Δίσκοι επίστρωσης πούδρας: κριτικές. Φτιάξτο μόνος σου βαφή πούδρας δίσκων

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Απαιτούμενο σέρβις στο περιβάλλον του αυτοκινήτου έχει γίνει η αποκατάσταση της εμφάνισης των τροχών. Οι ζάντες αλουμινίου με επίστρωση πούδρας έχουν μεγάλη ζήτηση και είναι ο καλύτερος τρόπος για να επαναφέρετε το αυτοκίνητό σας στην παλιά του δόξα.

Αξιόπιστη και σύγχρονη μέθοδος αποκατάστασης επιφανειών

Αποκατάσταση της φυσικής κατάστασης των ζαντών αλουμινίου πραγματοποιείται από πολλά πρατήρια.

Βίντεο και διαφημίσεις βρίσκονται σχεδόν σε κάθε στροφή. Μπορεί να προκύψουν δυσκολίες με το τελευταίο μέρος της διαδικασίας, καθώς και με την επαναφορά του δίσκου στην αρχική του μορφή.

Η επίστρωση σε σκόνη των ζαντών σήμερα δεν έχει σχεδόν κανέναν ανταγωνισμό. Αυτή η σύγχρονη τεχνολογία συνδυάζεται επιτυχώς με μέτριο κόστος και εξαιρετικά αποτελέσματα.

Μύθοι για την πολυπλοκότητα της διαδικασίας

Για πολλούς, η τεχνολογία της ζωγραφικής δίσκων φαίνεται περίπλοκη και δημιουργεί μια εικόνα μιας τεκμηριωμένης διαδικασίας με ακριβείς ποσότητες υλικών, άτομα με ειδικά ρούχα, χρήση σύγχρονου εξοπλισμού.

Αλλά στην πραγματικότητα, όλα δεν είναι τόσο τρομακτικά και δύσκολα όσο μπορεί να φαίνονται στην αρχήθέαμα. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι οι τροχοί βαφής πούδρας δεν είναι δυνατοί στο γκαράζ. Η τεχνολογία απαιτεί ένα ολόκληρο σύμπλεγμα, η τιμή του οποίου είναι αρκετά υψηλή.

Οφέλη του χρωματισμού σε σκόνη

Η διαδικασία είναι πολύ απλή και αρκετά οικονομική, φυσικά, εάν χρησιμοποιηθεί επαγγελματικός εξοπλισμός. Μόνο μια μικρή ποσότητα υλικού χρειάζεται για τη βαφή.

Το χρώμα σε σκόνη έχει μεγάλη αντοχή και καλή αντοχή σε μηχανικές βλάβες. Αυτές οι επικαλύψεις διατηρούν τη σκιά και την υφή τους για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επίσης, μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι μια ευρεία παλέτα χρωμάτων.

Λειτουργίες

Σε πολλές υπηρεσίες αυτοκινήτων, η βαφή σε σκόνη τροχών αλουμινίου πραγματοποιείται με χρήση ειδικού εξοπλισμού.

Η επαγγελματική τεχνολογία περιλαμβάνει ένα ειδικό πιστόλι με ηλεκτροστατικό αποτέλεσμα. Με αυτό, η βαφή εφαρμόζεται στη μεταλλική επιφάνεια του δίσκου.

Στη συνέχεια τα επεξεργασμένα προϊόντα στέλνονται στον φούρνο υψηλής θερμοκρασίας για ψήσιμο. Σε αυτή την περίπτωση, η σύνθεση πολυμερίζεται και το χρώμα γίνεται ομοιογενές. Πριν από την εφαρμογή της πούδρας στην επιφάνεια του δίσκου, ο δίσκος καθαρίζεται σχολαστικά και στη συνέχεια ασταρώνεται.

Μετά τον πολυμερισμό, η στρώση βερνικώνεται για να αυξηθεί η αντοχή και η ανθεκτικότητα της επιφάνειας, καθώς και να σταθεροποιηθεί το αποτέλεσμα. Όταν η διαδικασία εκτελείται στο σπίτι, αυτή η μέθοδος δεν χρησιμοποιείται, αν και τα βήματα εργασίας παραμένουν ίδια.

