Αισθητήρας ανώμαλου δρόμου: σε τι χρησιμεύει, πού βρίσκεται, η αρχή λειτουργίας

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναρωτιούνται γιατί χρειάζεται ένας αισθητήρας ανώμαλου δρόμου και ποιες λειτουργίες εκτελεί. Αυτή η νέα συσκευή εμφανίστηκε σχετικά πρόσφατα, επομένως δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι πολλοί αυτοκινητιστές απλά δεν άκουσαν για την ύπαρξή της. Σήμερα, αυτή η δύσκολη συσκευή βρίσκεται σε όλα σχεδόν τα σύγχρονα αυτοκίνητα εγχώριας κατασκευής και σε ορισμένα ξένα αυτοκίνητα. Λοιπόν, σε τι χρησιμεύει ο αισθητήρας ανώμαλου δρόμου και πώς λειτουργεί; Για αυτό θα μιλήσουμε σήμερα.

Με μια ματιά

Στην πραγματικότητα, δεν γνωρίζουν όλοι οι οδηγοί για τον πραγματικό σκοπό του αισθητήρα ανώμαλου δρόμου. Αν είστε λοιπόν ένας από αυτούς, μην στεναχωριέστε. Μάλιστα, αυτή η παράξενη συσκευή περιβάλλεται από πολλές φήμες, ακόμη και θρύλους, με τους οποίους οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να εξηγήσουν την παρουσία της στη συσκευή του αυτοκινήτου τους.

Πιο συχνά, οι αυτοκινητιστές θεωρούν ότι το κύριο καθήκον αυτού του αισθητήρα είναι ο περιορισμός της ταχύτητας κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους. Αλλά στην πραγματικότητα, αυτή η άποψη είναι θεμελιωδώς λανθασμένη και δεν συνδέεται καθόλου με τον πραγματικό σκοπό.συσκευές. Θυμηθείτε: αυτή η συσκευή δεν έχει καμία απολύτως σχέση με την ταχύτητα κίνησης σε ανώμαλες επιφάνειες. Και για να είμαστε πιο ακριβείς, ο αισθητήρας αφορά αυτό το πρόβλημα μόνο έμμεσα. Τουλάχιστον δεν θα σηματοδοτήσει αν βγείτε εκτός δρόμου με τελική ταχύτητα.

Τότε σε τι χρησιμεύει ο αισθητήρας ανώμαλου δρόμου; Μπορεί να εκπλαγείτε από την απάντηση σε αυτή την ερώτηση. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, είναι απαραίτητο να σταματήσετε προσωρινά το σύστημα διάγνωσης διακοπής του κυλίνδρου. Με απλά λόγια, απενεργοποιεί ορισμένες λειτουργίες του αυτοκινήτου, έτσι ώστε η λυχνία "check engine" στο ταμπλό να σταματήσει να ανάβει συστηματικά.

Η αρχή λειτουργίας του αισθητήρα ανώμαλου δρόμου

Λοιπόν, ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στον σκοπό αυτής της συσκευής και στις λειτουργίες της. Από το όνομα του αισθητήρα, γίνεται σαφές ότι με κάποιο τρόπο αντιδρά στο ανώμαλο του δρόμου. Αυτό είναι απαραίτητο για τη βελτιωμένη λειτουργία του αισθητήρα κρούσης, ο οποίος είναι εγκατεστημένος σε όλους τους κινητήρες, ξεκινώντας από το Euro 3. Με άλλα λόγια, γνωρίζοντας την περιβαλλοντική κατηγορία του αυτοκινήτου, μπορείτε να καταλάβετε αν έχει αυτή τη συσκευή. Τη στιγμή της σύγκρουσης με ένα εμπόδιο, ο αισθητήρας κρούσης αντιδρά στους εισερχόμενους κραδασμούς, λαμβάνοντας τους για επικίνδυνες εκδηλώσεις. Ταυτόχρονα, κάνει εντελώς αδικαιολόγητα την ανάφλεξη αργή.

Σαν αποτέλεσμα, το καύσιμο καίγεται μερικώς ενώ βρίσκεται στον καταλύτη και την πολλαπλή εξαγωγής, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά την κατάσταση αυτώνανταλλακτικά. Επιπλέον, η απόδοση του κινητήρα και άλλοι σημαντικοί δείκτες μειώνονται σημαντικά. Για την αποφυγή τέτοιων φαινομένων τοποθετείται ένας αισθητήρας ανώμαλου δρόμου. Ενεργοποιείται τη στιγμή που χτυπάει ένα χτύπημα και στέλνει ένα σήμα στον ελεγκτή.

Πώς λειτουργεί η συσκευή

Πού είναι ο αισθητήρας ανώμαλου δρόμου; Ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο του μηχανήματος, η συσκευή μπορεί να στερεωθεί στα στοιχεία ανάρτησης, στο πλαίσιο ή στο πλευρικό μέλος. Λειτουργεί σύμφωνα με τον μηχανισμό ενός πιεζοηλεκτρικού στοιχείου, λειτουργεί δηλαδή αποκλειστικά σε κάθετους κραδασμούς. Αυτό καθιστά δυνατό τον αποτελεσματικό εντοπισμό της διέλευσης της ανομοιομορφίας και την έγκαιρη αναφορά στον κατάλληλο ελεγκτή.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάνουν το ίδιο λάθος. Εάν αποσυνδέσετε τον αισθητήρα ανώμαλου δρόμου, δεν θα νιώσετε αμέσως σημαντικές αλλαγές. Αλλά μετά από λίγο, η συνηθισμένη κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί αισθητά, θα αρχίσουν περιοδικά να εμφανίζονται "βλαστοί" στον σιγαστήρα. Ως αποτέλεσμα, θα προκληθεί βλάβη στον καταλύτη με όλες τις επακόλουθες συνέπειες. Έτσι, όπως μπορείτε να δείτε, η κανονική λειτουργία του αισθητήρα ανώμαλου δρόμου είναι πολύ σημαντική.

Ακολουθούν ορισμένες προδιαγραφές για τους ενδιαφερόμενους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων:

• τάση εργασίας - 5 V;
• μέγιστο ρεύμα στο δίκτυο - 20 mA;
• η απόδοση διατηρείται σε θερμοκρασίες από -40 έως 105 βαθμούς;
• μέγιστη αντίσταση υποδοχής εξόδου - 0,3kΩ;
• όρια επιτάχυνσης από -5 g έως 5 g.

Πότεκαι γιατί εμφανίστηκε ο αισθητήρας

Αυτή η συσκευή, άγνωστη σε πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, βρίσκεται στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα. Όλα τα αυτοκίνητα έχουν εξοπλιστεί με αισθητήρα ανώμαλου δρόμου μετά την αυστηροποίηση των περιβαλλοντικών απαιτήσεων και ειδικότερα μετά τη μαζική εισαγωγή των καταλυτών καυσαερίων και του προτύπου Euro 2.

Και όλα αυτά γιατί το άκαυστο καύσιμο προκαλεί μάλλον γρήγορα την αστοχία του καταλύτη. Εάν ο κινητήρας ανιχνεύσει αστοχία σε έναν συγκεκριμένο κύλινδρο, η παροχή καυσίμου σε αυτόν διακόπτεται και αυτό γίνεται για να διατηρηθεί η ακεραιότητα του καταλύτη.

Εάν οι αστοχίες επιδιορθωθούν σε διαφορετικά τμήματα, ανάβει η λυχνία "check engine" στο ταμπλό. Αν όμως συμβεί το ίδιο, αλλά με τη συμμετοχή αισθητήρα ανώμαλου δρόμου, το φως δεν ανάβει.

Διάγνωση

Μπορείτε να ελέγξετε τη λειτουργία του αισθητήρα σε δύο στάδια. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε συνηθισμένη παρακολούθηση του συστήματος χρησιμοποιώντας τυπικές συσκευές - έναν αυτόματο σαρωτή ή έναν φορητό υπολογιστή με ειδικό πρόγραμμα. Σε οικιακά αυτοκίνητα, μπορείτε να βρείτε πολλά σφάλματα όταν σπάσει ο αισθητήρας:

• P1616 - μειωμένο επίπεδο σήματος;
• P1606 - η παρόρμηση έχει φύγει από το όριο;
• P1617 - πολύ υψηλή τιμή παλμού.

Συνήθως, αυτό αρκεί για να προσδιορίσετε την αιτία της λάμπας. Αλλά για να προσδιορίσετε το ακριβές πρόβλημα, μπορείτε να κάνετε μια πιο λεπτομερή διάγνωση. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε μια συσκευή DST-2M. Αν και εσύμπορείτε να χρησιμοποιήσετε άλλες συσκευές με την ίδια αρχή λειτουργίας. Στον πυρήνα του, αυτός είναι ένας σαρωτής με προηγμένη λειτουργικότητα. Είναι επίσης ικανό να ανιχνεύει την απόκριση του αισθητήρα ανώμαλου δρόμου.

Εάν αυτή η συσκευή υποβληθεί σε μηχανική δράση, για παράδειγμα, χτυπώντας την, θα εκπέμψει κάποιο είδος σήματος και ο σαρωτής θα δείξει το επίπεδο ταχύτητας - g. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο αισθητήρας θεωρείται αρκετά ευαίσθητος, επομένως θα πρέπει να ανταποκρίνεται ακόμη και στο ελάχιστο συσσώρευση του αυτοκινήτου.

Αντικατάσταση συσκευής

Η εγκατάσταση μιας νέας συσκευής είναι στην πραγματικότητα πολύ απλή. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων και πολύ λίγο χρόνο:

• αποσυνδέστε την μπαταρία;
• συμπιέστε το ελατήριο της συσκευής;
• αφαιρέστε το μπλοκ καλωδίου από τον αισθητήρα;
• αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης;
• αφαιρέστε τον αισθητήρα, εγκαταστήστε έναν νέο και κάντε όλους τους ίδιους χειρισμούς με αντίστροφη σειρά.

Έτσι αλλάζει ο αισθητήρας ανώμαλου δρόμου στα περισσότερα εγχώρια αυτοκίνητα, στα ξένα αυτοκίνητα αυτή η διαδικασία μπορεί να φαίνεται λίγο διαφορετική.

Επιλογή νέας συσκευής

Εάν είστε κάτοχος ξένου αυτοκινήτου, τότε προτιμήστε τον αρχικό αισθητήρα που παρέχεται από επίσημους προμηθευτές. Ακόμη και για τα πιο ακριβά αυτοκίνητα, το κόστος του θα είναι σχετικά χαμηλό. Επομένως, μην κάνετε οικονομία και αγοράστε μια κινέζικη συσκευή, γιατί κανείς δεν θα σας δώσει εγγύηση για αυτήν.

Για οικιακά μηχανήματα, οι αισθητήρες είναι ανομοιόμορφοιοι δρόμοι παράγονται από διάφορες εταιρείες. Οι πιο διάσημες είναι οι συσκευές Kaluga και εκείνες οι συσκευές που παράγονται στο Zelenograd. Και όσοι προτιμούν τη γερμανική ποιότητα μπορούν να επιλέξουν ένα φωτιστικό από τη Bosch.

Συμπέρασμα

Στα σύγχρονα μηχανήματα υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός από διάφορες χρήσιμες συσκευές. Σας επιτρέπουν να κάνετε τη λειτουργία του κινητήρα βέλτιστη. Ωστόσο, δεν γίνονται αμέσως αποδεκτές όλες αυτές οι συσκευές από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Αλλά στην πραγματικότητα, γνωρίζοντας σε τι χρησιμεύει ο αισθητήρας ανώμαλου δρόμου, μπορείτε να εκτιμήσετε τα πλεονεκτήματά του. Σε τελική ανάλυση, καθιστά πραγματικά δυνατή τη διατήρηση ενός πλήρους τρόπου λειτουργίας υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.