Φτιάξτο μόνος σου αντικατάσταση δίσκων φρένων VAZ 2114

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών εξαρτάται από την επισκευή του. Σε αυτό το άρθρο, θα δούμε πώς αντικαθίστανται οι δίσκοι φρένων VAZ 2114 στο δικό μας γκαράζ χωρίς τη συμμετοχή ειδικών. Αλλά πρώτα, ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε ποια είναι αυτά τα μέρη, πότε και γιατί πρέπει να αλλάξουν.

Τι είναι ο δίσκος φρένων και γιατί χρειάζεται

Ο δίσκος του φρένου είναι στοιχείο του μηχανισμού πέδησης του μπροστινού τροχού. Είναι κατασκευασμένο από χάλυβα και έχει σχήμα πλάκας, το χείλος του οποίου χρησιμεύει ως επιφάνεια εργασίας. Το προεξέχον τμήμα (κάτω) του δίσκου είναι προσαρτημένο στο κέντρο.

Τα μπλοκ βρίσκονται σε κοντινή απόσταση από την επιφάνεια εργασίας του εξαρτήματος. Όταν πατάμε το πεντάλ του φρένου, πιέζουν τον δίσκο, με αποτέλεσμα να επιβραδύνει. Έτσι επιβραδύνουν με τόσο απλό τρόπο οι μπροστινοί τροχοί του «δεκατέταρτου»

Όταν οι δίσκοι χρειάζονται αντικατάσταση

Αντικατάσταση δίσκων φρένων VAZ 2114 δεν ισχύει για εργασίες ρουτίνας. Τουςο πόρος, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό με την προϋπόθεση ότι θα λειτουργούν στην κανονική λειτουργία. Όμως, όπως δείχνει η πρακτική, αρκούν για 70 χιλιάδες χλμ το πολύ, και μετά, αν αλλάξετε έγκαιρα τα τακάκια.

Όπως και να 'χει, ο οδηγός πρέπει να διαγνώσει την κατάσταση των δίσκων τουλάχιστον μία φορά το τρίμηνο και εάν διαπιστωθεί ότι είναι υπερβολικά φθαρμένοι ή κατεστραμμένοι, λάβετε μέτρα για την αντικατάστασή τους. Η παράβλεψη αυτών των συστάσεων μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο σε αστοχία άλλων στοιχείων του συστήματος, αλλά και σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.

Οι δίσκοι φρένων VAZ 2114 πρέπει να αντικατασταθούν εάν:

• τουλάχιστον ένα από αυτά έχει πάχος μικρότερο από 10,8 mm;
• η επιφάνεια εργασίας έχει αυλακώσεις, ρινίσματα, ρωγμές;

• εξάρτημα παραμορφώθηκε λόγω μηχανικής βλάβης.

  

Σημεία κακών δίσκων φρένων

Ο διαγνωστικός έλεγχος δίσκων είναι υποχρεωτικός εάν κατά το φρενάρισμα σε κίνηση:

• αίσθηση χτυπήματος του πεντάλ φρένου;
• το αυτοκίνητο αρχίζει να κουνιέται;
• ένας θόρυβος τριξίματος προέρχεται από τους μπροστινούς τροχούς.

Αν εντοπίσετε τουλάχιστον ένα από αυτά τα συμπτώματα, μην τεμπελιάζετε να αφαιρέσετε τους τροχούς και να επιθεωρήσετε τον μηχανισμό φρένων καθενός από αυτούς. Ο λόγος, φυσικά, μπορεί να μην είναι στους δίσκους, αλλά, για παράδειγμα, στα τακάκια ή στα στοιχεία στερέωσής τους. Όμως, σε κάθε περίπτωση, η διάγνωση είναι απαραίτητη.

