2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00
Σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2110, ο συμπλέκτης, όπως και στα περισσότερα άλλα μοντέλα, είναι μονοδίσκος, χωρίς λάδι. Παρά το γεγονός ότι η διάρκεια ζωής αυτού του μηχανισμού είναι αρκετά μεγάλη, τα προβλήματα μπορούν ακόμα να ξεκινήσουν από καιρό σε καιρό. Ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα και το πρωτεύον κουτί δεν μπορούν να ανοίξουν, καθώς ο μηχανισμός του συμπλέκτη δεν λειτουργεί καλά ή είναι εντελώς εκτός λειτουργίας. Ειδικά τέτοιες δυσλειτουργίες είναι δυσάρεστες όταν βρίσκεστε στο δρόμο ή κινείστε μέσα από κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη. Επομένως, πρέπει πάντα να είστε προετοιμασμένοι να προσπαθήσετε να αποκαταστήσετε τη λειτουργία των στοιχείων του μηχανισμού συμπλέκτη. Μερικές φορές είναι απαραίτητη μια αλλαγή και μερικές φορές αρκεί μόνο μια προσαρμογή.
Σημεία σπασμένου συμπλέκτη
Και τώρα ποια είναι τα σημάδια ενός αποτυχημένου συμπλέκτη. Το πιο σημαντικό είναι η παρουσία ολίσθησης. Για να το προσδιορίσετε, πρέπει να πατήσετε απότομα το πεντάλ του γκαζιού. Εάν οι στροφές του κινητήρα αυξηθούν, ενώ οι στροφές παραμένουν οι ίδιες ή ανεβαίνουν πολύ αργά, τότε μάλλονΣυνολικά, ο συμπλέκτης VAZ 2110 είναι ελαττωματικός. Εάν ξαφνικά η διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη αυξηθεί σημαντικά και πρέπει να καταβληθεί λιγότερη προσπάθεια για να το πιέσετε προς τα έξω, υπάρχουν ελαττώματα. Συχνά υπάρχει μια μυρωδιά καψίματος. Αυτό δείχνει ότι οι επενδύσεις τριβής στο δίσκο έχουν φθαρεί λόγω υπερβολικής θερμότητας.
Σε αυτήν την περίπτωση, η αλλαγή ταχυτήτων θα είναι αρκετά δύσκολη. Και ενώ ξεκινάτε, θα γίνουν αισθητά πρώτα αδύναμα και μετά δυνατά τραντάγματα. Αυτά είναι σημάδια βλάβης, που υποδηλώνουν μόνο ότι ο μηχανισμός του συμπλέκτη δεν έχει πολύ χρόνο για να «ζήσει». Φυσικά, υπάρχουν και απροσδόκητες βλάβες που δεν προδίδουν τον εαυτό τους με κανένα σημάδι εκ των προτέρων. Επομένως, σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να καθορίσετε πώς να το εξαλείψετε. Ωστόσο, ξεκινώντας από το μοντέλο 2108, ο αλγόριθμος για την αντικατάσταση του συμπλέκτη είναι ο ίδιος. Επιπλέον, μπορείτε ακόμη και να αντικαταστήσετε όλα τα στοιχεία χωρίς να αφαιρέσετε εντελώς το κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι αλήθεια ότι μέρος του λαδιού θα πρέπει να αποστραγγιστεί από αυτό. Είναι πολύ πιο εύκολο να αντικαταστήσετε τη ντίζα συμπλέκτη VAZ 2110, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων.
Προετοιμασία για επισκευές
Όλες οι εργασίες μπορούν να εκτελεστούν τόσο σε αερογέφυρα ή τρύπα θέασης όσο και σε επίπεδη επιφάνεια. Αξίζει να σημειωθεί ότι στη δεύτερη περίπτωση θα είναι πολύ πιο δύσκολο να πραγματοποιηθούν επισκευές. Για να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη με ένα VAZ 2110, πρέπει να ακολουθήσετε έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο. Αποσυνδέστε ολόκληρο το ενσωματωμένο δίκτυο από την μπαταρία, αφαιρέστε το φίλτρο αέρα, καθώς θα παρεμποδίσει την εργασία. Μετά από αυτό, αποσυναρμολογήστε τη μονάδα ανάφλεξης και επίσης ξεβιδώστε τα παξιμάδιαείναι στη μίζα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το καλώδιο του ταχύμετρου, μην ξεχάσετε το καλώδιο γείωσης.
