2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Το σύστημα πέδησης ενός αυτοκινήτου είναι πρακτικά το πιο σημαντικό στη σύνθεσή του και παίζει καθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια οδήγησης. Σπάνια παρατηρούμε τη λειτουργία των φρένων, γιατί μας έχουν γίνει τόσο κοινά όσο, για παράδειγμα, μια τηλεόραση, ένα ψυγείο ή άλλα αντικείμενα που μας περιβάλλουν στην καθημερινή ζωή. Αυτό το σύστημα απαιτεί πλήρη στεγανοποίηση για να λειτουργήσει σωστά, η οποία εξασφαλίζεται με τον εξαερισμό των αγώγιμων σωλήνων και των εύκαμπτων σωλήνων.
Σε αυτό το άρθρο, θα ρίξουμε μια γρήγορη ματιά στον τρόπο εξαέρωσης των φρένων σας. Αυτή η διαδικασία είναι αρκετά επίπονη, επομένως απαιτεί ορισμένες δεξιότητες, καθώς και εργαλεία. Αρχικά, ας μιλήσουμε για τη θεωρητική πλευρά του ζητήματος. Όλοι γνωρίζουμε ότι η μοναδική ιδιότητα των υγρών είναι η ασυμπίεστή τους, είναι αυτή που χρησιμοποιείται ως βάση ολόκληρου του συστήματος. Έτσι, όταν πατάτε το πεντάλ, πιέζουμε το έμβολο, το οποίο βρίσκεται στον κύριο κύλινδρο του φρένου. Από αυτό απομακρύνονται σωλήνες, μέσω των οποίων το υγρό φρένων υπό την πίεση του εμβόλου μετακινείται στις δαγκάνες και στους εργάτες.κυλίνδρους. Αυτή η πίεση, πρέπει να πούμε, μερικές φορές φτάνει τα 3 MPa. Αφού εισέλθει στη δαγκάνα ή στον κύλινδρο εργασίας, το υγρό μεταφέρει την πίεση στο έμβολο και αυτό, με τη σειρά του, στη σιαγόνα του φρένου.
Σκεφτείτε τώρα πώς να αντλήσετε τα φρένα στην πράξη. Γενικά, υπάρχουν πολλοί τρόποι. Για την εφαρμογή τους, χρησιμοποιούνται διάφορες συσκευές που σας επιτρέπουν να αντλείτε μόνοι σας τα φρένα. Ας ξεκινήσουμε απλά. Η πρώτη μέθοδος μιλάει για τον τρόπο εξαέρωσης των φρένων με έναν βοηθό. Αυτό δεν απαιτεί ανελκυστήρα ή άλλο προηγμένο εξοπλισμό. Πρώτα πρέπει να γεμίσετε τη δεξαμενή που βρίσκεται πάνω από τον κύριο κύλινδρο φρένου. Τώρα πρέπει να ξεκινήσουμε με τον πιο απομακρυσμένο τροχό. Ο βοηθός πρέπει να κάνει πολλά κλικ στο πεντάλ - αυτό θα δημιουργήσει πίεση στο σύστημα. Τώρα τοποθετείται ένας εύκαμπτος σωλήνας στο εξάρτημα της δαγκάνας και ξεβιδώνεται. Στη συνέχεια στρίβεται (όλα αυτά συμβαίνουν με το πεντάλ πατημένο), μετά την οποία η διαδικασία επαναλαμβάνεται έως ότου οι φυσαλίδες αέρα δεν εισέρχονται πλέον στον εύκαμπτο σωλήνα. Στη συνέχεια, προχωρήστε σε έναν άλλο τροχό του ίδιου άξονα. Με αυτό, πραγματοποιούμε όλες τις περιγραφόμενες ενέργειες και προχωράμε σε άλλον άξονα. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς τη στάθμη του υγρού στη δεξαμενή. Αυτός είναι ένας τρόπος για να σβήσετε τα φρένα.
Ας εξετάσουμε ένα άλλο. Θα σας πει πώς να το κάνετε μόνοι σας. Η εξαέρωση των φρένων χωρίς βοήθεια δεν είναι τόσο δύσκολη, μόνο που διαρκεί λίγο περισσότερο και απαιτεί περισσότερο υγρό φρένων.
