Συμπλέκτης Lada-Grant: επισκόπηση, πιθανές δυσλειτουργίες και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το "Lada-Granta" είναι ένα δημοφιλές εγχώριο αυτοκίνητο, το οποίο εδώ και πολλά χρόνια πωλείται με επιτυχία στους ανοιχτούς χώρους της Ρωσικής Ομοσπονδίας και ακόμη και πέρα από τα σύνορά της. Κάθε αυτοκίνητο έχει τα αδύνατα σημεία του και με την πάροδο του χρόνου, ορισμένα στοιχεία ενός πολύπλοκου σχεδιασμού μπορούν να σπάσουν μέσα του. Οι συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου είναι σημαντικές. Για παράδειγμα, όταν οδηγείτε σε κακούς δρόμους ή σε περιόδους ενεργούς χρήσης αντιδραστηρίων, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να αντιμετωπίσουν μια σειρά προβλημάτων.

Ο συμπλέκτης στο Lada Grant μπορεί να χαλάσει την πιο άβολη στιγμή. Επομένως, θα είναι χρήσιμο να μάθετε πώς μπορείτε να προσαρμόσετε μόνοι σας αυτό το συγκρότημα και πότε απαιτείται πλήρης αντικατάσταση. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά.

Συσκευή κουτιού συμπλέκτη "Lada-Grants"

Σε αυτό το μηχάνημα, αυτός ο κόμβος δεν διαφέρει από αυτό που είναι εγκατεστημένο στο "Lada-Kalina". Πρόκειται για έναν μηχανισμό, ο οποίος είναι ένας σφόνδυλος, στον οποίο στερεώνεται ένα ειδικό καλάθι. Πρέπει να πιέζει συνεχώς το δίσκο με επενδύσεις τριβής. Λόγω αυτού, η ροπή αρχίζει να μεταδίδεται σεμετάδοση.

Όταν πρόκειται για τον συμπλέκτη τύπου καλωδίου στο Lada Grant, σε αυτήν την περίπτωση σημαίνει ότι όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πατήσει το πεντάλ, το καλώδιο που είναι συνδεδεμένο με το πιρούνι του συμπλέκτη σφίγγεται και τα ειδικά πέταλα σταματούν πατώντας το δίσκο. Αντίστοιχα, η ροπή από τη μονάδα ισχύος δεν μεταδίδεται πλέον στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Υπάρχει μόνο ένας δίσκος συμπλέκτη στο Lada Grant. Αυτή η ίδια η μονάδα είναι τριβής, εξοπλισμένη με ένα ελατήριο σε μορφή διαφράγματος. Ο συμπλέκτης συνδυάζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα περίβλημα.

Τι να προσέξετε

Υπάρχουν ορισμένες ενδείξεις ότι ο συμπλέκτης στο Lada Grant έχει αποτύχει και πρέπει να ληφθούν μέτρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι αν το αυτοκίνητο έχει μόλις αγοραστεί, τότε το πεντάλ θα πατηθεί αρκετά εύκολα. Εάν αυτό απαιτεί μεγάλη προσπάθεια, τότε αυτή είναι η πρώτη απόδειξη ότι ο συμπλέκτης πρέπει να ρυθμιστεί ή να αντικατασταθεί.

Αξίζει επίσης να προσέξετε την εμφάνιση ξένων τριγμών τη στιγμή που ο οδηγός πατάει το πεντάλ. Επιπλέον, δεν πρέπει να συσπάται τη στιγμή που ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν το αγγίζει.

Πιο συχνά, οι αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν το γεγονός ότι η διαδρομή του πεντάλ γίνεται πολύ σφιχτή. Αξίζει να εξεταστούν λεπτομερέστερα οι λόγοι για αυτό το πρόβλημα.

Γιατί είναι σφιχτό το πεντάλ του συμπλέκτη

Αν το αυτοκίνητο είναι ολοκαίνουργιο, τότε μπορεί να έχει συμβεί η λεγόμενη σφήνα κίνησης. Αυτή είναι η ευκολότερη δυσλειτουργία που μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας. Αλλά αν είναι περισσότεροπαλιό αυτοκίνητο, τότε ίσως τα προβλήματα είναι πιο σοβαρά και επηρεάζουν ολόκληρο τον κόμβο.