Χαρακτηριστικά αυτο-ζωγραφικής

Τι είναι η διαδικασία χρώσης υπό τις συνθήκεςγκαράζ και πρατήριο είναι διαφορετικά, δεν σημαίνει ότι το τελικό αποτέλεσμα θα είναι χειρότερο. Φτιάξτο μόνος σου η επίστρωση ζαντών δεν είναι μόνο μια ευκαιρία εξοικονόμησης χρημάτων, αλλά και ένας τρόπος να βελτιώσεις τις δεξιότητές σου.

Παρά τα πλεονεκτήματα της χρήσης βαφών σε σκόνη, συνιστάται η χρήση ακρυλικών ομολόγων για ανεξάρτητη εργασία.

Αλλά ο αλγόριθμος δεν αλλάζει. Απλά χρειάζεστε άλλα εργαλεία. Ωστόσο, οι αυτοκινητιστές συμφωνούν ότι η διαδικασία των τροχών βαφής πούδρας δεν θα δικαιολογηθεί εάν κάνετε τη δουλειά στο γκαράζ.

Χρώματα: τύποι, μάρκες, χρώματα

Για την εργασία με ζάντες, χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα υλικά:

• εποξειδικό - έχουν αυξημένη αντοχή σε αλκάλια και οξέα;
• πολυεστέρας - ανθεκτικός στις καιρικές συνθήκες και εξαιρετικά ανθεκτικός στη διάβρωση;
• πολυουρεθάνη - αντοχή σε τριβή, λάδια και διαλύτες;
• σιλικόνη - ανθεκτική στις υψηλές θερμοκρασίες.

Η σύγχρονη αγορά προσφέρει προϊόντα από διαφορετικούς κατασκευαστές. Μεταξύ αυτών είναι το Pulverit, το P-EP-45, το Bishon, το RADAR και άλλες ενώσεις. Όλα τα προϊόντα σας επιτρέπουν να επιλέξετε με μεγάλη ακρίβεια τα απαραίτητα χρώματα, να επιλέξετε την υφή, τον τύπο της δομής. Μπορεί να είναι moire, αντίκα, shagreen. Η πιο κοινή γκάμα χρωμάτων ορίζεται στο πρότυπο RAL. Ωστόσο, η αγορά προσφέρει άλλες επιλογές.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι αυτό το προπαρασκευαστικό βήμα δεν είναι τόσο σημαντικό και το παραμελούν. Είναι μάταιο. Εάν δεν καταβάλετε αρκετή προσπάθεια σε αυτό,χρόνος και προσοχή στην αρμολόγηση, την αφαίρεση παλαιών χρωμάτων, το ξεπλύσιμο των λεκέδων από βρωμιά και λάδια, θα είναι δύσκολο να έχετε το αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας που δίνει η βαφή πούδρας των ζαντών. Η προετοιμασία περιλαμβάνει πολλά σημαντικά βήματα. Αυτά είναι λειαντικά και χημικά, αποξήρανση, φωσφοροποίηση, στέγνωμα και ξέβγαλμα.

Δεν θα υπάρξει καμία εργασία στη διαδικασία προετοιμασίας λειαντικών και χημικών που δεν θα μπορούσατε να κάνετε μόνοι σας.

Σε αυτό το στάδιο, η σκουριά, η παλιά μπογιά αφαιρούνται. Επίσης, εάν είναι απαραίτητο, η επιφάνεια του δίσκου ισοπεδώνεται. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τόσο διάφορα εργαλεία χειρός όσο και αμμοβολή. Το αλκάλιο ή το οξύ μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη διαδικασία χημικού καθαρισμού.

Με τη χάραξη, αφαιρούνται από την επιφάνεια όσες ακαθαρσίες δεν έχουν εξαφανιστεί μετά το πρώτο στάδιο της εργασίας.

Αυτά είναι οξείδια και σκουριά. Αφαιρούνται εύκολα με διαλύματα ισχυρών οξέων. Αυτή η εργασία απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα.