Το αυτοκίνητο πρέπει να εγκατασταθεί σε λόφο,θα ήταν καλύτερα αν ήταν ανελκυστήρας. Στη συνέχεια, το ένα άκρο του εύκαμπτου σωλήνα πρέπει να τοποθετηθεί στο εξάρτημα και το δεύτερο στο δοχείο κενού. Ένα αχλάδι με όγκο 250 ml θα αντιμετωπίσει τέλεια αυτόν τον ρόλο. Τώρα ξεβιδώνουμε το εξάρτημα, μετά από το οποίο κάνουμε μερικά κλικ στο πεντάλ. Εδώ πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς το κενό. Εάν δεν υπάρχει, τότε ο αέρας θα επιστρέψει στο σύστημα και όλα θα πρέπει να γίνουν ξανά. Με άλλους τροχούς, η διαδικασία είναι η ίδια.
Ακολουθούν δύο βασικοί τρόποι που μπορούν να φανούν χρήσιμοι όταν εξαερώνετε τα φρένα. Επιπλέον, αξίζει να θυμάστε τη βλαβερότητα του υγρού φρένων και να πλύνετε καλά τα χέρια σας μετά την εργασία. Δεν είναι επιθυμητό να κάνετε όλα αυτά σε λαστιχένια γάντια, επειδή το καουτσούκ λιώνει υπό την επίδραση ενός τέτοιου υγρού, μπορεί να υπάρξουν εγκαύματα.
Συνιστάται:
Πώς να εξαερώσετε τα φρένα στο Gazelle: συμβουλές
"Gazelle" - ίσως το πιο δημοφιλές ελαφρύ φορτηγό στη Ρωσία. Δεδομένου ότι αυτό το μηχάνημα είναι συνεχώς υπό φορτίο, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση όλων των εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το σύστημα πέδησης. Η ασφάλεια εξαρτάται από τη δουλειά της. Από καιρό σε καιρό σε αυτό το αυτοκίνητο είναι απαραίτητο να αντλήσετε τα φρένα. Πώς να το κάνουμε αυτό, θα εξετάσουμε στο σημερινό μας άρθρο
Πώς να εξαερώσετε μόνοι σας τα φρένα στο "Niva";
Στο άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς να αντλήσουμε τα φρένα στο "Niva" με τα χέρια μας. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μία από τις μεθόδους - με έναν συνεργάτη και χωρίς αυτόν. Φυσικά, είναι πολύ πιο αποτελεσματικό και αξιόπιστο να χρησιμοποιήσετε την πρώτη μέθοδο. Είναι αυτός που δίνεται συνήθως στα εγχειρίδια για τη λειτουργία των αυτοκινήτων. Σχεδόν όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τον ίδιο αλγόριθμο για την εξαέρωση του συστήματος πέδησης. Ας δούμε πρώτα τη σχεδίαση των φρένων και ας αποφασίσουμε πότε απαιτείται
Πώς να αποθηκεύσετε τα ελαστικά χωρίς ζάντες χειμώνα ή καλοκαίρι; Σωστή αποθήκευση ελαστικών αυτοκινήτου χωρίς ζάντες
Δύο φορές το χρόνο τα αυτοκίνητα «αλλάζουν παπούτσια» και οι ιδιοκτήτες τους έρχονται αντιμέτωποι με την ερώτηση: «Πώς να αποθηκεύσετε το καουτσούκ;» Αυτό θα συζητηθεί στο άρθρο
Πώς να εξαερώσετε τον συμπλέκτη; Συμβουλές για τους αυτοκινητιστές
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση όλων των εξαρτημάτων και των αξεσουάρ του. Σημαντικό εξάρτημα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ο συμπλέκτης, ο οποίος χρειάζεται και τακτικά διαγνωστικά. Και όταν σχηματίζεται περίσσεια αέρα στο σύστημα του συμπλέκτη, αυτό μπορεί να οδηγήσει στις πιο απρόβλεπτες βλάβες, μέχρι την πλήρη αστοχία του κιβωτίου ταχυτήτων
Αιμάτωση των φρένων στο VAZ-2107 με και χωρίς βοηθό
Κατά την άντληση των φρένων στο VAZ-2107, πρέπει να ακολουθείτε αυστηρά τη σειρά. Ωστόσο, αυτό πρέπει να γίνει με τέτοια συντήρηση οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να μετακινηθείτε όταν αντλείτε από τον πιο απομακρυσμένο μηχανισμό πέδησης στον πλησιέστερο (σε σχέση με τον κύριο κύλινδρο του φρένου). Με άλλα λόγια, εάν το GTZ βρίσκεται στο VAZ-2107 απέναντι από τον οδηγό, το πρώτο βήμα είναι να αντλήσετε τον μηχανισμό του δεξιού πίσω τροχού. Και τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, το μπροστινό αριστερό
