Ρουλεμάν άξονα εισόδου κιβωτίου ταχυτήτων

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Οποιοδήποτε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει ένα ρουλεμάν άξονα εισόδου στη συσκευή του. Ο άξονας εισόδου είναι ένα από τα κύρια στοιχεία στη μετάδοση. Είναι απαραίτητο να μεταδοθεί η ροπή από τους δίσκους του συμπλέκτη στον κινούμενο και ενδιάμεσο άξονα. Το πρωτεύον στοιχείο περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του λόγω των ρουλεμάν. Οι τελευταίοι στερεώνουν τον άξονα, τον κεντράρουν και προστατεύουν επίσης το εξάρτημα από κραδασμούς. Επίσης, αυτά τα στοιχεία είναι ένας από τους σημαντικούς συνδέσμους στο σύστημα χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.

Συσκευή

Τα ρουλεμάν βελόνας χρησιμοποιούνται κυρίως για τη στήριξη του άξονα. Η χρήση λεπτών και μακριών κυλίνδρων καθιστά δυνατή την ελαχιστοποίηση του πάχους του δακτυλίου διατηρώντας παράλληλα υψηλή αντοχή στο φορτίο.

Τα εξαρτήματα στερέωσης έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Κατά τη λειτουργία, το στοιχείο αναπτύσσει τον τόπο εγκατάστασής του. Λόγω της αυξανόμενης αντίδρασης και των κραδασμών, το εξάρτημα καταστρέφεται σταδιακά και στη συνέχεια είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσετε.

Συμπτώματα αποτυχίας

Τα σημάδια αστοχίας αυτού του στοιχείου σχετίζονται στενά με τον τόπο εγκατάστασης. Ρουλεμάνο άξονας εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων είναι τοποθετημένος στον άξονα εισόδου και πίσω του βρίσκεται η τσιμούχα λαδιού. Σε διάφορα μοντέλα μετάδοσης, το ίδιο το ρουλεμάν μπορεί να λειτουργήσει ως τσιμούχα λαδιού. Έτσι, σε συνδυασμό με την απελευθέρωση του συμπλέκτη, αυτό το εξάρτημα αντιμετωπίζει σχεδόν ολόκληρο το φορτίο από τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Για να βρείτε το προβληματικό ρουλεμάν, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Τα συμπτώματα της αστοχίας αυτού του στοιχείου είναι παρόμοια με το πώς οποιαδήποτε άλλα ρουλεμάν γίνονται άχρηστα. Σε περίπτωση σοβαρών βλαβών, χαρακτηριστικοί ήχοι που μοιάζουν με ουρλιαχτό ακούγονται από το σημείο ελέγχου. Αυτός ο ήχος μπορεί να ακουστεί όταν ο συμπλέκτης απελευθερωθεί και το όχημα είναι ακινητοποιημένο. Αλλά και το ρουλεμάν του άξονα εισόδου μπορεί να σφυρίξει κατά την οδήγηση. Είναι πολύ σπάνιο να ακούσουμε χαρακτηριστικά χτυπήματα - υποδηλώνουν την πλήρη καταστροφή του κόμβου.

Υπάρχουν επίσης προβλήματα με την εμπλοκή ή τη μη απεμπλοκή του συμπλέκτη. Οι λόγοι αυτής της λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκονται σε αυτό το ρουλεμάν. Συχνά παρουσιάζεται δυσλειτουργία εάν το εξάρτημα είναι μπλοκαρισμένο. Σε δύσκολες καταστάσεις, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον άξονα εισόδου. Συχνά ακούγονται σφύριγμα και βουητό ελλείψει λιπαντικών στο ρουλεμάν. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί με λίπανση του εξαρτήματος. Αλλά πρώτα, πρέπει να αφαιρεθεί από το κιβώτιο ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων θα κάνει ένα ουρλιαχτό εάν το ρουλεμάν έχει τσιπς και ρωγμές ή εάν καταστραφούν ένας ή δύο κύλινδροι. Εάν ακούγονται χαρακτηριστικά χτυπήματα, τότε αυτό υποδηλώνει πλήρη αστοχία του εξαρτήματος. Το χτύπημα θα βγει σε οποιαδήποτε ταχύτητα. Εάν ένα φθαρμένο ή κατεστραμμένο εξάρτημα δεν αντικατασταθεί εγκαίρως, τότε το στοιχείο μπορεί να «συγκολληθεί» σοβαρά στον άξονα. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει νααλλάξτε το ρουλεμάν του άξονα εισόδου και τον ίδιο τον άξονα.

Αιτίες βλαβών

Η φθορά ενός στοιχείου μπορεί να επηρεαστεί από πολλούς διαφορετικούς παράγοντες. Συχνά το σφάλμα είναι η κακή ποιότητα των ανταλλακτικών. Όταν αγοράζετε ένα προϊόν, δεν πρέπει να προτιμάτε τις φθηνότερες επιλογές, αλλά πρέπει να αγοράζετε ένα ποιοτικό προϊόν. Είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε προσεκτικά το συγκρότημα και να βεβαιωθείτε ότι είναι αξιόπιστο και κατασκευασμένο από ισχυρά υλικά. Επίσης ένας από τους πιθανούς λόγους είναι ο τρόπος οδήγησης. Εάν ο οδηγός χρησιμοποιεί πολύ επιθετικό στυλ, σκίζοντας κυριολεκτικά τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, τότε αυτό δεν προσθέτει ζωή στο ρουλεμάν, αλλά μειώνει σοβαρά τη διάρκεια ζωής.

Οι συνθήκες υπό τις οποίες λειτουργεί το αυτοκίνητο είναι επίσης σημαντικές. Εάν το αυτοκίνητο αποθηκεύεται συνεχώς στο γκαράζ, εάν δεν υπάρχουν υπερφορτώσεις, τότε όλα αυτά θα έχουν την καλύτερη επίδραση στον πόρο κάθε κόμβου. Και τέλος, ο πιο δημοφιλής λόγος για τον οποίο το ρουλεμάν του άξονα εισόδου VAZ αποτυγχάνει είναι η παράβλεψη της συντήρησης των μηχανισμών και των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου. Οι ιδιοκτήτες φθηνών αυτοκινήτων που τα χρησιμοποιούν για δουλειά, καθώς και οι αρχάριοι οδηγοί που μόλις μαθαίνουν, μπορούν να αγνοήσουν τη συντήρηση.

Πώς να αντικαταστήσετε

Η αντικατάσταση του ρουλεμάν του άξονα εισόδου μπορεί να γίνει μόνος σας.

Δεν χρειάζεστε ειδικές δεξιότητες για να το κάνετε αυτό. Επίσης, δεν χρειάζεστε ειδικά εργαλεία για να εργαστείτε. Δεν χρειάζεται καν να αποσυναρμολογήσετε για να αντικαταστήσετε.κουτί. Αλλά η αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ακόμα απαραίτητη.

Πώς να αφαιρέσετε τη μετάδοση;

Για να αφαιρέσετε το κουτί, χρειάζεστε μια τρύπα επιθεώρησης ή έναν ανελκυστήρα. Επίσης, για εργασία χρειάζεστε ένα τυπικό σύνολο εργαλείων - μανιβέλα, κεφαλές, κλειδιά και βάση. Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:

1. Αρχικά, αποσυνδέστε τον ακροδέκτη της μπαταρίας. Στη συνέχεια ενεργοποιείται η ουδέτερη ταχύτητα, σβήνει το χειρόφρενο. Σηκώστε και τραβήξτε τον πίσω άξονα. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το κάρδανο και τη φλάντζα του κιβωτίου ταχυτήτων. Μετά από αυτό, μπορείτε να αποσυνδέσετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης.
2. Στη συνέχεια ξεβιδώστε τα μπουλόνια και αποσυναρμολογήστε το σωλήνα εισαγωγής της πολλαπλής εξαγωγής, αποσυνδέστε τον αισθητήρα οξυγόνου, αφαιρέστε τη μίζα. Στη συνέχεια, στο αυτοκίνητο, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την κονσόλα και το κουμπί ταχυτήτων.
3. Μετά από αυτό, αφαιρείται η προστασία του κιβωτίου, οι σφιγκτήρες που συνδέουν τον σωλήνα εξάτμισης με τον καταλύτη ξεβιδώνονται. Μετά από αυτό, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τον εξαρτημένο κύλινδρο συμπλέκτη. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το καλώδιο του ταχύμετρου, αφαιρέστε το πορτμπαγκάζ και το καλώδιο της όπισθεν. Τώρα μπορείτε να πάρετε τον άξονα κάρδαν. Στη συνέχεια οι τραβέρσες ξεβιδώνονται (ταυτόχρονα είναι απαραίτητο να κρατάτε το κουτί για να μην πέσει). Τέλος, μπορείτε να ξεβιδώσετε και να αφαιρέσετε το συγκρότημα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Πού είναι το ρουλεμάν, πώς να το αποσυναρμολογήσετε;

