Τα πρώτα σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας: λύσεις μόνοι σου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Η αντλία νερού, ή αντλία, οδηγεί το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Χωρίς αυτό, ο κινητήρας θα υπερθερμανόταν και θα αστοχούσε. Η αντλία ρυθμίζει επίσης τη ροή του ψυκτικού στο σύστημα. Η διάσπασή του συνοδεύεται από μια σειρά από χαρακτηριστικά συμπτώματα. Για να αποφύγετε την υπερθέρμανση του κινητήρα, πρέπει να γνωρίζετε τα πρώτα σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας. Θα συζητηθούν λεπτομερώς παρακάτω.

Πού να ξεκινήσω;

Υπάρχουν ορισμένα σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας VAZ. Σε αυτά τα μοντέλα, η αντλία εξασφαλίζει την κίνηση του αντιψυκτικού κατά μήκος του περιγράμματος του χιτωνίου ψύξης, των γραμμών και των σωλήνων, καθώς και κατά μήκος του ψυγείου. Στη ζεστή εποχή, ακόμη και μια μικρή δυσλειτουργία της αντλίας μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας στα VAZ-2112, 2107, 2109, 2114 και σε ορισμένα άλλα μοντέλα θα πρέπει να μπορούν να εντοπιστούν το συντομότερο δυνατό. Το γεγονός είναι ότι σε αυτά τα μοντέλα η αντλία κινείται απόιμάντα χρονισμού. Εάν η αντλία μπλοκάρει για κάποιο λόγο, θα σπάσει. Αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί σε παραμόρφωση των βαλβίδων στον κινητήρα. Αυτή η κατάσταση παρατηρείται στις περισσότερες περιπτώσεις όταν συμβαίνει μια τέτοια βλάβη. Επομένως, είναι σημαντικό να αναγνωρίζετε ανεξάρτητα τα σημάδια βλάβης της αντλίας στο σύστημα ψύξης.

Γνωρίζοντας τα σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας VAZ-2114, 2112 ή παλαιότερων μοντέλων, μπορείτε να αποφύγετε δαπανηρές επισκευές στον κινητήρα ή τη συνεχή υπερθέρμανση του.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η αντλία νερού του συστήματος ψύξης έχει συγκεκριμένη διάρκεια ζωής. Μετά τη λήξη του, αυτό το στοιχείο του συστήματος πρέπει να αντικατασταθεί. Σε αυτοκίνητα με αντλία που κινείται από ιμάντα χρονισμού, αυτό το στοιχείο του συστήματος πρέπει να αλλάζει κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτή η απόσταση καλύπτεται συνήθως από ένα αυτοκίνητο (με κανονική οδήγηση) σε περίπου 48 μήνες.

Γιατί αποτυγχάνει η αντλία;

Πριν εξετάσετε τα σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας 2110, 2107 ή άλλων μοντέλων, πρέπει να δώσετε προσοχή στους λόγους για την ταχεία φθορά αυτού του στοιχείου του συστήματος. Μια αντλία υψηλής ποιότητας μπορεί να διαρκέσει περίπου 100-110 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για αυτόν τον λόγο, δεν το αλλάζουν όλοι οι οδηγοί μετά από 60 χιλιόμετρα διαδρομής που καθορίζεται από τους κανονισμούς του κατασκευαστή.

Πιο συχνά, η αντικατάσταση της αντλίας συμπίπτει με τη δεύτερη αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στον μηχανισμό διανομής αερίου. Ταυτόχρονα συνήθως προσπαθούν να συνδυάσουν την αντικατάσταση της αντλίας με την αλλαγή αντιψυκτικού.

Οι ποιοτικές αντλίες είναι ανθεκτικές. Μπορούν να διαρκέσουν έως και 2 ιμάντες χρονισμού. Ωστόσο, όχι πάνταμπορείτε να αγοράσετε μια αντλία υψηλής ποιότητας. Μια τέτοια συσκευή δεν είναι σε θέση να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς βλάβες. Επομένως, δεν αποκλείονται προβλήματα που εμφανίζονται στο σύστημα ψύξης.

Η κακής ποιότητας αντιψυκτικό ή η ανάμειξη διαφορετικών τύπων ψυκτικού μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής της αντλίας. Εξαιτίας αυτού, η αντλία αποτυγχάνει πολύ νωρίτερα. Για το λόγο αυτό, συνιστάται ο οδηγός να ελέγχει τακτικά την αντλία για βλάβες.

