Πώς να αντλήσετε τα φρένα στο VAZ-2115 με τα χέρια σας;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Ίσως το πιο σημαντικό μέρος κάθε αυτοκινήτου είναι το σύστημα πέδησης. Είναι αυτή που σας επιτρέπει να επιβραδύνετε το αυτοκίνητο εγκαίρως, διασφαλίζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Σήμερα, τα περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν υδραυλικό σύστημα πέδησης. Και τα αυτοκίνητα της οικογένειας Samara-2 δεν αποτελούν εξαίρεση. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να γνωρίζουν υπό ποιες συνθήκες τα φρένα VAZ-2115 πρέπει να εξαερωθούν και πώς να το κάνουν σωστά. Όλα αυτά - αργότερα στο άρθρο μας.

Σήματα που πρέπει να προσέχετε

Πότε πρέπει να γίνει αυτή η επέμβαση; Ο κύριος λόγος που οδηγεί στην άντληση είναι ο αέρας που έχει συσσωρευτεί στο σύστημα. Μπορεί να μπει μέσα για διάφορους λόγους. Κατά κανόνα, πρόκειται για δυσλειτουργία των κυλίνδρων φρένων ή διαρροές στους εύκαμπτους σωλήνες. Πολύ σπάνια, εισέρχεται αέρας λόγω αδύναμης σύνδεσης εξαρτημάτων, αλλά ούτε αυτή η πιθανότητα αξίζει τον κόπο.εξαίρεση.

Πώς μπορώ να καταλάβω αν υπάρχει αέρας στο σύστημα; Ο οδηγός θα παρατηρήσει αλλαγές στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Έτσι, όταν πατάτε το πεντάλ, το αυτοκίνητο δεν θα επιβραδύνει τόσο αποτελεσματικά. Και το ίδιο το πεντάλ θα είναι πιο αργό και θα έχει αυξημένο κτύπημα. Η κατάσταση είναι κρίσιμη όταν πέφτει εντελώς στο πάτωμα και το αυτοκίνητο μετά βίας επιβραδύνει. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι επείγον να αντλήσετε τα μπροστινά και πίσω φρένα του VAZ-2115.

Επίσης, αυτή η λειτουργία απαιτείται κατά την αλλαγή του υγρού φρένων. Εάν δεν έχει ενημερωθεί για περισσότερα από τρία χρόνια ή έχει γίνει μαύρο, πρέπει οπωσδήποτε να αντικατασταθεί. Επιπλέον, ορισμένα υγρά αλλάζουν επίσης κατά την αγορά αυτοκινήτου στη δευτερογενή αγορά, όταν δεν υπάρχει εμπιστοσύνη στην αξιοπιστία του συστήματος. Μπορεί να απαιτείται άλλη άντληση για οποιαδήποτε εργασία στο σύστημα πέδησης. Αυτό μπορεί να είναι η αντικατάσταση της δεξαμενής, του κυλίνδρου εργασίας ή του κύριου κυλίνδρου, των εύκαμπτων σωλήνων και άλλων στοιχείων. Δεν αντλείται μόνο κατά την αντικατάσταση των μαξιλαριών, καθώς οι κύλινδροι εργασίας είναι μόνο σε εσοχή εδώ (όπως συμβαίνει με τους μηχανισμούς του μπροστινού δίσκου και με τους μηχανισμούς των πίσω τυμπάνων).

Σχέδιο άντλησης

Πώς να εξαερώσετε τα φρένα στο VAZ-2115; Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να γνωρίζετε τη σειρά της εργασίας. Λειτουργούν σε σταυρωτό μοτίβο. Δηλαδή πρώτα αφαιρείται ο αέρας στον πίσω δεξιό τροχό. Στη συνέχεια, μεταβείτε μπροστά αριστερά. Μετά από αυτό, αντλείται το πίσω αριστερό και μετά το μπροστινό δεξιό.

Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά

Για να φτάσετε στα εξαρτήματα εν απουσίατρύπα επιθεώρησης, πρέπει να ξεβιδώσουμε τους τροχούς. Επομένως, χρειάζεστε ένα γρύλο, στοπ και ένα γαλλικό κλειδί. Εάν υπάρχει λάκκος ή διάβαση, οι τροχοί δεν μπορούν να ξεβιδωθούν. Θα χρειαστείτε επίσης νέο υγρό φρένων. Σε αυτοκίνητα της οικογένειας Samara-2, χρησιμοποιείται RosDot της τέταρτης κατηγορίας. Επιπλέον, χρειαζόμαστε ένα πλαστικό μπουκάλι και έναν εύκαμπτο σωλήνα που θα τοποθετηθεί στο εξάρτημα (ώστε το υγρό να μην πιτσιλάει σε διαφορετικές κατευθύνσεις, αλλά να μπει σε ένα συγκεκριμένο δοχείο). Για να ξεβιδώσετε το εξάρτημα, χρειάζεστε ένα κανονικό κλειδί για 8.

