2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49
Οι μοτοσικλέτες Java μπορούν να ονομαστούν με ασφάλεια σύμβολο της εποχής. Στη σοβιετική εποχή, η Ιάβα ήταν το όνειρο κάθε αγοριού και ακόμη και μεγαλύτεροι πολίτες της έδωσαν τα εύσημα. Μύριζε ξένες χώρες, αλλά δεν ήταν δύσκολο να βρει τα απαραίτητα. Και το πιο σημαντικό: τόσο η ίδια η μοτοσικλέτα όσο και όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για αυτήν ήταν σχετικά φθηνά.
Σήμερα, η ζήτηση για αυτές τις μονάδες έχει μειωθεί σημαντικά, ανίκανη να αντέξει τον αυξανόμενο ανταγωνισμό στην αγορά. Αλλά αφήστε τις κακές γλώσσες να οξύνουν ότι η Java είναι μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη όχι τόσο για οδήγηση όσο για αναψυχή στο γκαράζ! Αυτή η μονάδα συνεχίζει να κερδίζει καρδιές, συγκεντρώνοντας όλο και περισσότερους θαυμαστές των μοτοσυκλετών της σοβιετικής εποχής υπό τις σημαίες της.
Μία από τις τελευταίες δημιουργίες του Τσέχου κατασκευαστή - Jawa 350 Premier. Αυτό το μοντέλο, όπως πολλοί από τους προκατόχους του, κερδίζει δημοτικότητα όχι μόνο μεταξύ των οπαδών της σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και μεταξύ των κατοίκων των χωριών και του ιδιωτικού τομέα (ήδη από πρακτική άποψη). Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της αντοχής σε χαμηλό βάρος, της συνήθους διαθεσιμότητας ανταλλακτικών, της ευκολίας λειτουργίας.
Jawa 350, προδιαγραφές Premier. Βασικά χαρακτηριστικά
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μοτοσικλετών Jawa 350, φυσικά, δεν είναι σχεδιασμένα για υψηλές ταχύτητες, ούτε για μεταφορά βαρέων φορτίων, ούτε για εκτός δρόμου, ούτε για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Ωστόσο, αυτές οι μοτοσυκλέτες είναι αρκετά κατάλληλες για «βόλτες» στην πόλη σε σχετικά επίπεδη επιφάνεια, καθώς και για επίλυση οικιακών προβλημάτων.
Ο κινητήρας είναι δικύλινδρος, δίχρονος, έχει όγκο εργασίας 343,5 κυβικά μέτρα, είναι αερόψυκτος και λειτουργεί αρκετά απαλά. Η αναλογία συμπίεσης είναι 9, 8:1, χάρη στην οποία ο κινητήρας έχει ισχύ, ενώ παραμένει ανεπιτήδευτος.
Η δεξαμενή αερίου έχει σχεδιαστεί για 17 λίτρα. βενζίνη. 92 προτιμάται. Ένα χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι ένας τρόπος ελέγχου της στάθμης λαδιού - για αυτό πρέπει να σηκώσετε το κάθισμα. Η κλειδαριά που φτιάχνει το κάθισμα είναι σκληρή, πρέπει να κάνετε κάποια προσπάθεια για να την ανοίξετε/κλείσετε.
Οι σιγαστήρες είναι διαφορετικοί από αυτούς με τους οποίους ήταν εξοπλισμένο το Jawa 350, με μεγαλύτερη ηχοαπορρόφηση. Η ανάφλεξη χωρίς επαφή, η ηλεκτρική μίζα, δυστυχώς, λείπει. Τα φρένα του Jawa 350 Premier είναι υδραυλικά δισκόφρενα. Το ατσάλινο πλαίσιο έχει αυξημένη αντοχή (σε σύγκριση με τους προκατόχους του). Παραδοσιακά, το μοντέλο Premier συνοδεύεται από καρότσι και kickstarter. Η μοτοσικλέτα Jawa 350 Premier μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 125 χλμ./ώρα.