Ξεβιδώνεται με κλειδί 13. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πεντάλ συμπλέκτη VAZ 2110 συνδέεται στο πιρούνι με καλώδιο. Στη συνέχεια αφαιρέστε το στήριγμα της ντίζας συμπλέκτη. Υπάρχει ένα μπουλόνι 17 κεφαλών στο επάνω μέρος και δύο παξιμάδια μεγέθους 13 από την αριστερή άκρη. Στο κάτω μέρος, πρέπει να αφαιρέσετε την προστασία του κινητήρα, εάν υπάρχει, και στη συνέχεια να βγάλετε το βύσμα που είναι συνδεδεμένο στο αισθητήρας φωτός οπισθοπορείας. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων. Μάλιστα, είναι πιθανό να παραμένει σε αυτό περίπου το ένα τρίτο του συνολικού όγκου. Είναι καλύτερο, φυσικά, να αδειάζετε όλο το λάδι όταν αλλάζει ο συμπλέκτης VAZ 2110.
Τελική αποσυναρμολόγηση κόμβων
Στη συνέχεια αφαιρέστε τον αριστερό μπροστινό τροχό. Χρησιμοποιώντας ένα εξολκέα και ένα κλειδί 19, αφαιρέστε το άκρο του τιμονιού από την άρθρωση του τιμονιού του μπροστινού γόνατου. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 17, ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα της σφαιρικής άρθρωσης στην πλήμνη του τροχού. Αφαιρέστε το στήριγμα ανάρτησης εάν χρειάζεται. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε το backstage για να μην το καταστρέψετε κατά την αφαίρεση. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα στήριγμα κάτω από τον κινητήρα και να στερεώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων με τον ίδιο τρόπο. Από το τελευταίο αφαιρούνται δύο μαξιλάρια - το ένα βρίσκεται στην μπροστινή αριστερή πλευρά, το άλλο στο πίσω μέρος. Χωρίς αυτό, ο συμπλέκτης δεν μπορεί να αντικατασταθεί στο VAZ 2110.
Τρία μπουλόνια και ένα παξιμάδι που συγκρατούν το σώμα του κιβωτίου στον κινητήρα εσωτερικής καύσης ξεβιδώνονται με 19 κλειδιά.φυσικά, αφαιρέστε εντελώς το κουτί. Αλλά μπορείτε να εξαπατήσετε λίγο βάζοντας μακριά καρφιά αντί για τα πάνω μπουλόνια. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε να μετακινήσετε το κουτί στη μέγιστη απόσταση από τον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, φυσικά, είναι επιθυμητό να επεκταθεί η κίνηση του δεξιού τροχού. Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στα στοιχεία του συμπλέκτη, πρέπει να τα αντικαταστήσετε.
Αφαίρεση δίσκων και προετοιμασία για αντικατάσταση
Και τώρα για το πώς να αφαιρέσετε τον συμπλέκτη στο VAZ 2110. Με ένα κλειδί 8 ή 13 (ανάλογα με τα μπουλόνια) είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε όλα τα μπουλόνια που συγκρατούν το καλάθι του συμπλέκτη στον σφόνδυλο. Το ρουλεμάν απελευθέρωσης βρίσκεται στον άξονα εισόδου. Στο νέο, πρέπει να εφαρμόσετε πρόσθετο γράσο γραφίτη και να το εγκαταστήσετε στη θέση του. Λάβετε υπόψη ότι όλα τα στοιχεία πρέπει να αλλάζουν κάθε φορά, ενώ θα αυξήσετε μόνο τον πόρο ολόκληρου του μηχανισμού.
Τοποθέτηση νέου συμπλέκτη
Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε την κορώνα στο σφόνδυλο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια σμίλη και ένα σφυρί για να γκρεμίσετε το παλιό. Με ελαφρά χτυπήματα, πρέπει να αφαιρέσετε αυτό το στοιχείο σε κύκλο. Κατά κανόνα, ένας πλαστικός οδηγός περιλαμβάνεται στο κιτ συμπλέκτη. Το τοποθετείτε στον δίσκο συμπλέκτη του VAZ 2110, ο οποίος ακουμπάει στον σφόνδυλο.
Στη συνέχεια, βάλτε το καλάθι από πάνω, ευθυγραμμίστε το με όλες τις τρύπες στον σφόνδυλο. Θεραπεύστε όλα τα μπουλόνια. Λάβετε υπόψη ότι η επαναχρησιμοποίηση παλιών μπουλονιών δεν συνιστάται, καθώς δεν θα παρέχουν ασφαλή εφαρμογή. Όλα αυτά τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται σταυρωτά. Διαφορετικά, το καλάθι του συμπλέκτη θα στραβώσει,ως αποτέλεσμα, μπορεί να μην λειτουργεί σωστά.
Συμπέρασμα
Μετά από όλα αυτά, πρέπει να αφαιρέσετε το πλαστικό φορτίο και να εγκαταστήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση του. Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά. Στο τέλος, ρυθμίζεται η ντίζα συμπλέκτη VAZ 2110. Πρέπει να επιτύχετε το απαραίτητο παιχνίδι χωρίς πεντάλ.
Συνιστάται:
Πώς να ρυθμίσετε τον συμπλέκτη σε αυτοκίνητα VAZ διαφόρων μοντέλων
Κάθε οδηγός πρέπει να ξέρει πώς να ρυθμίζει τον συμπλέκτη στο αυτοκίνητό του. Αυτή η διαδικασία πρέπει να εκτελείται όταν ο δίσκος και το καλάθι του συμπλέκτη αλλάζουν, καθώς και όταν αυτά τα στοιχεία είναι υπερβολικά φθαρμένα. Η κίνηση του αυτοκινήτου κατά μήκος της εθνικής οδού γίνεται σχεδόν πάντα με σταθερή ταχύτητα, η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται πολύ σπάνια
Πώς να ελέγξετε ένα ρελέ σε ένα αυτοκίνητο με ένα πολύμετρο: οδηγίες βήμα προς βήμα
Όταν η μπαταρία ενός αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας είναι κακώς φορτισμένη ή επαναφορτισμένη, ας πούμε έτσι, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να δώσετε προσοχή στο ρελέ της γεννήτριας. Φυσικά, αυτό το πρόβλημα θα μπορούσε να προκληθεί από πολλούς άλλους λόγους, αλλά τις περισσότερες φορές είναι στο ρελέ. Αλλά πώς να ελέγξετε το ρελέ με ένα πολύμετρο;
Μεμβράνη κατά του χαλικιού σε ένα αυτοκίνητο: κριτικές αυτοκινητιστών. Πώς να κολλήσετε μια προστατευτική μεμβράνη σε ένα αυτοκίνητο
Κατά την οδήγηση στους δρόμους, το σώμα του αυτοκινήτου εκτίθεται σε διάφορα ξένα αντικείμενα, τα οποία πότε πότε ξεπετάγονται κάτω από τους τροχούς του δικού σας ή του αυτοκινήτου που κινείται μπροστά. Υπάρχει τεράστιος κίνδυνος ζημιάς στο σώμα κατά την οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους ή προαστιακούς αυτοκινητόδρομους. Πολλές ζημιές δέχονται αυτοκίνητα που έχουν αρκετά χαμηλή προσγείωση και τεράστιο μπροστινό προφυλακτήρα. Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να προστατεύσετε το σώμα από τέτοιες βλάβες. Ένα από αυτά είναι μια μεμβράνη κατά του χαλικιού για ένα αυτοκίνητο
Πώς να οδηγείς αυτοκίνητο; Πώς να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο: συμβουλές από έναν εκπαιδευτή
Στην αυγή αυτού του επαγγέλματος, οι οδηγοί ήταν σχεδόν ίσοι με τους σημερινούς κοσμοναύτες, γιατί ήξεραν πώς, και το πιο σημαντικό, ήξεραν πώς να οδηγούν αυτοκίνητο. Εξάλλου, η οδήγηση αυτοκινήτων ήταν εξαιρετικά δύσκολη, και μερικές φορές ακόμη και επικίνδυνη
Πώς να "ανάψετε" ένα αυτοκίνητο από ένα αυτοκίνητο; Πώς να «ανάψετε» ένα αυτοκίνητο με ψεκασμό;
Πιθανώς κάθε οδηγός έχει αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα όπως μια νεκρή μπαταρία. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στο κρύο του χειμώνα. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόβλημα λύνεται τις περισσότερες φορές με το «άναμμα» από άλλο αυτοκίνητο
