Πώς να αντλήσετε τα φρένα στο VAZ-2107 με τα χέρια σας;

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να αντλήσετε τα φρένα στο VAZ-2107 με τα χέρια σας;
Πώς να αντλήσετε τα φρένα στο VAZ-2107 με τα χέρια σας;
Anonim

Το σύστημα πέδησης είναι πολύ σημαντικό μέρος κάθε αυτοκινήτου. Όποια μάρκα και αν είναι, πρέπει πάντα να παρακολουθείτε την κατάσταση και την απόδοση αυτού του συστήματος. Η ασφάλειά σας εξαρτάται από αυτό. Στο πρώτο σημάδι μιας δυσλειτουργίας, θα πρέπει να ληφθούν διορθωτικά μέτρα. Ένα από αυτά τα σημάδια είναι το μαλακό πεντάλ και η πτώση στο πάτωμα. Αυτό το σύμπτωμα υποδεικνύει την παρουσία αέρα στο σύστημα. Για να το διορθώσετε, πρέπει να εξαερώσετε τα φρένα. Η επέμβαση δεν είναι τόσο περίπλοκη, επομένως μπορείτε να την αντιμετωπίσετε μόνοι σας. Πώς να αντλήσετε τα φρένα στο VAZ-2107; Σκεφτείτε περαιτέρω.

Σχέδιο εργασίας

Πώς να εξαερώσετε τα φρένα στο VAZ-21074; Πρέπει να αφαιρέσετε σωστά τον αέρα, μετακινώντας από το πιο απομακρυσμένο κύκλωμα στο πλησιέστερο, το οποίο πηγαίνει στον κύριο κύλινδρο του φρένου. Το σχέδιο είναι απλό. Αρχίζουν να κινούνται από τους πίσω τροχούς. Πρώτα αντλήστε το δεξί, μετά το αριστερό. Περαιτέρωμετακινηθείτε προς τα εμπρός. Αφαιρέστε τον αέρα στην περιοχή του μπροστινού δεξιού και μετά στον αριστερό τροχό. Έτσι, λειτουργούν σε σχήμα Ζ. Φαίνεται και στην παρακάτω φωτογραφία.

πώς να εξαερώσετε τα φρένα στο 2107
πώς να εξαερώσετε τα φρένα στο 2107

Προετοιμασία

Πώς να αντλήσετε τα φρένα στο VAZ-2107 με τα χέρια σας; Για αυτό, θα χρειαστούμε ένα νέο υγρό "Dot-4" και ένα κλειδί για 8. Είναι καλύτερα να μην είναι χαρούπι, αλλά πολύπλευρο. Δεδομένου ότι τα εξαρτήματα στο "Classic" σπάνια ξεβιδώνονται και πλημμυρίζουν από βρωμιά, υπάρχει κίνδυνος να μην ξεβιδωθούν καλά.

Για να μην γλείφετε τις άκρες, καλύτερα να μην χρησιμοποιήσετε την κόρνα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό κλειδί για σωλήνες φρένων. Τυλίγεται ποιοτικά γύρω από τις άκρες και μπορούν να ξεβιδώσουν τα πιο σκουριασμένα εξαρτήματα. Θα χρειαστείτε επίσης έναν εύκαμπτο σωλήνα και ένα δοχείο όπου θα στραγγίζει το παλιό υγρό.

Οδηγίες

Για να μην χρειαστεί να αφαιρέσετε τους τροχούς, είναι καλύτερα να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε ένα λάκκο. Έτσι θα είναι πιο εύκολο και πιο βολικό για εμάς να δουλέψουμε. Στη συνέχεια, ανοίξτε το καπό και προσθέστε υγρό φρένων στο μέγιστο επίπεδο. Μετά από αυτό, στρίβουμε τον φελλό. Στη συνέχεια προχωράμε στους πίσω τροχούς. Ένα εξάρτημα μπορεί να βρεθεί στο πίσω μέρος του μηχανισμού τυμπάνου φρένου. Αν είναι βρώμικο, το καθαρίζουμε με μεταλλική βούρτσα. Στη συνέχεια βάζουμε το λάστιχο και χαμηλώνουμε την άκρη σε βάζο ή μπουκάλι.

