2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46
Στο άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς να αντλήσουμε τα φρένα στο "Niva" με τα χέρια μας. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν από τους τρόπους - να κάνετε τους απαραίτητους χειρισμούς με έναν σύντροφο ή μόνοι σας. Φυσικά, είναι πολύ πιο αποτελεσματικό και αξιόπιστο να χρησιμοποιήσετε την πρώτη μέθοδο. Είναι αυτός που δίνεται συνήθως στα εγχειρίδια για τη λειτουργία των αυτοκινήτων. Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τον ίδιο αλγόριθμο ενεργειών. Ας δούμε πρώτα τη σχεδίαση των φρένων και ας προσδιορίσουμε πότε πρέπει να εξαερωθεί.
Όταν παραστεί ανάγκη;
Τα φρένα πρέπει να εξαερωθούν εάν υπάρχει παρεμβολή στη σχεδίαση του συστήματος, συγκεκριμένα:
- Οι σωλήνες και οι σωλήνες αντικαθίστανται.
- Αλλαγή υγρού φρένων.
- Τοποθέτηση νέων δαγκανών στους μπροστινούς τροχούς.
- Νέοι κύλινδροι έχουν τοποθετηθεί στον πίσω άξονα.
- Ο κύριος κύλινδρος αλλάζει.
Με άλλα λόγια, η άντληση είναι απαραίτητη εάν έχει σημειωθεί παραβίαση της στεγανότητας του συστήματος. Πριν αντλήσετε τα φρένα στο Niva, θα πρέπει να προετοιμάσετε το αυτοκίνητο για αυτή τη διαδικασία. Πρώτα πρέπει να χαλαρώσετε όλα τα εξαρτήματα εξαέρωσης. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό κλειδί στο "8". Όλη η εργασία γίνεται καλύτερα σε αερογέφυρα ή τρύπα θέασης.
Τυπική μέθοδος
Η ουσία αυτής της μεθόδου είναι ότι δύο άτομα κάνουν τη δουλειά ταυτόχρονα. Ο ένας κάθεται στη θέση του οδηγού και, κατόπιν εντολής, πατά το πεντάλ του φρένου, ενώ ο άλλος εκτελεί τους απαραίτητους χειρισμούς.
Δείτε πώς να εξαερώσετε σωστά τα φρένα στο Niva:
- Ξεκινήστε με τον πίσω δεξιό κύλινδρο. Γεμίστε το δοχείο διαστολής με υγρό. Τοποθετήστε ένα σωλήνα στο εξάρτημα, χαμηλώστε τη δεύτερη άκρη του σε ένα βάζο με μικρή ποσότητα υγρού φρένων.
- Δώστε μια εντολή στον σύντροφό σας να πατήσει το πεντάλ του φρένου 5-7 φορές (φυσικά, πρέπει να το αφήσετε).
- Την τελευταία φορά που το πατάτε, πρέπει να στερεώσετε το πεντάλ στην ακραία θέση κοντά στο πάτωμα.
- Κλείστε λίγο το εξάρτημα και εξαερώστε τον αέρα από το σύστημα. Θα βγει με λίγο υγρό.
- Επαναλάβετε τις παραπάνω διαδικασίες μέχρι να σταματήσει να ρέει ο αέρας.
Τότε πρέπει να μεταβείτε στον δεύτερο πίσω κύλινδρο. Το τελευταίο που αντλείται είναι οι δαγκάνες του δεξιού και αριστερού μπροστινού μέρουςτροχούς, αντίστοιχα. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθείτε αυστηρά τη σειρά και να προσθέτετε υγρό στη δεξαμενή εγκαίρως.
Εναλλακτικός τρόπος
Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη όταν δεν είναι δυνατή η χρήση της βοήθειας ενός συνεργάτη. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να πιέσετε το σύστημα με έναν απλό θάλαμο ή εφεδρικό ελαστικό. Θα πρέπει να είστε λίγο Kulibin για να φτιάξετε έναν προσαρμογέα ανάμεσα στα εξαρτήματα του θαλάμου και στο κάλυμμα του δοχείου διαστολής (πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα εφεδρικό κάλυμμα).
