"Renault Sandero": εξοπλισμός, προδιαγραφές, κριτική με φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Τα ξένα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πολύ δημοφιλή στη χώρα μας. Ένα φτηνό ξένο αυτοκίνητο είναι μια καλή εναλλακτική στα εγχώρια αυτοκίνητα. Για μια μικρή τιμή, ο αγοραστής λαμβάνει ένα αξιόπιστο και πρακτικό αυτοκίνητο. Αν μιλάμε για κατασκευαστές, οι κορεάτικες και οι γαλλικές μάρκες είναι πλέον δημοφιλείς, ιδίως η Renault. Ένα από τα πιο προσιτά αυτοκίνητα στη σειρά είναι το Renault Sandero. Θα εξετάσουμε το πλήρες σετ, τη φωτογραφία, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και μια επισκόπηση του μηχανήματος στο άρθρο.

Περιγραφή

Λοιπόν, τι είδους αυτοκίνητο είναι αυτό; Το Renault Sandero είναι ένα πεντάθυρο χάτσμπακ της κατηγορίας Β. Αυτή τη στιγμή παράγεται η δεύτερη γενιά του Renault Sandero. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε ως μέρος της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2012.

Σχέδιο

Εξωτερικά, το αυτοκίνητο φαίνεται μέτριο, αλλά ωραίο. Ο σχεδιασμός δείχνει χαρακτηριστικά«αδελφός» που λέγεται «Λόγκαν». Αλλά εδώ - σε αντίθεση με την τελευταία έκδοση - οι προφυλακτήρες είναι πάντα βαμμένοι στο χρώμα του αμαξώματος, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση. Το Renault Sandero έλαβε προσεγμένους προβολείς με φώτα πορείας, καθώς και φαρδιά μάσκα με λογότυπο εταιρείας. Στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα υπάρχουν στρογγυλοί προβολείς ομίχλης με μεγάλη επένδυση χρωμίου. Γενικά, ο Sandero έλαβε την εικόνα ενός μέτριου αστικού hatchback. Δεν υπάρχουν φωτεινές γραμμές και ιδιαίτερες λεπτομέρειες στο εξωτερικό. Δεν υπάρχει τρόπος να ξεχωρίσεις στο Sandero. Ωστόσο, αυτό το μοντέλο δεν δημιουργήθηκε για τέτοιους σκοπούς.

Διαστάσεις, διάκενο

Το μηχάνημα είναι αρκετά συμπαγές. Έτσι, το συνολικό μήκος είναι 4,07 μέτρα, πλάτος - 1,52, ύψος - 1,73 μέτρα. Το μεταξόνιο είναι 2589 χλστ. Απόβαρο - από 1100 έως 1150 κιλά (ανάλογα με τον εγκατεστημένο κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων).

Ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση, το Renault Sandero έχει καλή απόσταση από το έδαφος. Υπό φορτίο, η τιμή του είναι 15,5 εκατοστά. Λόγω της μεγάλης απόστασης από το έδαφος και της μικρής βάσης, αυτό το αυτοκίνητο είναι σε θέση να οδηγεί εύκολα σε όλους τους δρόμους, ακόμη και χωρίς κάλυψη. Φυσικά, το αυτοκίνητο δεν είναι σχεδιασμένο για βάλτους, αλλά είναι αρκετό για να πάει η οικογένεια σε ένα πικνίκ βαθιά μέσα στο δάσος.

Εσωτερικό

Το σαλόνι φαίνεται πολύ μοντέρνο, αλλά ποτέ δεν θα υπάρχουν πολυτελή στοιχεία εδώ. Το πλαστικό είναι σκληρό, η μόνωση είναι κουτσή - λέει ο κόσμος στις κριτικές. Ωστόσο, είναι άνετο να κάθεσαι πίσω από το τιμόνι: η εργονομία στο Renault είναι καλά μελετημένη. Η μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα βρίσκεται σε βολική τοποθεσία στην κεντρική κονσόλα. Κανονικά για το "Sandero" όχιπαρείχε μουσική. Ωστόσο, με χρέωση, μπορείτε να αγοράσετε ένα ραδιόφωνο 7 ιντσών με πλοήγηση. Ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει τρία φρεάτια.

Η καμπίνα της Renault είναι σχεδιασμένη για πέντε, αλλά στην πράξη μόνο δύο μπορούν να φιλοξενηθούν στο πίσω μέρος. Ο πίσω καναπές είναι στενός, επομένως οι τρεις αναβάτες θα είναι σαφώς στενοί. Και η ίδια η πλάτη είναι πολύ επίπεδη (σε αντίθεση με τα μπροστινά καθίσματα).