Διαρροή υγρού από την οπή αποστράγγισης ή από την κάτω επιφάνεια του καθίσματος

Υπάρχουν διάφορα σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας VAZ-2109, 2107, 2114 και άλλων μοντέλων αυτοκινήτων. Έτσι, εάν το ψυκτικό ήταν κακής ποιότητας, μπορεί να εμφανιστεί διαρροή στην περιοχή της οπής αποστράγγισης. Σε αυτή την περίπτωση, εμφανίζεται διαρροή, σχηματισμός σταγόνων μετά τη διάρρηξη του οχήματος. Αυτό μπορεί να προσδιοριστεί εξετάζοντας την περιοχή της οπής αποστράγγισης. Αξίζει να σημειωθεί ότι για μια νέα αντλία, μια μικρή ποσότητα διαρροής υγρού είναι φυσιολογική. Αυτό συμβαίνει μέσα στα πρώτα 10 λεπτά. μηχανική εργασία. Αυτό οφείλεται στη μετακίνηση του μηχανικού στυπιοθλίπτη στη σωστή θέση.

Εάν η περίοδος θραύσης της νέας αντλίας έχει ολοκληρωθεί και το υγρό εξακολουθεί να διαρρέει από την οπή αποστράγγισης, είναι σημάδι προβλήματος. Είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε ποιοτικά το σύστημα ψύξης και να εγκαταστήσετε μια νέα αντλία. Στη συνέχεια, πρέπει να συμπληρώσετε την απαιτούμενη ποσότητα νέου αντιψυκτικού αποδεκτής ποιότητας.

Αν παρατηρηθεί διαρροή κάτω από την επιφάνεια προσγείωσης, αυτό συμβαίνει επίσηςυποδηλώνει βλάβη. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα σημάδι δυσλειτουργίας της αντλίας VAZ-2107, 2110, 2109 ή άλλων μοντέλων βρέχεται, πέφτει, μουτζουρώνει στο σώμα ή γύρω από την καθορισμένη περιοχή. Ο λόγος για μια τέτοια βλάβη είναι η ακατάλληλη εγκατάσταση της αντλίας ή η ακατάλληλη χρήση στεγανοποιητικού, στεγανοποιητικών.

Εάν η αντλία είναι καινούργια, πρέπει να αφαιρεθεί και να ελεγχθεί για σωστή εγκατάσταση. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να προσέχετε τις ροπές σύσφιξης. Εάν η αντλία είναι ήδη παλιά, πρέπει να αντικατασταθεί.

Σκουριά, καταθέσεις

Τα σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας VAZ-2110, 2114 ή άλλων μοντέλων αυτοκινήτων μπορεί να είναι διαφορετικά. Κατά την εξωτερική επιθεώρηση της αντλίας, μπορεί να φανεί σκουριά. Τις περισσότερες φορές, η διάβρωση επηρεάζει τα πτερύγια της πτερωτής. Αυτό οδηγεί σε μείωση του ρυθμού άντλησης αντιψυκτικού στο σύστημα. Η σκουριά μπορεί να προκληθεί από βρώμικο ψυκτικό υγρό ή μια ένωση που δεν είναι συμβατή με την αντλία. Η ανάμειξη αντιψυκτικού με διαφορετική χημική σύνθεση μπορεί επίσης να οδηγήσει σε μια τέτοια δυσλειτουργία.

Μια άλλη αιτία σκουριάς στην αντλία μπορεί να είναι ζημιά στο κάλυμμά της. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα μπορεί να κλείσει ερμητικά. Εξαιτίας αυτού, εμφανίζονται φυσαλίδες αέρα στη σύνθεση, οι οποίες προκαλούν οξειδωτικές διεργασίες.

Σε αυτήν την περίπτωση, η αντλία θα πρέπει να αντικατασταθεί. Το σύστημα ψύξης θα πρέπει να ξεπλυθεί καλά και να γεμίσει με νέο αντιψυκτικό. Το καπάκι πρέπει να ελεγχθεί για στεγανότητα. Ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί.

Θα πρέπει επίσης να αντικαταστήσετε την αντλία εάν υπάρχουν εναποθέσεις στις εσωτερικές επιφάνειες. Τέτοια σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας 2114, 2110 ή άλλου μοντέλου μπορούν να αξιολογηθούν μόνο με οπτική επιθεώρηση του συστήματος. Στις εσωτερικές επιφάνειες της αντλίας εμφανίζονται πίσσα, ορυκτά ή άλλα κοιτάσματα. Φράζουν την αντλία, εμποδίζουν το σύστημα να λειτουργεί σωστά.

Ο λόγος αυτής της δυσλειτουργίας έγκειται στη μόλυνση του αντιψυκτικού ή στη χρήση ακατάλληλης σύνθεσης. Το σύστημα πρέπει να ξεπλυθεί με υψηλή ποιότητα χρησιμοποιώντας ειδικά σκευάσματα για αυτό. Η αντλία άλλαξε, ένα νέο υψηλής ποιότητας αντιψυκτικό χύνεται μέσα.

Σπηλαίωση, ζημιά ρουλεμάν

Λαμβάνοντας υπόψη τα σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας κινητήρα, θα πρέπει να σημειωθεί ένα τέτοιο αρνητικό φαινόμενο όπως η σπηλαίωση. Αυτή είναι η διαδικασία με την οποία σχηματίζονται φυσαλίδες στο αντιψυκτικό. Καταστρέφουν τις εσωτερικές επιφάνειες, μεμονωμένα μέρη της αντλίας. Ως αποτέλεσμα, οι πελεκημένες περιοχές παραμένουν πάνω τους. Στη συνέχεια, σκουριάζουν.

Φυσαλίδες αέρα εμφανίζονται στην περιοχή εισόδου της αντλίας. Όταν αυξάνεται η πίεση στο σύστημα, καταρρέουν. Αυτή η διαδικασία επιφέρει σημαντική βλάβη σε ολόκληρο το σύστημα. Θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε την αντλία, να ξεπλύνετε το σύστημα.

Λαμβάνοντας υπόψη τα σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας VAZ-2114, 2112 ή άλλου μοντέλου, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε ένα τέτοιο φαινόμενο όπως το παιχνίδι στον άξονα του ρουλεμάν. Πρέπει να ελέγξετε το σύστημα αφού σβήσετε τον κινητήρα. Πιέστε το ρουλεμάν με το χέρι. Δεν υπάρχουν σημάδια αντίδρασης σε ένα λειτουργικό σύστημα. Εάν η αντλία κάνει έναν ήχο λείανσης ή τσιρίσματος κατά τη λειτουργία, αυτό υποδηλώνει επίσης αστοχία ρουλεμάν.

Η αιτία μιας τέτοιας δυσλειτουργίας είναιυπερβολική τάση της ζώνης. Εξαιτίας αυτού, εφαρμόζεται μεγάλο φορτίο στο ρουλεμάν. Αυτό οδηγεί σε επιταχυνόμενη φθορά αυτού του εξαρτήματος. Εάν η τσιμούχα στο άκρο του μηχανισμού καταστραφεί, υγρό θα εισέλθει στο ρουλεμάν. Το λιπαντικό του θα ξεπλυθεί.

Πρέπει να ελέγξετε τον ιμάντα, τις τροχαλίες, την ευθυγράμμιση και τον εντατήρα. Εάν υπάρχει δυσλειτουργία σε αυτό το σύστημα, πρέπει να διορθωθεί. Μετά αλλάζει η αντλία. Μια φθηνή αντλία χαμηλής ποιότητας μπορεί επίσης να προκαλέσει παρόμοια δυσλειτουργία.

Ελαττώματα άξονα

Μεταξύ των ενδείξεων δυσλειτουργίας της αντλίας νερού, είναι απαραίτητο να σημειωθεί η παρουσία παραμόρφωσης στον άξονα. Μπορεί να λυγίσει ή να καταστραφεί εντελώς κατά την εξέταση. Αν σπάσει, τότε η υπερφόρτωση ήταν ξαφνική. Επίσης, η ανισορροπία οδηγεί σε παρόμοιες συνέπειες.

Αν το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται ο άξονας έχει αλλάξει χρώμα (τις περισσότερες φορές αποκτά μπλε απόχρωση), αυτό δείχνει τη σταδιακή καταστροφή του άξονα. Αυτό οφείλεται σε υπερβολική θέρμανση. Ο λόγος αυτής της αποτυχίας είναι η κακή ευθυγράμμιση του ιμάντα κίνησης. Αυτό οδηγεί σε παραμόρφωση του άξονα ή ακόμα και σε κάταγμα του. Λόγω ανεπαρκούς ποιότητας υπηρεσιών, εμφανίζονται σημαντικοί κραδασμοί στο σύστημα.

Σε αυτήν την περίπτωση, η αντλία αλλάζει και ελέγχεται επίσης η κίνηση του ιμάντα. Όλα τα στοιχεία του συστήματός του πρέπει να εξεταστούν. Πρέπει επίσης να αξιολογήσετε την κατάσταση του ανεμιστήρα που βρίσκεται στην αντλία (εάν παρέχεται στο σύστημα του κινητήρα). Εάν είναι λυγισμένο, άλλες παραμορφώσεις είναι ορατές πάνω του, αυτό μπορεί να καταστρέψει τον άξονα. Η φθορά του συμπλέκτη οδηγεί επίσης σε παρόμοιο αποτέλεσμα.ανεμιστήρας, διαχωριστικό δακτύλιο.

Άλλες μέθοδοι επαλήθευσης

Υπάρχουν άλλα σημάδια βλάβης της αντλίας. Μπορείτε να ελέγξετε το σύστημα χρησιμοποιώντας μια απλή μέθοδο. Πρώτον, ο κινητήρας ενός VAZ ή άλλου αυτοκινήτου (η μέθοδος είναι κατάλληλη για τα περισσότερα μοντέλα αυτοκινήτων) πρέπει να ζεσταθεί. Το σύστημα θα πρέπει να φτάσει σε θερμοκρασίες λειτουργίας.

Στη συνέχεια ο κινητήρας πρέπει να σβήσει. Πιέστε με το χέρι τον επάνω σωλήνα, που ταιριάζει στο ψυγείο. Όταν η αντλία λειτουργεί, η πίεση του υγρού θα γίνει αισθητή στο εσωτερικό. Η αντλία το αντλεί. Με αυτήν τη μέθοδο δοκιμής, δεν χρειάζεται καν να αφαιρέσετε την αντλία από το μηχάνημα.

Πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν διεξάγετε έναν τέτοιο έλεγχο. Το αντιψυκτικό στο σύστημα ζεσταίνεται πολύ. Εάν δεν υπάρχει παλμός στο σύστημα ή είναι αδύναμος, η αντλία θα πρέπει να επιθεωρηθεί προσεκτικά.

Για να πραγματοποιηθεί η δοκιμή, το προστατευτικό κάλυμμα πρέπει να αφαιρεθεί από τον μηχανισμό διανομής αερίου. Αυτό θα σας επιτρέψει να επιθεωρήσετε οπτικά την αντλία. Εάν υπάρχουν ελαττώματα που συζητήθηκαν παραπάνω, πρέπει να προβείτε στις κατάλληλες ενέργειες.

Αλλαγή ή επισκευή;

Εάν η αντλία παρουσιάζει σημάδια δυσλειτουργίας, πρέπει να αντικατασταθεί. Πολλοί οδηγοί δεν το κάνουν αυτό μετά από κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν έχει έρθει η ώρα της αντικατάστασης, αλλά δεν υπάρχουν εξωτερικά σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας, πρέπει να γίνει ενδελεχής έλεγχος. Συχνά τα πρώτα σημάδια αστοχίας παρατηρούνται μέσα στο σύστημα. Έτσι, εάν τα πτερύγια της αντλίας είναι κατασκευασμένα από μέταλλο, εμφανίζεται διάβρωση σε αυτά. Ίχνη μηχανικής βλάβης θα είναι ορατά στα πλαστικά στοιχεία του συστήματος. Μια τέτοια συσκευή δεν είναιμπορεί να χρησιμοποιηθεί στο σύστημα ψύξης. Ακόμα κι αν λειτουργεί τώρα, θα αποτύχει πολύ σύντομα.

Μερικοί οδηγοί αποφασίζουν να επισκευάσουν την αντλία. Θεωρητικά, αυτή η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί, αλλά πρακτικά δεν είναι πρακτική. Η αντλία είναι αρκετά προσιτή. Επομένως, είναι πιο εύκολο να αγοράσετε.

Οι ειδικοί δεν συνιστούν την επισκευή αντλίας που κινείται από ιμάντα χρονισμού. Διαφορετικά, η αντλία δεν θα είναι αξιόπιστη. Η πιθανότητα αποτυχίας του αυξάνεται πολλαπλάσια. Λόγω της βλάβης του σε ένα τέτοιο σύστημα, ο κινητήρας μπορεί να αποτύχει. Επομένως, είναι καλύτερο να μην εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά να αγοράσετε μια νέα αντλία. Θα είναι πολύ πιο αξιόπιστη από μια ανακαινισμένη αντλία.

