Τι είναι η διάρκεια ζωής του κινητήρα; Ποια είναι η διάρκεια ζωής του κινητήρα ενός κινητήρα ντίζελ;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Επιλέγοντας ένα άλλο αυτοκίνητο, πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για εξοπλισμό, σύστημα πολυμέσων, άνεση. Ο πόρος κινητήρα του κινητήρα είναι επίσης μια σημαντική παράμετρος κατά την επιλογή. Τι είναι? Η ιδέα στο σύνολό της καθορίζει το χρόνο λειτουργίας της μονάδας μέχρι την πρώτη γενική επισκευή στη ζωή της. Συχνά ο αριθμός εξαρτάται από το πόσο γρήγορα φθείρεται ο στροφαλοφόρος άξονας. Αλλά είναι γραμμένο σε βιβλία αναφοράς και εγκυκλοπαίδειες.

Πόρος κινητήρα - τι είναι;

Μεταξύ των αυτοκινητιστών, αυτή η ιδέα σημαίνει τον χρόνο αποτελεσματικής λειτουργίας του κινητήρα.

Δηλαδή, όταν η μονάδα άρχισε να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο, μειώθηκε η ισχύς, εμφανίστηκαν διάφορα χτυπήματα και άλλοι ξένοι ήχοι κατά τη λειτουργία, ο κινητήρας άρχισε να καταναλώνει περισσότερο λάδι, όλα αυτά δείχνουν ότι ο πόρος κινητήρα του κινητήρα έχει εξαντληθεί, και σύντομα θα χρειαστεί μια σημαντική αναμόρφωση στο μέλλον.

Για να λειτουργεί αποτελεσματικά ο κινητήρας, απαιτείται από τον ιδιοκτήτησυμμορφώνονται με τους κανόνες λειτουργίας. Είναι πολύ πιο εύκολο να αποτρέψετε πιθανά προβλήματα εκ των προτέρων παρά να τα διορθώσετε επειγόντως αργότερα.

Το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό υγρό υψηλής ποιότητας θα βοηθήσουν στη βελτίωση του πόρου. Θα πρέπει επίσης να παρακολουθείτε την κατάσταση των φίλτρων αέρα. Το αυτοκίνητο πρέπει να συντηρείται τακτικά. Είναι απαραίτητο να αποτρέψετε τους μη τυπικούς τρόπους λειτουργίας της μονάδας.

Diesel κινητήρα

Όταν αγοράζω ένα αυτοκίνητο ντίζελ, θέλω να μάθω τι είναι η διάρκεια ζωής του κινητήρα. Γενικά, τα ντίζελ λέγεται ότι έχουν τις περισσότερες ώρες κινητήρα πριν από την πρώτη επισκευή. Πολλά diesel περιλαμβάνονται στη λίστα των «εκατομμυριούχων».

Από τι εξαρτάται ο δείκτης;

Ο όγκος των θαλάμων καύσης έχει πολύ ισχυρή επίδραση σε αυτό το ποσοστό.

Και όσο μεγαλύτερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο πιο θετικά επηρεάζει τη διάρκεια ζωής. Σημαντικό ρόλο παίζει η κατάσταση των κυλίνδρων και των εμβόλων. Για παράδειγμα, η ακεραιότητα των δακτυλίων επηρεάζεται αρνητικά από τις συνθήκες χρήσης. Οι εναποθέσεις άνθρακα και η σκόνη μπορούν να δράσουν λειαντικά σε μέρη και έτσι να τα καταστρέψουν. Το πάνω μέρος του κυλίνδρου επίσης φθείρεται γρήγορα - αέρια και εσωτερικοί δακτύλιοι πιέζουν πάνω του, ενώ η λίπανση μπορεί να είναι ανεπαρκής.

Φυσικά, μόνο ο κατασκευαστής μπορεί να καθορίσει τη διάρκεια ζωής ενός κινητήρα ντίζελ. Διαφορετικά αυτοκίνητα και διαφορετικά μοντέλα κινητήρα μπορεί να έχουν διαφορετική απόδοση. Όσο υψηλότερο είναι το κόστος του κινητήρα, τόσο καλύτερος είναι. Είναι επίσης σημαντικό για ποιους σκοπούς χρησιμοποιείται το μηχάνημα. Αν αγωνίζονται αυτοκίνητα, αυτό είναι ένα πράγμα, αλλά αν το αυτοκίνητοΤο να χρησιμοποιείται ως οικογενειακό αυτοκίνητο είναι αρκετά διαφορετικό.

