Μπροστινά τακάκια Gazelle - τιμή, αντικατάσταση, κατασκευαστές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το GAZelle είναι ένα πολύ κοινό αυτοκίνητο στη Ρωσία. Είναι ευρέως δημοφιλές λόγω του χαμηλού κόστους του. Με τακτική εργασία, ένα τέτοιο μηχάνημα πληρώνει για τον εαυτό του σε 2-3 χρόνια. Αλλά η εξυπηρέτηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου σε έναν αντιπρόσωπο είναι πολύ ακριβό. Του κοστίζει περίπου τρεις χιλιάδες ρούβλια για να αλλάξει τα μπροστινά τακάκια του GAZelle. Θα σας πούμε πώς να εξοικονομήσετε χρήματα και να κάνετε συντήρηση μόνοι σας, επενδύοντας 700-900 ρούβλια.

Σχετικά με αυτόν τον πόρο

Συνήθως, οι ιδιοκτήτες μιλούν για έναν αριθμό 40 χιλιάδων χιλιομέτρων. Μέχρι αυτή τη στιγμή, τα μπροστινά τακάκια των GAZelle Next και Business έχουν φθαρεί. Αλλά σημειώνουμε επίσης ότι τα γηγενή μαξιλαράκια "Gorky" νοσηλεύουν μόνο 25 χιλιάδες.

Τα κύρια σημάδια της αστοχίας του μαξιλαριού είναι το τρίξιμο τους. Αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι μπορεί να εμφανιστεί σε νέες επικαλύψεις. Κατά κανόνα, πρόκειται για ανάλογα χαμηλής ποιότητας γεμάτα με αμίαντο. Όχι μόνο τρίζουν, αλλά και επιβραδύνουν και ζεσταίνονται πολύ άσχημα. Ο επόμενος παράγοντας είναι η αυξημένη διαδρομή του πεντάλ. Μαζί με αυτό, η στάθμη του υγρού φρένων στο ρεζερβουάρ μπορεί να μειωθεί (επειδή ο βοηθητικός κύλινδρος χρειάζεται περισσότερη διαδρομή για να συμπιεστεί).

Λοιπόν, η πιο αποδεδειγμένη μέθοδος είναι η οπτική διάγνωση. Μετά την αφαίρεση του τροχού, αξίζει να επιθεωρήσετε την επένδυση τριβής. Εάν το πάχος του ως προς το μέταλλο είναι μικρότερο από τρία χιλιοστά, το στοιχείο πρέπει να αντικατασταθεί επειγόντως.

Τιμές και κατασκευαστές

Αν μιλάμε για μοντέλα 2705 και 3302 (συμπεριλαμβανομένου του "Business"), το φθηνότερο είναι το σετ μαξιλαριών "Premium". Για 4 επικαλύψεις ζητούν περίπου 700 ρούβλια. Αλλά, όπως σημειώνουν οι κριτικές, αυτή δεν είναι η καλύτερη επιλογή για αντικατάσταση (αν και ο κατασκευαστής είναι η GAZ OJSC). Τα τακάκια φθείρονται γρήγορα.

Ως καλό ανάλογο, πολλοί συμβουλεύουν τα μαξιλαράκια από τη NIPPON. Η τιμή τους είναι 900 ρούβλια. Περιλαμβάνει 4 επιθέματα.

Το GAZelle είναι ίσως το μόνο αυτοκίνητο όπου τα γνήσια ανταλλακτικά είναι φθηνότερα από τα ανάλογα.

Κρίνοντας από τις κριτικές, η NIPPON νοσηλεύει 40-45 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς κανένα πρόβλημα. Όσο για τα Nexts, υπάρχουν τα μαξιλαράκια Marcon για αυτά. Το κόστος τεσσάρων στοιχείων είναι 730 ρούβλια.

Πώς αντικαθιστούμε τα μπροστινά τακάκια GAZelle; Εργαλεία

Συνήθως, αυτή η διαδικασία δεν διαρκεί περισσότερο από 40 λεπτά.

Τα μαξιλαράκια αλλάζουν και στις δύο πλευρές. Για να τα αλλάξουμε χρειαζόμαστε ένα γρύλο (κατά προτίμηση υδραυλικό για 3 τόνους), ένα κλειδί τροχού με βάση ή μια «κρεατομηχανή», συρόμενη πένσα και ένα ανοιχτό κλειδί για17.