Η διαδικασία φωσφοροποίησης περιλαμβάνει την επεξεργασία σιδήρου, χρωμίου ή μαγγανίου. Χρησιμοποιείται επίσης χρωμικός ανυδρίτης. Με τη βοήθεια της φωσφοροποίησης αυξάνεται η πρόσφυση του χρώματος στην επιφάνεια. Μετά από όλα τα προπαρασκευαστικά βήματα, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε και να στεγνώσετε καλά το προϊόν. Μετά από αυτό, ο δίσκος είναι έτοιμος για ζωγραφική.

Παλτό αστάρι

Δεν απαιτείται, αλλά εξακολουθεί να είναι επιθυμητό. Οι συνθέσεις ασταρώματος θα βοηθήσουν τον δίσκο να αποκτήσει αντίσταση στη διάβρωση, καθώς καιαύξηση της πρόσφυσης. Τα εποξειδικά υλικά χρησιμοποιούνται συχνά για αστάρια.

Πώς να κάνετε αίτηση

Η τεχνολογία απαιτεί εξοπλισμό. Αυτό δεν μπορεί πλέον να γίνει στο γκαράζ. Η ίδια η διαδικασία πραγματοποιείται σε ειδικό θάλαμο χρησιμοποιώντας ειδικό ψεκαστήρα. Λειτουργεί με βάση την ηλεκτροστατική αρχή. Έτσι, φορτισμένα σωματίδια σκόνης υπό την επίδραση του πεπιεσμένου αέρα πέφτουν σε μια επιφάνεια που έχει ουδέτερο φορτίο. Η σκόνη συγκρατείται στην επιφάνεια με ηλεκτροστατική έλξη. Στη συνέχεια, ο δίσκος με την εφαρμοζόμενη σκόνη αποστέλλεται στον θάλαμο ψησίματος και σκλήρυνσης.

Με τα χέρια σας, μπορείτε να εφαρμόσετε μόνο βαφή με σπρέι από ένα δοχείο ψεκασμού στον δίσκο, για ό,τι άλλο χρειάζεστε εξοπλισμό.

Και είναι αρκετά ακριβό και δεν έχει νόημα να το αγοράσετε μία ή δύο φορές. Πόσο κοστίζει η βαφή πούδρας; Η τιμή των 3-5 χιλιάδων ρούβλια είναι περισσότερο από προσιτή και το αποτέλεσμα είναι υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό. Όταν αγοράζετε ολόκληρο το συγκρότημα εξοπλισμού για αυτή τη διαδικασία, το βάψιμο θα είναι πολύ πιο ακριβό από ό,τι σε ένα πρατήριο καυσίμων.

Πολυμερισμός

Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται σε ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φούρνο. Αυτή είναι η μόνη διαφορά μεταξύ αυτών των συσκευών και των συμβατικών στεγνωτηρίων. Το καθεστώς θερμοκρασίας για την επαναρέουσα βαφή είναι από 190 έως 220 μοίρες. Τα ηλεκτρονικά παρακολουθούν καθαρά τη θερμοκρασία και τον χρόνο. Στη συνέχεια, ο δίσκος κρυώνει.

Επίστρωση σε σκόνη ζαντών: κριτικές

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν ήδη εκτιμήσει αυτήν την τεχνολογία βαφής. Το αποτέλεσμα ξεπερνά κάθε προσδοκία.

Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η επιφάνεια είναι ιδιαίτερα ανθεκτική στις ζημιές, έχει έντονο χρώμα, μπορεί να είναι ματ ή γυαλιστερή. Είναι η υψηλή αντοχή στη φθορά που κάνει αυτή την τεχνολογία τόσο δημοφιλή. Αυτό που δεν αρέσει σε πολλούς είναι η αδυναμία επανάληψης της διαδικασίας στο γκαράζ.

Εάν οι δίσκοι έχουν χάσει την αισθητική τους εμφάνιση, η βαφή πούδρας των δίσκων θα βοηθήσει στην επαναφορά τους στην προηγούμενη κατάστασή τους. Τα σχόλια από όσους έχουν ήδη χρησιμοποιήσει την υπηρεσία είναι μια άμεση επιβεβαίωση αυτού. Τα σχόλια των ατόμων που έκαναν αίτηση στο πρατήριο είναι μόνο θετικά.