"Chevrolet Rezzo": προδιαγραφές, φωτογραφίες, κριτικές ιδιοκτητών

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Στην Ευρώπη, τα μίνι βαν της Chevrolet Rezzo έκαναν το ντεμπούτο τους στη Γενεύη (2001). Το αυτοκίνητο έλαβε μια ενδιαφέρουσα, κομψή εμφάνιση για εκείνη την εποχή. Το σχέδιο είναι ελαφρώς διαφορετικό από τα αδέρφια της κατηγορίας λόγω της ασυνήθιστα χαμηλής προσγείωσης του δαπέδου. Εδώ, όλες οι μονάδες βγήκαν μπροστά, ελευθερώνοντας χώρο κάτω από τα πόδια τους. Το μοντέλο είναι κατάλληλο για οικογένειες που προτιμούν μικρό μέγεθος με άνετη διαμονή, τυπική για μεγάλα αυτοκίνητα.

Πρώτη γενιά (2000-2004)

Παρά την πινακίδα της Chevrolet, το compact van Rezzo (Tacuma) αναπτύχθηκε από την Daewoo. Οι σχεδιαστές πήραν το προηγούμενο μοντέλο Nubira J100, το εκσυγχρόνισαν και εμπιστεύτηκαν το σχέδιο στους Ιταλούς πλοιάρχους Pininfarina. Το αποτέλεσμα είναι μια βελτιωμένη, λεπτή σιλουέτα, όχι αρκετά οικεία στα μίνι βαν, με μια πιο ορθολογική διάταξη του εσωτερικού χώρου.

Salon

"Ρέτσο" -compact van υψηλής χωρητικότητας, ένα από τα λίγα στη σειρά Daewoo. Το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο για μεγάλη οικογένεια. Η αρθρωτή καμπίνα "Chevrolet Rezzo" μπορεί να μεταμορφωθεί ανάλογα με τις τρέχουσες ανάγκες. Οι δυνατότητες μεταμόρφωσης είναι τεράστιες. Τα τρία πίσω αρθρωτά καθίσματα αναδιπλώνονται σε δευτερόλεπτα με οποιαδήποτε σειρά. Μπορείτε να διπλώσετε μόνο τις πλάτες, τα ίδια τα καθίσματα, να τα αφαιρέσετε εντελώς από την καμπίνα επιβατών. Όταν διπλωθεί, η ωφέλιμη χωρητικότητα με κοντό σώμα θα αυξηθεί στα 1320 λίτρα. Το πάτωμα του πορτμπαγκάζ είναι ανυψωμένο, ένας εφεδρικός τροχός, ένας γρύλος, μια μπολόνια χωράει κάτω από αυτό.

Το αυτοκίνητο "Chevrolet Rezzo" είναι σχεδιασμένο για 5 άτομα. Υπάρχει μια επιλογή επτά θέσεων. Χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο των 2600 χλστ., οι επιβάτες δεν στερούνται χώρου. Το ταμπλό είναι στάνταρ, δεν διαφέρει στα σχεδιαστικά διακοσμητικά στοιχεία. Οι πίνακες πληροφοριών διαβάζονται καλά υπό οποιοδήποτε φως. Υπάρχουν πολλά διαθέσιμα φινιρίσματα.

Υπάρχουν πολλές λειτουργίες σέρβις: κλιματισμός, έλεγχος ήχου στο τιμόνι, υπάρχουν τροποποιήσεις με ηλιοροφή. Οι πόρτες είναι εξοπλισμένες με πολύ άνετα χερούλια. Υπάρχει πολύς ελεύθερος χώρος μεταξύ των γονάτων του οδηγού και του ταμπλό. Υπάρχει επίσης αρκετός χώρος για «συνολικούς» πίσω επιβάτες. Ακόμη και με το κάθισμα του οδηγού ανασηκωμένο όσο το δυνατόν περισσότερο, τα γόνατα του συνοδηγού δεν θα ησυχάσουν. Τα μπροστινά καθίσματα είναι εξοπλισμένα με πτυσσόμενα ράφια τροφίμων με ποτηροθήκες για όσους κάθονται πίσω.

"Chevrolet Rezzo": προδιαγραφές

Η πιο δημοφιλής ήταν η τροποποίηση μεκινητήρας 1,6 λτ. Ο οικονομικός κινητήρας αποδίδει 90 ίππους. Επίσης, η σειρά κινητήρων διαθέτει βενζινοκινητήρες αρκετά ισχυρούς για αυτήν την κατηγορία: 1,8 και 2,0 λίτρα. Ο κορυφαίος τετρακύλινδρος 16βάλβιδος κινητήρας αποδίδει 126 ίππους. Με αυτό, ο Rezzo επιταχύνει "σε εκατοντάδες" σε 10,8 δευτερόλεπτα, αναπτύσσοντας μέγιστο 180 km/h.

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος. Τροχοί με διάμετρο 15”. Η υγεία του οδηγού και του συνοδηγού «προστατεύεται» από 2 αερόσακους. Ενσωματωμένοι ενισχυτές πόρτας σε περίπτωση πλευρικής πρόσκρουσης. Υπάρχει σύστημα ABS. Το απόβαρο είναι 1347 κιλά, πλήρως - 1828 κιλά. Δεξαμενή βενζίνης - 60 l.

Βασικές διαστάσεις, mm:

• μήκος: 4350;
• ύψος: 1580;
• πλάτος: 1755;
• κάθαρση: 180.

Δεύτερη γενιά (2004-2006)

Από το 2004, παράγεται μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του Chevrolet Rezzo. Η φωτογραφία δείχνει την αλλαγή του σχεδιασμού. Η δεύτερη γενιά διακρίνεται από ένα εκσυγχρονισμένο μπροστινό μέρος, μια νέα μάσκα ψυγείου με οριζόντια χρωμιωμένη λωρίδα, διαφανείς ανακλαστήρες, νέα πίσω φώτα. Επιπλέον, το εσωτερικό έχει ενημερωθεί σημαντικά. Υπάρχουν 2 νέα βασικά φινιρίσματα, ως επιλογές - πάνελ με εφέ ξύλου και γνήσιο δέρμα. Οι κορυφαίες εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με έλεγχο κλιματισμού ξεχωριστής ζώνης.

Πίσω καθίσματα - 3 ξεχωριστές αναδιπλούμενες μονάδες με μεμονωμένες ρυθμίσεις. Τσιπ "Chevrolet Rezzo" - ξεδιπλώνεται στο μπροστινό κάθισμα των πίσω επιβατών. Τώρα μπορείς να μιλήσεις ήρεμα και να περάσεις το δρόμοκαρτέλλες. Στην πενταθέσια έκδοση, ο ωφέλιμος όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 347 λίτρα. Με τα καθίσματα αναδιπλωμένα στην πλάτη, αυξάνεται πολλές φορές - έως και 1847 λίτρα.

Οι κινητήρες συμβατοί με το Euro-3 έχουν επίσης ενημερωθεί. Οι εκδόσεις του κορεατικού συγκροτήματος είναι εξοπλισμένες με κινητήρες LPG 2.0 R48V ή μονάδα βενζίνης 128LS με δεκαέξι βαλβίδες. Κιβώτιο ταχυτήτων για να διαλέξετε: 4-τάχυτο αυτόματο ή πέντε-τάχυτο "mechanics".

Τρίτη γενιά (2006-2011)

Το 2006 κυκλοφόρησε ένα νέο "Chevrolet Rezzo". Μια φωτογραφία του αυτοκινήτου δείχνει μια τολμηρή σχεδιαστική αλλαγή. Έχει γίνει πιο μοντέρνο, προσανατολισμένο στη νεολαία. Η κύρια διαφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι η βελτίωση του συστήματος καυσίμου. Τα ενημερωμένα μοντέλα παράγονταν στην Κορέα έως το 2008, στο Ουζμπεκιστάν έως το 2009, στο Βιετνάμ έως το 2011.

Μειονεκτήματα

1. Το αυτοκίνητο είναι θορυβώδες. Το βουητό του δρόμου, τα τριξίματα της πίσω ανάρτησης, το βουητό του κινητήρα ακούγονται καθαρά στην καμπίνα. Ακόμη και τα ηλεκτρικά παράθυρα είναι πιο δυνατά από το συνηθισμένο.
2. Οι μομφές προκαλούνται από τη λειτουργία της σόμπας "Chevrolet Rezzo". Οι κριτικές για αυτήν δεν είναι κολακευτικές. Στην τιμή "4", η ροή του αέρα είναι τέτοια που δεν οδηγεί τόσο πολύ τη θερμότητα στην καμπίνα όσο ψύχει το ψυγείο της σόμπας, η θερμοκρασία δεν αυξάνεται. Στη λειτουργία "2" παρέχεται θερμότητα, αλλά όταν επιταχύνετε στους -15 C στα 95-100 km / h, τα πλαϊνά παράθυρα καλύπτονται με παγετό μετά από 10 λεπτά. Η βέλτιστη λειτουργία σε κρύο καιρό είναι "3".

Πλεονεκτήματα

1. Η διάταξη του χώρου του κινητήρα είναι πολύ καλά μελετημένη. Οι χώροι εξυπηρέτησης είναι εύκολα προσβάσιμοι. Με ένα κλειδί,σύρετε χωρίς να αφαιρέσετε πολλά περιβλήματα.
2. Η αρχή της εσωτερικής οργάνωσης αντιστοιχεί στα καλύτερα πρότυπα των μίνι βαν. Το παρμπρίζ είναι πολύ μακριά. Δεν κρέμεται πάνω από το κεφάλι σας, προσθέτει μια αίσθηση ευρυχωρίας. Πολύς ελεύθερος χώρος για ώμους, πόδια, ύψος.
3. Έλλειψη αξιοσημείωτων ρολών, οι επιβάτες, τα κατοικίδια δεν παθαίνουν ναυτία.

"Chevrolet Rezzo": κριτικές

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν ότι το Rezzo στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο είναι σαν δύο εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα. Στον αυτοκινητόδρομο, το αυτοκίνητο φαίνεται να επιπλέει. Εντός 90-120 km/h, οι οδηγοί σημειώνουν μια ομαλή άνετη οδήγηση. Οι τροχοί συγκρατούν με ασφάλεια τη χιονισμένη τροχιά. Οι στροφές περνούν με σιγουριά. Μπορείτε ακόμη και να εξασκηθείτε σε ορισμένα στοιχεία drifting σε ένα μίνι βαν.

Ο αλγόριθμος του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων δεν είναι πολύ βολικά διαμορφωμένος για την πόλη. Όταν ξεκινάτε από ένα φανάρι, ο κινητήρας περιστρέφεται αργά στην αρχή και μετά υπάρχει μια απότομη έκρηξη ισχύος. Είναι επίσης δύσκολο να επιτευχθεί μια μετρημένη προβλέψιμη διαδρομή. Το "Chevrolet Rezzo" πηγαίνει είτε πολύ ήρεμα, είτε αρκετά γρήγορα. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων δεν έχει τέτοια μειονεκτήματα.