Ξεκινώντας

Για να αλλάξετε τα μπροστινά τακάκια στο GAZelle, πρέπει να σηκώσετε το μπροστινό μέρος του. Συνδέουμε ένα υδραυλικό γρύλο στο πλαίσιο (γιατί δεν θα ακουμπάει στη «δοκό», αφού είναι πολύ χαμηλά). Σχίζουμε επίσης τα μπουλόνια του τροχού. Στο αναρτημένο "μπροστινό άκρο" τελικά τα ξεβιδώνουμε και αφαιρούμε τον τροχό. Για μεγαλύτερη ευκολία, ξεβιδώνουμε το τιμόνι στην ακραία θέση (έτσι ώστε η δαγκάνα του φρένου να φαίνεται κάτω από το τόξο του τροχού). Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 17, βγάζουμε το μπουλόνι που συγκρατεί το στήριγμα. Κυλάμε το σώμα του βραχίονα γύρω από το δεύτερο δάχτυλο οδηγό. Αυτό θα μας δώσει πρόσβαση σε φθαρμένες επενδύσεις. Μπορούν να αφαιρεθούν με ασφάλεια με το χέρι, χωρίς κανένα εργαλείο. Στη συνέχεια καθαρίζουμε τις προεξοχές της βάσης και τις αυλακώσεις οδηγού από τη βρωμιά, πάνω στις οποίες θα ακουμπάει η επικάλυψη.

Χρησιμοποιώντας συρόμενες πένσες, πιέστε το έμβολο στο στήριγμα. Για να διευκολύνετε την έξοδο του υγρού από τον κύλινδρο, μπορείτε να ανοίξετε τη βαλβίδα εξαέρωσης τοποθετώντας πρώτα πάνω της έναν εύκαμπτο σωλήνα σιλικόνης ή από καουτσούκ κατάλληλης διαμέτρου. Μόλις το έμβολο εργασίας της δαγκάνας εισέλθει στον κύλινδρο, η βαλβίδα πρέπει να κλείσει. Στη συνέχεια, θα πρέπει να τοποθετήσετε νέα μαξιλαράκια και να τοποθετήσετε το ίδιο το στήριγμα στη θέση του. Κατά την εγκατάσταση είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ορθότητα μιας διάταξης ελατηρίων τακακιών φρένων. Το μπουλόνι που στερεώνει τα δάχτυλα στρίβεται με ροπή 33-38 Nm. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο.

Αυτό ήταν, η διαδικασία αντικατάστασης των μπροστινών μαξιλαριών GAZelle ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Τώρα μπορείτε να μαζέψετε τον τροχό και να πάτε στην επόμενη πλευρά. Η διαδικασία εκτελείται με παρόμοιο τρόπο. Εάν έχετε στραγγίσει λίγο από το υγρό, μην ξεχάσετε να το προσθέσετε στη δεξαμενή. Για το GAZelle, συνιστάται η χρήση υγρού RosDot τέταρτης κατηγορίας.

Προσοχή

Όταν αλλάζετε τα μπροστινά τακάκια του GAZelle, θα πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση του ανθήρα των οδηγών δαγκάνας, καθώς και το προστατευτικό κάλυμμα του εμβόλου εργασίας. Εάν υπάρχουν ρωγμές ή σπασίματα, τα στοιχεία πρέπει να αντικατασταθούν. Μπορούν να ληφθούν από το κιτ επισκευής. Η τιμή του είναι περίπου 450 ρούβλια για αυτοκίνητα της σειράς Business και 960 για το νέο Nexts. Η κίνηση των δακτύλων πρέπει να είναι εύκολη. Εάν είναι δύσκολο να μετακινηθούν ή κολλήσουν σε μία θέση, τα στοιχεία πρέπει να αντικατασταθούν.

Αφού τοποθετηθούν τα μπροστινά μαξιλαράκια του "GAZelle Next" ή του "Business", δεν πρέπει να ξεκινήσετε αμέσως να κινηθείτε. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, εξαερώστε το σύστημα αρκετές φορές. Θα νιώσετε πώς το πεντάλ θα πέσει εύκολα στο πάτωμα τις πρώτες 5-7 φορές. Στη συνέχεια, η πίεση στο σύστημα ομαλοποιείται. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε με ασφάλεια τη λειτουργία.

Συμπέρασμα

Έτσι, ανακαλύψαμε πώς να αντικαταστήσουμε τα μπροστινά τακάκια σε ένα αυτοκίνητο GAZelle, ποια είναι τα σημάδια μιας δυσλειτουργίας και η τιμή των νέων αντικειμένων. Η διαδικασία αντικατάστασης είναι αρκετά απλή και ακόμη και οι αρχάριοι μπορούν να το χειριστούν. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα σετ κλειδιών και μια υποδοχή.