Trunk

Ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση, το Renault Sandero στο νέο αμάξωμα διαθέτει πορτμπαγκάζ 320 λίτρων. Με την πρώτη ματιά, ο όγκος φαίνεται μικρός. Αλλά λόγω του σωστού σχήματος, μπορείτε να βάλετε πράγματα πραγματικά διαστάσεων εδώ. Και σε περίπτωση που χρειαστεί να μεταφέρετε κάτι μη τυποποιημένο, υπάρχει η λειτουργία αναδίπλωσης της πλάτης των πίσω καθισμάτων σε αναλογία 60:40. Ως αποτέλεσμα, ο όγκος του πορτμπαγκάζ αυξάνεται στα 1200 λίτρα. Ωστόσο, δεν θα είναι δυνατό να αποκτήσετε ένα επίπεδο δάπεδο. Αυτό λένε οι ιδιοκτήτες. Κάτω από το υπερυψωμένο πάτωμα υπάρχει ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους και ένα βασικό κιτ εργαλείων.

Renault Sandero: προδιαγραφές

Το αυτοκίνητο έχει πολλές διαμορφώσεις, καθώς και επιλογές κινητήρα. Υπάρχουν αρκετές μονάδες ισχύος βενζίνης στη σειρά. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του Renault Sandero στη βασική διαμόρφωση; Η αρχική έκδοση συγκεντρώνεται από έναν οκταβάλβιδο τετρακύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 82 ίππων. Η ροπή του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι 134 Nm. Όγκος εργασίας - 1,6 λίτρα.

Επόμενο στη λίστα είναι μια μονάδα ισχύος 16 βαλβίδων. Αποδίδει 102 ίππους στην ίδια λειτουργίαΕνταση ΗΧΟΥ. Ροπή - 145 Nm. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο κινητήρας έχει καλύτερη πρόσφυση από τον προηγούμενο. Ο κινητήρας δεν χρειάζεται στροφές στο όριο για να επιταχύνει δυναμικά. Η πλήρης ροπή αποκαλύπτεται στις 3,8 χιλιάδες σ.α.λ. Μεταξύ των χαρακτηριστικών της γαλλικής μονάδας ισχύος, πρέπει να σημειωθεί το σύστημα χρονισμού για τη ρύθμιση του χρονισμού.

Στην πολυτελή διαμόρφωση, το νέο Renault Sandero είναι εξοπλισμένο με μονάδα ισχύος 113 ίππων. Ο όγκος του είναι 1,6 λίτρα. Όσον αφορά τις μεταδόσεις, μπορεί να υπάρχουν αρκετές. Στη βασική διαμόρφωση, το Renault Sandero είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Ένα αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων είναι επίσης διαθέσιμο στον αγοραστή.

Δυναμική, κατανάλωση

Το "Renault Sandero" δεν δημιουργήθηκε για αγώνες (με εξαίρεση μια ειδική έκδοση του RS, αλλά όχι για αυτήν τώρα), επομένως αυτό το hatchback δεν μπορεί να ονομαστεί γρήγορο. Ο πιο αδύναμος κινητήρας επιταχύνει το αυτοκίνητο σε εκατοντάδες σε 13,9 δευτερόλεπτα. Με τον πιο ισχυρό κινητήρα, το Renault Sandero τρέχει μέχρι τα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 10,7 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι από 163 έως 177 χιλιόμετρα την ώρα, ανάλογα με τον εγκατεστημένο κινητήρα. Μέση κατανάλωση καυσίμου - από 6,6 έως 8,6 λίτρα, ανάλογα με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.

μενταγιόν

Αυτό το hatchback κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα M0, όπου η μονάδα ισχύος υποτίθεται ότι θα τοποθετηθεί εγκάρσια. Η Renault έχει κλασικά γόνατα MacPherson μπροστά και μια ημι-ανεξάρτητη δοκό στο πίσω μέρος. Αυτό το σύστημα ανάρτησης είναι απλό και αξιόπιστο, επομένως οι ιδιοκτήτες δεν έχουν προβλήματα με την επισκευή του. Ναι, το μονοθέσιο μπορεί να φαίνεται σκληρό στα πιτ, αλλά τα μέρη της ανάρτησης είναι πολύπόρος. Τιμόνι - σχάρα με υδραυλικό ενισχυτή. Σημειώστε ότι η αντιστρεπτική μπάρα είναι τοποθετημένη τόσο μπροστά όσο και πίσω. Το σύστημα πέδησης είναι εμπρός δίσκος, πίσω - τύμπανο. Το σχέδιο είναι πολύ πρωτόγονο. Ωστόσο, ήδη στη βασική διαμόρφωση, το Renault Sandero (συμπεριλαμβανομένου του Stepway) είναι εξοπλισμένο με σύστημα ABS.

Πακέτα

Στη ρωσική αγορά, το Renault Sandero πωλείται σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού:

• Πρόσβαση.
• Ζωή.
• Drive.

