2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Μοναδική εφεύρεση
Σήμερα, οι άνθρωποι δίνουν όλο και μεγαλύτερη προσοχή στο περιβάλλον, δηλαδή στη ρύπανση του περιβάλλοντος. Αυτός ο παράγοντας επηρεάζεται άμεσα από την ανθρώπινη δραστηριότητα, καθώς και από τους απογόνους του. Για παράδειγμα, αυτοκίνητα. Οι εκπρόσωποι αυτού του είδους μεταφοράς εκπέμπουν απίστευτη ποσότητα καυσαερίων στην ατμόσφαιρα κάθε μέρα. Αυτές οι επιβλαβείς ουσίες επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό την κατάσταση της στιβάδας του όζοντος, καθώς και του πλανήτη συνολικά. Στον κόσμο κάθε λεπτό υπάρχουν ολοένα και περισσότερα αυτοκίνητα, αντίστοιχα, και οι εκπομπές ρύπων επίσης. Επομένως, εάν αυτή η ρύπανση δεν σταματήσει τώρα, αύριο μπορεί να είναι πολύ αργά. Συνειδητοποιώντας αυτό, οι Ιάπωνες προγραμματιστές άρχισαν να παράγουν έναν οικολογικό κινητήρα που δεν θα επηρέαζε το περιβάλλον με τόσο επιζήμιο τρόπο. Και έτσι, η Genepax παρουσίασε στον κόσμο το πνευματικό τέκνο της σύγχρονης φιλικής προς το περιβάλλον παραγωγής - έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης στο νερό.
Πλεονεκτήματα του κινητήρα στο νερό
Η κατάσταση του περιβάλλοντος, καθώς και η έλλειψη βενζίνης, ανάγκασαν τους προγραμματιστές να σκεφτούν ένα απλά αδιανόητοέννοια - η δημιουργία ενός κινητήρα στο νερό. Η ίδια η σκέψη έθεσε ήδη υπό αμφισβήτηση την επιτυχία αυτού του έργου, αλλά οι επιστήμονες από την Ιαπωνία δεν είχαν συνηθίσει να τα παρατάνε χωρίς μάχη. Σήμερα, επιδεικνύουν περήφανα την αρχή λειτουργίας αυτού του κινητήρα, ο οποίος μπορεί να τροφοδοτηθεί με ποτάμι ή θαλασσινό νερό. «Είναι απλά καταπληκτικό! - λένε ομόφωνα ειδικοί από όλο τον κόσμο, - έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που μπορεί να γεμίσει με συνηθισμένο νερό, ενώ οι επιβλαβείς εκπομπές στην ατμόσφαιρα είναι μηδενικές. Σύμφωνα με Ιάπωνες προγραμματιστές, μόνο 1 λίτρο νερού είναι αρκετό για να οδηγείς με ταχύτητα 90 km/h για μία ώρα. Ταυτόχρονα, μια πολύ σημαντική λεπτομέρεια είναι ότι ο κινητήρας μπορεί να γεμίσει με νερό απολύτως οποιασδήποτε ποιότητας: το αυτοκίνητο θα οδηγεί όσο έχετε ένα δοχείο με νερό. Επίσης, χάρη στον κινητήρα εσωτερικής καύσης στο νερό, δεν θα χρειαστεί να κατασκευαστούν σταθμοί μεγάλης κλίμακας για την επαναφόρτιση των μπαταριών που υπάρχουν στο αυτοκίνητο.
Η αρχή λειτουργίας της νέας συσκευής
Ο κινητήρας στο νερό ονομαζόταν Υδατικό Ενεργειακό Σύστημα. Αυτό το σύστημα δεν έχει ιδιαίτερες διαφορές από το υδρογόνο. Ο κινητήρας στο νερό είναι κατασκευασμένος ακριβώς με την ίδια αρχή με τους αντίστοιχους, που χρησιμοποιούν υδρογόνο ως καύσιμο. Πώς κατάφεραν οι προγραμματιστές να πάρουν καύσιμα από το νερό; Γεγονός είναι ότι Ιάπωνες επιστήμονες έχουν εφεύρει μια νέα τεχνολογία, η οποία βασίζεται στη διάσπαση του νερού σε οξυγόνο και υδρογόνο χρησιμοποιώντας έναν ειδικό συλλέκτη με ηλεκτρόδια τύπου μεμβράνης. Το υλικό που αποτελεί τον συλλέκτη εισέρχεται σε μια χημική αντίδραση με το νερό και διασπά το μόριό του σε άτομα, παρέχοντας έτσι έναν κινητήρακαύσιμα. Δεν μπορέσαμε να μάθουμε όλες τις λεπτομέρειες της τεχνολογίας διαχωρισμού, γιατί. οι προγραμματιστές δεν έχουν λάβει ακόμη δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεσή τους. Αλλά σήμερα μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι αυτός ο κινητήρας στο νερό είναι ικανός να κάνει μια πραγματική επανάσταση στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εκτός από το γεγονός ότι αυτή η μονάδα είναι απολύτως φιλική προς το περιβάλλον, είναι και ανθεκτική! Η μοναδική τεχνολογία χρήσης νερού κάνει τη συσκευή σχεδόν άφθαρτη.
Προβλέψεις για το μέλλον
Ήδη σύντομα θα εφευρεθεί ένα νέο αυτοκίνητο με κινητήρες εσωτερικής καύσης στο νερό στην πόλη της Οσάκα. Αυτό θα γίνει έτσι ώστε οι προγραμματιστές να μπορούν να κατοχυρώσουν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας την εφεύρεσή τους. Σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις, οι επιστήμονες λένε ότι η συναρμολόγηση μιας τέτοιας συσκευής κοστίζει επί του παρόντος 18 χιλιάδες δολάρια, αλλά σύντομα, λόγω της μαζικής παραγωγής, η τιμή θα μειωθεί κατά 4 φορές, δηλαδή έως και 4 χιλιάδες δολάρια για έναν κινητήρα στο νερό.
Αυτή είναι απλώς μια καταπληκτική εφεύρεση που έχει σχεδιαστεί για να σώσει τον κόσμο μας από:
- Κρίση βενζίνης.
- Η υπερθέρμανση του πλανήτη λόγω της ατμοσφαιρικής ρύπανσης
Ελπίζουμε σύντομα ο κινητήρας να βγει στη μαζική παραγωγή και περισσότερα εργοστάσια αυτοκινήτων θα τον χρησιμοποιήσουν στα μοντέλα τους.
Συνιστάται:
Κριτικές: ο κινητήρας της Chrysler στο Gazelle. Τοποθέτηση του κινητήρα της Chrysler στο Gazelle
Για πρώτη φορά το αυτοκίνητο "Gazelle" εμφανίστηκε το 1994 και κατασκευάστηκε από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Gorky. Το αυτοκίνητο είχε καλή απόδοση. Μόλις επισκευάστηκε, αποδείχθηκε πολύ αξιόπιστο. Το μόνο του μειονέκτημα είναι ο κινητήρας. Αν και κατά τη στιγμή της κυκλοφορίας ήταν ακόμα αρκετά ανταγωνιστικό, αλλά μετά από μερικά χρόνια το ζήτημα της εύρεσης εναλλακτικής λύσης έγινε σοβαρό. Ειδικότερα, αυτό επιβεβαιώνεται από κριτικές καταναλωτών. Ο κινητήρας Chrysler έχει εγκατασταθεί στο Gazelle από το 2006
Η Volzhsky Automobile Plant είναι ο ηγέτης της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας
Volga Automobile Plant είναι το πρώτο όνομα της AvtoVAZ, του ηγέτη της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Έτσι, η επιχείρηση ονομάστηκε κατά τη διάρκεια της κατασκευής και παραγωγής των πρώτων αυτοκινήτων, που ονομάζονταν στοργικά "penny" μεταξύ των ανθρώπων. Το 1971, το εργοστάσιο μετονομάστηκε και έγινε επίσημα γνωστό ως Ένωση Βόλγα για την Παραγωγή Επιβατικών Αυτοκινήτων AvtoVAZ και το επόμενο έτος, η επιχείρηση ονομάστηκε επιπλέον μετά την 50η επέτειο της ΕΣΣΔ
Τα μοντέλα UAZ είναι κλασικά της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας
Διάφορα μοντέλα UAZ, τα οποία είναι πολύ δημοφιλή στη χώρα μας, συγκρίνονται ευνοϊκά με τους εισαγόμενους ανταγωνιστές τους λόγω του αποδεκτού κόστους και της υψηλής ικανότητας μεταξύ χωρών. Ταυτόχρονα όμως είναι σημαντικά κατώτερα από άποψη άνεσης κίνησης
"Mercedes 123" - το πρώτο μοντέλο της E-class της παγκοσμίου φήμης εταιρείας και ένα κλασικό της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας
Το "Mercedes 123" είναι ένα αυτοκίνητο για πραγματικούς γνώστες. Πολλοί άνθρωποι που δεν είναι ιδιαίτερα έμπειροι στα αυτοκίνητα πιστεύουν ότι αν ένα μοντέλο κυκλοφόρησε στις δεκαετίες του '70 και του '80, τότε έχει ξεπεράσει τη χρησιμότητά του εδώ και πολύ καιρό. Ωστόσο, δεν πρόκειται για τη Mercedes W123. Αυτό το μηχάνημα μπορεί εύκολα να αντέξει την ίδια ποσότητα εάν το φροντίσετε σωστά. Λοιπόν, αυτό το θέμα είναι πολύ ενδιαφέρον, οπότε αξίζει να μιλήσουμε περισσότερο για τη θρυλική Mercedes και όλα τα χαρακτηριστικά της
VAZ 2118 - το μέλλον της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας
Τώρα μεταξύ των αυτοκινητιστών που ενδιαφέρονται για τα τελευταία προϊόντα AvtoVAZ, γίνεται πολύς λόγος για το έργο Lada-Silhouette. Τι είναι αυτό το αυτοκίνητο; Αυτό το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Μόσχας το 2005