2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05
Το TCS ονομάζεται σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Χρησιμοποιεί έναν ή περισσότερους αισθητήρες για να προσδιορίσει εάν οι κινητήριοι τροχοί γλιστρούν και στη συνέχεια μειώνει την ισχύ του κινητήρα για να αποκαταστήσει την πρόσφυση. Αυτό το σύστημα βρίσκεται συχνά σε σπορ αυτοκίνητα με κινητήρες υψηλής ισχύος.
Αρχή λειτουργίας
Το ABS χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της πέδησης και εστιάζει στο σταμάτημα του οχήματος, ενώ ο σκοπός του TCS είναι να εμποδίζει τους τροχούς του οχήματος να γλιστρούν όταν συμβαίνει επιτάχυνση.
Το σύστημα λειτουργεί πολύ καλά σε καταστάσεις χαμηλής πρόσφυσης (όπως βροχή και χιόνι), παρέχοντας παραγωγική εφαρμογή γκαζιού παρεμβαίνοντας όταν υπάρχει υπερβολική ισχύς. Το αποτέλεσμα είναι μια ισορροπία γκαζιού και πρόσφυσης σε διαφορετικές συνθήκες δρόμου.
Παραγωγικότητα
Το σύστημα είναι τόσο καλό που είναι πολύ σωστό εδώ και αρκετό καιρόαπαγορεύτηκε στη Formula 1, όπου οι αγώνες απαιτούν πλέον δεξιότητες από τον οδηγό προκειμένου να ρυθμίσει το γκάζι και να φτάσει την υψηλότερη δυνατή ταχύτητα.
Εκτός από αυτούς που προσπαθούν εσκεμμένα να ξεπεράσουν την πρόσφυση, οι περισσότεροι ενθουσιώδεις οδηγοί τείνουν να αποφεύγουν την κίνηση στους τροχούς, αν είναι δυνατόν. Στην πραγματικότητα, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS θα κάνει την κίνηση πιο αργή, αυξάνοντας τον χρόνο του γύρου και, γενικά, λαμβάνοντας αρκετή συγκέντρωση για να μετριάσει τις επιπτώσεις του, είτε είναι χαμήλωμα είτε υπερβολική ευελιξία τροχού ή ροπή.
Η απώλεια πρόσφυσης μπορεί επίσης να είναι επικίνδυνη, συν ας μην αγνοήσουμε την απογοήτευση και την πιθανή δυσκολία να βιδώσετε το γκάζι μόνο και μόνο για να μην σταματήσει το αυτοκίνητο σε κάποια πολύ ακατάλληλη στιγμή.
Αυτές τις μέρες, όλο και περισσότερα νέα αυτοκίνητα προέρχονται απευθείας από το εργοστάσιο εξοπλισμένα με συστήματα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) - TCS Traction Control. Αυτές οι εγκαταστάσεις είναι βασικά γενικού τύπου. Ταιριάζουν σε όλα τα οχήματα και δεν αφορούν συγκεκριμένο μοντέλο.
Έλεγχος πρόσφυσης
Πρόσφατα, η Honda ECU Extraordinaire Hondata εντάχθηκε σε μια ομάδα ελίτ εταιρειών που προσφέρουν TCS με το δικό τους αντιολισθητικό προϊόν.
Η πλήρως προγραμματιζόμενη μονάδα Traction Control της Hontata εξάγει πληροφορίες από τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού του οχήματος και λέει στην ECU να μειώσει την ισχύ (κυρίως τραβώντας χρόνο από τον κινητήρα) ότανανιχνεύει τη διαφορά ταχύτητας μεταξύ των κινούμενων και των μη κατευθυνόμενων τροχών.
Αναλύει επίσης τις διαφορές ταχύτητας των τροχών από τους μη κατευθυνόμενους τροχούς για τη βελτίωση της πρόσφυσης στις στροφές. Ο χρήστης παραμένει σε πλεονέκτημα με τη ρύθμιση της ταχύτητας ολίσθησης κατά τη διάρκεια της πτήσης μέσω ενός διακόπτη που μπορεί να ρυθμιστεί σε απόσταση αναπνοής από τον ιδιοκτήτη στο ταμπλό ή την κεντρική κονσόλα του οχήματος.
