2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10
Το Έργο 20385 ανακοινώθηκε επίσης ότι θα τεθεί σελιδοδείκτης τον Φεβρουάριο του 2012. Αυτό το γεγονός σημαίνει την ανάπτυξη ενός πλοίου με το ηχητικό όνομα "Thundering" και τις τροποποιήσεις του. Η εκδήλωση έγινε σε ναυπηγείο στην Αγία Πετρούπολη. Αυτή η ενέργεια μπορεί να ονομαστεί μοναδική σε σχέση με την ταυτόχρονη τοποθέτηση δύο πολεμικών πλοίων επιφανείας.
Γενικές πληροφορίες
Στην πανηγυρική τελετή συμμετείχαν υψηλόβαθμα στελέχη της χώρας και στρατηγοί των Ενόπλων Δυνάμεων. Το ίδιο το Project 20385 επικεντρώνεται στην κατασκευή φρεγατών και κορβετών πλοίων εξοπλισμένων με σύγχρονα όπλα και επαρκή προστασία.
Αυτή η εξέλιξη δεν είναι απλώς μια βελτιωμένη παραλλαγή του έργου 20380, αλλά και η εισαγωγή εντελώς νέων λύσεων. Αξίζει να σημειωθεί ότι το St. Ένα παρόμοιο πλοίο αυτής της σειράς ολοκληρώνεται στο ναυπηγικό εργοστάσιο Amur. Το επικαιροποιημένο έργο αναμένεται να γίνει ισχυρότερο όσον αφορά το χτύπημα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων αεράμυνας.
Σκοπός
Τα πλοία του Project 20385 είναικορβέτες πολλαπλών χρήσεων σχεδιασμένες να ανιχνεύουν και να εξαλείφουν εχθρικά υποβρύχια και σκάφη επιφανείας. Επιπλέον, είναι σε θέση να λύσουν διάφορες αποστολές μάχης στην παράκτια ζώνη και επίσης να χρησιμεύουν για στρατεύματα προσγείωσης. Στο πλοίο υπάρχουν πυροβολικό, πύραυλοι, ανθυποβρυχιακά όπλα και προηγμένοι σταθμοί ραντάρ. Παρέχεται εγκατάσταση υδροακουστικών συστημάτων.
Μια καινοτόμος λύση ήταν η δυνατότητα τοποθέτησης ειδικού υπόστεγου σε πλοίο μικρού μεγέθους, που χωράει ελικόπτερο Ka-27. Αυτό αυξάνει περαιτέρω την πιθανότητα ανίχνευσης εχθρικών υποβρυχίων και ενισχύει τις μαχητικές δυνατότητες του πλοίου. Η ιδιαιτερότητα του έργου των ρωσικών κορβετών 20385 είναι ότι κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας τις τελευταίες τεχνολογίες που μειώνουν την ανίχνευση ραντάρ τους.
Πρόσθετη αντοχή και προστασία εξασφαλίζεται με τη χρήση σύνθετων υλικών, τα οποία αναπτύσσονται από τον παγκόσμιο ηγέτη στον τομέα αυτό - την Ομοσπονδιακή Κρατική Ενιαία Επιχείρηση της Αγίας Πετρούπολης "Prometheus". Τα εξαρτήματα απέδειξαν την πρακτικότητα και την αξιοπιστία τους κατά την κατασκευή του έργου 20380.
Χαρακτηριστικά ανάπτυξης και κατασκευής
Τα εν λόγω πλοία αναπτύχθηκαν από το γραφείο σχεδιασμού Almaz. Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, τα πλοία πιθανώς θα σταλούν στον Βόρειο Στόλο. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το έργο 20385 είναι μια πιο σοβαρή μονάδα από τους προκατόχους του. Πρώτα απ 'όλα, αυτό αφορά τη βελτίωση των τακτικών και τεχνικών χαρακτηριστικών, των όπλων, των δυνατοτήτων μάχης, μιας εκσυγχρονισμένης μονάδας ισχύος και της πλοήγησηςσυστήματα.
Υποτίθεται ότι οι κατασκευαστές της Αγίας Πετρούπολης θα κατασκευάσουν δέκα κορβέτες για το Ρωσικό Ναυτικό στο πλαίσιο αυτού του έργου. Εκπρόσωποι του Πολεμικού Ναυτικού λένε ότι η ανάγκη για τέτοια πλοία είναι τουλάχιστον είκοσι μονάδες. Θα ενισχύσουν τον στρατό και θα λύσουν το πρόβλημα της προστασίας της παραθαλάσσιας ζώνης. Το εργοστάσιο Severnaya Verf συνήψε συμφωνία με την OJSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant για την κατασκευή εξαρτημάτων από πολυμερή σύνθετα υλικά. Το ποσό της σύμβασης ήταν πάνω από τετρακόσια εκατομμύρια ρούβλια.
