2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46
Κάθε αυτοκίνητο έχει τον δικό του μοναδικό ήχο κινητήρα. Ακόμα και το ίδιο μοντέλο με τα ίδια χιλιόμετρα ακούγεται διαφορετικό. Και το θέμα δεν είναι καν στον σωλήνα εξάτμισης και όχι στα φορτία, αλλά στην ίδια τη μονάδα. Η κύρια διαφορά είναι η ταχύτητα του κινητήρα. Το θέμα είναι ότι κάθε μονάδα ισχύος έχει τη δική της φθορά, η οποία υπαγορεύει τα χαρακτηριστικά της, τόσο στην οδήγηση όσο και στο ρελαντί.
Οι στροφές ενός κινητήρα μπορεί να πει πολλά για την κατάστασή του. Θα πρέπει να τηρούνται τόσο στο ρελαντί όσο και κατά τη διάρκεια μεσαίων και υψηλών φορτίων, καθώς αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να προσδιορίσετε πόσο "υγιή" είναι η μονάδα ισχύος. Εάν ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει καθόλου στο ρελαντί, υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό: διαφορετική συμπίεση στους κυλίνδρους, η ρύθμιση του καρμπυρατέρ έχει σπάσει ή ο χρονισμός ανάφλεξης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Εάν, μετά τον έλεγχο και την ομαλοποίηση όλων αυτών των παραμέτρων, η εργασία δεν έχει αποκατασταθεί, τότε αξίζει να σκεφτείτε εσωτερικά προβλήματα, τα οποία, πιθανότατα, φθείρονται στους δακτυλίους εμβόλων ή στους κυλίνδρους. Επιπλέον, θα συνοδεύεται από αυξημένο καπνό.
ΥψηλόΗ ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα μπορεί επίσης να υπαγορευτεί από λανθασμένη ρύθμιση του καρμπυρατέρ, αλλά για τις μονάδες ψεκασμού μια τέτοια δυσλειτουργία αποκλείεται, εδώ είναι δυνατή μια δυσλειτουργία της μονάδας ελέγχου. Εάν, ωστόσο, το σύστημα καυσίμου είναι καρμπυρατέρ, τότε οι στροφές ρελαντί του κινητήρα ρυθμίζονται χρησιμοποιώντας τη βίδα ρύθμισης ρελαντί ή δύο βίδες που ελέγχουν την ποσότητα του μείγματος που παρέχεται στους κυλίνδρους, καθώς και τη σύνθεσή του. Αυτές οι βίδες ονομάζονται "ποσότητα" και "ποιότητα".
Εκτός αυτού, υπάρχει και ανάφλεξη. Ανεξάρτητα από το αν είναι επαφή ή όχι, ο λάθος χρονισμός ανάφλεξης οδηγεί όχι μόνο σε αυξημένη φθορά του μηχανισμού του στρόφαλου, αλλά και σε αυξημένο θόρυβο λόγω υψηλών ταχυτήτων. Μπορούν να μειωθούν.
Η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να μειωθεί με αλλαγή της ανάφλεξης νωρίτερα ή αργότερα. Αυτό γίνεται με τον κινητήρα ζεστό και το καρμπυρατέρ σωστά ρυθμισμένο. Αξίζει επίσης να θυμάστε την υψηλή τάση στον διανομέα ανάφλεξης. Αυτό γίνεται περιστρέφοντας το σώμα του προς την κατεύθυνση της περιστροφής του ολισθητήρα - αργότερα, ή αν το αντίθετο, τότε νωρίτερα.
Επιπλέον, θα πρέπει να προσέχετε τις στροφές του κινητήρα υπό φορτία αλλαγής ταχυτήτων. Εάν η μονάδα μπορεί να αγγίξει το αυτοκίνητο στις 1000-1200 σ.α.λ., τότε αυτό υποδηλώνει την "ευελιξία" της, καθώς αυτή τη στιγμή χρησιμοποιείται όλη η ροπή. Εάν η μέγιστη ροπή μετατοπιστεί στην υψηλότερη πλευρά των στροφών - στις 1500, τότε αυτό υποδηλώνει ήδη κάποια φθορά της μπιέλας και της ομάδας εμβόλου.