Η ουσία της διαδικασίας είναι η ίδια όπως στην πρώτη έκδοση. Θα πρέπει να ξεβιδώσετε τα εξαρτήματα εξαέρωσης ένα προς ένα για να απαλλαγείτε από τον υπερβολικό αέρα. Οι ειδικοί συνιστούν να παρακολουθείτε προσεκτικά τη στάθμη του υγρού στη δεξαμενή και, εάν χρειάζεται, να το προσθέτετε στον επιθυμητό όγκο.
Συνιστάται:
Πώς να εξαερώσετε τα φρένα στο Gazelle: συμβουλές
"Gazelle" - ίσως το πιο δημοφιλές ελαφρύ φορτηγό στη Ρωσία. Δεδομένου ότι αυτό το μηχάνημα είναι συνεχώς υπό φορτίο, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση όλων των εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το σύστημα πέδησης. Η ασφάλεια εξαρτάται από τη δουλειά της. Από καιρό σε καιρό σε αυτό το αυτοκίνητο είναι απαραίτητο να αντλήσετε τα φρένα. Πώς να το κάνουμε αυτό, θα εξετάσουμε στο σημερινό μας άρθρο
Πώς να αντλήσετε τα φρένα στο Gazelle με τα χέρια σας;
Κάθε ιδιοκτήτης πρέπει να παρακολουθεί την κατάσταση του συστήματος πέδησης και να αντιμετωπίζει έγκαιρα τα προβλήματα. Μεταξύ των συχνών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί είναι ένα μαλακό πεντάλ φρένου. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο επιβραδύνει ελαφρώς και το ίδιο το πεντάλ ακουμπάει σχεδόν στο πάτωμα. Όλα αυτά δείχνουν την παρουσία αέρα στο σύστημα. Εξαιτίας αυτού, το υγρό δεν μπορεί να ασκήσει την απαραίτητη πίεση στους κυλίνδρους εργασίας. Πώς να λύσετε αυτό το πρόβλημα;
Πώς να εξαερώσετε τα φρένα με και χωρίς βοηθό
Το σύστημα πέδησης ενός αυτοκινήτου είναι πρακτικά το πιο σημαντικό στη σύνθεσή του και παίζει καθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια οδήγησης. Σπάνια παρατηρούμε τη λειτουργία των φρένων, γιατί μας έχουν γίνει τόσο κοινά όσο, για παράδειγμα, μια τηλεόραση, ένα ψυγείο ή άλλα αντικείμενα που μας περιβάλλουν στην καθημερινή ζωή
Πώς να αντλήσετε τα φρένα στο VAZ-2115 με τα χέρια σας;
Ίσως το πιο σημαντικό μέρος κάθε αυτοκινήτου είναι το σύστημα πέδησης. Είναι αυτή που σας επιτρέπει να επιβραδύνετε το αυτοκίνητο εγκαίρως, διασφαλίζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Σήμερα, τα περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν υδραυλικό σύστημα πέδησης. Και τα αυτοκίνητα της οικογένειας Samara-2 δεν αποτελούν εξαίρεση. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να γνωρίζουν υπό ποιες συνθήκες τα φρένα VAZ-2115 πρέπει να εξαερωθούν και πώς να το κάνουν σωστά. Όλα αυτά - περαιτέρω στο άρθρο μας
Πώς να αντλήσετε τα φρένα στο VAZ-2110 με τα χέρια σας;
Με την πάροδο του χρόνου, ο οδηγός μπορεί να παρατηρήσει αλλαγές στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι δυνατό να εξακριβωθεί η δυσλειτουργία οποιουδήποτε κόμβου. Ένα από αυτά τα προβλήματα είναι το πολύ μαλακό πεντάλ του φρένου. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιβραδύνει πολύ αδύναμα και το πεντάλ μπορεί να βυθιστεί στο πάτωμα. Τι λέει? Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα είναι αερομεταφερόμενο. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αντλήσετε τα πίσω και μπροστινά φρένα. Στο σημερινό άρθρο, θα δούμε πώς να το κάνουμε αυτό, χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου VAZ-2110