Παράμετροι τεχνικού σχεδίου
Project 20385, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται παραπάνω, έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά απόδοσης
- Η κορβέτα έχει μήκος 104 μέτρα και πλάτος 13 μέτρα.
- Ο δείκτης μετατόπισης είναι 2200 τόνοι.
- Το όριο ταχύτητας είναι είκοσι επτά κόμβοι.
- Η μέγιστη απόσταση πλεύσης είναι 5600 χιλιόμετρα.
- Η αυτονομία του πλοίου είναι τουλάχιστον δεκαπέντε ημέρες.
- Το πλήρωμα είναι 99 άτομα.
- Σύστημα ισχύος - ένα ζεύγος μονάδων ντίζελ τύπου 1DDA-12000.
Οι κορβέτες Project 20385 με ενισχυμένα όπλα είναι εξοπλισμένες με το καθολικό πυραυλικό σύστημα Kalibr, το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Redut, ραντάρ και ακουστικούς σταθμούς. Από τα όπλα πυροβολικού στο πλοίο, υπάρχει μια εγκατάσταση εκατό χιλιοστών A-190-01, ένα ζεύγος αντιαεροπορικών πολυβόλων AK-630-M (διαμετρήματος 30 mm). Παρέχονται ανθυποβρυχιακά όπλα τύπου «Packet», καθώς και ελικόπτερο Ka-27.
Υπερδομή
Στο εν λόγω πολεμικό πλοίοη υπερκατασκευή είναι κατασκευασμένη από άκαυστα σύνθετα υλικά, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων από πολυστρωματικό υαλοβάμβακα και ανθρακονήματα. Αυτή η λύση (τεχνολογία ste alth) επιτρέπει την ανίχνευση χαμηλού ραντάρ.
Στην πρύμνη υπάρχει υπόστεγο με ειδική πλατφόρμα για ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο Ka-27 με απόθεμα καυσίμου περίπου είκοσι τόνων. Οι κορβέτες του έργου 20380, 20385 διαφέρουν μεταξύ τους υπέρ του τελευταίου. Ο εκσυγχρονισμός και ο καλύτερος εξοπλισμός κατέστησαν δυνατή την υλοποίηση σχεδόν όλων των στιγμών που απαιτούνται από τον πελάτη, από γενικά συστήματα πλοίων μέχρι όπλα.
Υπόθεση
Το ατσάλινο κύτος του πλοίου με ομαλό κατάστρωμα έχει ριζικά νέο σχεδιασμό. Τα τροποποιημένα περιγράμματα μειώνουν την αντίσταση στο νερό κατά ένα τέταρτο όταν η κορβέτα κινείται με τελική ταχύτητα. Επιπλέον, μια τέτοια λύση επιτρέπει τη μείωση του φορτίου στον κύριο σταθμό ηλεκτροπαραγωγής.
Μια ενημερωμένη έκδοση του υποβρύχιου τμήματος του κύτους του πλοίου καθιστά δυνατή τη χρήση μιας μονάδας ισχύος με χαμηλότερη μάζα, η οποία σας επιτρέπει να απελευθερώσετε περίπου το είκοσι τοις εκατό του εκτοπίσματος. Ως εκ τούτου, είναι δυνατή η περαιτέρω ενίσχυση του εξοπλισμού μάχης της κορβέτας. Ένα άλλο σημείο όσον αφορά την αποτελεσματικότητα του νέου κύτους και την ευκολία μετατόπισης είναι η αύξηση της ταχύτητας του πλοίου κατά 1,5-2 κόμβους.
Κύριο σύστημα πρόωσης
Το αρχικό σχέδιο ήταν να εξοπλίσει το έργο 20385 με γερμανικούς κινητήρες MTU. Αλλά σε σχέση με το πρόγραμμα υποκατάστασης εισαγωγών, αναπτύχθηκαν ειδικά οι εγχώριοι κινητήρεςγια αυτές τις κορβέτες. Η κύρια μονάδα ισχύος είναι ένα ζευγάρι μονάδων ντίζελ DDA-12000 που αναπτύχθηκαν από ειδικούς από την Kolomensky Zavod και την OA Zvezda.
Κάθε κινητήρας αποτελείται από δύο κινητήρες 16-D49 και μια ταχύτητα όπισθεν. Οι μονάδες είναι εξοπλισμένες με μονάδα παρακολούθησης και ελέγχου που βασίζεται σε μικροεπεξεργαστή. Βασικές παράμετροι:
- Πόρων εργασίας - έως και πενήντα χιλιάδες ώρες.