Η τιμή της βασικής διαμόρφωσης είναι 554 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει κινητήρα 82 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν υπάρχουν άλλες μονάδες παραγωγής ενέργειας και κιβώτια ταχυτήτων σε αυτήν τη διαμόρφωση για το Renault Sandero. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει επίσης τις ακόλουθες επιλογές:

• Κεντρική κλειδαριά.
• Υδραυλικό τιμόνι.
• Ένας αερόσακος.
• ABS και κατανομή δύναμης πέδησης.
• Σφυρηλατημένες ζάντες 15".
• Ανταλλακτικό πλήρους μεγέθους.
• Ανοιχτόχρωμα τζάμια.
• Προστασία στροφαλοθαλάμου κινητήρα.
• Φώτα οδήγησης και προβολείς αλογόνου.
• κομμωτήριο υφασμάτων.
• Θερμαινόμενο πίσω τζάμι.

Προαιρετικά, προτείνεται η εγκατάσταση του συστήματος Glonass για 12 χιλιάδες ρούβλια και η βαφή σε μεταλλικό χρώμα για 15 χιλιάδες ρούβλια.

Επόμενο έρχεται η έκδοση Life. Η αρχική τιμή ενός πλήρους σετ είναι 630 χιλιάδες ρούβλια. Μια παραλλαγή με κινητήρα 113 ίππων θα κοστίσει 690 χιλιάδες. Υπάρχει και έκδοση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα εσωτερικής καύσης 102 ίππων. Το κόστος μιας τέτοιας διαμόρφωσης είναι 720 χιλιάδεςρούβλια. Παρεμπιπτόντως, αυτή η έκδοση είναι η βάση για το Sandero-Stepway. Το τελευταίο μπορεί να αγοραστεί στην τιμή των 710 χιλιάδων ρούβλια.

Αν μιλάμε για το επίπεδο εξοπλισμού, το πακέτο Life (εκτός από τη βασική λίστα που παρουσιάστηκε παραπάνω) περιλαμβάνει επιλογές όπως:

• Cruise control.
• Δύο αερόσακοι.
• Φώτα ομίχλης.
• Φωτιστικό κορμού.
• Τρίμ μάσκας χρωμίου.
• Ένδειξη Shift.
• Διακόσμηση Chrome στα στοιχεία του πίνακα οργάνων.
• Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα.
• Έξοδος 12 βολτ για πίσω επιβάτες.

Για επιπλέον πληρωμή 30 χιλιάδων ρούβλια, είναι δυνατή η εγκατάσταση κλιματιστικού. Για 7 χιλιάδες ρούβλια, ένα απομακρυσμένο σύστημα εκκίνησης κινητήρα θα είναι διαθέσιμο στο αυτοκίνητο. Επίσης, ο επίσημος αντιπρόσωπος προσφέρει ένα "χειμερινό πακέτο" επιλογών, το οποίο περιλαμβάνει θέρμανση:

• μπροστινά καθίσματα;
• παρμπρίζ;
• καθρέπτες.

Το κόστος του πακέτου επιλογών είναι 17 χιλιάδες ρούβλια. Η εγκατάσταση βασικής ακουστικής θα κοστίσει στον αγοραστή 11 χιλιάδες ρούβλια. Για 17 χιλιάδες ρούβλια, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με μια πιο λειτουργική μονάδα κεφαλής με οθόνη 7 ιντσών και σύστημα πλοήγησης.

Η μέγιστη διαμόρφωση "Drive" είναι διαθέσιμη στην τιμή των 720 χιλιάδων ρούβλια. Για αυτήν την τιμή, ο αγοραστής θα λάβει έναν βασικό κινητήρα 82 ίππων σε χειροκίνητο κιβώτιο. Έκδοση με αυτόματο και κινητήρα 102 ίππων θα είναιακριβότερο κατά 70 χιλιάδες ρούβλια. Εκτός από τις επιλογές που αναφέρονται παραπάνω στην προηγούμενη έκδοση, το πακέτο περιλαμβάνει:

• Cruise control.
• Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι.
• Ζάντες αλουμινίου 15".
• Ηλεκτροκίνητοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες οπισθοπορείας.
• Προοφυλακτήρας με περίβλημα χρωμίου προβολέων ομίχλης.
• τιμόνι ρυθμιζόμενου ύψους.
• Κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενο ύψος.
• Έλεγχος του κλίματος.
• Τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα.
• Φωτισμός γαντιών.
• σύστημα ήχου με δυνατότητα Bluetooth.
• Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
• Δερμάτινο τιμόνι.

Ως επιλογές, είναι δυνατή η εγκατάσταση συστήματος πολυμέσων με οθόνη 7 ιντσών, σύστημα σταθερότητας πορείας και Glonass. Επιπλέον, διατίθεται ένα "πακέτο ασφαλείας" για 16 χιλιάδες ρούβλια, συμπεριλαμβανομένων αισθητήρων στάθμευσης πίσω, συστήματος ελέγχου ευστάθειας και συστήματος υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα.