Δακτύλιοι ξύστρας λαδιού. Αντικατάσταση κατά περίπτωση, απανθρακοποίηση, ραντεβού

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Όπως γνωρίζετε, ένα αυτοκίνητο δεν μπορεί να είναι πάντα σε τέλεια κατάσταση. Αρκετά συχνά, τα εξαρτήματα αποτυγχάνουν, και όχι μόνο λόγω βλάβης. Έχουν την τάση να φθείρονται. Μπορείτε να αντικαταστήσετε εξαρτήματα, όπως στεγανοποιήσεις στελέχους βαλβίδας ή δακτυλίους, είτε μόνοι σας είτε επικοινωνώντας με ένα πρατήριο καυσίμων. Φυσικά, αυτή η απόλαυση δεν είναι φθηνή, αλλά μπορεί να απλοποιήσει πολύ τις επισκευές οχημάτων. Άλλωστε, είναι πολύ σημαντικό να λειτουργούν όλα σωστά στο αυτοκίνητο, αφού από αυτό εξαρτάται απόλυτα η ασφάλεια των ανθρώπων που βρίσκονται στη θέση του συνοδηγού. Οι ειδικοί θα κάνουν όλη τη δουλειά μόνοι τους και μετά το όχημα θα είναι ξανά σαν καινούργιο.

Αυτό το άρθρο προορίζεται για άτομα που, για κάποιο λόγο, θέλουν να πραγματοποιήσουν μόνοι τους τη συντήρηση του αυτοκινήτου. Δηλαδή, θα μιλήσουμε για το πώς να αντικαταστήσετε σωστά τους δακτυλίους ξύστρας λαδιού.

Γενικές έννοιες

Για τους αυτοκινητιστές, η ιδέα των δακτυλίων ξύστρας λαδιού δεν είναι καθόλου νέα. Αυτό το μέρος είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του κινητήρα. Δακτύλιοι εμβόλου, οι οποίοι περιλαμβάνουνξύστρα λαδιού, αποτελείται από πολλά στοιχεία, όπως:

• κάτω ξύστρα λαδιού;
• κορυφαία συμπίεση;
• ξύστρα συμπίεσης λαδιού.

Πολλά εξαρτώνται από την τεχνική τους κατάσταση. Για παράδειγμα, οι δακτύλιοι ξύστρας λαδιού επηρεάζουν άμεσα την ποσότητα καυσίμου ή λαδιού που καταναλώνεται, το επίπεδο τοξικότητας των καυσαερίων και την ισχύ με την οποία το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει. Και επίσης, το πιο σημαντικό, η κατάσταση των ιδιοτήτων εκκίνησης του κινητήρα.

Τι χρειάζεστε για να αντικαταστήσετε μόνοι σας τους δακτυλίους ξύστρας λαδιού;

Για να αντικαταστήσετε τα δαχτυλίδια, θα χρειαστείτε εργαλεία όπως

• puller;
• τσιμπιδάκια;
• τρυπάνι σχεδιασμένο για πίεση;
• μεταλλική ράβδος;
• κράκερ.

Κύρια σημεία αγοράς ανταλλακτικών

Πριν ξεκινήσετε την ίδια τη διαδικασία αντικατάστασης, πρέπει να αγοράσετε νέα ανταλλακτικά. Θα πρέπει να αγοράσετε μόνο γνήσιους δακτυλίους ξύστρας λαδιού, η τιμή των οποίων δεν είναι χαμηλότερη από 300-500 ρούβλια, ανάλογα με τα μοντέλα. Γιατί δεν συνιστάται η αγορά φθηνότερων ανταλλακτικών; Κατά κανόνα, ένα χαμηλό κόστος υποδηλώνει είτε προϊόν χαμηλής ποιότητας είτε ψεύτικο. Τέτοια ανταλλακτικά δεν μπορούν να εγγυηθούν τη σωστή λειτουργία του κινητήρα, επομένως ένα τέτοιο αυτοκίνητο απλά δεν θα οδηγήσει περισσότερα από αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα. Και το πιο δυσάρεστο αυτή τη στιγμή, η κατάρρευση μπορεί να είναι πολύ πιο σοβαρή και να απαιτεί μεγάλες οικονομικές επενδύσεις.

Αρκετά συχνά ειδικοί επισκευήςαυτοκίνητα, οι δακτύλιοι ξύστρας λαδιού είναι ειδικά επιλεγμένοι, αποτελούμενοι από ένα υλικό που είναι πλήρως συνεπές με αυτό από το οποίο είναι κατασκευασμένος ο ίδιος ο κινητήρας. Όσο για τα άλλα εξαρτήματα (κεφαλαία κ.λπ.), πρέπει επίσης να πληρούν όλα τα κριτήρια.

Καλύτερα σημεία δακτυλίων εμβόλου

Δεν γνωρίζει κάθε ιδιοκτήτης οχήματος όλες τις σημαντικές αποχρώσεις σχετικά με τους δακτυλίους εμβόλου. Και αυτή η γνώση είναι εξαιρετικά απαραίτητη όταν αντικαθιστάτε μόνοι σας εξαρτήματα. Για παράδειγμα, το διάκενο του δακτυλίου εμβόλου έχει μεγάλη σημασία για τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι είναι και σε τι χρησιμεύει.

Καταρχάς, όλοι γνωρίζουν από τα μαθήματα φυσικής ότι τα αντικείμενα έχουν την ικανότητα να διαστέλλονται όταν θερμαίνονται. Το ίδιο συμβαίνει και με τον μηχανισμό του εμβόλου. Εάν δεν αντέχετε το κενό, τότε αυτό θα οδηγήσει σταδιακά σε παραβίαση της περιστροφής των κύκλων. Και αυτό, με τη σειρά του, θα δυσκολέψει την αφαίρεση της θερμότητας.

Ο σχεδιασμός του εμβόλου περιλαμβάνει ξύστρα λαδιού και δακτυλίους συμπίεσης. Καθένας από αυτούς τους τύπους έχει μια συγκεκριμένη λειτουργία. Οι δακτύλιοι συμπίεσης δεν επιτρέπουν τη διέλευση καμένων αερίων, οι δακτύλιοι ξύστρας λαδιού καθαρίζουν τον κύλινδρο από υπολείμματα λαδιού. Όταν θερμαίνονται, αυτά τα εξαρτήματα διαστέλλονται, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σύλληψη του χείλους. Για να αποφευχθεί πλήρως αυτό, απαιτείται διάκενο δακτυλίου εμβόλου στην περιοχή από 0,3 έως 0,6 mm. Εάν δεν το κάνετε, θα προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κύλινδρο.

Αντικατάσταση δαχτυλιδιών: από πού να ξεκινήσετε;

Έτσι, έχουν ήδη αγοραστεί νέα εξαρτήματα, τότε μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στη διαδικασίααντικαταστάτες τους. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γίνει στη συνέχεια είναι η αποσυναρμολόγηση όλων των κόμβων, καθώς και των μηχανισμών. Αυτό θα παρέχει πλήρη πρόσβαση στα απαραίτητα εξαρτήματα, ή μάλλον, θα σας επιτρέψει να αντικαταστήσετε ελεύθερα τους δακτυλίους του εμβόλου ξύστρου λαδιού.

Τι περιλαμβάνεται στη συσκευασία αποσυναρμολόγησης;

1. Το φίλτρο αέρα πρέπει να αφαιρεθεί και μετά η αντλία καυσίμου.
2. Μην ξεχνάτε τον διανομέα στο σύστημα ανάφλεξης. Για να αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα της μονάδας, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη βιδωτή σύνδεση.
3. Μετά από αυτό, αφαιρέστε τον ακροδέκτη "μείον" από την μπαταρία, καθώς και την τροχαλία (γρανάζι) από τον εκκεντροφόρο. Σε αυτό το μέρος της εργασίας μπορεί να θεωρηθεί επιτυχώς ολοκληρωμένη.
4. Στη συνέχεια, για να πλησιάσετε καλύτερα το κάλυμμα που βρίσκεται στην κεφαλή του μπλοκ, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη μονάδα μαζικής κίνησης.
5. Το τελευταίο πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια που συγκρατούν τα περιβλήματα των ρουλεμάν εκκεντροφόρου.

Δεύτερο στάδιο εργασιών αποσυναρμολόγησης

Για να οδηγήσει η αντικατάσταση των δακτυλίων και των στεγανοποιήσεων στελέχους βαλβίδας στη σωστή λειτουργία του κινητήρα, απαιτείται γενική διάγνωση του αυτοκινήτου. Κατά κανόνα, αυτή τη στιγμή ελέγχεται η φθορά άλλων εξαρτημάτων και η ποιοτική τους εφαρμογή. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αγνοηθεί η θέση των κλειδιών του εκκεντροφόρου. Εάν κατά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης παρατηρηθεί ότι δεν είναι πολύ σφιχτά φυτεμένα, τότε θα πρέπει επίσης να αφαιρεθούν. Αυτό πρέπει να γίνει για να αποφευχθεί η απώλεια του εξαρτήματος ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση.

Μετά από όλα όσα έχουν γίνει, εντελώςΗ πρόσβαση στον εκκεντροφόρο άξονα έχει ανοίξει, ο οποίος πρέπει να τραβηχτεί έξω μαζί με την τσιμούχα λαδιού. Στη συνέχεια, για να πάρετε τους δακτυλίους ξύστρας λαδιού, θα πρέπει να εγκαταστήσετε το ανταλλακτικό σε μια θέση όπου το έμβολο θα βρίσκεται στο TDC. Αφού τραβήξετε το κερί, είναι απαραίτητο να εισαγάγετε μια ράβδο στην τρύπα που σχηματίζεται. Εάν δεν το κάνετε, η βαλβίδα θα αποτύχει εύκολα.

Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εργαλείο για να συμπιέσετε τα ελατήρια στη βαλβίδα και να βγάλετε δύο κροτίδες. Μπορείτε να τα αποκτήσετε με τσιμπιδάκια. Μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο, οι δακτύλιοι πρέπει να πιέζονται προς τα έξω. Αυτό ολοκληρώνει τις εργασίες αποσυναρμολόγησης.

Διαδικασία εγκατάστασης

Τώρα ας μιλήσουμε για το πώς να ολοκληρώσετε σωστά τη διαδικασία εγκατάστασης. Αυτή η εργασία θα αποτελείται από πολλά στάδια:

1. Αρχικά, αφαιρέστε τα ελατήρια από τα νέα μέρη. Αυτό πρέπει να γίνει πολύ προσεκτικά για να αποφευχθεί η ζημιά.
2. Στη συνέχεια, πρέπει να καλύψετε όλα τα στοιχεία με λάδι κινητήρα. Μετά από αυτό, μπορείτε να πατήσετε τον ίδιο τον κινητήρα και να επιστρέψετε τα ελατήρια στη θέση που προορίζονται.

Σημαντικό: η αντικατάσταση των δακτυλίων ξύστρας λαδιού πραγματοποιείται με αυστηρή τήρηση της σειράς. Η λεπτομερής διαδικασία αφαίρεσης περιγράφεται παραπάνω. Προσέξτε τα πλαϊνά να είναι στα σημεία που πρέπει. Διαφορετικά, μπορεί να προκαλέσει απότομη αύξηση στην ποσότητα λαδιού που καταναλώνεται.

Απανθρακοποίηση δακτυλίου εμβόλου με χημικά αυτοκινήτου

Για όσους προτιμούν να ασχολούνται με το δικό τους αυτοκίνητο, πρέπει να ξέρουν τι είναι η απανθρακοποίησηδαχτυλίδια. Εν ολίγοις, πρόκειται για την απομάκρυνση των κοιτασμάτων άνθρακα από ένα τμήμα. Δυστυχώς, δεν είναι όλοι οι οδηγοί θετικοί σχετικά με αυτή τη διαδικασία. Μερικοί από αυτούς θεωρούν ότι είναι ένας καλός τρόπος για να αποτρέψουν τη λειτουργία του κινητήρα, ενώ άλλοι το θεωρούν ακατάλληλο.

Ωστόσο, ας ακούσουμε τους ειδικούς. Ισχυρίζονται ότι κατά την απανθρακοποίηση αφαιρείται η περίσσεια σκληρυμένου λαδιού, γεγονός που συμβάλλει στη φθορά των στεγανοποιήσεων του στελέχους της βαλβίδας. Το αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας είναι μια σημαντική αύξηση της ισχύος της μονάδας ισχύος.

Επίσης, για να αποφευχθεί η οπτανθρακοποίηση των δακτυλίων του εμβόλου, η οποία μπορεί να προκληθεί από αστοχία εξαρτημάτων απόξεσης λαδιού, συνιστάται η διεξαγωγή αυτής της διαδικασίας. Θα σας βοηθήσει να απαλλαγείτε από εναποθέσεις άνθρακα, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του κινητήρα για λίγο.

Αλλά για την πλήρη επίλυση αυτού του προβλήματος, είναι ακόμα απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα στεγανοποιητικά στελέχη βαλβίδας και τους δακτυλίους.

Δαχτυλίδια για κινητήρα αυτοκινήτου VAZ

Στη Ρωσία, η πιο κοινή μάρκα αυτοκινήτου είναι η VAZ. Επομένως, η αγορά ανταλλακτικών δεν αποτελεί πρόβλημα. Πωλούνται ευρέως σε όλα τα εξειδικευμένα καταστήματα. Κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής του κινητήρα, το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε τους κατάλληλους δακτυλίους αποξέσεως συμπίεσης και λαδιού (VAZ είναι η μάρκα του κινητήρα με τον οποίο πρέπει να συνδυαστούν τα εξαρτήματα). Η επιλογή τους επηρεάζεται από το επιθυμητό τελικό αποτέλεσμα. Για παράδειγμα, για να αποκατασταθεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα, αρκεί να εγκαταστήσετε τους συνήθεις κανονικούς δακτυλίους, αλλά για τη βελτίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών, θα πρέπει να προτιμάτε το μολυβδαίνιο ή το χρώμιολεπτομέρειες.