- Η εκτιμώμενη εμβέλεια με μέση ταχύτητα 14 κόμβων είναι τέσσερα χιλιάδες μίλια.
- Κεφαλή εμβόλου - κατασκευασμένη από ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα EI-415.
- Η βάση των κινητήρων είναι κράμα αλουμινίου AK-6.
- Η χωρητικότητα κάθε γεννήτριας ντίζελ είναι 630 κιλοβάτ.
- Κατανάλωση ρεύματος - 380 V (50 Hz).
Οι εγκαταστάσεις DDA παρέχουν υψηλό ποσοστό ισχύος σε αντίστροφες λειτουργίες με ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου και η μείωση του θορύβου του σταθμού παραγωγής ενέργειας καθιστά δυνατή τη μείωση της υδροακουστικής ορατότητας του σκάφους.
Κύρια πυρομαχικά
Project 20385 Thundering και Agile κορβέτες είναι εξοπλισμένες με τα ακόλουθα όπλα:
- Εγκατάσταση κατά του πλοίου. Αποτελείται από δύο συγκροτήματα μάχης με τέσσερα κοντέινερ και οκτώ πυραύλους κατά πλοίων με βεληνεκές έως 260 χιλιόμετρα. Τα δοχεία εκτόξευσης βρίσκονται στο μεσαίο τμήμα του κύτους κατά μήκος της διαμετρικής πλατφόρμας.
- SAM. Τα αντιαεροπορικά όπλα περιλαμβάνουν το σύμπλεγμα Redut με τρεις μονάδες τεσσάρων κυψελών, φορητά συστήματα αεράμυνας Igla, ένα ζευγάρι εξακάνη αντιαεροπορικών πυροβόλων (διαμετρήματος 30 mm) στην πρύμνη.
- Αντι-τορπιλική προστασία«Πακέτο-Ν». Αυτό περιλαμβάνει δύο συσκευές 330 mm τοποθετημένες στις θύρες lazport κάθε πλευράς, το σύστημα "Frontier".
- Ένα ελικόπτερο ASW Ka-27.
- Όπλα μάχης μάχης - δύο εκτοξευτές χειροβομβίδων και μερικές βάσεις πολυβόλου.
- Πυροβολικό - Βάση πυροβόλων 100mm A-190 με μέγιστο ρυθμό βολής έως και ογδόντα βόλια ανά λεπτό. Το συγκρότημα ελέγχεται από το σύστημα Puma.
Οι τορπίλες που εκτοξεύονται από πλοία μπορούν να χτυπήσουν τόσο εχθρικούς υποβρύχιους πυραύλους όσο και υποβρύχια.
Ραδιοφωνικός εξοπλισμός
Από αυτή την άποψη, οι κορβέτες είναι εξοπλισμένες με έναν αριθμό συστημάτων, συγκεκριμένα:
- CICS "Sigma".
- Furke-2 General Detection Station.
- Το υποβλητικό συγκρότημα "Μνημείο Α".
- Εξοπλισμός σόναρ όπως το Zarya και ο Μινώταυρος.
- Αυτοματοποιημένο κέντρο επικοινωνίας Rouberoid.
- OGAS Anapa-M.
Όλα αυτά τα συμπλέγματα μειώνουν την πιθανότητα να χτυπήσει ένα πλοίο κατά τρεις φορές, λειτουργούν στην περιοχή από 64 έως 2000 MHz και μπορούν ταυτόχρονα να ανιχνεύσουν περισσότερους από διακόσιους πενήντα στόχους. Τέσσερις εκτοξευτές που εκτοξεύονται από το κιτ παρεμβολής "Brave" σας επιτρέπουν να αντισταθείτε στα εχθρικά συστήματα. Η πλοήγηση με ελικόπτερο πραγματοποιείται με στύλους κεραίας στην οροφή του υπόστεγου (OSP-20380).
Ναυτική ικανότητα και επιβίωση
Η κορβέτα Thundering του project 20385 έχει βελτιωμένη αξιοπλοΐα σε σύγκριση με παρόμοια σκάφη, με τους ίδιους περιορισμούς στην περίπτωση του roll. τοσας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε όπλα σε μια καταιγίδα έως και πέντε πόντους.
Ιδιαίτερη έμφαση στη σχεδίαση του πλοίου δόθηκε στη μαχητική ικανότητα επιβίωσης του οχήματος. Οι σχεδιαστές παρουσίασαν τις τελευταίες εξελίξεις όσον αφορά την προστασία από την ορατότητα των ραντάρ. Για αυτό, χρησιμοποιήθηκαν καινοτόμες αρχιτεκτονικές λύσεις και ειδικά υλικά με υψηλές ιδιότητες απορρόφησης ραδιοφώνου.
