Πώς να εξαερώσετε τα φρένα στο Gazelle: συμβουλές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

"Gazelle" - ίσως το πιο δημοφιλές ελαφρύ φορτηγό στη Ρωσία. Δεδομένου ότι αυτό το μηχάνημα είναι συνεχώς υπό φορτίο, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση όλων των εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το σύστημα πέδησης. Η ασφάλεια εξαρτάται από τη δουλειά της. Από καιρό σε καιρό σε αυτό το αυτοκίνητο είναι απαραίτητο να αντλήσετε τα φρένα. Πώς να το κάνετε αυτό, θα εξετάσουμε στο σημερινό μας άρθρο.

Πότε και γιατί πρέπει να γίνει αυτό;

Σε ένα αυτοκίνητο Gazelle, αυτό το σύστημα διαθέτει υδραυλική κίνηση. Αυτό σημαίνει ότι ένα ειδικό ρευστό ασκεί πίεση στους κυλίνδρους εργασίας. Έχει ιδιαίτερες ιδιότητες και δεν βράζει όταν συμπιέζεται. Ωστόσο, το κύριο μειονέκτημα του υγρού φρένων είναι η υγροσκοπικότητα του. Όταν το σύστημα αποσυμπιέζεται, ο αέρας και το νερό μπαίνουν μέσα. Εξαιτίας αυτού, το υγρό χάνει τις ιδιότητές του.

Ποια είναι τα σημάδια για την αιμορραγία του συστήματος; Η ίδια η συμπεριφορά του αυτοκινήτου θα το πει. Αν το πεντάλτα φρένα στο Gazelle έγιναν μαλακά, η διαδρομή του αυξήθηκε, το αυτοκίνητο επιβραδύνει αργά, όλα αυτά δείχνουν προβλήματα με το σύστημα. Αλλά δεν είναι πάντα η αιτία αυτού του αέρα ή του νερού. Συμβαίνει ότι ο ενισχυτής του φρένου κενού στο Gazelle αποτυγχάνει. Σε μια τέτοια κατάσταση, το πεντάλ του φρένου γίνεται πολύ σκληρό. Αυτό μπορεί να προσδιοριστεί ως εξής. Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, το πεντάλ πρέπει να πατηθεί πολλές φορές, ώστε η διαδρομή του να γίνει ελάχιστη (αφαιρέστε όλο το κενό από το σύστημα). Στη συνέχεια ξεκινούν τον κινητήρα και ελέγχουν το πεντάλ: πρέπει να πέσει λίγο. Εάν αυτό δεν συμβεί, χρειάζεται επισκευή του Gazelle, δηλαδή αντικατάσταση του ενισχυτή κενού. Ας σημειώσουμε και κάτι ακόμα. Το χειρόφρενο στο Gazelle δεν έχει καμία σχέση με υδραυλικά. Είναι μηχανικό, με καλώδιο κίνησης, λειτουργεί ξεχωριστά από το σύστημα εργασίας.

Η εξαέρωση φρένων πραγματοποιείται επίσης μετά από οποιαδήποτε εργασία επισκευής που σχετίζεται με αυτό το σύστημα. Αυτό μπορεί να είναι η αντικατάσταση της κύριας αντλίας συμπλέκτη, τυχόν εύκαμπτοι σωλήνες και άλλες δραστηριότητες.

Σχέδιο εργασίας, εργαλεία και υλικά

Πριν εξαερώσετε τα φρένα στο Gazelle, πρέπει να μάθετε το σχέδιο εξαέρωσης. Η λειτουργία εκτελείται από τον πιο απομακρυσμένο τροχό στον πλησιέστερο. Έτσι, αρχίζει η εργασία στον πίσω δεξιό τροχό και μετά προχωρούν στον αριστερό πίσω τροχό. Μετά από αυτό, ο αέρας αφαιρείται στο δεξί μπροστινό μέρος και στη συνέχεια στα αριστερά. Με απλά λόγια, πρέπει να κάνετε άντληση σε σχήμα Ζ.

Τι εργαλεία και υλικά θα χρειαστούμε; Πρώτα πρέπει να προετοιμάσετε το υγρό. Το προϊόν χύνεται στη γαζέλα«RosDot» Τέταρτη τάξη. Θα χρειαστείτε επίσης ένα κλειδί 10 για να ξεβιδώσετε το εξάρτημα. Ένα καθαρό πανί θα σας φανεί επίσης χρήσιμο, καθώς υγρό μπορεί να ρέει σε περιττές περιοχές (δίσκους, τακάκια). Επιπλέον, θα πρέπει να ετοιμάσετε ένα ελαστικό (μπορεί να είναι διαφανές) σωλήνα που θα τοποθετηθεί στο εξάρτημα, καθώς και ένα πλαστικό μπουκάλι με όγκο περίπου ένα λίτρο.

Ξεκινώντας

Έτσι, πρέπει να πλησιάσουμε στο πίσω μέρος του "σπινθήρα" και να βρούμε ένα εξάρτημα για την έξοδο αέρα. Δεν το ξεβιδώνουμε ακόμα, αλλά βάζουμε μόνο ένα λάστιχο, το οποίο θα κατεβάσουμε στο μπουκάλι με το δεύτερο άκρο. Εάν υπάρχει βρωμιά στο εξάρτημα, πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί καθαρίζοντας την περιοχή με μια μεταλλική βούρτσα. Προσθέστε επίσης υγρό στη δεξαμενή στο μέγιστο επίπεδο.