Πόροι κινητήρων βενζίνης και ντίζελ

Πιστεύεται ότι η διάρκεια ζωής του κινητήρα ενός κινητήρα ντίζελ είναι περισσότερο από 2 φορές μεγαλύτερη από αυτή των μονάδων βενζίνης. Αλλά στην πράξη αυτό δεν επιβεβαιώνεται πάντα. Φυσικά, μια ιαπωνική μονάδα βενζίνης θα διαρκέσει περισσότερο από μια παρόμοια, αλλά συναρμολογημένη στην Κίνα.

Αλλά ακόμα κι αν σκεφτούμε ισοδύναμα αυτοκίνητα με παρόμοιους κινητήρες, η μονάδα ισχύος ντίζελ είναι πιο πολυμήχανη.

Λόγω τι είναι υψηλότερος ο πόρος στα ντίζελ;

Το γεγονός είναι ότι επιλέγονται πιο ανθεκτικά υλικά ως υλικά για την κατασκευή κινητήρων ντίζελ. Έτσι, το μπλοκ κυλίνδρων δεν είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, αλλά από χυτοσίδηρο. Επιπλέον, οι ανοχές αντοχής είναι πολύ υψηλότερες εδώ. Η ομάδα εμβόλων κατασκευάζεται επίσης - κάθε μέρος έχει υψηλότερες αντοχές εφελκυσμού. Και τέτοιοι κινητήρες θα λειτουργούν πολύ περισσότερο.

Στα αυτοκίνητα ντίζελ, ο αριθμός των στροφών λειτουργίας είναι 1,5 φορές μικρότερος από ό,τι στα βενζινοκίνητα. Ταυτόχρονα, μειώνεται και ο αριθμός των διαδρομών του εμβόλου και μειώνεται η φθορά του. Ο αριθμός των στροφών της ομάδας εμβόλων και του στροφαλοφόρου σε έναν κινητήρα ντίζελ θα είναι από 1500 έως 3000 σ.α.λ., ενώ στη βενζίνη ο αριθμός αυτός θα είναι διπλάσιος.

Πώς να αλλάξετε τον πόρο ντίζελ;

Μπορείτε εύκολα να μειώσετε ή να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, ανεξάρτητα από το αν είναι ντίζελ ή βενζίνη. Ο αριθμός αλλάζει εύκολα χρησιμοποιώντας το σύστημα λίπανσης. Η ποιότητα και οι ιδιότητες του λαδιού καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό πόσο καιρό και πόσο αποτελεσματικά θα λειτουργήσει ο κινητήρας καιολόκληρο το αυτοκίνητο. Το λάδι παίζει μάλλον σοβαρό ρόλο.

Είναι πολύ δύσκολο να επιλέξετε το σωστό λιπαντικό. Κάθε κινητήρας χρησιμοποιείται σε διαφορετικές συνθήκες.

Μερικοί εργάζονται κάτω από d φορτία, άλλοι λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες.

Είναι δυνατό να μειωθεί ο πόρος του κινητήρα με τη βοήθεια θερμοκρασιακών τάσεων. Οι θερμικές υπερφορτώσεις επηρεάζουν τη λειτουργία του κινητήρα ακόμη περισσότερο από την πίεση. Γνωρίζοντας αυτό, είναι δυνατό να αυξηθεί η ισχύς με τη βοήθεια υπερφόρτισης, διατηρώντας ταυτόχρονα το καθεστώς θερμοκρασίας και τον πόρο του κινητήρα.

Ανθεκτικότητα κινητήρα Renault

Όταν επιλέγετε αυτοκίνητα από αυτόν τον κατασκευαστή για πολλούς αγοραστές, η ανθεκτικότητα θεωρείται καθοριστικός παράγοντας. Σύμφωνα με Ευρωπαίους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η διάρκεια ζωής του κινητήρα του κινητήρα της Renault είναι περίπου 750.000 χλμ. Αυτός ο αριθμός είναι ο υψηλότερος μεταξύ όλων των σεντάν της κατηγορίας Β. Φυσικά, αυτός ο αριθμός ισχύει μόνο όταν το αυτοκίνητο φροντίζεται σωστά. Με την κατάλληλη φροντίδα, αυτό ο αριθμός μπορεί να αυξηθεί.

