Μοτοσικλέτα Izh-56: φωτογραφία, χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Η οδική μοτοσυκλέτα Izh-56 έχει γίνει ένα από τα πιο δημοφιλή και απαραίτητα δίτροχα οχήματα για έξι χρόνια παραγωγής, σχεδιασμένη να ταξιδεύει τόσο σε χωματόδρομους όσο και σε δρόμους της πόλης. Η εξαιρετική ικανότητα μεταφοράς στη χώρα και η καλή ικανότητα μεταφοράς το έκαναν εξαιρετικό βοηθό και όχημα για κίνηση σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Ιστορία

Οι πωλήσεις του Izh-56 ξεκίνησαν το 1956: το νέο μοντέλο της μοτοσικλέτας ξεχώριζε στο φόντο των υπόλοιπων δίτροχων προϊόντων του κατασκευαστή όχι μόνο ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά και την εμφάνιση. Ο σχεδιασμός της μοτοσικλέτας τράβηξε την προσοχή ενός σωληνωτού σταμπωμένου πλαισίου και των βαθιών προστατευτικών τροχών που προστατεύουν τον αναβάτη από βρωμιά και σκόνη κατά την οδήγηση. Το κάθισμα έχει φινιριστεί με αφρώδες ελαστικό για άνετη εφαρμογή.

Η παραγωγή των μοτοσυκλετών Izh-56 συνεχίστηκε μέχρι το 1962. Μετά από αυτό, κυκλοφόρησε ένας διάδοχος - Izh "Planet", που δημιουργήθηκε με βάση το 56ο μοντέλο. Παρά το γεγονός ότι έχουν περάσει περισσότερα από 40 χρόνια από τότε που διακόπηκε η μαζική παραγωγή του ποδηλάτου Izh-56, το ενδιαφέρον γιαδεν ξεθωριάζει: πολλοί συντηρητές αναλαμβάνουν την αποκατάσταση του μοντέλου, καθώς αποτελεί μέρος της ιστορίας της εγχώριας βιομηχανίας μοτοσυκλετών.

Εκδόσεις μοτοσυκλέτας

Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου παραγωγής της μοτοσυκλέτας δρόμου, παρήχθησαν πάνω από ένα εκατομμύριο αντίγραφα της μοτοσυκλέτας. Οι μηχανικοί της εγχώριας εταιρείας μπόρεσαν να επιτύχουν το μέγιστο επίπεδο ασφάλειας και ποιότητας, για το οποίο τους απονεμήθηκαν μετάλλια.

Λόγω της μεγάλης δημοτικότητας του μοντέλου, αποφασίστηκε η κυκλοφορία πολλών διαφορετικών τροποποιήσεων, μερικές από τις οποίες χρησίμευσαν ως βάση για την παραγωγή άλλων δίτροχων οχημάτων, τα οποία παράγονται μέχρι σήμερα. Η εταιρεία Izhevsk παρήγαγε δύο εκδόσεις του Izh-56: με ξεχωριστό και διπλό κάθισμα.

Η μοτοσυκλέτα ήταν εξοπλισμένη με κιβώτια εργαλείων. Κλειστά καλύμματα προστάτευαν το φίλτρο αέρα και το καρμπυρατέρ. Χάρη στα καλύμματα και τις εργαλειοθήκες, η μοτοσυκλέτα έλαβε ένα εντυπωσιακό σχέδιο που τραβά την προσοχή. Η αλυσίδα από το κιβώτιο ταχυτήτων μέχρι τον πίσω τροχό προστατεύεται επίσης από ένα σφραγισμένο περίβλημα.

Η απόδοση του προηγούμενου μοντέλου, βάσει του οποίου δημιουργήθηκε το Izh-56 - η μοτοσυκλέτα Izh-49 - ήταν 20% χαμηλότερη. Το ποδήλατο δρόμου 56 ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 13 ίππων, που ήταν ο λόγος για την αύξηση της απόδοσης.

Για όλη την περίοδο παραγωγής, κατασκευάστηκαν 677.428 μοτοσυκλέτες, εκ των οποίων οι 130 χιλιάδες είχαν πλευρικό ρυμουλκούμενο.

Προδιαγραφές Izh-56

Οι μοτοσυκλέτες αυτού του μοντέλου ανήκουν στην κατηγορία δρόμου και έχουν αυξημένηικανότητα cross-country, που σας επιτρέπει να οδηγείτε τόσο σε χωματόδρομους όσο και σε δρόμους της πόλης. Η υψηλή χωρητικότητα φορτίου και η ικανότητα οδήγησης σε οποιαδήποτε επιφάνεια του δρόμου καθιστούν το ποδήλατο ιδανικό όχημα για ταξίδια σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Σύστημα ψύξης κινητήρα τύπου αέρα, εξοπλισμένο με επαναλαμβανόμενο καθαρισμό βρόχου. Το καύσιμο και ο αέρας αναμιγνύονται στο καρμπυρατέρ, η ανάφλεξη πραγματοποιείται με την παροχή σπινθήρα στους κυλίνδρους του.