Μετά από αυτό, χρειαζόμαστε έναν βοηθό που, κατόπιν εντολής, θα πατήσει το πεντάλ του φρένου και θα το κρατήσει. Αυτό είναι απαραίτητο για τη δημιουργία πίεσης στο σύστημα. Διαφορετικά, το υγρό δεν θα φύγει από το σύστημα. Ο βοηθός πρέπει να πατήσει το πεντάλ περίπου πέντε φορές με διάστημα ενός δευτερολέπτου. Τότε πρέπει να κρατήσετε το πεντάλ. Και αυτή τη στιγμή, ξεβιδώνουμε προσεκτικά το εξάρτημα μισή στροφή. Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας είναι διαφανής, θα δούμε πώς βγήκε το υγρό με φυσαλίδες αέρα από το σύστημα.

Αφού σταματήσει η ροή του υγρού, το εξάρτημα σφίγγεται. Πρέπει να αναστρέψουμε το σύστημα. Ο βοηθός πατάει το πεντάλ πέντε φορές και το κρατά. Στη συνέχεια, η βίδα ξεβιδώνεται. Εάν η λειτουργία εκτελείται πολλές φορές στη σειρά, πρέπει να προσθέσετε υγρό φρένων. Δεν πρέπει να πέσει κάτω από το ελάχιστο επίπεδο. Όταν είναι έξω από τον βρόχοέχει φύγει ένα διαυγές υγρό, χωρίς φυσαλίδες, μπορείτε να σφίξετε το εξάρτημα και να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα.

Μετά από αυτό, προχωρήστε στον διπλανό πίσω τροχό. Πώς να αντλήσετε τα φρένα στο Gazelle; Λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο. Αρχικά, το εξάρτημα καθαρίζεται από ακαθαρσίες και στη συνέχεια τοποθετείται ένας εύκαμπτος σωλήνας. Συμπληρώστε το υγρό στη δεξαμενή εάν είναι απαραίτητο. Ένας βοηθός πιέζει το σύστημα. Στη συνέχεια ξεβιδώνουμε το εξάρτημα και ελέγχουμε την κατάσταση του υγρού. Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας είναι μαύρος και δεν είναι δυνατός ο έλεγχος για φυσαλίδες, αυτό μπορεί να γίνει αντιληπτό από το αυτί. Κατά το ξεβίδωμα, θα υπάρχει ένας χαρακτηριστικός θόρυβος - βγαίνει αέρας με υγρό υπό πίεση. Εάν δεν παρουσιαστεί θόρυβος κατά το επόμενο ξεβίδωμα, τότε ο αέρας έχει ήδη αφαιρεθεί σε αυτό το κύκλωμα.

Πώς να εξαερώσετε τα φρένα στο Gazelle μπροστά; Εδώ η δουλειά γίνεται με παρόμοιο τρόπο. Για να μην ξαπλώσετε κάτω από το αυτοκίνητο, μπορείτε να ξεβιδώσετε τον τροχό σηκώνοντας το Gazelle από το ελατήριο (ο γρύλος τοποθετείται πιο κοντά στη δοκό). Η σειρά των εργασιών είναι η ίδια. Αρχικά, καθαρίζουν το εξάρτημα, βάζουν ένα λάστιχο, προσθέτουν υγρό και δημιουργούν πίεση. Μετά από αυτό, ξεβιδώστε προσεκτικά το εξάρτημα και παρακολουθήστε πώς βγαίνει ο αέρας.

Προσοχή

Εάν έγιναν επισκευές στο φρένο ενός τροχού, τότε η εξαέρωση των φρένων απαιτείται μόνο σε αυτόν τον τροχό. Ο αέρας πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς. Εάν παραμείνει στο σύστημα, αυτό θα υποδεικνύεται από ένα μαλακό πεντάλ φρένου που δεν λειτουργεί. Συνιστάται η εργασία με το υγρό με λαστιχένια γάντια, καθώς είναι τοξικό.

Πόσο συχνά γίνεται αναβάθμιση;

Δεν υπάρχει σαφής ρύθμιση εδώ. αντλίατο σύστημα χρειάζεται μόνο μετά την εμφάνιση χαρακτηριστικών σημαδιών. Ο αέρας αφαιρείται επίσης κατά την επισκευή οποιωνδήποτε εξαρτημάτων του συστήματος πέδησης. Ωστόσο, εάν τα τακάκια αντικατασταθούν, δεν είναι απαραίτητο να εξαερωθεί το σύστημα. Αρκεί να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού και να το προσθέσετε, αφού όταν το έμβολο εργασίας πιέζεται, μπορεί να χυθεί από την κορυφή.

Σημειώστε ότι το ίδιο το υγρό έχει έναν συγκεκριμένο πόρο. Πρέπει να αλλάζει κάθε δύο χρόνια ή κάθε 80 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και μπορείτε να ελέγξετε την τρέχουσα κατάσταση του υγρού χάρη σε ειδικούς ελεγκτές, όπως στην παρακάτω φωτογραφία.

Συμπέρασμα

Λοιπόν, εξετάσαμε πώς να αντλήσουμε τα φρένα στο Gazelle. Όπως μπορείτε να δείτε, η εργασία μπορεί να γίνει με τα χέρια σας. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα του Gazelle είναι ότι μπορείτε να φτάσετε στα εξαρτήματα χωρίς λάκκο ή ανελκυστήρα.