Αν πρόκειται για καινούργιο αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να το σπάσετε σωστά. Επίσης, μην οδηγείτε σε κακούς δρόμους, όπου ο κινητήρας θα λειτουργεί στα όριά του. Δεν πρέπει να υπερθερμαίνεται ή να στρίβει υπερβολικά. Είναι επίσης σημαντικό να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού εγκαίρως - πολλά εξαρτώνται από αυτό.

Ο κατασκευαστής συνιστά να ελέγχετε τη ζώνη κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Εάν τηρηθούν όλοι οι κανόνες για τη χρήση των αδρανών, ο πόρος τους είναι αρκετά υψηλός και θα μπορεί να δώσει πιθανότητες σε παλαιότερα ξένα αυτοκίνητα.

Nissan

Αυτά είναι γιαπωνέζικααυτοκίνητα, κινητήρες, λοιπόν, και από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου. Η Ιαπωνία ανέκαθεν διακρινόταν από διάφορες εξελίξεις και λύσεις υψηλής τεχνολογίας. Όσον αφορά τους κινητήρες αυτοκινήτων, ο πόρος εδώ δεν είναι πάντα εντυπωσιακός. Πάρτε για παράδειγμα το Nissan Note. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης 1,4 λίτρων ή 1,6 λίτρων. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ο πόρος θα διαρκέσει για 7-8 χρόνια λειτουργίας. Ο αριθμός είναι 300.000 χλμ. Δεν είναι πολύ.

Αλλά οι κινητήρες της σειράς VQ του ίδιου κατασκευαστή θεωρούνται από τους πιο αξιόπιστους.

Έτσι, οι εξακύλινδροι VQ25DE και VQ35DE θα καλύψουν με σιγουριά περισσότερα από 500 χιλιάδες χιλιόμετρα με σωστή συντήρηση. Γενικά, η διάρκεια ζωής του κινητήρα των κινητήρων Nissan είναι αρκετά επαρκής για τους περισσότερους αυτοκινητιστές, ειδικά επειδή οι μονάδες κατασκευάζονται στην Ιαπωνία.

VAZ

Τα αυτοκίνητα αυτής της εγχώριας μάρκας είχαν πόρο 130 χιλιάδων χιλιομέτρων. Τώρα όμως η κατάσταση αλλάζει σταδιακά. Η AvtoVAZ λανσάρει νέους κινητήρες, οι οποίοι διακρίνονται για πιο ομαλή και αθόρυβη λειτουργία.

Αλλά και πάλι, τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας είναι οικονομικής θέσης, επομένως είναι απλά άσκοπο να περιμένουμε κάτι εδώ. Στην παραγωγή, προσπαθούν να κάνουν το σχέδιο φθηνότερο. Φθηνά υλικά, συναρμολόγηση, εξαρτήματα - όλα αυτά έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην ανθεκτικότητα.

Αλλά την ίδια στιγμή, οι νέοι κινητήρες VAZ, των οποίων η διάρκεια ζωής του κινητήρα, σύμφωνα με τους μηχανικούς, είναι 500 χιλιάδες χιλιόμετρα, λειτουργούν αρκετά καλά.

Ίσως αυτός ο αριθμός θα έπρεπε να είναιλίγο λιγότερο, περίπου 300 χιλιάδες, και ακόμη και τότε με μια αθόρυβη λειτουργία οδήγησης, αλλά αυτό είναι το αποτέλεσμα.

Ο αριθμός που αντικατοπτρίζει τη διάρκεια ζωής δεν είναι γενικά τόσο σημαντικός όσο η ποιότητα και η τακτική συντήρηση της μονάδας και του αυτοκινήτου. Ανεξάρτητα από το πόσο υψηλός είναι ο δείκτης αξιοπιστίας, μπορεί εύκολα να μειωθεί με λάδι χαμηλής ποιότητας, κακό καύσιμο και ακατάλληλη συντήρηση. Δεν έχει σημασία η διάρκεια ζωής του κινητήρα. Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε σωστά και έγκαιρα την κατάσταση των μονάδων. και τότε δεν θα χρειαστεί επισκευές στο εγγύς μέλλον.