2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Η ιστορία του "Nissan Diesel Condor" ξεκίνησε το 1975. Η οικογένεια των φορτηγών πήρε αυτό το όνομα λόγω του γεγονότος ότι η ομώνυμη εταιρεία είχε έδρα στην εταιρεία Nissan και κατασκεύαζε επίσης κινητήρες για αυτήν με όλα τα εξαρτήματα και τη σειρά των εν λόγω φορτηγών. Από το 2010, τα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας έχουν αγοραστεί από μια εκμετάλλευση υπό την ηγεσία της Volvo, μετά από αυτό το γεγονός το όνομα άλλαξε σε UD Truck Condor.
Περιεχόμενα
Δεν αξίζει να μπούμε σε τέτοιες λεπτομέρειες για μεγάλο χρονικό διάστημα και αξίζει να θίξουμε πιο σημαντικά θέματα: τεχνικές προδιαγραφές, χαρακτηριστικά λειτουργίας, τροποποιήσεις και άλλες δημοφιλείς παραμέτρους.
Προδιαγραφές
Υπάρχουν 4 τύποι τροποποιήσεων των ενσωματωμένων πλατφορμών φορτίου στο πλαίσιο Nissan Diesel Condor με τεχνικά χαρακτηριστικά 15, 20, 30, Z.
Όλα τα μοντέλα (εκτός από το Z) διαθέτουν 4κύλινδρο κινητήρα. Το πρώτο πράγμα θα πάειδιαμόρφωση 15. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι 3.153 cc ικανό να αποδίδει 105 ίππους και 3.600 σ.α.λ. Οι διαστάσεις είναι οι εξής:
- μήκος 4460mm;
- πλάτος 1.695 mm;
- ύψος 1945mm;
- μεταξόνιο 2335mm;
- κενό 140 mm.
Το απόβαρο του οχήματος είναι 1.580 κιλά και το φορτωμένο βάρος είναι 3.245 κιλά. Μια τέτοια τροποποίηση θα καταναλώνει 6,7 λίτρα ανά εκατό με ταχύτητα 60 km / h, έχει μια δεξαμενή με όγκο 105 λίτρα.
Θα ακολουθήσουν Twin μοντέλα. Ο κινητήρας δηλώνεται για 133 ίππους σύμφωνα με το διαβατήριο και έχει όγκο 4.570 κυβικά εκ. Μια τέτοια «καρδιά» παράγει 3.100 στροφές το δευτερόλεπτο. Οι κύριες διαφορές είναι οι διαστάσεις και, κατά συνέπεια, οι δείκτες ταχύτητας και κατανάλωσης. Διαστάσεις τροποποίησης 20 (οι παράμετροι του μοντέλου 30 θα εμφανίζονται σε αγκύλες):
- μήκος 5 995 (6 730) mm;
- πλάτος 1 906 (2000) mm;
- ύψος 2 175 (2 275) mm;
- μεταξόνιο 3 360 (3 815) mm;
- κενό 140 (165) mm.
Φυσικά, οι μάζες των αυτοκινήτων θα είναι επίσης διαφορετικές. Το απόβαρο είναι 2.430 (2.760) κιλά και το φορτωμένο βάρος είναι 4.595 (5.925) κιλά. Η λαιμαργία ανά εκατό στα 60 km/h βγαίνει σε περίπου 7 (7, 8) λίτρα και έχει χωρητικότητα 105 (155) λίτρα καυσίμου.
Αλλά το πιο έγκυρο και αξέχαστο μοντέλο Z - σχεδιασμένο να μεταφέρει ογκώδη και βαρύ φορτίο. Αυτός ο γίγαντας κινείται από έναν 5κύλινδρο κινητήρα όγκου 6.403 κυβικών εκατοστών και είναι σχεδιασμένος για 225 ίππους και αποδίδει 2.700 σ.α.λ. Διαστάσεις:
- μήκος 8435mm;
- πλάτος 2230mm;
- ύψος 2525mm;
- μεταξόνιο 4.830 mm;
- κενό 215 mm.
Τέτοιες διαστάσεις δεν περνούν χωρίς ίχνος και στην έξοδο το απόβαρο του αυτοκινήτου είναι 3.890 κιλά και το βάρος με φορτίο είναι 9.800 κιλά. Αυτή η τροποποίηση θα καταναλώνει 10,2 λίτρα ανά 100 km και θα έχει χωρητικότητα ρεζερβουάρ 155 λίτρα.
χαρακτηριστικά λειτουργίας
Το "Nissan Diesel Condor" χρησιμοποιείται τόσο από ιδιώτες επιχειρηματίες όσο και από ολόκληρες εταιρείες, συνήθως μεσαίες και μεγάλες επιχειρήσεις. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε για τη μεταφορά διαφορετικών φορτίων, είναι επίσης εξοπλισμένο για κατασκευαστικές και οικονομικές δραστηριότητες. Οι διακριτικοί παράγοντες του σχεδιασμού και των επιδόσεων του φορτηγού Nissan Diesel Condor από τους ανταγωνιστές περιλαμβάνουν:
- Η τεχνική στρατηγική της εταιρείας είναι να διανέμει με ακρίβεια την προσφορά πιο προηγμένων και εξελιγμένων τροποποιήσεων στο χρηματιστήριο και για εξαγωγή σε βιομηχανικά διαμορφωμένες περιοχές. Η εταιρεία προσφέρει μηχανήματα που είναι πιο στοιχειώδη στο σχεδιασμό και τη λειτουργία για διαφορετικές χώρες.
- Η ουσιαστική ποιότητα κατασκευής ανταλλακτικών δίνει στο όχημα το πλεονέκτημα να λειτουργεί ακόμα και στις πιο αντίξοες συνθήκες.
- Η εξυπηρέτηση είναι αρκετά εύκολη και τα ανταλλακτικά φορτηγών είναι ευρέως διαθέσιμα στην εγχώρια αγορά.
- Το όχημα μπορεί να τοποθετηθεί με στάνταρ, μακρύ και εξαιρετικά μακρύ μεταξόνιο.
«Nissan Diesel Condor». Τροποποιήσεις
Αναλύθηκετο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα πολυλειτουργικό αυτόματο σασί, το οποίο βασίζεται στη δυνατότητα διαμόρφωσης μηχανών για διάφορους σκοπούς, και συγκεκριμένα:
- Ένα περίπτερο για τη μεταφορά οικιακών ειδών και εργαζομένων.
- Ένα επίπεδο όχημα για τη μεταφορά ογκώδους και χύδην φορτίου.
- Ψυγείο.
- Γερανός μπούμας.
- Ρυμουλκούμενα φορτηγά διαφόρων τύπων.
- Tipper.
- Ειδικές αλλαγές.
Συνιστάται:
Κατηγορία "A1": οι λεπτομέρειες της απόκτησης άδειας οδήγησης
Στα τέλη του 2013, τροποποιήθηκε ο νόμος «Περί Οδικής Ασφάλειας». Το δίπλωμα οδήγησης έχει πάρει νέα όψη και οι τύποι οχημάτων έχουν χωριστεί σε περισσότερες κατηγορίες. Η νέα πινακίδα έχει πλέον ροζ/μπλε φόντο. Η κατηγορία "A1", "B1", "C1", "D1" επιτρέπει στους οδηγούς να οδηγούν ελαφρά οχήματα
Αντικατάσταση κινητήρα - λόγοι, λεπτομέρειες, σχεδιασμός
Συμβαίνει ο κινητήρας του αυτοκινήτου να σταματήσει να δείχνει τα αποτελέσματα που είχε πριν, συμβαίνει να αστοχήσει τελείως. Μπορεί να επισκευαστεί, αλλά η αντικατάσταση μπορεί να είναι ευκολότερη και φθηνότερη
Αυτοκίνητα επαγγελματικής κατηγορίας - τελειότητα στις λεπτομέρειες
Η συζήτηση για το αν ένα αυτοκίνητο είναι μέσο μεταφοράς ή πολυτέλεια είναι ατελείωτη. Εδώ ο καθένας έχει τη δική του θέση. Για κάποιους, τα αυτοκίνητα business class είναι απλώς ένας τρόπος να μετακινηθούν, για άλλους, ένα μικρό αυτοκίνητο είναι στόχος για τα επόμενα 5-6 χρόνια
Ρελέ συσπειρωτήρα. Λεπτομέρειες για αυτόν
Πιθανώς, κάθε οδηγός έχει αντιμετωπίσει το πρόβλημα της δυσλειτουργίας του ρελέ της μίζας και του συσπειρωτήρα, όταν την πιο απαραίτητη στιγμή το αυτοκίνητο απλώς αρνείται να ξεκινήσει. Και αν όλα είναι εντάξει με το ηλεκτρικό κύκλωμα, η μπαταρία είναι φορτισμένη, μένει μόνο ένα πράγμα - να αναζητήσετε βλάβη στη μίζα και στις περιφερειακές συσκευές της. Ένα από αυτά είναι το ρελέ του συσπειρωτήρα, για το οποίο θα μιλήσουμε σήμερα
Μίνι λεωφορεία, όλες τις μάρκες και μοντέλα ρωσικών και σοβιετικών μικρών λεωφορείων
Όλοι έχουν δει τέτοια αυτοκίνητα. Κάποιος πήγε να δουλέψει σε αυτό, κάποιος για να σπουδάσει, κάποιος δούλεψε για τέτοια. Εκτός από τις επιβατικές εκδόσεις, υπήρξαν πολύ επιτυχημένες εξελίξεις αυτοκινήτων για επίσημη χρήση. Αυτό είναι ένα μίνι λεωφορείο, και όχι μόνο ένα μίνι λεωφορείο, δηλαδή