Πιο συχνά, αυτά τα προβλήματα εμφανίζονται λόγω κακής απόδοσης του ελατηρίου διαφράγματος. Είναι πιθανό να έχει σφηνώσει και το πιρούνι ή να έχει κολλήσει το ρουλεμάν συμπίεσης. Συχνά συμβαίνουν σπασίματα σχοινιού. Ο ίδιος ο οδηγούμενος δίσκος μπορεί επίσης να σφηνώσει.

Εάν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές στο πιρούνι μετάδοσης κίνησης. Πρέπει επίσης να καταλάβετε ότι κατά τη διάρκεια των μακρών ετών οδήγησης ενός αυτοκινήτου, μια μεγάλη ποσότητα βρωμιάς θα μπορούσε απλώς να συσσωρευτεί σε αυτόν τον κόμβο.

Πώς να λύσετε το πρόβλημα

Καταρχάς, αξίζει να σημειωθεί ότι ο πλήρης συμπλέκτης στο Lada Grant σπάνια αποτυγχάνει. Στο 80% όλων των περιπτώσεων, μόνο ένα συγκεκριμένο στοιχείο χρειάζεται να αντικατασταθεί ή να επισκευαστεί. Για παράδειγμα, το πρόβλημα συχνά σχετίζεται με το καλώδιο, τη διάβρωση σε ορισμένα μέρη ή το γεγονός ότι ο άξονας του πιρουνιού δεν έχει πλέον την απαραίτητη λίπανση.

Με βάση αυτό, μπορούν να εντοπιστούν αρκετά από τα πιο προβληματικά στοιχεία.

Σχοινί

Για να βεβαιωθείτε ότι η ντίζα του συμπλέκτη πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί στο Lada Grant, αρκεί να κάνετε έναν απλό έλεγχο. Για να το κάνετε αυτό, πατήστε το πεντάλ και αφήστε το απότομα. Ο μοχλός πρέπει γρήγορα και χωρίς κραδασμούς να επιστρέψει στην αρχική του θέση. Αν συσπάται και δεν πάει ομαλά, τότε το πρόβλημα είναι εγγυημένο σε αυτό το μέρος του συμπλέκτη.

Μπορείτε να κάνετε μια πιο λεπτομερή διάγνωση. Για να γίνει αυτό, το καλώδιο πρέπει να αποσυνδεθεί. Συνιστάται επίσης να δείτε πόσο εύκολα κινείται στο πουκάμισο. Μερικές φορές μέσα τηςαπλά προσθέστε λίγο λιπαντικό.

Πιρούνι

Μπορεί επίσης να παρατηρηθεί μια δύσκαμπτη διαδρομή του πεντάλ εάν αυτό το στοιχείο χρειάζεται λίπανση. Ένα κοινό σύμπτωμα των προβλημάτων που σχετίζονται με το βύσμα είναι ότι ένα δυσάρεστο τρίξιμο ακούγεται συνεχώς κατά τη λειτουργία του κόμβου.

Για να λύσετε το πρόβλημα, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε ολόκληρο το φίλτρο αέρα μαζί με το περίβλημα. Μετά από αυτό, το πλαστικό μανίκι του πιρουνιού αφαιρείται προσεκτικά και ψεκάζεται γράσο σιλικόνης κάτω από αυτό. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το δημοφιλές εργαλείο WD40.

Γιατί είναι σφιχτό το πεντάλ στον νέο συμπλέκτη

Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αγόρασε ένα νέο κιτ συμπλέκτη για το Lada Grant, τότε μπορεί να αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα. Το γεγονός είναι ότι πολλοί άνθρωποι προτιμούν να εξοικονομούν χρήματα και να αγοράζουν ανταλλακτικά από κινέζους κατασκευαστές. Αυτά, με τη σειρά τους, αυξάνουν σκόπιμα την ακαμψία του φυλλώδους ελατηρίου. Γιατί γίνεται αυτό; Όλα είναι στοιχειώδη. Τέτοιοι χειρισμοί εκτελούνται προκειμένου να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του κόμβου, ο οποίος από μόνος του έχει χειρότερα χαρακτηριστικά σε σύγκριση με τους αντίστοιχους του εργοστασίου.

Επομένως, κατά την αντικατάσταση του συμπλέκτη στο Lada Grant, αξίζει να αγοράσετε καλύτερα ανταλλακτικά. Είναι καλύτερα να αγοράζετε όλα τα είδη από τον κατασκευαστή.

Κόστος νέου κόμβου

Αν μιλάμε για το πόσο κοστίζει ο συμπλέκτης για το "Lada-Grants", τότε όλα εξαρτώνται από τη γενιά του αυτοκινήτου, την τροποποίηση και άλλες παραμέτρους. Για παράδειγμα, αν μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που παρήχθη μεταξύ 2011 και 2018. Μεχωρητικότητα κινητήρα 1,6 λίτρων, τότε ένα πλήρες σετ μπορεί να κοστίσει έως και 35.000 ρούβλια. Αλλά δεν είναι πάντα απαραίτητο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα.

Για παράδειγμα, ένα σετ χωρίς ρουλεμάν απελευθέρωσης θα κοστίσει περίπου 5.800 ρούβλια. Επομένως, η τιμή του συμπλέκτη στο Lada Grant ενδέχεται να παρουσιάζει διακυμάνσεις.

Δυνατότητες σωστής ρύθμισης κόμπων

Πολύ συχνά τα προβλήματα συμπλέκτη επιλύονται με μια τυπική ρύθμιση. Ωστόσο, τέτοιες εκδηλώσεις θα πρέπει να πραγματοποιούνται με βάση τις συστάσεις ειδικών και έμπειρων ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα. Μετά από αυτό, αρκεί να πατήσετε το πεντάλ αρκετές φορές και να ακούσετε τους ήχους. Εάν δεν ακούγεται τρίξιμο ή τρίξιμο, τότε η ρύθμιση συνεχίζεται.

Αν το πεντάλ του συμπλέκτη "Lada Grants" σφηνώθηκε ή κινείται σπασμωδικά, τότε πρέπει να διορθώσετε τη θέση του. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να το πιέσετε εντελώς έξω με το χέρι σας. Είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε το πόδι, καθώς σε αυτή την περίπτωση θα είναι πολύ πιο δύσκολο να αισθανθείτε ελαφρύ κόλλημα ή, αντίθετα, τραντάγματα τη στιγμή που ο μοχλός επιστρέφει στην αρχική του θέση.

Αν καταφέρατε να ανακαλύψετε ότι το πεντάλ συσπάται λίγο, τότε πρέπει να οπλιστείτε με έναν χάρακα και να προσδιορίσετε την απόσταση από το πάτωμα στο πεντάλ, ή μάλλον, το τμήμα που προεξέχει προς τα έξω. Μετά από αυτό, ενώ συνεχίζει να κρατά τη συσκευή μέτρησης, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να πατήσει το μοχλό και να περιμένει μέχρι να επιστρέψει στην ίδια θέση. Εάν οι τιμές στον χάρακα αποκλίνουν ή η απόσταση είναι μεγαλύτερη από 14,5 cm, τότε σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να κάνετεπροσαρμογή. Αξίζει να σημειωθεί ότι η πλήρης διαδρομή του πεντάλ δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 146 mm. Ο στύλος του καλωδίου δεν μπορεί να μετακινηθεί περισσότερο από 2,7 cm σε σχέση με το μοχλό του πιρουνιού.

Λειτουργίες ρύθμισης ντίζας συμπλέκτη

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να τραβήξετε την άκρη του καλωδίου σύμφωνα με την κατεύθυνση της κίνησής του. Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το ελατήριο, το οποίο δημιουργεί μια ορισμένη δύναμη. Αφού τραβήξετε το καλώδιο, πρέπει να το στερεώσετε και να μετρήσετε την απόσταση από το μοχλό του πιρουνιού του συμπλέκτη μέχρι την πλαστική καλωδίωση ή μάλλον, το μπροστινό άκρο του. Αυτός ο αριθμός δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 27 mm. Ο χάρακας σε αυτή την περίπτωση δεν είναι πολύ βολικός στη χρήση, καθώς υπάρχει πολύ λίγος χώρος κάτω από την κουκούλα. Επομένως, είναι πιο εύκολο να μετρήσετε πρώτα 2,7 cm σε ένα κομμάτι σύρμα.