Είναι πολύ σημαντικό να το εγκαταστήσετε σωστά στην αρχική του θέση. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στις στεγανοποιήσεις, στο σωστό σφίξιμο των συνδετήρων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρησιμοποιείται ειδικό στεγανωτικό για αρθρώσεις. Αποτρέπει τη διαρροή. Ωστόσο, η εφαρμογή του παρουσιαζόμενου υλικού δεν είναι πάντα δυνατή. Δεν θα σας επιτρέψει στη συνέχεια να χαλαρώσετε τη στερέωση του κινητήρα για να συνδέσετε τον ιμάντα χρονισμού σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων.

Αντικατάσταση της αντλίας σε σύστημα 8 βαλβίδων

Γνωρίζοντας τα σημάδια δυσλειτουργίας της αντλίας, μπορείτε να την αντικαταστήσετε έγκαιρα. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το περίβλημα από το χρονισμό. Εάν είναι απαραίτητο, θα χρειαστεί να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε τον κύλινδρο τάνυσης. Μειώστε περαιτέρω τη δύναμη στερέωσης της γεννήτριας. Οι ζώνες και ο χρονισμός του αφαιρούνται. Ο εύκαμπτος σωλήνας από την αντλία μπορεί να αποσυνδεθεί. Ακολουθεί το αντιψυκτικό. Μετά από αυτό, θα είναι δυνατή η αφαίρεση του προστατευτικού καλύμματος και της αντλίας.

Όταν η νέα αντλία εγκατασταθεί στην κατάλληλη θέση, πρέπει να ρυθμίσετε τα σημάδια χρονισμού. τοαπαραίτητο, καθώς ο στροφαλοφόρος άξονας μπορεί να κινηθεί σε σχέση με τον εκκεντροφόρο.

Πρέπει να δώσετε προσοχή στο σωστό σφίξιμο των μπουλονιών της αντλίας. Πρέπει να διορθώσουν σταθερά αυτό το στοιχείο του συστήματος. Ωστόσο, δεν μπορούν να τραβηχτούν. Διαφορετικά, τα νήματα μπορεί να καταστραφούν και ο αδένας μπορεί να συνθλιβεί.

Όταν ξαναγεμίζετε αντιψυκτικό από το σύστημα, πρέπει να αφαιρέσετε τα βύσματα από τον αέρα. Το υγρό πρέπει να συμπληρώνεται ανάλογα με τη στάθμη. Μετά την αντικατάσταση της αντλίας, πρέπει να ανάψετε τον κινητήρα, να ζεστάνετε το σύστημα. Στη συνέχεια ελέγχεται για διαρροές.

Αντικατάσταση της αντλίας σε σύστημα 16 βαλβίδων

Αν το αυτοκίνητο έχει σύστημα 16 βαλβίδων, η αλλαγή της αντλίας θα είναι λίγο πιο δύσκολη. Ωστόσο, δεν είναι δύσκολο να κάνετε αυτή τη διαδικασία μόνοι σας.

Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το πλαστικό περίβλημα και την επένδυση του ιμάντα χρονισμού. Για να αφαιρέσετε τα επάνω μέρη που χωρίζουν τις τροχαλίες από το μπλοκ κυλίνδρων, πρέπει να ακολουθήσετε τα βήματα με τη σειρά. Αυτό μπορεί να γίνει μόνο αφού αποσυναρμολογήσετε τον ιμάντα χρονισμού, τις τροχαλίες εκκεντροφόρου και τους κυλίνδρους (τάση και στήριξη). Μόνο μετά από αυτό θα είναι δυνατό να τραβήξετε έξω την αντλία.

Για να μπορέσετε να φτάσετε στα κάτω μπουλόνια που στερεώνουν το περίβλημα, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον δεξιό τροχό. Μετά από αυτό, θα είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση της αντλίας. Στη συνέχεια, πραγματοποιήστε τις ίδιες ενέργειες όπως στην προηγούμενη παράγραφο. Εάν η αντλία εγκατασταθεί λανθασμένα, θα παρουσιάσει διαρροή. Επομένως, είναι σημαντικό να ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή.