Φίλτρο αέρα VAZ-2110 και η τοποθέτησή του

2025 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15

Για να λειτουργεί σταθερά ο κινητήρας του αυτοκινήτου με μέγιστη απόδοση, χρειάζεται μείγμα καυσίμου υψηλής ποιότητας. Μία από τις πιο σημαντικές συσκευές που εμπλέκονται στον σχηματισμό του είναι το φίλτρο αέρα - ένα απαραίτητο στοιχείο οποιουδήποτε κινητήρα, είτε είναι βενζίνη είτε ντίζελ. Είναι αυτός που παρέχει αέρα στο καρμπυρατέρ ή στο μπεκ, καθαρίζοντάς το από την υγρασία και τη σκόνη.

Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το τι είναι ένα φίλτρο αέρα VAZ-2110 και επίσης θα εξετάσουμε τη διαδικασία εγκατάστασης του.

Γιατί χρειάζεται το φίλτρο

Και οι κινητήρες βενζίνης και ντίζελ μπορούν να λειτουργήσουν καλά χωρίς φίλτρο αέρα, αλλά πόσο θα διαρκέσει; Τα μικρότερα σωματίδια σκόνης, βρωμιάς και υγρασίας, εάν εισέλθουν στους κυλίνδρους του κινητήρα, θα αρχίσουν τελικά να καταστρέφουν μέρη που τρίβονται.

Επιπλέον, το μείγμα καυσίμου, που θα περιλαμβάνει υγρασία και διάφορα υπολείμματα, όχι μόνο δεν θα παρέχει αρκετή ισχύ, αλλά θα προκαλέσει και πρώιμηαστοχία καρμπυρατέρ, μπεκ, μπεκ κ.λπ.

Πού βρίσκεται και τι είναι το στοιχείο φίλτρου αέρα

Το φίλτρο αέρα VAZ-2110 βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου. Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, το σώμα του μπορεί να έχει διαφορετική εμφάνιση. Στους κινητήρες με καρμπυρατέρ είναι κατασκευασμένος από μέταλλο και έχει στρογγυλό σχήμα. Το φίλτρο αέρα VAZ-2110 (μπεκ) τοποθετείται σε μια ορθογώνια πλαστική θήκη.

Το ίδιο το στοιχείο φίλτρου έχει επίσης διαφορετικό σχήμα: για καρμπυρατέρ - στρογγυλό, για εγχυτήρα - ορθογώνιο. Είναι κατασκευασμένο από ειδικό πορώδες υλικό συμπιεσμένο σε ακορντεόν.

Το περίβλημα του φίλτρου για μοντέλα έγχυσης συνδέεται με τον κινητήρα μέσω αυλακώσεων. Αυτό είναι ένα είδος αγωγού αέρα μέσω του οποίου ο ήδη καθαρός αέρας εισέρχεται στη συσκευή, όπου σχηματίζεται το μείγμα καυσίμου. Η αυλάκωση του φίλτρου αέρα VAZ-2110 είναι ένας χοντρός κυματοειδές ελαστικός εύκαμπτος σωλήνας. Για μοντέλα καρμπυρατέρ, το περίβλημα του στοιχείου φίλτρου είναι τοποθετημένο απευθείας στο καρμπυρατέρ.

Όταν το φίλτρο αντικαθίσταται

Είναι φυσικό το στοιχείο φίλτρου κάποια μέρα να καταστεί άχρηστο και να πρέπει να αντικατασταθεί. Για τα αυτοκίνητα VAZ-2110, ο κατασκευαστής συνιστά ανεπιφύλακτα την αντικατάστασή του μετά από κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν το μηχάνημα λειτουργεί σε συνθήκες αυξημένης ρύπανσης, είναι καλύτερο να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία μετά από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, όταν αλλάξουν το λάδι κινητήρα και το φίλτρο λαδιού.

Συμβαίνει επίσης ότι το φίλτρο αέρα VAZ-2110καθίσταται ακατάλληλη για περαιτέρω εργασία και πολύ νωρίτερα. Σε κινητήρες με καρμπυρατέρ, για παράδειγμα, μπορεί να πλημμυρίσει με λάδι εάν οι δακτύλιοι ξύστρας λαδιού αποτύχουν και πάψουν να αντεπεξέλθουν στην εργασία τους. Επιπλέον, το φίλτρο μπορεί να υποστεί μηχανική βλάβη, από εισροή καυσίμου ή νερού σε αυτό. Σε αυτές τις περιπτώσεις, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Δυνατότητες επιλογής

Η επιλογή φίλτρου αέρα VAZ-2110 σήμερα δεν είναι πρόβλημα. Για να το κάνετε αυτό, δεν χρειάζεται καν να το πάρετε μαζί σας στο κατάστημα ή στην αγορά. Αρκεί να πείτε στον πωλητή το μοντέλο του αυτοκινήτου και τον τύπο του κινητήρα (καρμπυρατέρ ή ψεκασμού) και θα σας προσφέρει μια επιλογή από πολλά προϊόντα από διαφορετικούς κατασκευαστές.