Πώς να αντικαταστήσετε μόνοι σας το καλώδιο

Σε αυτήν την περίπτωση, δεν απαιτούνται σοβαροί χειρισμοί από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καθίσετε στο χώρο επιβατών του αυτοκινήτου και να ξεβιδώσετε το παξιμάδι κάτω από το πεντάλ. Είναι υπεύθυνη για τη σύνδεση του ίδιου του καλωδίου στον κύριο κόμβο. Μετά από αυτό χρειάζεστε:

• Αφαιρέστε το πώμα της πλεξούδας από τη φουρκέτα.
• Χρησιμοποιώντας πένσες, αφαιρέστε το ίδιο το κλιπ συγκράτησης.
• Τραβήξτε έξω τον άξονα του μοχλού.
• Αφαιρέστε το ελατήριο του βραχίονα πεντάλ.
• Τραβήξτε το στοπ της μύτης με πένσα.
• Απελευθερώστε το πεντάλ.
• Αφαιρέστε τις τσιμούχες της θήκης του καλωδίου.

Το επόμενο βήμα είναι να τραβήξετε την άκρη του καλωδίου προς το μέρος σας και να το τραβήξετε απαλά έξω από το αυλάκι. Μετά από αυτό, η καλωδίωση άκρης αποσυναρμολογείται καιδακτύλιος οδηγός. Στο τελικό στάδιο, το καλώδιο αφαιρείται εύκολα, περνώντας από την τρύπα που βρίσκεται μεταξύ του εσωτερικού του ίδιου του αυτοκινήτου και του χώρου του κινητήρα.

Πριν τοποθετήσετε ένα νέο στοιχείο, συνιστάται να το λιπάνετε με λάδι μηχανής. Η εγκατάσταση του καλωδίου γίνεται με αντίστροφη σειρά.

Κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων

Αν διαβάσετε τη γνώμη των ιδιοκτητών αυτοκινήτων για αυτόν τον κόμβο μηχανής, πολλοί σημειώνουν ότι συχνά δημιουργεί προβλήματα. Για παράδειγμα, μερικοί άνθρωποι πρέπει να αντιμετωπίσουν τη δυσκαμψία του πεντάλ ή την εμφάνιση ενός δυσάρεστου τσακίσματος και κλικ.

Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι πρέπει να αγοράσουν ένα πλήρες κιτ συμπλέκτη. Συχνά μια συγκεκριμένη λεπτομέρεια είναι αρκετή. Επομένως, τις περισσότερες φορές αρκεί να εγκαταστήσετε ένα νέο καλώδιο ή να λιπάνετε το πουκάμισο. Κατά συνέπεια, ακόμα κι αν αυτός ο κόμβος είναι εκτός λειτουργίας, η επισκευή δεν θα είναι τόσο ακριβή όσο φαίνεται.

Γενικά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι ικανοποιημένοι με αυτό το αυτοκίνητο. Είναι φθηνό και δεν απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα. Εάν δεν το χρησιμοποιείτε σε ακραίες συνθήκες, τότε δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα. Δείχνει καλά και σε δύσκολους δρόμους. Πολλοί σημειώνουν ότι τα σύγχρονα ξένα αυτοκίνητα με το ίδιο κόστος διαφέρουν σε πολύ χειρότερα χαρακτηριστικά. Αλλά οι απόψεις των ιδιοκτητών αυτοκινήτων μπορεί να διίστανται. Μερικοί άνθρωποι δεν είναι έτοιμοι να ανταλλάξουν το Lada με τίποτα, ενώ άλλοι είναι πρόθυμοι να αλλάξουν με άλλο αυτοκίνητο.

Κλείσιμο

Αν έχει εμφανιστεί παρόμοιο πρόβλημα, τότε δεν πρέπει να το αναβάλετε. Συνιστάται η εξάλειψή του το συντομότερο δυνατό για ναΕπιπλέον, δεν χρειάστηκε να αλλάξει ολόκληρη η διάταξη. Μερικές φορές αρκεί να χρησιμοποιήσετε μόνο μια λιπαντική ένωση. Εάν δεν γίνει αυτό, τότε τα στοιχεία τριβής θα σπάσουν γρηγορότερα, καθιστώντας όλο και περισσότερα μέρη άχρηστα.

Αν δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε ή να ρυθμίσετε μόνοι σας τον συμπλέκτη, μπορείτε πάντα να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτου. Αυτή είναι μια φθηνή υπηρεσία, επομένως δεν χρειάζεται να ξοδέψετε πολλά χρήματα. Επίσης στο σέρβις αυτοκινήτου μπορείτε να κάνετε πλήρη διάγνωση και να εντοπίσετε άλλα πιθανά προβλήματα με το αυτοκίνητο.