Προετοιμασία για χειρουργική επέμβαση

Έτσι, βάζουμε το αυτοκίνητο σε ένα λάκκο ή σε μια επίπεδη επιφάνεια, στη συνέχεια ανοίγουμε το καπό και αφαιρούμε τη φίσα του αισθητήρα στάθμης υγρού φρένων. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το καπάκι και προσθέστε υγρό στο μέγιστο επίπεδο. Μετά από αυτό, βιδώστε το καπάκι.

Παρακαλούμε σημειώστε: εάν χρησιμοποιείται ανύψωση κατά τη διάρκεια της εργασίας, όταν εξαερώνετε τα πίσω φρένα, πρέπει να τοποθετήσετε μια σχισμή στον ρυθμιστή δύναμης πέδησης (ονομάζεται επίσης "μάγος"). Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι, τοποθετώντας το μεταξύ της ράβδου και του βραχίονα.

Κατά την εξαέρωση των μπροστινών φρένων, αυτή η σχισμή πρέπει να αφαιρεθεί.

Πώς να εξαερώσετε τα φρένα στο VAZ-2115; Κατά τη διάρκεια της εργασίας χρειαζόμαστε έναν βοηθό. Θα πατήσει το πεντάλ του φρένου κατόπιν εντολής.

Ξεκινώντας

Ας δούμε πώς να αντλήσετε τα φρένα στο VAZ-2115 με τα χέρια σας. Επομένως, πρώτα πρέπει να βρούμε το εξάρτημα στο πίσω μέρος του τυμπάνου του πίσω τροχού.

Θα καλύπτεται με προστατευτικό καπάκι. Πρέπει να αφαιρέσουμε το τελευταίο. Στη συνέχειατοποθετήστε, βάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα και κατευθύνετέ τον σε ένα πλαστικό μπουκάλι. Μετά από αυτό, χρειαζόμαστε τη βοήθεια ενός δεύτερου ατόμου που, κατόπιν εντολής, θα πατήσει το πεντάλ του φρένου πολλές φορές. Είναι απαραίτητο να το κάνετε αυτό περίπου τέσσερις έως πέντε φορές με μεσοδιάστημα ενός έως δύο δευτερολέπτων για να δημιουργηθεί πίεση στο σύστημα. Στο τελευταίο πάτημα, το πεντάλ κρατιέται στο πάτωμα. Σε αυτό το σημείο, ξεβιδώνουμε προσεκτικά το εξάρτημα. Είναι σημαντικό να το ξεβιδώσετε ομαλά, αφού στην αρχή το υγρό θα περάσει σε πολύ υψηλή πίεση. Καθώς βγαίνει το υγρό, ο βοηθός θα νιώσει το πεντάλ να βυθίζεται στο πάτωμα.

Πρέπει να παρακολουθούμε την ποσότητα του αέρα στο υγρό. Εάν ήταν με μεγάλο αριθμό φυσαλίδων, η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί ξανά. Πριν δημιουργήσετε πίεση με το πεντάλ, πρέπει να σφίξετε το εξάρτημα. Περαιτέρω, όλα είναι σύμφωνα με το κομμένο σχήμα. Ο βοηθός κρατά το πεντάλ και ξεβιδώνουμε το εξάρτημα και κοιτάμε την κατάσταση του υγρού. Εάν βγαίνει αθόρυβα, δεν «φτύνει», τότε δεν υπάρχει πια αέρας στο κύκλωμα. Σε αυτό, μπορείτε να στρίψετε το εξάρτημα και να του βάλετε ένα προστατευτικό καπάκι.

Πώς να αντλήσετε περαιτέρω τα φρένα στο VAZ-2115; Μετά από αυτό, περνούν στον επόμενο, τώρα στον μπροστινό τροχό.

Αλλά πριν αντλήσετε τα φρένα στο VAZ-2115, πρέπει να προσθέσετε υγρό, καθώς μέρος του χύθηκε μέσα από το εξάρτημα. Το διάγραμμα ροής είναι το ίδιο. Πρώτα ξεβιδώστε το εξάρτημα, βάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα, δημιουργήστε πίεση και ξεβιδώστε τον μηχανισμό. Και ούτω καθεξής μέχρι να ρέει κανονικό υγρό.

Συμπέρασμα

Λοιπόν, σκεφτήκαμε πώς να αντλήσουμε μόνοι μας τα φρένα στο VAZ-2115. Οπως βλέπειςαυτή η επέμβαση δεν είναι πολύ δύσκολη. Επομένως, με το πρώτο σημάδι ενός μαλακού πεντάλ, πρέπει να φροντίσετε να αφαιρέσετε τον αέρα από το σύστημα. Αξίζει επίσης να επιθεωρήσετε την κατάσταση των εύκαμπτων σωλήνων και των κυλίνδρων, καθώς μετά την άντληση το πρόβλημα μπορεί να επανεμφανιστεί. Ο αέρας αφαιρείται μόνο όταν λειτουργεί το σύστημα πέδησης.