Ποιους δίσκους να επιλέξετε

Εάν η αντικατάσταση των δίσκων φρένων VAZ 2114 είναι αναπόφευκτη, θα πρέπει να φροντίσετεεπιλέγοντάς τα σωστά. Θυμηθείτε, η ασφάλειά σας εξαρτάται από την ποιότητά τους. Και να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι θα πρέπει να αγοράσετε όχι έναν δίσκο, αλλά ένα σετ δύο. Δεν μπορείτε να τα αλλάξετε ένα προς ένα! Λόγω της ανομοιόμορφης φθοράς των εξαρτημάτων, η απόδοση πέδησης κάθε τροχού θα είναι διαφορετική. Αυτό μπορεί να σας κάνει να χάσετε τον έλεγχο του οχήματός σας.

Ο τυπικός δίσκος μπροστινού φρένου VAZ 2114 (R-13) διατίθεται προς πώληση με τον αριθμό καταλόγου 2108-3501070. Η τιμή ενός κιτ, ανάλογα με τον κατασκευαστή και την τροποποίηση, μπορεί να κυμαίνεται από 1100 έως 4000 ρούβλια.

Αντικατάσταση δίσκων φρένων VAZ 2114 - αεριζόμενοι ή συμβατικοί

Πρόσφατα, οι αεριζόμενοι δίσκοι είναι πολύ δημοφιλείς στους λάτρεις του tuning αυτοκινήτου. Η κύρια διαφορά τους από τα συνηθισμένα είναι η παρουσία οπών και αυλακώσεων (αυλακώσεων) στην επιφάνεια εργασίας των εξαρτημάτων. Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να μειώσετε σημαντικά τη θέρμανση κατά το δυνατό φρενάρισμα. Τέτοιοι δίσκοι κοστίζουν από 2500 ρούβλια ανά σετ.

Πρέπει να τα εγκαταστήσω; Εάν δεν είστε υποστηρικτής της σπορ οδήγησης και του ξαφνικού φρεναρίσματος, δεν χρειάζεται να πληρώσετε υπερβολικά. Μη διστάσετε να βάλετε κανονικά εξαρτήματα. Εάν αγωνίζεστε ή απλώς έχετε συνηθίσει σε επιθετική οδήγηση, η καλύτερη λύση θα ήταν να τοποθετήσετε αεριζόμενους δίσκους. Με την τοποθέτησή τους, βέβαια, υπάρχει μεγαλύτερος μπελάς, αλλά θα νιώσετε αμέσως τη διαφορά με τα συνηθισμένα.

Πηγαίνετε σε πρατήριο καυσίμων ή αλλάξτε τον εαυτό σας

Η αντικατάσταση των μπροστινών δίσκων φρένων VAZ 2114 στο πρατήριο θα σας κοστίσειλιγότερο από 2500 ρούβλια. Από οικονομική άποψη, αυτό δεν είναι φθηνό. Εάν έχετε εμπειρία με εργαλεία χειρός, μπορείτε να τα αντικαταστήσετε μόνοι σας. Αυτή η διαδικασία θα διαρκέσει 4-5 ώρες, αλλά τα χρήματα θα μείνουν στο σπίτι.

Φτιάξτο μόνος σου η αντικατάσταση των δίσκων φρένων VAZ 2114 περιλαμβάνει τη χρήση των ακόλουθων εργαλείων και εργαλείων:

• jack;
• μπαλονοκλειδί;
• κλειδί στο 17;
• κλειδί στο 12;
• σφύρα ή σφυρί και ξύλο;
• VD-40 υγρό;

• ένα κομμάτι σύρμα (30-50 cm).