Σε οικιακά οχήματα, το ρουλεμάν του άξονα εισόδου βρίσκεται στον δευτερεύοντα άξονα, ακριβώς πίσω από τη τσιμούχα λαδιού. Όταν το κιβώτιο ταχυτήτων έχει ήδη αφαιρεθεί εντελώς από το αυτοκίνητο, βγάζουν το κουδούνι, καθώς και τους δακτυλίους συγκράτησης. Δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε περαιτέρω τη διάταξη.

Γιαγια να αντικαταστήσετε το εξάρτημα, πρέπει να γαντζώσετε το ρουλεμάν στη δακτυλιοειδή αυλάκωση του με ένα κατσαβίδι. Στη συνέχεια, ο άξονας εισόδου ωθείται προς τα εμπρός, χρησιμοποιώντας το ρουλεμάν ως στήριγμα. Στη συνέχεια, τραβήξτε αργά το ρουλεμάν από τον άξονα χτυπώντας το με ένα σφυρί. Δεν πρέπει να βιαστείς. Η αντικατάσταση του ρουλεμάν του άξονα εισόδου VAZ μπορεί να διαρκέσει από αρκετά λεπτά έως μία ώρα.

Πώς να εγκαταστήσετε ένα νέο στοιχείο στον άξονα;

Μπορεί να εγκατασταθεί ένα νέο εξάρτημα στον άξονα εισόδου χρησιμοποιώντας την τεχνολογία press-fit. Το ρουλεμάν λιπαίνεται γενναιόδωρα με λάδι κινητήρα και στη συνέχεια πιέζεται με ένα μικρό σφυρί.

Είναι σημαντικό το εργαλείο να μην είναι μόνο μικρό, αλλά και βαρύ. Με ένα σφυρί, πρέπει να χτυπήσετε απαλά και ομοιόμορφα τον εσωτερικό δακτύλιο του εξαρτήματος. Ο άξονας τραβιέται προς τα εμπρός. Μετά το πάτημα, συνιστάται να βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα λειτουργεί σωστά. Ένα επισκευήσιμο ρουλεμάν περιστρέφεται εύκολα και αθόρυβα, χωρίς θόρυβο. Αφού ολοκληρωθεί η αντικατάσταση του ρουλεμάν του άξονα εισόδου (συμπεριλαμβανομένου του VAZ), το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετείται στη σωστή θέση. Όλες οι εργασίες συναρμολόγησης πρέπει να γίνονται με αντίστροφη σειρά.

Χρήσιμες συμβουλές

Εάν το ρουλεμάν είναι εντελώς απαλλαγμένο από λάδι, αλλά δεν υπάρχει ζημιά στην επιφάνειά του, τότε η αντικατάσταση δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί, αλλά να λιπαίνεται και να τοποθετείται ξανά. Αυτό γίνεται εάν, για κάποιο λόγο, το απαραίτητο ανταλλακτικό δεν είναι διαθέσιμο. Λιπάνετε το ρουλεμάν του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων (συμπεριλαμβανομένου του VAZ) με δύο τρόπους. Η πρώτη επιλογή περιλαμβάνει το βράσιμο του εξαρτήματος σε λιθόλη. Το καλύτερο πράγμαπραγματοποιήστε αυτή τη λειτουργία σε λουτρό νερού. Αλλά υπάρχει μια ασφαλέστερη επιλογή - λίπανση με έγχυση. Για να γίνει αυτό, η λιθόλη τραβιέται σε μια σύριγγα και γεμίζεται γράσο στο ρουλεμάν. Έχετε όμως υπόψη σας ότι μια τέτοια διαδικασία απαιτεί περισσότερο χρόνο.