"Lifan Solano" - κριτικές. Lifan Solano - τιμές και προδιαγραφές, κριτική με φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Το σεντάν Lifan Solano (Lifan 620) παράγεται στην πρώτη ιδιωτική αυτοκινητοβιομηχανία Derways της Ρωσίας (Καρατσάι-Τσερκεσία). Στιβαρή εμφάνιση, πλούσιος βασικός εξοπλισμός, χαμηλό κόστος είναι τα βασικά ατού του μοντέλου. Ταυτόχρονα, η κατασκευή για ένα οικονομικό αυτοκίνητο είναι πολύ, πολύ αξιόλογη.

Σχέδιο

Με τι είδους ανταγωνιστές συγκρίνουν οι δημοσιογράφοι την εμφάνιση του αυτοκινήτου "Lifan Solano"! Η μπροστινή φωτογραφία μοιάζει σαν να είναι τραβηγμένη από μοντέλο της Volkswagen, τα περιγράμματα του αμαξώματος είναι από Toyota Corolla. Το ενημερωμένο μοντέλο με τον δείκτη 630 είναι παρόμοιο με το Lexus. Οι συγκρίσεις είναι κολακευτικές, η σχεδίαση αρέσει σε πολλούς αυτοκινητιστές. Είναι συγκρατημένο και κλασικό. Τόσο ο προφυλακτήρας όσο και το αμάξωμα είναι βαμμένα στο ίδιο χρώμα, κάτι που προσθέτει στιβαρότητα.

Το εσωτερικό του Solano φαίνεται πιο λιτό. Το ταμπλό, τόσο στη σχεδίαση όσο και στην εκτέλεση, είναι απλό, χωρίς φιοριτούρες. Το διαφανές πλαστικό που καλύπτει τις συσκευές λάμπει. Τα περισσότερα χειριστήρια βρίσκονται σε βολική τοποθεσία. Ο μοχλός στροφής βρίσκεται στα αριστερά. υψηλόςΟι οδηγοί ενδέχεται να μην έχουν τη διαμήκη διαδρομή του τιμονιού.

Η ποιότητα κατασκευής του ταμπλό απέχει πολύ από τα μοντέλα πέντε ετών. Δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου τρίζει, αν εμφανιστούν μικρά, τότε μόνο σε σοβαρούς παγετούς. Με την θέρμανση εξαφανίζονται. Το μαύρο πάνελ διχοτομείται από μια φαρδιά καφέ λωρίδα. Το πάνω μισό του πάνελ είναι κατασκευασμένο από μαλακό πλαστικό, το κάτω μισό από σκληρό πλαστικό. Το ταχύμετρο και το στροφόμετρο είναι μεγάλα και ευανάγνωστα. Ανάμεσά τους υπάρχει μια μπλε οθόνη πληροφοριών.

Γέμισμα και κόστος

Η συσκευασία είναι η δύναμη του οικονομικού μοντέλου. Υδραυλικό τιμόνι, 4 ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμός, 2 βασικοί αερόσακοι, δερμάτινο εσωτερικό, αισθητήρες παρκαρίσματος, ζάντες αλουμινίου 15”, ηχοσύστημα, καλά οπτικά, μεγάλο πορτμπαγκάζ - στην τιμή του Lada Priora. Η βασική τιμή του "Lifan Solano" (χωρίς εκπτώσεις) της αρχικής διαμόρφωσης είναι 439.900 ρούβλια. (Τάξη 2014).

• 1,6L Luxury – 464.900 RUB
• 1,6L Luxury CVT - RUB 519.900
• 1,8L Luxury – RUB 489.900

Μηχανές και κιβώτια ταχυτήτων

Κάτω από το καπό των πιο πωλούμενων "Lifan Solano" - ένας κινητήρας με άδεια από την Toyota (προδιαγραφή A2) 1,6 λίτρων (16 βαλβίδες). Ισχύς - 106 λίτρα. Με. Ένας αποδεδειγμένος αδειοδοτημένος σχεδιασμός εγγυάται την ανθεκτικότητα της μονάδας ισχύος, την απουσία προβλημάτων με επισκευές, αναλώσιμα και εξαρτήματα. Η απουσία υπερ-τεχνολογικών εξελίξεων στο σχεδιασμό στη ρωσική πραγματικότητα είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Τουλάχιστον, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν θα χρειαστεί να ελέγξει τη στάθμη λαδιούπηγαίνετε στο κέντρο εξυπηρέτησης. Τοποθετείται επίσης ένας ελαφρώς πιο ισχυρός κινητήρας, με όγκο 1,8 λίτρων.

Το κιβώτιο ταχυτήτων ορισμένων ιδιοκτητών αυτοκινήτων θα χρειαστεί λίγη εξοικείωση. Αλλά μετά από δεκάδες χιλιόμετρα, αναπτύσσεται η ικανότητα εργασίας με το εγκατεστημένο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά στο κουτί η βέλτιστη σχέση μεταξύ ταχυτήτων.

Σασί "Lifan Solano"

Το test drive έδειξε ότι τα πλαϊνά ρολά σε μια δέσμη στροφών είναι μικρά, το μοντέλο σαφώς δεν είναι κατάλληλο για drifting, οδήγηση, αγωνιστική πίστα. Αλλά είναι τέλειο για οικογενειακά ταξίδια, επαγγελματική χρήση. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν την πολύ καλή ποιότητα των ελατηρίων, αλλά οι αντηρίδες θεωρούνται αδύναμο σημείο.

Ανάρτηση Lifan Solano: εμπρός "McPherson", στον πίσω άξονα - μια δοκός. Εν κινήσει, το αυτοκίνητο καλύπτει ελαστικά τα χτυπήματα στο δρόμο. Η ανάρτηση είναι ενεργοβόρα, πρακτικά δεν σπάει, εκτός ίσως από μια πολύ μεγάλη τρύπα. Ωστόσο, σε αυτές τις ρυθμίσεις, το αυτοκίνητο χειρίζεται λίγο χειρότερα όταν κάνει απότομους ελιγμούς σε αξιοπρεπείς ταχύτητες. Οι έμποροι τοποθετούν το μοντέλο ως υποκατάστατο για αξιόπιστες μάρκες, το κοινό-στόχος είναι μεσήλικες και ηλικιωμένοι ιδιοκτήτες. Δεδομένου ότι δεν είναι σεβαστό για τους αξιοσέβαστους πολίτες να οδηγούν αυτοκίνητο σαν αγόρι, αυτές οι ρυθμίσεις ανάρτησης είναι απολύτως δικαιολογημένες.

φρένα

Στο Lifan Solano, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές τιμών, αεριζόμενα δισκόφρενα είναι εγκατεστημένα μπροστά και δισκόφρενα πίσω. Αυτός ο συνδυασμός υποδηλώνει την εγκατάσταση ισχυρότερων κινητήρων στο μέλλον. Ωστόσο, ακόμη και ένα κανονικό αυτοκίνητο 1,6 λίτρων επιταχύνει γρήγορα, χωρίς άγχος. Ευχάριστο για πολλούς, το ουρλιαχτό της τουρμπίνας κατά την επιτάχυνση δεν ακούγεται, όπως επίσης και δενσυγκεκριμένο pickup - η φιλοσοφία του αυτοκινήτου είναι διαφορετική.