Ο μέσος δείκτης της κυκλικής απόδοσης της περιοχής σκέδασης έχει μειωθεί σε σύγκριση με τα ανάλογα σχεδόν τρεις φορές. Σε ορισμένα μοντέλα αυτής της σειράς, η επιχειρησιακή επιβίωση εξασφαλίζεται με την εισαγωγή ενός συνόλου μέτρων για εποικοδομητική προστασία από εχθρικά όπλα.
Τροποποιήσεις
Στην υπό εξέταση κατηγορία πλοίων, υπάρχουν αρκετές βασικές τροποποιήσεις:
- Έργο του πλοίου συνοριοφύλακα - 20380P.
- Εξαγωγή έκδοση του 20382. Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτού του μοντέλου και του βασικού πλοίου είναι ότι είναι εξοπλισμένο με απλοποιημένα όπλα και τη δυνατότητα αλλαγής του φορτίου πυρομαχικών σε ξένα ανάλογα.
- Project 20385 – Provorny κορβέτα για τη Μαύρη Θάλασσα. Έχει βελτιωμένα όπλα και βελτιωμένη προστασία.
- 20386 - μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του προηγούμενου έργου με δυνατότητα εγκατάστασης στρατιωτικών συγκροτημάτων τύπου "Horizon".
Κλείσιμο
Αξίζει να σημειωθεί ότι από όλες τις εξελίξεις του έργου 20385, σύμφωνα με το σχέδιο, συνεχίζεται η κατασκευή μόνο της κορβέτας Thundering. Τα υπόλοιπα πλοία ("Nimble", "Able", "Zealous", "Strict") θα κατασκευαστούν σύμφωνα μεβελτιωμένο κανονιστικό έγγραφο βάσει του δείκτη 20380. Αυτό οφείλεται στο υψηλό κόστος των πλοίων, σε μεγαλύτερο βαθμό λόγω της παρουσίας όχι πάντα τεχνικά δικαιολογημένων όπλων σε αυτά. Σύμφωνα με τους σχεδιαστές, οι αλλαγές στον προγραμματισμό της εγκατάστασης γερμανικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής σε αντίστοιχους εγχώριους δεν επηρέασαν το πρόγραμμα εργασίας. Όλες οι κορβέτες αναμένεται να λανσαριστούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.
Συνιστάται:
Μεταφορέας μπροστινής ακμής: σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, χαρακτηριστικά, σκοπός. LuAZ-967
Μεταφορέας μπροστινού άκρου LuAZ-967: προδιαγραφές, φωτογραφία, χαρακτηριστικά, λειτουργία, συντήρηση, φωτογραφία. Amphibian LuAZ: περιγραφή, σκοπός, τροποποιήσεις, σχεδιασμός, συσκευή, test drive, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Armored Urals: προδιαγραφές, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και φωτογραφίες
Μια σειρά θωρακισμένων "Ουραλίων" παρείχε υψηλό επίπεδο προστασίας για το προσωπικό και το πλήρωμα κατά τη διάρκεια πολεμικών επιχειρήσεων στην Τσετσενία και το Αφγανιστάν. Η ενημερωμένη σειρά τεθωρακισμένων οχημάτων χρησιμοποιείται αποτελεσματικά από τις ρωσικές στρατιωτικές δυνάμεις σε hot spots. Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μηχανών παρείχαν τη δυνατότητα διεξαγωγής πολεμικών επιχειρήσεων σε δύσκολες συνθήκες
Κύλινδρος εντατήρα ιμάντα χρονισμού: σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και ποικιλίες
Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, μπορείτε να βρείτε μια τροχαλία εντατήρα ιμάντα χρονισμού. Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Τα σχέδια των κυλίνδρων μπορεί να είναι διαφορετικά, όλα εξαρτώνται από τον τύπο της ρύθμισης - χειροκίνητη ή αυτόματη
"Tatra T3": σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και φωτογραφίες
Μπορείτε συχνά να δείτε τα τσέχικα τραμ "Tatra T3" στους δρόμους των ρωσικών πόλεων. Τι γνωρίζετε για αυτά τα αυτοκίνητα;
Σύστημα εξάτμισης VAZ-2109: σκοπός, συσκευή, τεχνικά χαρακτηριστικά, χαρακτηριστικά λειτουργίας και επισκευής
VAZ-2109 είναι ίσως το πιο διάσημο αυτοκίνητο ρωσικής κατασκευής. Αυτό το αυτοκίνητο παράγεται από την εποχή της ΕΣΣΔ. Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο όπου η ροπή μεταδόθηκε στους μπροστινούς και όχι στους πίσω τροχούς. Το αυτοκίνητο είναι πολύ διαφορετικό στη σχεδίαση από τα συνηθισμένα "κλασικά"