2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Το 1974 ξεκίνησε η παραγωγή των αυτοκινήτων Volvo 240. Αυτά τα μοντέλα τοποθετήθηκαν ως πρακτικά, ασφαλή και ευρύχωρα αυτοκίνητα. Εκείνη την εποχή, τέτοια αυτοκίνητα ήταν δημοφιλή, έτσι η καινοτομία της σουηδικής εταιρείας βρήκε γρήγορα τους πελάτες της.
Μοντέλο εν συντομία
Το πρώτο χαρακτηριστικό του Volvo 240 είναι ένας ισχυρός κλωβός ασφαλείας, τον οποίο οι προγραμματιστές αποφάσισαν να ενσωματώσουν απευθείας στο αμάξωμα. Είχε σκοπό να παρέχει αντοχή και ανθεκτικότητα στη συνολική δομή του οχήματος.
Το δεύτερο χαρακτηριστικό της καινοτομίας της δεκαετίας του '70 ήταν η αυξημένη χωρητικότητα, η οποία προκάλεσε φθόνο ακόμη και στους κατόχους συμπαγών φορτηγών. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ ενός σεντάν, για παράδειγμα, είναι 615 λίτρα. Στα στέισον βάγκον βέβαια ήταν μεγαλύτερο και έφτανε τους 1200 ίππους. Αλλά ήταν δυνατή η τοποθέτηση των καθισμάτων, γεγονός που αύξησε τον ήδη τεράστιο χώρο αποσκευών στα 2150 λίτρα. Ήταν εγκεκριμένο για την ευρυχωρία και την ασφάλειαΤο Volvo 240 ως ένα από τα πιο δημοφιλή οικογενειακά αυτοκίνητα των δεκαετιών του '70 και του '80.
Diesel Estate
Αυτό ήταν το όνομα μιας από τις πιο δημοφιλείς τροποποιήσεις του Volvo 240. Κάτω από την κουκούλα τέτοιων μοντέλων, εγκαταστάθηκε ένας κινητήρας ντίζελ 2,4 λίτρων με έμμεσο ψεκασμό καυσίμου, ο οποίος απέδιδε 82 ίππους. Λειτουργούσε υπό τον έλεγχο ενός «μηχανικού» 5 ταχυτήτων. Μια ανεξάρτητη ανάρτηση γόνατου MacPherson τοποθετήθηκε μπροστά και υπήρχε μια δομή ελατηρίου στο πίσω μέρος. Δεν υπήρχαν ABS, EBD και βοηθοί πέδησης, αλλά τα φρένα ήταν δισκόφρενα και αεριζόντουσαν.
Το όριο ταχύτητας για αυτό το αυτοκίνητο περιορίστηκε στα 155 km/h, και αυτό ήταν ένας καλός δείκτης εκείνες τις μέρες. Η επιτάχυνση στα 100 km/h χρειάστηκε περίπου 17,5 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση ήταν περίπου 7,9 λίτρα καυσίμου ντίζελ στον μικτό κύκλο. Παρεμπιπτόντως, η τιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου έφτασε τα 22.800 USD. ε. Ήταν ένα αρκετά μεγάλο ποσό, αλλά για τέτοια χαρακτηριστικά και άλλα πλεονεκτήματα, που αναφέρθηκαν ήδη παραπάνω, οι άνθρωποι ήταν πρόθυμοι να πληρώσουν.
Πιο ισχυρές εκδόσεις
Το Το Volvo 240 είχε καλά τεχνικά χαρακτηριστικά, ειδικά νεότερες εκδόσεις. Η πιο ισχυρή τροποποίηση ήταν ένα μοντέλο με μονάδα 2,1 λίτρων 155 ίππων εξοπλισμένη με υπερσυμπιεστή και κατανεμημένο ψεκασμό καυσίμου. Αυτός ο κινητήρας ελεγχόταν από ένα «μηχανικό» 4 ταχυτήτων. Οι εκδόσεις με έναν τέτοιο κινητήρα κάτω από την κουκούλα μπορούσαν να επιταχύνουν σε μέγιστο 180 km / h και η επιτάχυνση σε "εκατοντάδες" χρειάστηκε μόνο 11 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας κατανάλωσε, παρεμπιπτόντως, περίπου 10 λίτρα στον συνδυασμένο κύκλο. Είναι επίσης ενδιαφέρον ότι τα πιο ισχυρά μοντέλαεξοπλισμένο με υδραυλικό τιμόνι.
Λίγο πιο αδύναμη ήταν η τροποποίηση με κινητήρα 2,3 λίτρων 140 ίππων, που προσφέρεται με «αυτόματο» 3 σχέσεων. Υπήρχαν και άλλες μονάδες. Εκτός από τους τρεις παραπάνω, υπήρχαν ακόμη 10 κινητήρες με διαφορετικούς όγκους και ισχύ. Οι προγραμματιστές συμπλήρωσαν τη σειρά με αυτά κατά την εξέλιξη της παραγωγής.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Είναι ενδιαφέρον ότι στην εποχή μας υπάρχουν άνθρωποι που οδηγούν το Volvo 240. Και μερικοί ιδιοκτήτες μοιράζονται τις απόψεις τους σχετικά με αυτό το μοντέλο. Αυτό το αυτοκίνητο, παρά το παλιομοδίτικο στυλ του, έχει ένα πολύ άνετο και άνετο εσωτερικό. Επίσης, πολλοί σημειώνουν την εξαιρετική ορατότητα από τη θέση του οδηγού. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης μια θερμάστρα υψηλής ποιότητας, χάρη στην οποία, ακόμη και στους πιο κρύους χειμώνες, δεν είναι απλώς ζεστό μέσα, αλλά ζεστό.
Η παθητική ασφάλεια αυτού του αυτοκινήτου δεν είναι κακή ακόμη και για τα σύγχρονα πρότυπα. Η συντηρησιμότητα είναι υψηλή ώστε το αυτοκίνητο να διατηρείται σε καλή κατάσταση χωρίς προβλήματα. Και το μοντέλο έχει επίσης μια μικρή ακτίνα στροφής, παρά το μήκος σχεδόν 5 μέτρων. Και τέλος, το Volvo 240 δεν ενδιαφέρεται καθόλου για κλέφτες αυτοκινήτων. Και αυτή η απόχρωση θεωρείται επίσης πλεονέκτημα.
Όσο για τα μειονεκτήματα, το αρνητικό σημείο μπορεί να θεωρηθεί η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Αλλά αυτό δεν προκαλεί έκπληξη - η ηλικία του κινητήρα επηρεάζει. Ακόμη και όταν οδηγείτε με ταχύτητα άνω των 120 km/h, παρατηρείται διαμήκης συσσώρευση και κατά τις στροφές παρατηρείται κύλιση. Αλλά γενικά είναι καλόαυτοκίνητο ποιοτικής κατασκευής.
Λειτουργία
Θα ήθελα να δώσω λίγο περισσότερη προσοχή σε αυτό το θέμα. Οι κάτοχοι του Volvo 240 διαβεβαιώνουν ότι αυτό το αυτοκίνητο, με την έγκαιρη και σωστή συντήρηση, δεν θα σας απογοητεύσει ποτέ. Η διαχείριση είναι σε αξιοπρεπές επίπεδο. Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει συμπαγείς διαστάσεις, χαρακτηρίζεται από ευελιξία, κάτι που βοηθάει στην κίνηση στην πόλη και στο παρκάρισμα. Ο κινητήρας είναι επίσης σημαντικός από αυτή την άποψη. Το Volvo 240 είναι καλό με οποιαδήποτε μονάδα κάτω από το καπό, καθώς είναι όλα πολύ υψηλής ροπής, αξιόπιστα και ανθεκτικά. Με την κατάλληλη φροντίδα, θηλάζουν έως και ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα.
Αλλά, φυσικά, κάποιος πρέπει να αντιμετωπίσει κάποιες δυσκολίες κατά τη λειτουργία. Δεδομένου ότι τα αυτοκίνητα είναι παλιά, υπάρχουν προβλήματα κατά την εκκίνηση των κινητήρων σε παγετό κάτω από -10 ° C. Πρέπει να περιμένετε πολλή ώρα για να ζεσταθεί ο κινητήρας και να ανεβάσει ταχύτητα. Εάν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν φρόντιζε καλά το αυτοκίνητο, τότε η μονάδα θα λειτουργήσει σπασμωδικά. Στην περίπτωση αυτού του αυτοκινήτου, οι εργασίες επισκευής δεν μπορούν να αποφευχθούν εντελώς. Τα παλιά αυτοκίνητα είναι επιρρεπή στη διάβρωση και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης απαιτεί αυξημένη προσοχή. Αλλά από την άλλη, τα μοντέλα της Volvo έχουν άφθαρτο ηλεκτρικό εξοπλισμό και καλωδιώσεις. Και η αντοχή τους επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά την αξιοπρεπή ποιότητα κατασκευής.
Van
Αξίζει να σημειωθεί ότι με την ονομασία Volvo 240 είναι γνωστό όχι μόνο ένα «ενήλικο» επιβατικό αυτοκίνητο, αλλά και ένα σύγχρονο φορτηγό 12 τόνων με χωρητικότητα 6 τόνων. Ωστόσο, υπάρχει διαφορά στο το όνομα και βρίσκεται στο πρόθεμα. Τα φορτηγά είναι γνωστά ως "Volvo FL-240".
Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 7,1 λίτρων 240 ίππων. Το φορτηγό Volvo 240 έχει εντυπωσιακές επιδόσεις. Είναι εξοπλισμένο με αερανάρτηση, δισκόφρενα με ESP, ASR και ABS, προβολείς ομίχλης. Στο εσωτερικό υπάρχει ταχογράφος, ηλιοροφή, ραδιόφωνο CD, cruise control, full power αξεσουάρ, εξαιρετικό θερμαινόμενο κάθισμα για τον οδηγό, αυτόνομη θέρμανση, υπολογιστής οχήματος, κλιματισμός και, φυσικά, η καμπίνα είναι εξοπλισμένη. με άνετη κουκέτα.
Παρά τα ίδια ονόματα, αυτά τα δύο αυτοκίνητα διαφέρουν δραματικά. Ωστόσο, έχουν κάτι κοινό. Το χαρακτηριστικό που τους ενώνει είναι η αναμφισβήτητη ποιότητά τους. Ωστόσο, όλα τα αυτοκίνητα Volvo έχουν αυτό το χαρακτηριστικό. Είναι χάρη σε αυτήν που τα αυτοκίνητα της σουηδικής εταιρείας είναι τόσο δημοφιλή.
Συνιστάται:
Honda Crosstourer VFR1200X: προδιαγραφές, ισχύς, περιγραφή με φωτογραφίες και κριτικές
Μια πλήρης ανασκόπηση του μοντέλου μοτοσυκλέτας Honda Crosstourer VFR1200X. Χαρακτηριστικά και καινοτομίες στη νέα έκδοση. Τι βελτιώσεις έχουν γίνει. Βελτιωμένο σύστημα ελέγχου και ενσωμάτωση ψηφιακής μονάδας ελέγχου. Αλλαγές στο μεταξόνιο και διάταξη κυλίνδρων
"Volvo C60": κριτικές κατόχων, περιγραφή, προδιαγραφές, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Volvo S60
Η Volvo είναι μια σουηδική μάρκα premium. Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί στο Volvo S60 του 2018 (αμάξωμα sedan). Ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο αυτού του μοντέλου με 249 ίππους θα σας κοστίσει περισσότερα από ενάμισι εκατομμύριο ρωσικά ρούβλια. Αυτό είναι πολύ πιο ακριβό από τη μέση κατηγορία αυτοκινήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία, αλλά πολύ φθηνότερο από όχι λιγότερο γνωστά γερμανικά αντίστοιχα. Ωστόσο, αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί ειδικά στο Volvo S60 2018
Volvo S70: προδιαγραφές και φωτογραφίες
Κάθε οδηγός δεν θα αρνιόταν να αποκτήσει ένα premium σεντάν κατηγορίας D; Αλλά το κόστος τέτοιων μηχανών είναι πολύ υψηλό. Έτσι έγινε και με το Volvo S70. Την εποχή του ντεμπούτου του, αυτό το αυτοκίνητο κόστιζε υπέροχα χρήματα. Έτσι, στη Γερμανία, η τιμή ενός Volvo κυμαινόταν από 49.000 έως 66.000 γερμανικά μάρκα. Όμως τα χρόνια περνούν και το αυτοκίνητο χάνει την αξία του. Τώρα ένα παρόμοιο αντίγραφο μπορεί να αρπάξει στο "δευτερεύον" για αρκετά επαρκή χρήματα - 180-250 χιλιάδες ρούβλια
"Volvo C30": φωτογραφίες, κριτικές κατόχων, προδιαγραφές
Το "Volvo C30" είναι ένα σουηδικό αυτοκίνητο που οι κατασκευαστές του άρχισαν να παράγουν στα τέλη του 2006. Ανέπτυξαν το μοντέλο ακριβώς τη στιγμή που η δημοτικότητα των συμπαγών αυτοκινήτων άρχισε να αυξάνεται. Ως βάση, αποφασίστηκε να ληφθεί η πλατφόρμα C1 που χρησιμοποιείται στο Volvo S40, καθώς και το τρίτο Mazda και Ford Focus. Επιλέχθηκε η βάση και μετά οι Σουηδοί ειδικοί άρχισαν επίπονη δουλειά
Volvo VNL: προδιαγραφές, κριτικές κατόχων, φωτογραφίες
Η λαμπερή κάθετο χρωμίου είναι χαρακτηριστικό γνώρισμα των σουηδικών αυτοκινήτων. Αλλά το αυτοκίνητο που φαίνεται στην εικόνα στο άρθρο μοιάζει περισσότερο με φορτηγατζήδες από ταινίες του Χόλιγουντ. Και παρόλο που υπάρχει ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα, το να δεις αυτό το αυτοκίνητο στους δρόμους της Ευρώπης είναι κάτι σπάνιο. Αυτό είναι το Volvo VNL - ένα τρακτέρ που κατασκευάζεται από το αμερικανικό τμήμα της σουηδικής εταιρείας