πώς να εξαερώσεις τα φρένα σε ένα vaz
πώς να εξαερώσεις τα φρένα σε ένα vaz

Για να βγει το παλιό αέρινο υγρό, πρέπει να δημιουργήσουμε πίεση. Αυτό μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:

Με τη βοήθεια ενός βοηθού. Αυτή είναι η πιο εύκολη επιλογή. Ο βοηθός μπαίνει στο αυτοκίνητο και πατάει το πεντάλ αρκετές φορές (περίπου πέντε). Περαιτέρωκρατήστε πατημένο το πεντάλ. Αυτή τη στιγμή, ξεβιδώνουμε το εξάρτημα και περιμένουμε μέχρι να βγει το υγρό

πώς να εξαερώσετε τα φρένα σε ένα vaz 2107
πώς να εξαερώσετε τα φρένα σε ένα vaz 2107

Μόνος μου. Αυτό απαιτεί ειδικό προσαρμογέα. Αυτό είναι ένα καπάκι ρεζερβουάρ φρένων με θηλή. Αντλούμε την απαιτούμενη πίεση μέσω της θηλής με έναν συμπιεστή (περίπου δύο ατμόσφαιρες), μετά από την οποία πηγαίνουμε στο εξάρτημα και το ξεβιδώνουμε με τον ίδιο τρόπο

Πώς να εξαερώσετε τα φρένα στο VAZ-2107; Όταν το υγρό σταματήσει να ρέει, το εξάρτημα πρέπει να σφίξει. Εάν το υγρό είναι πολύ ευάερο, πρέπει να επαναλάβετε τη διαδικασία ξανά. Έτσι, δημιουργούμε πίεση με το πεντάλ ή μέσα από το καπάκι και μετά ξεβιδώνουμε το εξάρτημα ½ στροφή. Στη συνέχεια στρίβουμε ξανά. Κάνετε αυτό μέχρι να βγει ένα διαυγές υγρό από τον εύκαμπτο σωλήνα, χωρίς φυσαλίδες.

Πώς να αντλήσετε περαιτέρω τα φρένα στο VAZ-2107; Μετά από αυτό, περνούν στον επόμενο, πίσω αριστερό τροχό. Κάντε τις ίδιες λειτουργίες.

Έλεγχος του επιπέδου

Πριν εξαερώσετε τα φρένα του VAZ-2107 σε ένα νέο κύκλωμα, πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού που απομένει στο ρεζερβουάρ. Δεδομένου ότι φεύγει κατά τη διαδικασία άντλησης, πρέπει να συμπληρώνεται συνεχώς. Το επίπεδο δεν πρέπει να επιτρέπεται να πέσει κάτω από το ελάχιστο. Προσπαθήστε να το κρατήσετε κοντά στο μέγιστο.

Χρειάζεται αιμορραγία όταν αλλάζω τακάκια;

Κατά την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας, δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε αέρα από το σύστημα. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, βυθίζουμε μόνο το έμβολο, οπότε ο αέρας δεν μπορεί να εισέλθει με κανέναν τρόπο. Το μόνο που πρέπει να ελέγξετε είναι η στάθμη του υγρού. Μερικές φορές όταν πιέζετε το έμβολο εργασίας, μπορεί να χυθείκορυφή.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Yamaha MT-03 - άνεση και στυλ

Honda CB 600 - μια ενημερωμένη έκδοση της επιλογής προϋπολογισμού

Yamaha V Max - κλασική μοτοσυκλέτα

Suzuki Boulevard - ένα κρουαζιερόπλοιο για τους λάτρεις της άνεσης

Honda x4 - Ιάπωνας θρύλος

Το αερογράφο στις μοτοσυκλέτες είναι ένας τρόπος να μεταμορφώσεις το «σιδερένιο άλογο»

Ποια πρέπει να είναι η πίεση των ελαστικών ενός ATV;

Yamaha NS 50f - εκπληκτικός αρμονικός ήχος

Το υδραυλικό τιμόνι (GUR) είναι ένας σημαντικός και πρακτικός μηχανισμός κάθε αυτοκινήτου

Sedan "Nissan Almera" και "Nissan Primera": επισκόπηση, προδιαγραφές

Φθηνό station wagon: μάρκες, μοντέλα, κατασκευαστές, προδιαγραφές, εξοπλισμός, δηλωμένη ισχύς, χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης του αυτοκινήτου

"Lamborghini Gallardo": κριτική και μερικές τροποποιήσεις

Yamaha R1 - προδιαγραφές και ό,τι καλύτερο μπορεί να υπάρχει σε μια σπορ μοτοσυκλέτα

Πώς να εγκαταστήσετε το xenon με τα χέρια σας;

Εναλλακτικά οπτικά: οφέλη και περιγραφή