Θα υποδείξουμε αμέσως ότι η καλύτερη επιλογή θα ήταν το αρχικό στοιχείο φίλτρου που κατασκευάζεται από την AvtoVAZ, αλλά μπορείτε επίσης να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε αξιόλογα ανάλογα, όπως Bosch, Mann ή Filtron.

Φίλτρο αέρα VAZ-2110: διαστάσεις

Σε περίπτωση που συναντήσετε έναν ανίκανο πωλητή, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε τα μεγέθη των φίλτρων για διαφορετικούς τύπους κινητήρων.

Για κινητήρα με καρμπυρατέρ (στρογγυλός):

• ύψος - 62 mm;
• εξωτερική διάμετρος 232mm;
• Εσωτερική διάμετρος 182mm.

Για κινητήρα έγχυσης (ορθογώνιο):

• πλάτος - 213 mm;
• μήκος - 213 mm;
• ύψος - 58-60 mm.

Στοιχείο φίλτρου μηδενικής αντίστασης

Υπάρχει άλλος τύπος στοιχείου φίλτρου για κινητήρες ψεκασμού– φίλτρο με μηδενική αντίσταση αέρα. Αυτό είναι ένα είδος στοιχείου συντονισμού που έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση της εισαγωγής αέρα. Το υλικό του στοιχείου φίλτρου εδώ δεν έχει πρακτικά καμία αντίσταση στον εισερχόμενο αέρα. Αυτό αυξάνει σημαντικά την ισχύ και την απόκριση του γκαζιού του κινητήρα. Αλλά αυτός ο συντονισμός έχει τρία μειονεκτήματα:

• η τιμή του "μηδέν" είναι σημαντικά υψηλότερη από αυτή ενός συμβατικού φίλτρου.
• υψηλή κατανάλωση καυσίμου;
• χρειάζεται αντικατάσταση κάθε 5-7 χιλιάδες μίλια.

Εγκατάσταση του φίλτρου VAZ-2110 (κινητήρας ψεκασμού)

Τώρα ας καταλάβουμε πώς να εγκαταστήσετε μόνοι σας το φίλτρο αέρα, το οποίο απαιτείται για αυτό.

Εργαλεία:

• κατσαβίδι Phillips;
• κλειδί στο 10;
• υγρό πανί ή σφουγγάρι για την αφαίρεση της σκόνης;
• νέο φίλτρο.

Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια, ανοίγουμε το καπό, αποσυνδέουμε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία, βρίσκουμε το περίβλημα του στοιχείου φίλτρου και την αυλάκωση που πηγαίνει στον κινητήρα στο χώρο του κινητήρα.

Στο πίσω μέρος της θήκης υπάρχει ένας σωλήνας διακλάδωσης του φίλτρου αέρα VAZ-2110, στον οποίο τοποθετείται η αυλάκωση. Διαθέτει υποδοχή αισθητήρα ροής μάζας αέρα (MAF). Αποσυνδέστε αυτόν τον σύνδεσμο. Χαλαρώνουμε τον σφιγκτήρα στο σωλήνα και αποσυνδέουμε την αυλάκωση.

Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώστε τις 4 βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα του περιβλήματος του φίλτρου, αφαιρέστε το και αφήστε το στην άκρη. Αφαιρούμε το χρησιμοποιημένο στοιχείο φίλτρου.

Σκουπίστε το εσωτερικό με ένα υγρό πανί ή σφουγγάριτην επιφάνεια του σώματος και του καλύμματος, αφαιρώντας τη βρωμιά και τη σκόνη. Τοποθετούμε νέο φίλτρο. Τοποθετούμε το κάλυμμα του περιβλήματος, σφίγγουμε τις βίδες, συνδέουμε την αυλάκωση, συνδέουμε τον σύνδεσμο του αισθητήρα. Βάζουμε τον ακροδέκτη γείωσης στην μπαταρία, ξεκινάμε τον κινητήρα, ελέγχουμε τη λειτουργία του.

