Πίσω δοκός "Peugeot Partner" - συσκευή, σημάδια δυσλειτουργίας, επισκευή

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Το Peugeot Partner είναι ένα από τα πιο διάσημα γαλλικά συμπαγή φορτηγά. Αυτό το μηχάνημα φημίζεται για την ευελιξία του. Το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει επιβάτες και μεγάλα αντικείμενα. Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα απλό σύστημα αναστολής. Είναι το ίδιο όπως σε πολλά οικονομικά αυτοκίνητα. Υπάρχουν γόνατα MacPherson μπροστά και δοκός στο πίσω μέρος. Στο σημερινό άρθρο, θα μιλήσουμε για το πώς είναι τοποθετημένη η πίσω δέσμη στα αυτοκίνητα Citroen και Peugeot Partner, ποια είναι τα χαρακτηριστικά της και ποιες είναι οι δυσλειτουργίες.

Σκοπός, σχέδιο

Επειδή η πίσω δοκός είναι βασικό στοιχείο της ανάρτησης, το κύριο καθήκον της είναι να παρέχει σύνδεση μεταξύ των τροχών του αυτοκινήτου και του αμαξώματος. Χάρη στα ελαστικά στοιχεία, αυτή η μονάδα είναι σε θέση να απορροφά τους κραδασμούς που συμβαίνουν όταν το αυτοκίνητο χτυπάπροσκρούσεις. Επίσης, η δοκός ως στοιχείο ανάρτησης εξασφαλίζει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου στο δρόμο. Όσον αφορά την κατασκευή, η πίσω δέσμη Peugeot Partner περιλαμβάνει τα ακόλουθα μέρη:

• Άξονες.
• Fingers.
• Δοκός στρέψης.
• Οπίσθια όπλα.
• Silentblocks.
• Ελικοειδή ελατήρια.
• Αποσβεστήρες διπλής ενέργειας.
• Βελονοειδή ρουλεμάν.

Το έργο της δοκού κατευθύνεται στη στρέψη, έτσι ώστε οι τροχοί να μην εξαρτώνται πλήρως μεταξύ τους. Όταν χτυπάτε ένα χτύπημα, ο διπλανός τροχός αλλάζει θέση μόνο ελαφρώς. Ωστόσο, για να επιτευχθούν αποτελέσματα όπως σε ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, η δοκός δεν θα λειτουργήσει. Είναι μια άκαμπτη αλλά ελαστική κατασκευή. Όταν χρησιμοποιείτε ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, κάθε τροχός ανοίγει την τρύπα ξεχωριστά, ανεξάρτητα ο ένας από τον άλλο.

Συμπτώματα αποτυχίας

Πώς να προσδιορίσετε ότι το αυτοκίνητο Peugeot Partner χρειάζεται επισκευή της πίσω δοκού και των εξαρτημάτων της; Τα σημάδια μπορεί να είναι διαφορετικά:

1. Θόρυβος με βροντές κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους και υπερβολική συγκέντρωση στην ταχύτητα. Αν πρόκειται για χτύπημα με ελάχιστο διάστημα, πιθανότατα τα πίσω αμορτισέρ στο αυτοκίνητο έχουν φθαρεί. Κατά κανόνα, ένα από αυτά φθείρεται πρώτα - στη δεξιά ή στην αριστερή πλευρά. Ωστόσο, συνιστάται η αλλαγή τους σε ζευγάρια. Από τα χαρακτηριστικά σημάδια βλάβης ενός αμορτισέρ, αξίζει να σημειωθεί μια διαρροή. Αλλά η βλάβη μπορεί επίσης να συμβεί μέσα.
2. Το βουητό σε ταχύτητες πάνω από 40 χιλιόμετρα την ώρα. Εάν το αυτοκίνητο άρχισε να βουίζει από πίσω, αυτό δείχνει ότι η βελόναΡουλεμάν πίσω δοκού στο Peugeot Partner. Μπορείτε επίσης να προσδιορίσετε από ποια πλευρά το ρουλεμάν έχει καταστεί άχρηστο. Αρκετά για να μπείτε σε μια στροφή με ταχύτητα. Εάν ο θόρυβος αυξάνεται όταν στρίβετε προς τα αριστερά, τότε το δεξί ρουλεμάν έχει κολλήσει. Συνιστάται όμως και η αλλαγή τους σε ζευγάρια, όπως συμβαίνει με τα αμορτισέρ. Ο πόρος του γειτονικού στοιχείου θα είναι περίπου ο ίδιος, επομένως δεν έχει νόημα να κάνετε τη χρονοβόρα λειτουργία δύο φορές.
3. Αυτοκίνητο τραβάει στο πλάι και τρίζει από πίσω. Αυτό υποδηλώνει ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε τους δακτυλίους (αθόρυβα μπλοκ) της πίσω δοκού Peugeot Partner. Εάν συνεχίσετε να χειρίζεστε ένα αυτοκίνητο με τέτοια δυσλειτουργία, μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος του ελαστικού.

