2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Το Suzuki Baleno είναι ένα αυτοκίνητο που ανήκει στην ευρωπαϊκή κατηγορία μεγέθους C. αυτοκίνητο Golf - έτσι αποκαλείται συχνά. Για πρώτη φορά αυτό το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στον κόσμο το 1995. Και τράβηξε αμέσως την προσοχή του κοινού με μια συγκρατημένη και ισορροπημένη εμφάνιση. Λοιπόν, όλα τα άλλα πρέπει να ειπωθούν με περισσότερες λεπτομέρειες.
Μοντέλο εν συντομία
Οι προγραμματιστές της Suzuki Baleno στη διαδικασία δημιουργίας του έργου αυτού του αυτοκινήτου εστίασαν στην εμφάνιση και την άνεσή του. Το κύριο καθήκον τους ήταν να κάνουν το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο άνετο και να παρέχουν όσο το δυνατόν περισσότερο χώρο στην καμπίνα. Και η ιδέα στέφθηκε με επιτυχία.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου συναντά τον οδηγό και τους επιβάτες με άνετα καθίσματα εξοπλισμένα με καλή πλευρική στήριξη. Η εργονομία του καθίσματος του οδηγού είναι επίσης ευχάριστη. Τα χειριστήρια τοποθετούνται πολύ άνετα - οποιεσδήποτε μετρήσεις μπορούν να διαβαστούν χωρίς πίεση. Η διάταξη των οργάνων είναι επίσης συνηθισμένη - το στροφόμετρο βρίσκεται στα αριστερά και το ταχύμετρο βρίσκεται στο κέντρο. Στα δεξιά μπορείτε να δείτε την ένδειξη ψυκτικού καιεπίπεδο βενζίνης. Γενικά, τίποτα ασυνήθιστο - όλα είναι απλά, βολικά και καλόγουστα.
Μπορείτε επίσης να σημειώσετε ένα όμορφο ρυθμιζόμενο καθ' ύψος τιμόνι, καθρέφτες (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους), υδροδιορθωτή προβολέων, αερόσακους, θερμαινόμενα παράθυρα, καθώς και ωραίες επιλογές όπως σύστημα ακινητοποίησης, βελούδινη επένδυση και κλειδαριές θυρών.
Λειτουργίες σχεδίασης
Τι άλλο έχει το ιδιαίτερο το Suzuki Baleno; Θα ήθελα να δώσω ιδιαίτερη προσοχή στην ορατότητα. Είναι πάνω από αυτό το αυτοκίνητο. Είναι επίσης αδύνατο να μην σημειωθεί η υψηλή αεροδυναμική του αμαξώματος. Οι προγραμματιστές εργάζονται πάνω σε αυτό εδώ και πολύ καιρό. Και το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό. Εκτός από την αεροδυναμική, ήταν επίσης δυνατό να επιτευχθεί εξαιρετική απομόνωση θορύβου και κραδασμών. Δεν ακούγονται εξωτερικοί ήχοι, συμπεριλαμβανομένου του τρόπου λειτουργίας του κινητήρα.
Κατά την ανάπτυξη και την υλοποίηση του έργου Suzuki Baleno, οι ειδικοί έδωσαν μεγάλη προσοχή σε όλα τα μικρά πράγματα. Αυτό φαίνεται στα πλαστικά μέρη και πόσο τέλεια εφαρμόζουν. Κλειδιά, πόμολα - όλα αυτά γίνονται πραγματικά τακτοποιημένα. Και για την ποιότητα της ανάρτησης και του κινητήρα αξίζει να πούμε με περισσότερες λεπτομέρειες.
Προδιαγραφές
Αυτό το θέμα αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Οι πρώτες εκδόσεις του Suzuki Baleno ήταν εξοπλισμένες με μονάδες 85 ίππων 1,3 λίτρων. 16 βαλβίδων, και μάλιστα εξοπλισμένο με διανεμητικό ψεκασμό, δεν θα μπορούσε παρά να προσελκύσει την προσοχή των πιθανών αγοραστών. Επιπλέον, δούλευε παράλληλα με μηχανικούς 5 ταχυτήτων και μερικές φορές μπορούσες να αγοράσεις μια έκδοση με αυτόματο 4 ταχυτήτων.
Ακόμα χαρούμενοςαναστολή, η οποία είναι εντελώς ανεξάρτητη. Παρέχει εξαιρετική σταθερότητα. Είναι επίσης ενδιαφέρον ότι το σώμα είναι πολύ ασφαλές. Στο μπροστινό μέρος έχει δομές που τσαλακώνονται σε περίπτωση σύγκρουσης και στα πλαϊνά υπάρχουν προστατευτικά δοκάρια. Λόγω αυτής και άλλων τεχνικών βελτιώσεων, το Suzuki Baleno, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά εμπνέουν πραγματικά σεβασμό, αποδείχθηκε υπάκουο και εξαιρετικά ευέλικτο.