Αν η μέση ταχύτητα κατά την οδήγηση είναι 2000-3000, αλλά η ταχύτητα είναι χαμηλή, τότε αυτό δείχνει το ίδιο. Αλλά σε αυτήν την περίπτωση, το πρόβλημα μπορεί να μην βρίσκεται στην ίδια τη μονάδα. Αυτό μπορεί να είναι αποτέλεσμα ολίσθησης του συμπλέκτη. Μπορεί ήδη να υπάρχουν πολλά άλλα προβλήματα και δυσλειτουργίες, η εξάλειψη των οποίων έχει τον δικό της ιδιαίτερο χαρακτήρα.
Έτσι, θα πρέπει πάντα να θυμάστε ότι οι στροφές του κινητήρα είναι ένας σημαντικός δείκτης που πρέπει συνεχώς να παρακολουθείτε και να αναζητάτε αμέσως τον λόγο της αλλαγής τους.
Συνιστάται:
Τι είναι η διάρκεια ζωής του κινητήρα; Ποια είναι η διάρκεια ζωής του κινητήρα ενός κινητήρα ντίζελ;
Επιλέγοντας ένα άλλο αυτοκίνητο, πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για εξοπλισμό, σύστημα πολυμέσων, άνεση. Ο πόρος κινητήρα του κινητήρα είναι επίσης μια σημαντική παράμετρος κατά την επιλογή. Τι είναι? Η ιδέα στο σύνολό της καθορίζει το χρόνο λειτουργίας της μονάδας μέχρι την πρώτη γενική επισκευή στη ζωή της. Συχνά ο αριθμός εξαρτάται από το πόσο γρήγορα φθείρεται ο στροφαλοφόρος άξονας. Είναι όμως γραμμένο σε βιβλία αναφοράς και εγκυκλοπαίδειες
Τι μπορεί να πει η χώρα παραγωγής για την ποιότητα; Nissan - τι είναι;
Το 2013, η Nissan Motor Co. Ε.Π.Ε. βρέθηκε στην κορυφή της λίστας των εταιρειών των οποίων τα αυτοκίνητα πωλούνται καλύτερα στη Ρωσία. Ας μιλήσουμε για τον ηγέτη πωλήσεων, για την εταιρεία και το πιο σημαντικό, τι μπορεί να πει η χώρα κατασκευής για την ποιότητα; Nissan - τι είναι;
Βαρετό κινητήρα - γιατί μπορεί να χρειαστεί;
Το άρθρο περιγράφει εν συντομία μια τέτοια λειτουργία όπως η διάνοιξη του κινητήρα, καθώς και τα αίτια, τις μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων και τις μεθόδους προσδιορισμού βλαβών
Δόνηση κατά το φρενάρισμα με ταχύτητα. Δόνηση του πεντάλ του φρένου κατά το φρενάρισμα
Το μεγαλύτερο πρόβλημα που μπορεί να παρουσιαστεί στο σύστημα πέδησης ενός αυτοκινήτου είναι οι κραδασμοί κατά το φρενάρισμα. Εξαιτίας αυτού, σε μια ακραία κατάσταση, το αυτοκίνητο μπορεί απλώς να μην σταματήσει την κατάλληλη στιγμή και να συμβεί ατύχημα. Οι επαγγελματίες το αποδίδουν στο γεγονός ότι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός θα φοβάται να χτυπήσει στο τιμόνι και τα πεντάλ και θα εξασθενίσει τη δύναμη του πατήματος του φρένου. Χειρότερα από αυτά τα προβλήματα μπορεί να είναι μόνο ένα εντελώς ανενεργό σύστημα πέδησης
Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου: κριτικές, τιμές. Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου με τα χέρια σας
Το άρθρο λέει για το ποια είναι η αντιδιαβρωτική επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Δίνονται τα μέσα επεξεργασίας, περιγράφεται η διαδικασία της