Η σχεδίαση του Izh-56 περιλαμβάνει κυλίνδρους αλουμινίου και συμπιεσμένο στροφαλοφόρο άξονα, κάτι που δεν συνέβαινε με τα προηγούμενα μοντέλα. Το κιβώτιο ταχυτήτων της μοτοσικλέτας βρίσκεται στο πίσω μέρος, κίνηση τύπου αλυσίδας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας Izh-56:

• Διαστάσεις - 2115 x 780 x 1025 χιλιοστά.
• Απόλυτο βάρος - 160 κιλά.
• Ισχύς κινητήρα - 13 ίπποι.
• Όγκος - 350 κυβικά εκατοστά.
• κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων.
• Ο όγκος του ρεζερβουάρ είναι 14 λίτρα.
• Η μέγιστη ανεπτυγμένη ταχύτητα είναι 100 km/h.
• Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα - 4,5 λίτρα.

Επισκευή

Τα ανταλλακτικά για το Izh-56 είναι ευρέως διαθέσιμα: μπορούν να αγοραστούν τόσο σε ηλεκτρονικά καταστήματα όσο και στις αγορές. Η μοτοσυκλέτα έχει εξαιρετική δυνατότητα συντήρησης, ώστε να μπορείτε να αντικαταστήσετε ανταλλακτικά μόνοι σας. Δεδομένου ότι ο σχεδιασμός του 56ου μοντέλου δεν διαφέρει ουσιαστικά από άλλες εκδόσεις των μοτοσυκλετών Izh, τα μέρη τους είναι εναλλάξιμα, γεγονός που διευκολύνει σημαντικάεπισκευάζει και διευκολύνει την εύρεση ανταλλακτικών.

Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό του σχεδιασμού Izh-56 είναι η βάση της αυξημένης ακαμψίας: τα προηγούμενα μοντέλα μοτοσικλετών ήταν εξοπλισμένα με πλαστικά στοιχεία που έσπασαν εύκολα. Η ευστάθεια του ποδηλάτου δρόμου στις στροφές έχει βελτιωθεί χάρη στην εισαγωγή ενός σωληνωτού πλαισίου.

Η ανάφλεξη μιας μοτοσικλέτας είναι αρκετά εύκολη, αλλά εξακολουθεί να προκαλεί προβλήματα. Εξαιτίας αυτού, μετά την αγορά του Izh-56, το κλειδί και το πηνίο ανάφλεξης αντικαθίστανται με νέα ή παρόμοια εξαρτήματα από μοτοσυκλέτες άλλων μοντέλων.

Η καινοτομία στο σχεδιασμό είναι ένα ελαφρύ φυγοκεντρικό φίλτρο με σπειροειδή ροή αέρα. Αν και δεν προστατεύεται από βρωμιά και σκόνη, η αξιοπιστία του είναι πολύ υψηλότερη από αυτή του αντίστοιχου πλέγματος.

Λειτουργίες εκδόσεων με διαφορετική εφαρμογή

Η μοτοσυκλέτα Izh-56 προσφέρθηκε σε δύο εκδόσεις: με ξεχωριστή και διπλή σέλα. Η έκδοση με ένα κάθισμα απέκτησε μεγάλη δημοτικότητα, αφού άρχισε να χρησιμοποιείται ευρέως στο μέλλον σε όλα τα μοντέλα της Izh.

Η τροποποίηση με ξεχωριστό κάθισμα φαίνεται πολύ πιο ενδιαφέρουσα ακόμα και στη φωτογραφία. Το Izh-56 έλαβε μια θέση οδηγού δανεισμένη από το προηγούμενο μοντέλο, κάτι που δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο. Το κάθισμα του συνοδηγού είναι ελαφρώς διαφορετικό και μοιάζει με ένα μικρό μαξιλάρι, καθώς είναι το πίσω μισό του κύριου καθίσματος. Η προσγείωση στο 56ο μοντέλο είναι κάπως χαμηλότερη από ό,τι στο Izh-49, αλλά πιο άνετη, γεγονός που παρέχει καλύτερο έλεγχο της μοτοσικλέτας όταν οδηγείτε με συνεπιβάτη.

CV

Izh-56 - δρόμοςμια μεσαίου μεγέθους μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη να ταξιδεύει μόνη της ή με επιβάτη στο πίσω κάθισμα. Σε αντίθεση με το 49ο μοντέλο, έχει καλύτερη ικανότητα για cross-country και μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο στους δρόμους της πόλης, αλλά και σε χωματόδρομους.

Το Izh-56 έχει απλό σχεδιασμό χωρίς περίπλοκα εξαρτήματα, γεγονός που οδήγησε στη μαζική παραγωγή του μοντέλου. Η μοτοσικλέτα δημιουργήθηκε από μηχανικούς της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας με σκοπό τη βελτίωση της ασφάλειας και την ανάπτυξη συντηρήσιμων ποδηλάτων δρόμου.

Τα αντίγραφα εργασίας της μοτοσικλέτας Izh-56 είναι αρκετά σπάνια σήμερα, αλλά παρά το γεγονός αυτό, το μοντέλο δεν ανήκει στην κατηγορία του μουσειακού εξοπλισμού: αν θέλετε, το ποδήλατο μπορεί να αποκατασταθεί, στο οποίο καταφεύγουν πολλοί αυτοκινητιστές. Η δυνατότητα συντήρησης της μοτοσικλέτας σάς επιτρέπει να την επαναφέρετε γρήγορα σε κατάσταση λειτουργίας και η αξιοπιστία του σχεδιασμού διατηρεί τη λειτουργική ζωή των εξαρτημάτων και των κύριων στοιχείων του Izh-56. Το προσιτό κόστος τόσο των ανταλλακτικών όσο και της ίδιας της μοτοσικλέτας το καθιστά ένα από τα πιο δημοφιλή μεταξύ των αυτοκινητιστών.