Αργότερα χρόνια
Το μοντέλο του 1995 έδωσε ώθηση στην ανάπτυξη της παραγωγής. Η Suzuki Baleno έλαβε εξαιρετικά θετικές κριτικές - αυτό ενέπνευσε τους προγραμματιστές να βελτιώσουν περαιτέρω το έργο τους στην αυτοκινητοβιομηχανία. Άρχισαν να εμφανίζονται νέες εκδόσεις. Το 1996 κυκλοφόρησε ένα station wagon με μεγάλο πορτμπαγκάζ και κάμπριο πίσω διαμέρισμα. Κίνηση στους τέσσερις τροχούς, μονάδα 1,6 λίτρων 100 ίππων, ABS, άνεση και άνεση - αυτό το αυτοκίνητο τα είχε όλα.
Το 1998 υπήρξε ένας εκσυγχρονισμός. Είναι αλήθεια ότι, όπως μαρτυρούν οι κριτικές, το μοντέλο ουσιαστικά δεν έχει υποστεί καμία αλλαγή. Το μπροστινό μέρος επανασχεδιάστηκε, ενώ το αυτοκίνητο ήταν πλέον διαθέσιμο σε στυλ αμαξώματος hatchback, sedan και station wagon. Προσφέρονται επίσης 3 κινητήρες - 1,3, 1,6 και 1,8 λίτρων. Η μέγιστη ισχύς ήταν 121 ίπποι. Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος, στο εσωτερικό υπάρχουν όλα όσα χρειάζεστε - από ηλεκτρικά παράθυρα και θερμαινόμενα καθίσματα μέχρι κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης και υδραυλικό τιμόνι.
Τώρα κυκλοφορούν οι πιο πρόσφατες εκδόσεις αυτού του αυτοκινήτου. Τα πιο δημοφιλή είναι στην έκδοση hatchback. Αυτά τα ελκυστικά crossoverπολύ ισχυρό εξωτερικά, αλλά εξαιρετικά ευρύχωρο στο εσωτερικό, κέρδισε την αγάπη των αυτοκινητιστών που εκτιμούν το χώρο, την άνεση και τον τέλειο χειρισμό.
Συνιστάται:
Μεταφορέας μπροστινής ακμής: σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, χαρακτηριστικά, σκοπός. LuAZ-967
Μεταφορέας μπροστινού άκρου LuAZ-967: προδιαγραφές, φωτογραφία, χαρακτηριστικά, λειτουργία, συντήρηση, φωτογραφία. Amphibian LuAZ: περιγραφή, σκοπός, τροποποιήσεις, σχεδιασμός, συσκευή, test drive, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Utility ATV ZID-200: περιγραφή, προδιαγραφές, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά
Σήμερα, οι καταναλωτές έχουν μια μεγάλη ποικιλία από ATV από διάφορους κατασκευαστές, επομένως η επιλογή ενός είναι αρκετά δύσκολη. Στη Ρωσία, το ZID-200 ATV από τη μάρκα Lifan έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα. Διακρίνεται από την απλότητα του κινητήρα και τη συγκράτηση του σχεδιασμού
Τρακτέρ αεροδρομίου: επισκόπηση, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, προδιαγραφές
Τρακτέρ αεροδρομίου: περιγραφή, τροποποιήσεις, φωτογραφίες, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα. Τρακτέρ αεροδρομίου: MAZ, BelAZ: αναθεώρηση, τεχνικά χαρακτηριστικά. Το πιο ισχυρό τρακτέρ: παράμετροι, χαρακτηριστικά απόδοσης. Συγκριτικά χαρακτηριστικά τρακτέρ αεροδρομίων MAZ, BelAZ, Schopf
Armored Urals: προδιαγραφές, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και φωτογραφίες
Μια σειρά θωρακισμένων "Ουραλίων" παρείχε υψηλό επίπεδο προστασίας για το προσωπικό και το πλήρωμα κατά τη διάρκεια πολεμικών επιχειρήσεων στην Τσετσενία και το Αφγανιστάν. Η ενημερωμένη σειρά τεθωρακισμένων οχημάτων χρησιμοποιείται αποτελεσματικά από τις ρωσικές στρατιωτικές δυνάμεις σε hot spots. Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μηχανών παρείχαν τη δυνατότητα διεξαγωγής πολεμικών επιχειρήσεων σε δύσκολες συνθήκες
Αυτοκίνητο "άκυρο": έτη παραγωγής αυτοκινήτων, τεχνικά χαρακτηριστικά, συσκευή, ισχύς και χαρακτηριστικά λειτουργίας
Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Serpukhov το 1970, για να αντικαταστήσει το μηχανοκίνητο καρότσι S-ZAM, παρήγαγε ένα τετράτροχο διθέσιο SMZ-SZD. «Ανάπηρα» τέτοια αυτοκίνητα αποκαλούνταν ευρέως λόγω της διανομής μέσω των φορέων κοινωνικής ασφάλισης σε άτομα με ειδικές ανάγκες διαφόρων κατηγοριών με πλήρη ή μερική πληρωμή