Σχετικότητα του συστήματος
Επί του παρόντος, η μονάδα που περιγράφεται εδώ είναι συμβατή με το Hondata S300, τα περισσότερα K-Pro και επιλέγει τη διαχείριση κινητήρα FlashPro που υποστηρίζεται από Honda/Acura και χρησιμοποιεί αισθητήρες που αποτελούν βασικό στοιχείο του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS) που υπάρχει ήδη στο πολλά αυτοκίνητα.
Οι ειδικοί λένε ότι η μονάδα ελέγχου πρόσφυσης μπορεί να προσαρμοστεί ώστε να λειτουργεί με οποιοδήποτε σύστημα διαχείρισης κινητήρα χρησιμοποιώντας μια βοηθητική είσοδο πέντε volt.
Το σύστημα προστασίας από ολίσθηση λειτουργεί με επαγωγικούς, ενεργούς αισθητήρες και αισθητήρες εφέ διαδρόμου και μπορεί να προσφέρει πέντε επίπεδα ολίσθησης τροχού στόχου, ρυθμιζόμενα με διακόπτη.
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS διατίθεται σε κουτί με καλώδια, λογισμικό και μια πλεξούδα για ισχύ, γείωση, έλεγχο κινητήρα και θετικά και αρνητικά καλώδια για κάθε έναν από τους αισθητήρες ταχύτητας τεσσάρων τροχών.
Δυνατότητες χρήσης
Μετά την εγκατάστασηΥλικό Το επόμενο βήμα είναι να ρυθμίσετε το λογισμικό. Οι προεπιλεγμένες ρυθμίσεις προσφέρουν ομοιόμορφα κατανεμημένα ποσοστά ολίσθησης τροχού μπροστά προς τα πίσω (για ευθεία έλξη) και από αριστερά προς τα δεξιά (για στροφή) για καθεμία από τις πέντε θέσεις διακόπτη.
Μέσω καλωδίου USB και λειτουργικού συστήματος που βασίζεται σε Windows, μπορούν να διαμορφωθούν πέντε προεπιλεγμένες ρυθμίσεις ελέγχου της μονάδας Traction Control χρησιμοποιώντας το λογισμικό Traction Control System.
Τα ποσοστά στόχου ολίσθησης μπορούν να προσαρμοστούν εν κινήσει τόσο για ευθύγραμμους όσο και για καμπυλωτούς δρόμους.
Τερματισμός συστήματος
Πώς να απενεργοποιήσετε τον έλεγχο πρόσφυσης TCS; Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αυτό δεν είναι δύσκολο. Αρκεί να αφαιρέσετε μία από τις ασφάλειες που συμμετέχει στη διαδικασία της λειτουργίας TCS.
Ο υπολογιστής του οχήματος θα σηματοδοτήσει ότι έχει παρουσιαστεί δυσλειτουργία, αλλά το αυτοκίνητο θα μπορεί να αντεπεξέλθει και να βοηθήσει το όχημα να βγει από μια δύσκολη κατάσταση.
Αλλά αυτή η πρακτική δεν πρέπει να μετατραπεί σε μοτίβο. Είναι σημαντικό να θυμάστε την ασφάλεια που παρέχει το σύστημα προστασίας από ολίσθηση. Εάν είναι απενεργοποιημένο, το αυτοκίνητο μπορεί να βρεθεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.
Σύνοψη
Σχετικά με το σύστημα αντιολισθητικής προστασίας που είναι εγκατεστημένο στα αυτοκίνητα Honda, οι κριτικές από τους αυτοκινητιστές είναι θετικές. Η TCS φροντίζει για την ασφάλεια στο δρόμο όταν οι τροχοί μπορεί να γλιστρήσουν σε κακές επιφάνειες δρόμου. Ως εκ τούτου, πρόσφατα έχει απαγορευτείαπολαύστε σε επαγγελματικούς αγώνες.
Αλλά μερικοί ακραίοι άνθρωποι προσπαθούν να αισθανθούν την κίνηση και επιδιώκουν να απενεργοποιήσουν το σύστημα ολίσθησης TCS. Για να το κάνετε αυτό, απλώς απενεργοποιήστε την ασφάλεια. Είναι σημαντικό να έχετε κατά νου ότι σε αυτήν την κατάσταση δεν είναι απαραίτητο να αφήσετε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Άλλωστε, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης δημιουργήθηκε ειδικά με φροντίδα για την ασφάλεια της κίνησης σε ένα αυτοκίνητο Honda.
Έχετε επίσης υπόψη σας ότι ανεξάρτητα από το πόσο έξυπνα είναι τα ηλεκτρονικά ενός οχήματος, τα εποχιακά ελαστικά και το καλό σύστημα πέδησης παίζουν σημαντικό ρόλο στο φρενάρισμα και τον έλεγχο της ολίσθησης. Επομένως, ακόμη και με ενεργό TCS, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η δυνατότητα συντήρησης των στοιχείων που αναφέρονται.
Παρά την επιμελή και ευσυνείδητη εργασία των ηλεκτρονικών βοηθών, ο οδηγός πρέπει να είναι προσεκτικός και να παρακολουθεί την κατάσταση του αυτοκινήτου.
Συνιστάται:
Η αρχή λειτουργίας του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης
Σήμερα, στον κόσμο των αυτοκινήτων, υπάρχουν πολλά ηλεκτρονικά συστήματα και βοηθοί που εργάζονται για την αύξηση της ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Έτσι, τα ηλεκτρονικά μπορούν να αποτρέψουν ατυχήματα που συμβαίνουν όταν το αυτοκίνητο κινείται. Τώρα όλα τα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με σύστημα όπως το ABS. Αλλά απέχει πολύ από το μόνο σύστημα στη βασική λίστα. Έτσι, τα μοντέλα μιας παραπάνω κατηγορίας είναι τακτικά εξοπλισμένα με ASR
Σύστημα Start-Stop: τι είναι, για ποιο σκοπό προορίζεται, αρχή λειτουργίας και κριτικές
Σχεδόν το ένα τρίτο των φορών που ο κινητήρας είναι στο ρελαντί. Δηλαδή ο κινητήρας λειτουργεί, καίει καύσιμο, μολύνει το περιβάλλον, αλλά το αυτοκίνητο δεν κινείται. Η εισαγωγή του συστήματος «Start-Stop» διασφαλίζει τη λειτουργία του κινητήρα μόνο κατά την οδήγηση
Σύστημα ABS. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος: σκοπός, συσκευή, αρχή λειτουργίας. Φρένα εξαέρωσης με ABS
Όχι πάντα ένας άπειρος οδηγός καταφέρνει να τα βγάλει πέρα με το αυτοκίνητο και να μειώσει γρήγορα την ταχύτητα. Μπορείτε να αποτρέψετε την ολίσθηση και το μπλοκάρισμα του τροχού πατώντας κατά διαστήματα το φρένο. Υπάρχει επίσης σύστημα ABS, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει επικίνδυνες καταστάσεις κατά την οδήγηση. Βελτιώνει την ποιότητα πρόσφυσης με το οδόστρωμα και διατηρεί τον έλεγχο του αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από τον τύπο της επιφάνειας
Η αρχή λειτουργίας του μεταβλητού. Variator: συσκευή και αρχή λειτουργίας
Η αρχή της δημιουργίας μεταβλητών προγραμμάτων τέθηκε τον περασμένο αιώνα. Ακόμη και τότε, ένας Ολλανδός μηχανικός το τοποθέτησε σε ένα όχημα. Μετά από τέτοιους μηχανισμούς χρησιμοποιήθηκαν σε βιομηχανικές μηχανές
"Lada-Kalina": διακόπτης ανάφλεξης. Συσκευή, αρχή λειτουργίας, κανόνες εγκατάστασης, σύστημα ανάφλεξης, πλεονεκτήματα, μειονεκτήματα και χαρακτηριστικά λειτουργίας
Αναλυτική ιστορία για τον διακόπτη ανάφλεξης Lada Kalina. Δίνονται γενικές πληροφορίες και ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά. Εξετάζονται η συσκευή της κλειδαριάς και οι πιο συχνές δυσλειτουργίες. Περιγράφεται η διαδικασία αντικατάστασης με τα χέρια σας