Εγκατάσταση φίλτρου αέρα VAZ-2110 (καρμπυρατέρ)

Σε αυτοκίνητα με κινητήρα καρμπυρατέρ, η διαδικασία αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου είναι πολύ πιο απλή. Από τα εργαλεία και τα εργαλεία εδώ, χρειάζεστε μόνο ένα κλειδί για 10 και ένα πανάκι.

Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια, σηκώνουμε το καπό, βρίσκουμε το περίβλημα του φίλτρου. Διαθέτει αρκετά ελατήρια που ασφαλίζουν το κάλυμμα. Τα κουμπώνουμε και ξεβιδώνουμε το παξιμάδι στο κεντρικό καρφί του καλύμματος με ένα κλειδί 10. Σηκώστε το κάλυμμα, αφαιρέστε το παλιό στοιχείο φίλτρου, πετάξτε το. Αφαιρούμε τη βρωμιά και τη σκόνη από την εσωτερική επιφάνεια της θήκης με ένα πανάκι.

Εγκατάσταση νέου φίλτρου. Κλείνουμε το κάλυμμα του περιβλήματος, σφίγγουμε το παξιμάδι, το στερεώνουμε με μάνδαλα.

Φτιάξτο μόνος σου εγκατάσταση φίλτρου μηδενικής αντίστασης

Η διαδικασία εγκατάστασης του "nulevik" είναι επίσης αρκετά απλή και μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Αυτό απαιτεί ένα σετ κλειδιά και ένα κατσαβίδι Phillips.

Κάτω από την κουκούλα βρίσκουμε το περίβλημα του φίλτρου αέρα VAZ-2110. Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη γείωσης της μπαταρίας. Αποσυνδέστε το βύσμα MAF. Χαλαρώστε τη βίδα του σφιγκτήρα με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε την αυλάκωση που πηγαίνει στον κινητήρα.

Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 10 (κατά προτίμηση ένα κλειδί υποδοχής), ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν το DMRV στοπερίβλημα φίλτρου. Αποσυναρμολογούμε το περίβλημα του φίλτρου και το αφαιρούμε.

Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί το καλώδιο γείωσης στην κυλινδροκεφαλή. Κάτω από αυτή τη βίδα, τοποθετούμε το στήριγμα για την τοποθέτηση του αισθητήρα ροής αέρα που συνοδεύει το φίλτρο. Τοποθετούμε τον αισθητήρα στο στήριγμα χρησιμοποιώντας ένα μπουλόνι 10. Η σύνδεση πρέπει να είναι αρκετά άκαμπτη, διαφορετικά το MAF θα αποτύχει λόγω κραδασμών.

Προσαρμόζουμε την αυλάκωση στο πίσω μέρος του αισθητήρα και τη στερεώνουμε σφίγγοντας τον σφιγκτήρα. Βάζουμε το ίδιο το φίλτρο στο μπροστινό μέρος του DMRV και πιέζουμε το ακροφύσιο του με ένα σφιγκτήρα. Συνδέουμε το βύσμα του αισθητήρα, συνδέουμε το τερματικό.

Μερικές χρήσιμες συμβουλές

1. Αλλάξτε το φίλτρο αέρα εγκαίρως, γιατί η σταθερότητα του κινητήρα και η κατανάλωση καυσίμου εξαρτώνται από την κατάστασή του.
2. Ελέγχετε την κατάσταση του στοιχείου φίλτρου τουλάχιστον δύο φορές το μήνα.
3. Σε αυτοκίνητα με κινητήρα καρμπυρατέρ, προσέξτε την καθαριότητα του περιβλήματος του φίλτρου. Εάν εμφανίζεται λάδι ή ένα υπόλευκο γαλάκτωμα, τότε είναι καιρός να καθαρίσετε τον αναπνευστήρα ή να αλλάξετε τους δακτυλίους ξύστρας λαδιού. Το φίλτρο σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να αντικατασταθεί.
4. Μην αγοράζετε φθηνά στοιχεία φίλτρου αμφιβόλου προέλευσης. Είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο κατάστημα, όπου όχι μόνο θα επιλέξει το κατάλληλο μοντέλο για εσάς, αλλά θα σας συμβουλεύσει για τη σωστή τοποθέτησή του.
5. Μην ρυθμίζετε το "nulevik" ακριβώς έτσι. Εάν δεν είστε δρομέας ή δρομέας δρόμου, περιοριστείτε σε απλά μοντέλα στοιχείων φίλτρου.