  

Αυτοεπισκευή VAZ 2114 - αντικατάσταση δίσκων φρένων

Η σειρά εργασίας έχει ως εξής:

1. Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε μια επίπεδη οριζόντια πλατφόρμα. Ανάβουμε το χειρόφρενο. Υποστηρίζουμε τους πίσω τροχούς.
2. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί μπαλονιού για να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια τροχού ενός από τους μπροστινούς τροχούς.
3. Ανέβασμα με γρύλο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου από τη δεξιά πλευρά. Ξεβιδώνουμε τελείως τα μπουλόνια. Αφαιρέστε τον τροχό.
4. Γυρίστε το τιμόνι στο πλάι μέχρι να σταματήσει, ώστε να φτάσετε στα μπουλόνια στερέωσης της δαγκάνας.
5. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 17, ξεβιδώστε τα μπουλόνια (2 τεμ.) Προσαρμόζοντας τη δαγκάνα στην άρθρωση του τιμονιού. Αποσυναρμολογούμε το συγκρότημα φρένων χωρίς να το αποσυνδέσουμε από τον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου. Χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι σύρμα, το κρεμάμε, για παράδειγμα, στο ελατήριο του αμορτισέρ για να μην στρίβει ο σωλήνας του φρένου.
6. Επεξεργαζόμαστε τα σημεία σύνδεσης του δίσκου με το hub, καθώς και τις ακίδες στερέωσης, με υγρό VD-40. Αναμονή για λεπτά10-15 ενώ το υγρό «δουλεύει».
7. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 12, ξεβιδώστε τις δύο ακίδες που συγκρατούν το δίσκο.
8. Αφαιρέστε το δίσκο από το διανομέα. Αν δεν ξεκολλήσει, γκρεμίστε το απαλά χρησιμοποιώντας σφυρί ή πουλέτα με ξύλινο διαχωριστικό. Τα χτυπήματα πρέπει να εφαρμόζονται από το πίσω μέρος του δίσκου πιο κοντά στο κέντρο του.
9. Όταν αποσυναρμολογηθεί ο δίσκος, καθαρίστε το κάθισμα στην πλήμνη με μια βούρτσα (στεγνό πανί). Επιπλέον, μπορείτε να το περιποιηθείτε με υγρό WD-40.
10. Εγκαταστήστε το νέο δίσκο στη θέση του. Βιδώστε και σφίξτε τους πείρους-οδηγούς.
11. Βάζουμε τον μηχανισμό φρένων. Το διορθώνουμε με μπουλόνια.
12. Στερέωση του τροχού.
13. Αφαιρέστε τον γρύλο, σφίξτε τα μπουλόνια του τροχού.
14. Με τον ίδιο τρόπο, αλλάξτε το δίσκο του φρένου στον άλλο τροχό.

Πριν οδηγήσετε στο δρόμο, συνιστάται να δοκιμάσετε το σύστημα πέδησης εκτός δρόμου. Για να το κάνετε αυτό, οδηγήστε με χαμηλή ταχύτητα κάπου στην αυλή και αξιολογήστε την απόδοση πέδησης.

Δυνατότητες αντικατάστασης τυπικών δίσκων με αεριζόμενους

Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε αεριζόμενους δίσκους, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι όλες οι τροποποιήσεις τους είναι ευρύτερες από τις τυπικές. Επομένως, εκτός από αυτά, θα χρειαστεί να αγοράσετε τις κατάλληλες δαγκάνες, οδηγούς μπροστινών μαξιλαριών, καθώς και προστατευτικά καλύμματα. Η αγορά όλων αυτών των αντικειμένων ξεχωριστά είναι αρκετά προβληματική. Είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα σετ. Το στάνταρ κιτ για δύο τροχούς περιλαμβάνει: δίσκους, δαγκάνες, οδηγούς παπουτσιών και πλάκες πρόσοψης (περιβλήματα). Η τιμή για ένα τέτοιο σετ ξεκινά από 9000 ρούβλια.

Ο αλγόριθμος για την αντικατάσταση τυπικών δίσκων με αεριζόμενους είναι λίγο πιο περίπλοκος και θα διαρκέσει 5-6 ώρες. Εδώ πρέπει να αποσυνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες φρένων, να αφαιρέσετε τους κυλίνδρους των φρένων. Και στο τέλος της εργασίας, θα πρέπει επίσης να αντλήσετε τα φρένα.