Σήματα για την αντικατάσταση της δοκού

Ποια σημάδια υποδεικνύουν ότι απαιτείται η αντικατάσταση της πίσω δέσμης Peugeot Partner; Αυτό μπορεί να καθοριστεί από πολλά πράγματα:

• Φθορά πέλματος ελαστικού. Αυτό δεν σημαίνει πάντα μόνο προβλήματα με αθόρυβα μπλοκ. Εάν οι ακίδες της δοκού έχουν φθαρεί, η γωνία κάμπερ μπορεί να σπάσει.
• Η θέση των πίσω τροχών. Σε αυτοκίνητα με αρκετά φθαρμένη δοκό, οι τροχοί αρχίζουν να διπλώνουν σε ένα "σπίτι". Έτσι, στην κορυφή στενεύουν και στο κάτω μέρος αποκλίνουν. Στα αρχικά στάδια, αυτό το πρόβλημα δεν μπορεί να εντοπιστεί οπτικά. Αλλά αν το πρόβλημα τρέχει, μπορεί να αναγνωριστεί με γυμνό μάτι. Το Camber θα είναι αρνητικό.

Χαρακτηριστικά ελέγχου των ρουλεμάν δοκών

Δεδομένου ότι αυτά τα στοιχεία δεν μπορούν να ελεγχθούν οπτικά και δεν αρχίζουν πάντα να βουίζουν αμέσως (αυτός ο θόρυβος αυξάνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα καισταδιακά), μπορείτε να προχωρήσετε ως εξής. Είναι απαραίτητο να κρεμάσετε τον πίσω τροχό στον γρύλο και χωρίς να τον αφαιρέσετε, ελέγξτε την αναπαραγωγή. Αρκεί να πιάσετε δύο μέρη του ελαστικού με τα χέρια σας και να το κουνήσετε από τη μία πλευρά στην άλλη. Εάν ο τροχός "περπατάει", αυτό σημαίνει ότι το ρουλεμάν έχει σπάσει. Σημειώστε ότι πρέπει πάντα να υπάρχει ένα ελαφρύ τζόγο (θερμικό κενό σε περίπτωση που το ρουλεμάν διαστέλλεται και εμποδίζει το μπλοκάρισμα). Αλλά αν ο δίσκος είναι συγκλονιστικός, πρέπει να αλλάξετε επειγόντως ένα τέτοιο ρουλεμάν.

Επιλογές επισκευής δοκών

Ακολουθούν οι εργασίες που εκτελούνται κατά την επισκευή της πίσω δοκού Peugeot Partner:

1. Αντικατάσταση ρουλεμάν. Όπως είπαμε νωρίτερα, πρέπει να αλλάξουν στην περίπτωση ενός χαρακτηριστικού βόμβου και αντίδρασης, και παράλληλα με ένα γειτονικό στοιχείο. Εάν δεν γίνει αυτό, υπάρχει κίνδυνος ανομοιόμορφης φθοράς του πέλματος και ακόμη και σύλληψης τροχού με ταχύτητα, που οδηγεί σε ολίσθηση.
2. Αντικατάσταση ράβδων στρέψης. Δεδομένου ότι το στοιχείο είναι κατασκευασμένο από εύκαμπτο μέταλλο και λειτουργεί συνεχώς σε στρέψη, υπάρχει πιθανότητα βλάβης του. Η ράβδος στρέψης δεν επισκευάζεται, αλλά αντικαθίσταται με νέα.
3. Αντικατάσταση αθόρυβων μπλοκ. Αυτή η εργασία απαιτεί ειδικό εξοπλισμό για την πίεση των ελαστικών-μεταλλικών δακτύλων στις οπές της δοκού. Τα αθόρυβα μπλοκ στην πίσω ανάρτηση αλλάζουν ανά ζεύγη.
4. Αντικατάσταση των δακτύλων της πίσω δέσμης "Peugeot Partner". Αναπτύσσονται με την πάροδο του χρόνου. Στην ιδανική περίπτωση, η δοκός θα πρέπει να αλλάξει εντελώς. Υπάρχει όμως και μια πιο οικονομική επιλογή. Τώρα υπάρχουν διαφορετικά κιτ επισκευής δακτύλων. Μετά την εγκατάσταση του κιτ επισκευής, η πίσω ανάρτηση εκτελεί ξανά τη δική τηςλειτουργίες.

Συμπέρασμα

Τώρα γνωρίζουμε τι είναι η πίσω δέσμη Peugeot Partner και πώς λειτουργεί. Γενικά, αυτός ο κόμβος είναι αρκετά αξιόπιστος και δεν απαιτεί συχνή προσοχή. Ακόμη και σε περίπτωση δυσλειτουργίας, μπορείτε να συνεχίσετε να χειρίζεστε το αυτοκίνητο. Αλλά είναι αδύνατο να «ξεκινήσετε» μια δυσλειτουργία, ειδικά όταν πρόκειται για τα πίσω ρουλεμάν της Peugeot Partner.