Πώς λειτουργεί ο εξαρτημένος κύλινδρος συμπλέκτη;

2026 Συγγραφέας: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:54

Ο συμπλέκτης είναι ένας μηχανισμός που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση της μονάδας ισχύος στο κιβώτιο ταχυτήτων και στη συνέχεια την αποσύνδεσή της. Εάν αυτή η συσκευή αποτύχει, η κανονική κίνηση του οχήματος δεν θα είναι πλέον δυνατή. Βασικά, η δυνατότητα συντήρησης και η κατάσταση λειτουργίας αυτού του μηχανισμού εξαρτάται από τη μονάδα δίσκου. Το τελευταίο διασφαλίζει την κανονική λειτουργία του συστήματος συμπλέκτη, δηλαδή, ενεργεί εξ αποστάσεως στο καλάθι (πλάκα πίεσης) όταν πατηθεί το αντίστοιχο πεντάλ στο αυτοκίνητο. Αυτή η συσκευή περιλαμβάνει επίσης τον εξαρτημένο κύλινδρο συμπλέκτη, ο οποίος είναι επίσης σημαντικό μέρος στη λειτουργία της μετάδοσης κίνησης. Και σήμερα θα μιλήσουμε για αυτό αναλυτικά.

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν διάφοροι τύποι δίσκων:

• Μηχανικό.
• Υδραυλικό.

Το Η πρώτη οδήγηση χρησιμοποιείται πιο συχνά σε επιβατικά αυτοκίνητα. Το χαρακτηριστικό του χαρακτηριστικό είναι η απλότητα του σχεδιασμού και το χαμηλό κόστος συντήρησης. Ο βοηθητικός κύλινδρος συμπλέκτη δεν περιλαμβάνεται. Ο μηχανικός δίσκος έχει μόνο 4 συσκευές στη διάθεσή του:

• πεντάλσυμπλέκτης;



• μηχανισμός ρύθμισης δωρεάν αναπαραγωγής;
• καλώδιο συμπλέκτη;
• σύνδεση.

Όσον αφορά τον υδραυλικό μηχανισμό, υπάρχουν τα ακόλουθα στοιχεία στη σχεδίασή του:

• πεντάλ συμπλέκτη και σωλήνες σύνδεσης;
• δεξαμενή υγρού;
• συμπεριλαμβανομένων των κυλίνδρων του κύριου συμπλέκτη και του εξαρτήματος.

Γενικά, αυτό το εργαλείο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της υδραυλικής μετάδοσης κίνησης, η αποστολή της οποίας είναι να δέχεται τις δυνάμεις που προέρχονται από τον κύριο κύλινδρο. Επίσης, ο υποτελής κύλινδρος συμπλέκτη εκτελεί τη λειτουργία της κίνησης του πιρουνιού απελευθέρωσης του συστήματος με ένα ρουλεμάν ώθησης. Αυτός ο μηχανισμός βρίσκεται στο περίβλημα του συμπλέκτη.

Πώς καταλαβαίνετε εάν το αυτοκίνητό σας χρειάζεται αντικατάσταση υποτελούς κυλίνδρου συμπλέκτη;

Πρώτα απ' όλα, ένα αποτυχημένο πεντάλ συμπλέκτη μπορεί να σηματοδοτήσει βλάβη της συσκευής. Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στον εξαρτημένο κύλινδρο εάν το πεντάλ έχει μια ύποπτα απαλή διαδρομή.

Γρήγορες οδηγίες αντικατάστασης

Ευτυχώς, η σχεδίαση αυτού του μηχανισμού δεν διαφέρει θεμελιωδώς από άλλα αυτοκίνητα. Ο βοηθητικός κύλινδρος συμπλέκτη του 2107th VAZ έχει σχεδόν την ίδια συσκευή με το Ford της δεκαετίας του 1980.

Ως εκ τούτου, αυτός ο οδηγός μπορεί να εφαρμοστεί τόσο σε ξένα όσο και σε εγχώρια αυτοκίνητα:

1. Πρώτα πρέπει να βάλετε το αυτοκίνητο στην τρύπα προβολής.
2. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το ελατήριο απελευθέρωσης και χρησιμοποιήστε τοπένσα για να αφαιρέσετε τον πείρο από το άκρο του ωστήρα.
3. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ανοιχτού άκρου, αφαιρέστε το εξάρτημα του άκρου του σωλήνα από το βύσμα του κυλίνδρου.
4. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να ξεβιδώσετε τα 2 μπουλόνια που συγκρατούν τον ελαττωματικό μηχανισμό στο περίβλημα του συμπλέκτη.
5. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυνδέσετε τον κύλινδρο από τον εύκαμπτο σωλήνα περιστρέφοντας το εξάρτημα με τα χέρια σας. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ανοιχτό κλειδί.
6. Μετά από αυτό, είναι επείγον να τοποθετήσετε ένα νέο εξάρτημα στον εύκαμπτο σωλήνα για να μειώσετε την απώλεια υγρού φρένων στο μηδέν.
7. Στερεώνουμε όλα τα εξαρτήματα πίσω και αντλούμε το υδραυλικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.