Κριτικές

• Ορισμένοι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι το έμβλημα της εταιρείας, τα διακοσμητικά στοιχεία, η μάσκα πινακίδας κυκλοφορίας ενδέχεται να είναι κακώς στερεωμένα. Κάτω από αυτά, το νερό διαρρέει από τις τρύπες κάτω από την κουκούλα, μερικές φορές πέφτουν κατά το πλύσιμο. Αυτό δεν είναι πρόβλημα σχεδιασμού, αλλά κάποιος εξαπάτησε κατά τη συναρμολόγηση. Εύκολη επισκευή μόνοι σας.
• Η επίστρωση βαφής είναι επιθυμητή για εφαρμογή πιο παχιά. Κατά την αγορά, δεν βλάπτει να ελέγχετε το επιλεγμένο δείγμα για γρατσουνιές, άβαφα σημεία (ειδικά στις αρθρώσεις), ελέγξτε τα οπτικά στοιχεία.
• Τα πλαστικά περβάζια είναι εκπληκτικά στερεά τοποθετημένα. Ούτε βρωμιά, ούτε υγρασία, ούτε σκόνη διαρρέουν από κάτω τους. Εάν κόψετε τα στεγανοποιητικά ένθετα που περνούν κάτω από τα κατώφλια, οι πόρτες θα κλείσουν ευκολότερα. Ωστόσο, η σκόνη θα εισχωρήσει στα κενά.
• Σύμφωνα με κριτικές, σε παγετούς τριάντα βαθμών το Lifan Solano ξεκινά χωρίς προβλήματα. Το πάχος του μετάλλου του αμαξώματος είναι σε λογικά πλαίσια: πιο λεπτό από επώνυμα ξένα αυτοκίνητα, ελαφρώς παχύτερο από πολλά εγχώρια μοντέλα.

Λειτουργία

Οι οδηγοί που έχουν συνηθίσει να «ακούνε» τη λειτουργία του κινητήρα σε ένα ταξίδι θα μείνουν ικανοποιημένοι με την ανεπαρκή ηχομόνωση της καμπίνας. Οι λάτρεις της σιωπής θα πρέπει να αντέξουν ή να πραγματοποιήσουν τον κατάλληλο συντονισμό.

Στο "Solano", όπως και στα καλύτερα ξένα αυτοκίνητα, όταν ανάβετε την όπισθεν στο κιβώτιο ταχυτήτων, οι αισθητήρες στάθμευσης λειτουργούν αυτόματα και το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σβήνει. Δύο αισθητήρες στάθμευσης είναι ευαίσθητοι, βοηθούν πραγματικά στο παρκάρισμα.

Για τον οδηγό, παρέχεται κανονική θέρμανση καθισμάτων. Ανάμπορεί να πραγματοποιηθεί μια μικρή επιπλέον χρέωση για τον επιβάτη. Τυπικά καλοκαιρινά ελαστικά καλής ποιότητας. Το κρεβάτι του δρόμου κρατάει επιμονικά.

Δεδομένου του χαμηλού κόστους λειτουργίας και συντήρησης, η απόκτηση του μοντέλου είναι κάτι παραπάνω από δικαιολογημένη. Ιδιαίτερα εμπορικοί οργανισμοί, οικογένειες με μέτριο εισόδημα, με μια λέξη, αυτές που απλά χρειάζονται να φτάσουν στον προορισμό τους. Επιπλέον, η γέμιση είναι αρκετά μοντέρνα, πολλές ωραίες επιλογές. Δεδομένης της συμπερίληψης του Lifan Solano που παράγεται στη Ρωσική Ομοσπονδία στο πρόγραμμα ανακύκλωσης που ξεκινά ξανά, η αγορά θα είναι επικερδής. Αυτό είναι ένα πρακτικό, εύκολο στη συντήρηση, φθηνό στη λειτουργία, με δοκιμασμένο κινητήρα και αυτοκίνητο πλούσιο σε εξοπλισμό σε τέτοια τιμή.

Συμπέρασμα

Μεταξύ των κινεζικών αυτοκινήτων το "Lifan" φαίνεται άξιο. Η κλασική σχεδίαση, η καλή επιτάχυνση, τα καλά φρένα, ο αξιόπιστος αδειοδοτημένος κινητήρας, η αξιοζήλευτη πρακτικότητα το ξεχωρίζουν από τα φθηνά μοντέλα της Κίνας. Το νέο «Lifan Solano», αν και λίγο πιο ακριβό, φαίνεται ακόμα καλύτερο χάρη στο χάρισμα των ενημερωμένων οπτικών και των βελτιωμένων τεχνικών χαρακτηριστικών.