Πώς λειτουργεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού

Πώς λειτουργεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού
Πώς λειτουργεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού
Anonim

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού είναι ένας μηχανισμός που έχει σχεδιαστεί για να παράγει τάση DC από τη θερμοκρασία αυτού του υγρού. Χάρη στις πληροφορίες του, είναι δυνατή η διόρθωση των κύριων παραμέτρων που ελέγχουν τον κινητήρα, ανάλογα με τη θερμική του κατάσταση.

αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού
αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού είναι μια μονάδα που τροφοδοτείται από ρεύμα λειτουργίας, το οποίο προέρχεται από μια σταθεροποιημένη πηγή της μονάδας ελέγχου. Η τάση εξόδου του μπορεί να ρυθμιστεί. Εξαρτάται από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Έτσι λειτουργεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας. Αν αυξηθεί, τότε αυξάνεται και η τάση εξόδου του αισθητήρα.

Αξίζει να πούμε πώς είναι σχεδιασμένος ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού. Αποτελείται από μεταλλικό σώμα, το οποίο έχει κυλινδρικό καπάκι. Μέσα είναι ένα ευαίσθητο στοιχείο. Περιλαμβάνεται επίσης ένα πλαστικό κομμάτι ουράς με βύσμα δύο ακίδων.

Πώς τοποθετείται και τοποθετείται ένας αισθητήρας ψυκτικού υγρού; Αυτός ο μηχανισμός εγκαθίσταται στον κινητήρα, κατά κανόνα, στο σώμα του θερμοστάτη μπλοκκυλίνδρους κινητήρα. Και ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα τοποθετείται στον δέκτη του σωλήνα εισαγωγής κινητήρα. Αυτός ο μηχανισμός βιδώνεται στην οπή στερέωσης με σπείρωμα, μετά την οποία, με τη βοήθεια στεγανοποιητικού, η σύνδεση σφραγίζεται. Ο αισθητήρας συνδέεται με την πλεξούδα καλωδίωσης χρησιμοποιώντας μια υποδοχή δύο ακίδων με μάνδαλο. Θα ήθελα να σημειώσω ότι αυτοί οι μηχανισμοί είναι πολικοί σύμφωνα με το σχήμα μεταγωγής, δηλαδή η κατάσταση θραύσης ισοδυναμεί με την εκ νέου ενεργοποίηση του αισθητήρα.

αισθητήρας ψυκτικού υγρού
αισθητήρας ψυκτικού υγρού

Υπάρχουν διάφοροι τύποι αυτού του μηχανισμού. Ο πιο συνηθισμένος τύπος είναι ο αισθητήρας ψυκτικού - θερμίστορ. Η αντίσταση ενός τέτοιου μηχανισμού αλλάζει εάν αλλάξει και η θερμοκρασία του υγρού. Τις περισσότερες φορές, πρόκειται για θερμίστορ με αρνητικό συντελεστή θερμοκρασίας. Σε αυτά, η αντίσταση μειώνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας και, αντίθετα, γίνεται μεγαλύτερη εάν ο κινητήρας είναι κρύος. Όταν ζεσταθεί, η αντίσταση πέφτει, όταν η θερμοκρασία του φτάσει στο ελάχιστο, αρχίζει η εργασία.

Δεν έχει κάθε αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού μία λειτουργία. Μερικές φορές χρησιμοποιούνται μηχανισμοί με διπλή λειτουργία. Δηλαδή, όταν η θερμοκρασία φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αλλάζει την τιμή της τάσης, ώστε οι ενδείξεις να αποκτήσουν υψηλότερη ανάλυση.

Η αρχή λειτουργίας του αισθητήρα θερμοκρασίας
Η αρχή λειτουργίας του αισθητήρα θερμοκρασίας

Σε παλαιότερα μοντέλα μηχανών, χρησιμοποιούνται και άλλες μονάδες. Βασικά έχουν διακόπτη με δύο θέσεις. Αυτοί οι αισθητήρες μπορούν να ανοίγουν ή να κλείνουν μόνο σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία. Επιπλέον, συνδέονται απευθείας με ένα ρελέ για να μπορεί να απενεργοποιηθεί και να ενεργοποιηθεί ο ανεμιστήρας ψύξης. Ή στέλνει ένα σήμα στο ταμπλό και μετά αρχίζει να ανάβει η λάμπα, υποδεικνύοντας ότι το σήμα έχει ληφθεί. Τέτοιοι αισθητήρες (οι οποίοι είναι μονοσύρματος) στέλνουν ένα σήμα στη συσκευή μέτρησης, η οποία βρίσκεται στον πίνακα οργάνων.

Συνιστάται: