Ένα σύμπτωμα δυσλειτουργίας του αισθητήρα ροής μάζας αέρα και η διάγνωσή του

Πίνακας περιεχομένων:

Ένα σύμπτωμα δυσλειτουργίας του αισθητήρα ροής μάζας αέρα και η διάγνωσή του
Ένα σύμπτωμα δυσλειτουργίας του αισθητήρα ροής μάζας αέρα και η διάγνωσή του
Anonim

Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα (συντομογραφία DMRV) είναι μια απαραίτητη συσκευή που καθορίζει και ρυθμίζει την παροχή της απαιτούμενης ποσότητας αέρα στον θάλαμο καύσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο σχεδιασμός του περιλαμβάνει απαραιτήτως ένα ανεμόμετρο θερμού καλωδίου, η κύρια λειτουργία του οποίου είναι η μέτρηση του κόστους των παρεχόμενων αερίων. Ο αισθητήρας ροής αέρα VAZ-2114 και 2115 βρίσκεται κοντά στο φίλτρο αέρα. Αλλά ανεξάρτητα από τη θέση του, χαλάει με τον ίδιο τρόπο, όπως όλα τα σύγχρονα μοντέλα του εργοστασίου του Βόλγα. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε το σύμπτωμα μιας δυσλειτουργίας του αισθητήρα ροής μάζας αέρα και θα μάθουμε επίσης πώς να ελέγξουμε την τρέχουσα κατάστασή του χωρίς να καλέσουμε ειδικούς.

σύμπτωμα δυσλειτουργίας του αισθητήρα ροής μάζας αέρα
σύμπτωμα δυσλειτουργίας του αισθητήρα ροής μάζας αέρα

Πώς μπορείτε να καταλάβετε εάν το MAF χρειάζεται αντικατάσταση ή επισκευή;

Στην πραγματικότηταυπάρχουν πολλά συμπτώματα βλαβών αυτού του τμήματος. Το κύριο σημάδι μιας δυσλειτουργίας του αισθητήρα ροής μάζας αέρα είναι η εμφάνιση της λυχνίας Check Engine στο ταμπλό (κυριολεκτικά - "Έλεγχος κινητήρα"). Επίσης, μια δυσλειτουργία του DMRV μπορεί να υποδηλώνεται από την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ένα άλλο σύμπτωμα είναι η κακή εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να παρουσιαστεί ακόμα και όταν το επίπεδο της μπαταρίας είναι 80-99% και είναι 30 oC έξω. Η περίεργη κίνηση του αυτοκινήτου μπορεί επίσης να σηματοδοτήσει βλάβες.

αισθητήρας ροής αέρα vaz 2114
αισθητήρας ροής αέρα vaz 2114

Το κύριο σύμπτωμα μιας δυσλειτουργίας του αισθητήρα ροής μάζας αέρα μπορεί να είναι η κακή δυναμική επιτάχυνσης και οι "αστοχίες" στην κίνηση, δηλαδή το αυτοκίνητο φρενάρει απότομα και στη συνέχεια επιταχύνει απότομα. Και το τελευταίο σύμπτωμα είναι η κακή απόδοση του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί συνεχώς διακοπτόμενα και η ταχύτητά του «πηδά», αυτό είναι σημάδι δυσλειτουργίας του αισθητήρα ροής μάζας αέρα.

Προσδιορίστε την τρέχουσα κατάσταση του τμήματος

Επειδή μπορείτε να ελέγξετε τον αισθητήρα ροής αέρα χωρίς να επικοινωνήσετε με το πρατήριο, αυτή η οδηγία θα είναι χρήσιμη σε όλους τους αυτοκινητιστές. Έτσι, για να ελέγξετε το DMRV, πρέπει να ξεβιδώσετε τον σφιγκτήρα που ασφαλίζει την αυλάκωση της εισαγωγής αέρα στην έξοδο.

Αυτό γίνεται με ένα σγουρό κατσαβίδι.

πώς να δοκιμάσετε τον αισθητήρα ροής αέρα
πώς να δοκιμάσετε τον αισθητήρα ροής αέρα

Αφού αφαιρέσετε τον σφιγκτήρα, αφαιρέστε προσεκτικά τον σωλήνα και κοιτάξτε την επιφάνειά του. Ιδανικά, το εσωτερικό του πρέπει να είναι στεγνό και καθαρό. Παρεμπιπτόντως, εάν αλλάξετε το φίλτρο αέρα εκτός χρόνου, μπορεί να είναι αρνητικάεπηρεάζουν την κατάσταση του αισθητήρα ροής αέρα και τον μολύνουν με λεπτά σωματίδια σκόνης του δρόμου. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα ανοιχτό κλειδί 10, ξεβιδώνουμε τους συνδετήρες του DMRV και κοιτάμε την κατάστασή του. Όταν ο λαστιχένιος στεγανοποιητικός δακτύλιος δεν έχει τοποθετηθεί σωστά στην άκρη εισόδου, πρέπει να διορθωθεί ή να αντικατασταθεί αμέσως. Διαφορετικά, λόγω εισόδου σκόνης, ο αισθητήρας θα πάψει να λειτουργεί κανονικά. Εάν, κατά την αποσυναρμολόγηση, βρείτε ίχνη λαδιού στη σχεδίαση του διαγνωστικού εξαρτήματος, αυτό υποδηλώνει φραγμένο διαχωριστή λαδιού ή αυξημένη συγκέντρωση λιπαντικού στον κινητήρα. Στην πρώτη περίπτωση, το σύστημα πρέπει να καθαριστεί και στη δεύτερη, να αποστραγγιστεί το υπερβολικό λάδι.

Θυμηθείτε, ανεξάρτητα από τα σημάδια και τις δυσλειτουργίες, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αμελήσετε την αντικατάσταση ή την επισκευή του αισθητήρα, διαφορετικά θα έχετε εγγυημένη αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Συνιστάται: