Chevrolet Lacetti αυτοκίνητο: κριτικές ιδιοκτητών

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

"Chevrolet Lacetti" (Chevrolet Lacetti) - ένα αυτοκίνητο που είναι πολύ δημοφιλές. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αφήνουν πολλά θετικά σχόλια για το Chevrolet Lacetti. Τι ακριβώς ελκύει τους λάτρεις του αυτοκινήτου σε αυτό; Περισσότερα για αυτό σε αυτό το άρθρο.

Ιστορία του Chevrolet Lacetti

Αυτό το αυτοκίνητο ανήκει στη συμπαγή κατηγορία Β, που δημιουργήθηκε στη Νότια Κορέα από την GM Daewoo. Σήμερα συνεχίζουν να το παράγουν με αμάξωμα σεντάν στο Ουζμπεκιστάν και την Κίνα. Το 5θυρο hatchback και το 5θυρο station wagon δεν παράγονται πλέον.

Στη Ρωσία, για όλο το χρόνο παραγωγής του, το σεντάν ήταν το πιο δημοφιλές αμάξωμα. Αν και το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο πίσω μέρος ενός hatchback και ενός station wagon. Αυτή τη στιγμή, αυτό το αυτοκίνητο παράγεται, αλλά ήδη με τη μάρκα Ravon, και ονομάζεται μοντέλο Ravon Gentra.

Στη Ρωσία παρουσιάζεται μόνο σε αμάξωμα σεντάν. Το αυτοκίνητο είναι ένα μείγμα Lacetti στο αμάξωμα hatchback (αντιληπτό από τα μπροστινά οπτικά) και Lacetti στο σεντάν αμάξωμα (οπτικά πίσω), αλλά όλα παραμένουν ίδια στην καμπίνα.

Χαρακτηριστικό Chevrolet Lacetti

Σχήμα σώματος:

• Hatchback.
• Universal.
• Sedan.

Τοποθεσία οδήγησης και κινητήρα:

• Front.
• Μπροστινός κινητήρας.

Μηχανές (υπήρχαν αρκετοί, αλλά στη χώρα μας οι πιο δημοφιλείς ήταν ο όγκος 1,4 και 1,6 l):

• 1, 4L, 94HP;
• 1, 6L, 109 HP;
• 1, 8L, 122HP;
• 1,5L 107HP

Μετάδοση:

• αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων;
• χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων;
• αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Μήκος σώματος:

• 4501 χλστ. (σαλούν);
• 4295 χλστ. (χάτσμπακ);
• 4580 mm (βαγόνι).

Πλάτος σώματος - 1725 mm (για όλους τους τύπους).

Ύψος σώματος:

• 1445 mm (σεντάν και χάτσμπακ);
• 1501 χλστ. (βαγόνι).

Απόσταση από το έδαφος - 145 mm (το ίδιο για όλους τους σωματότυπους).

Αυτά τα αυτοκίνητα διατίθενται σε διαφορετικές διαμορφώσεις όχι μόνο για τον κινητήρα, αλλά και για την καμπίνα. Υπάρχει δηλαδή ένα βασικό, όπου υπάρχουν τα πάντα εκτός από κλιματιστικό και ενσωματωμένο ραδιόφωνο, αλλά υπάρχει κανόνας, όπου όλα τα άλλα συνοδεύονται από κλιματισμό, και υπάρχει μια πολυτελής έκδοση με αναδιπλούμενους πλαϊνούς καθρέφτες, ένα ενσωματωμένο ραδιόφωνο, κλιματισμός κ.λπ. Το μόνο αρνητικό είναι το γεγονός ότι αυτά τα μηχανήματα δεν έχουν στοιχειώδη υπολογιστή ενσωματωμένου και αυτό είναι λίγο απογοητευτικό.

Κατανάλωση καυσίμου Chevrolet Lacetti

Αρκετά συχνά μπορείτε να ανταποκριθείτε στην ερώτηση των ατόμων που θέλουν να αγοράσουν αυτό το αυτοκίνητο σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου: υπάρχει υπερβολική βενζίνηπρέπει να ξοδέψετε; Βρήκαμε την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση διαβάζοντας κριτικές για το Chevrolet Lacetti.

Παρακάτω θα παρουσιαστούν τα αποτελέσματα σε αριθμούς, που έγιναν με βάση έρευνα ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Τα δεδομένα είναι ίδια τόσο για το sedan όσο και για το hatchback. Για το αμάξωμα του στέισον βάγκον μπορεί να διαφέρει.

1. Κύκλος εκτός πόλης - 6 l/100 km.
2. Αστικός κύκλος - 6-8,5 l/100 km.
3. Μικτό - 7 l/100 km.

Αλλά μην ξεχνάτε ότι τα δεδομένα που παρουσιάζονται εδώ είναι υπό όρους και το καθένα θα διαφέρει ανάλογα με το στυλ οδήγησης, την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου κ.λπ.

Δευτερογενής αγορά

Αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ δημοφιλές στη δευτερογενή αγορά, κυρίως λόγω της αξιοπιστίας του. Ειδικά από αυτούς που το αγοράζουν για τον εαυτό τους ως το πρώτο τους αυτοκίνητο ή ως το πρώτο ξένο αυτοκίνητο μετά την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Βασικά, το Chevrolet Lacetti (2008) κυριαρχεί στην αγορά, οι κριτικές δείχνουν ότι σε 10 χρόνια, αν το αυτοκίνητο φρόντιζε, τίποτα δεν θα έπρεπε να είναι καθόλου κακό.

Οι κινητήρες είναι κυρίως 1,4 λίτρων, 94 ίππων. Υπάρχει επίσης 1,6 λίτρα, με χωρητικότητα 109 ίππων, αλλά, όπως λένε οι κριτικές για το Chevrolet Lacetti για 1,6 λίτρα, είναι σχεδόν το ίδιο με 1,4 λίτρα και η διαφορά στους 15 ίππους δεν είναι ιδιαίτερα αισθητή. Κατά μέσο όρο, τα χιλιόμετρα τέτοιων αυτοκινήτων φθάνουν περίπου τις 170 χιλιάδες έως 200 χιλιάδες και πλέον.

Εδώ θα πρέπει να είστε προσεκτικοί, γιατί αυτά τα αυτοκίνητα είχαν μεγάλη ζήτηση στις εταιρείες ταξί και ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα. Οι τιμές εξαρτώνταιαπό εξοπλισμό και κατάσταση. Το χαμηλότερο κόστος κατά μέσο όρο ξεκινά από 150 χιλιάδες ρούβλια και μερικές φορές φτάνει τις 300 χιλιάδες. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η τιμή θα διαφέρει ανάλογα με την περιοχή.

Κριτικές για το αυτοκίνητο (sedan)

Αυτό είναι ένα από τα πιο δημοφιλή ξένα αυτοκίνητα στη ρωσική αγορά. Έλαβε πολύ καλές κριτικές από ιδιοκτήτες Chevrolet Lacetti καθώς και από ειδικούς. Όλα χάρη στην απλότητα και την καλή συντήρηση. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, αν λάβουμε υπόψη όλες τις κριτικές για το Chevrolet Lacetti, τότε το αυτοκίνητο φαίνεται ιδανικό, ειδικά για όσους θέλουν το πρώτο τους ξένο αυτοκίνητο. Γενικά, οι κριτικές είναι ίδιες παντού για όλους τους σωματότυπους. Υπάρχουν όμως και μικρές διαφορές. Ας ξεκινήσουμε με το σεντάν. Από τα θετικά, σχεδόν όλοι οι οδηγοί είναι αλληλέγγυοι μεταξύ τους:

• Τιμή και αξεσουάρ της μηχανής. Ακόμα και τώρα, όταν η GM έφυγε από τη Ρωσία, δεν θα είναι δύσκολο να βρεις ανταλλακτικά.
• Αξιοπιστία, που είναι ένα σαφές πλεονέκτημα για τη χώρα μας.
• Δυναμική και αποτελεσματικότητα.
• Το πορτμπαγκάζ είναι ευρύχωρο. Κάτω από το πάτωμα υπάρχει ένας τροχός, ένας γρύλος, ρυμούλκηση, ένα δοχείο ψεκασμού, μια συμμορία έκτακτης ανάγκης, για παράδειγμα, και πολλά άλλα παρόμοια και χρήσιμα μικροπράγματα αυτοκινήτου, υπάρχει επίσης πολύς χώρος από πάνω.
• Το αυτοκίνητο είναι αρκετά σταθερό, το τιμόνι υπακούει καλά στις κινήσεις σας, σας επιτρέπει να αισθάνεστε τη στροφή με οποιαδήποτε ταχύτητα, τα ρολά είναι λογικά, το αυτοκίνητο δεν πέφτει στις στροφές.
• Η απόσταση από το έδαφος είναι αρκετά αξιοπρεπής, η προεξοχή των προφυλακτήρων είναι αρκετά υψηλή, γεγονός που σας επιτρέπει να μην κολλάτε ιδιαίτερα σε κράσπεδα και χιονοστιβάδες το χειμώνα.
• Το τυπικό ηχοσύστημα είναι αρκετά σταθερό, με έξοδο για 4ηχεία που βρίσκονται στις πόρτες και μερικές φορές στα τουίτερ. Δυστυχώς, δεν είναι διαθέσιμο σε όλες τις διαμορφώσεις.

Ωστόσο, εκτός από τα θετικά, όλα έχουν μια σειρά από μειονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένου αυτού του αυτοκινήτου:

1. Το σαλόνι ιδρώνει. Εάν έχετε αυτοκίνητο χωρίς κλιματισμό, θα πρέπει να λύσετε το πρόβλημα με τα ανοιχτά παράθυρα ή την εγκατάσταση κλιματιστικού.
2. Η έλλειψη ρύθμισης του τιμονιού για την εμβέλεια, η οποία οφείλεται στον προϋπολογισμό ενός τέτοιου ξένου αυτοκινήτου.
3. Μεγάλες πλαϊνές κολόνες που μπορούν να κάνουν τη θέα να φαίνεται κάπως κολοβωμένη.
4. Το μέγεθος του αυτοκινήτου είναι λίγο μεγάλο.
5. Κακή απομόνωση θορύβου.
6. Κακό σύστημα θέρμανσης - μια μάλλον αδύναμη σόμπα, εξαιτίας της οποίας το αυτοκίνητο πρέπει να ζεσταθεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό το πρόβλημα είναι μάλλον δύσκολο να λυθεί. Κάποιος σώζεται εγκαθιστώντας ένα κανονικό κουτί από χαρτόνι.
7. Το χειμώνα, το αυτοκίνητο κρυώνει γρήγορα, δεν κρατά καλά τη ζέστη.
8. Η αυξημένη απόσταση σε μίλια αερίου το χειμώνα οφείλεται σε κακή λειτουργία της σόμπας.
9. Τα παρεμβύσματα του καλύμματος βαλβίδων φθείρονται γρήγορα και αυτό είναι μια "ασθένεια" αυτών των μηχανημάτων.
10. Η βαφή δεν είναι αρκετά καλή.

Chevrolet Lacetti station wagon κριτικές

Κατ' αρχήν, το στέισον βάγκον "Lacetti" δεν διαφέρει ιδιαίτερα από το σεντάν, μόνο το πορτμπαγκάζ. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ δεν διαφέρει από ένα σεντάν, αλλά αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα, έχετε αρκετά αξιοπρεπή όγκο. Σε όλα τα στέισον βαγόνια τοποθετούνται επίσης ράγες οροφής. Εδώ τελειώνουν οι διαφορές.

Πλεονεκτήματα σε αυτότο ίδιο με το σεντάν, αλλά υπάρχουν περισσότερα μειονεκτήματα, τα οποία είναι ξεκάθαρα από τις κριτικές του Chevrolet Lacetti (station wagon). Στα μειονεκτήματα που έχει το sedan, προστίθεται ένας ακόμη αδύναμος κινητήρας ειδικά για αυτό το αμάξωμα.

Hatchback Body Review

Οι κριτικές για το χάτσμπακ Chevrolet Lacetti διαφέρουν ελάχιστα από το sedan και το station wagon. Εδώ, όλα τα υπέρ και τα κατά είναι σχεδόν τα ίδια. Σύμφωνα με κριτικές του Chevrolet Lacetti (χάτσμπακ), εάν έχετε μια ειδική σπορ έκδοση του hatchback, τότε το κιτ αμαξώματος θα σας επηρεάσει πολύ, γεγονός που μειώνει την ήδη όχι πολύ υψηλή απόσταση από το έδαφος. Ένα άλλο αρνητικό είναι η ελαφρώς κακώς κατασκευασμένη πίσω όψη.

Κάνοντας ένα γενικό συμπέρασμα από τις κριτικές του Chevrolet Lacetti, μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι το αυτοκίνητο είναι αρκετά καλό και, το πιο σημαντικό, αξιόπιστο για οδήγηση σε εσωτερικούς δρόμους. Τα μειονεκτήματα για αυτήν την κατηγορία τιμής μπορούν να θεωρηθούν ασήμαντα, επομένως μπορείτε να αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο χωρίς αμφιβολία σε όποιο αμάξωμα θέλετε.