Η εμφάνιση του νέου μοντέλου έχει «εκσυγχρονιστεί» αισθητά, οι γραμμές του αμαξώματος έχουν γίνει πιο λείες, τα σπορ χαρακτηριστικά είναι ορατά στη σχεδίαση των τροχών. Το περίβλημα που καλύπτει την αλυσίδα όχι μόνο παρέχει άμεση προστασίαέργο, αλλά φέρει και ένα αισθητικό φορτίο. Ο ορθογώνιος προβολέας και οι νευρώσεις του φέρινγκ που αποκλίνουν από τις γωνίες του μπορούν να θεωρηθούν πλήρως το εμπορικό σήμα του μοντέλου. Η επιλογή των χρωμάτων είναι μικρή: μαύρο γυαλιστερό και γαλακτώδες λευκό έχουν προστεθεί στα κόκκινα κλασικά. Σε γενικές γραμμές, η μοτοσυκλέτα φαίνεται αρκετά μοντέρνα και προσεγμένη. Οι δυνατότητες συντονισμού μπορούν να θεωρηθούν αρκετά μεγάλες.
Λόγω της χαμηλής τιμής, της ευκολίας επισκευής, της διαθεσιμότητας ανταλλακτικών, καθώς και των τεχνικών χαρακτηριστικών του, το Jawa 350 Premier θα είναι μια ιδανική μεταφορά για νέους από το εξωτερικό ή για όσους χρειάζονται ένα οικονομικό κινητό ποδήλατο για εκδρομές στην πόλη.
Συνιστάται:
Αξιολόγηση μοτοσικλέτας Yamaha FZS 1000
Στην εποχή μας η παραγωγή μοτοσυκλετών έχει αυξηθεί σημαντικά. Η ποικιλία των εμπορικών σημάτων είναι απλά κολοσσιαία. Βασικά, όταν επιλέγετε οποιαδήποτε τεχνική, τίθεται πάντα το ερώτημα, ποιο είναι καλύτερο να αγοράσετε. Και σε αυτό το άρθρο, θα εξεταστεί λεπτομερώς το μοντέλο μοτοσικλέτας Yamaha FZS 1000, το οποίο έχει καθιερωθεί στην αγορά με ποιότητα και αξιοπιστία
Αξιολόγηση μοτοσικλέτας Suzuki Djebel 200: περιγραφή, προδιαγραφές και κριτικές
Η μοτοσικλέτα Suzuki Djebel 250 δημιουργήθηκε το φθινόπωρο του 1992. Ο προκάτοχός του είναι το Suzuki DR, από το οποίο το νέο μοντέλο κληρονόμησε τον παλιό κινητήρα με ψύξη κυκλοφορίας αέρα-λαδιού και ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι, που χρησιμοποιείται επίσης στο DR-250S. Εκτός από τα υπάρχοντα χαρακτηριστικά, προστέθηκε ένας μεγάλος προβολέας με προστατευτικό κλιπ
Μοτοσικλέτα "Jawa 650": ένα κλασικό από την Jawa
Στην ΕΣΣΔ, οι μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονταν από το εργοστάσιο Jawa ήταν πολύ δημοφιλείς για πολλά χρόνια. Μοτοσικλέτα "Java 650. Classic" - ο κληρονόμος της πρώην δόξας του εργοστασίου μοτοσυκλετών
Αξιολόγηση μοτοσικλέτας Yamaha FZR 1000: χαρακτηριστικά, προδιαγραφές και κριτικές
FZR-1000 είναι η μοτοσυκλέτα που συνέβαλε τα μέγιστα στην επόμενη γενιά superbikes της Yamaha: την YZF 1000 Thunderace και την YZF R1. Στις αρχές της δεκαετίας του '90 μετατράπηκε σε θρύλο, τον καβαλάνε και τον αγαπούν ακόμα
Αξιολόγηση μοτοσικλέτας Yamaha FZR 250
Η δυναμική σχεδίαση είναι αρκετά χαρακτηριστική για την κατηγορία στην οποία ανήκει το Yamaha FZR 250. τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι αναμενόμενα μέτρια, αλλά η οδική συμπεριφορά, αν κρίνουμε από τις πολυάριθμες κριτικές, είναι απλώς στην κορυφή. Το άρθρο μας θα σας μιλήσει για αυτή τη μοτοσυκλέτα λεπτομερώς και θα είναι χρήσιμο σε όσους σκέφτονται να τη βάλουν στο γκαράζ τους
