2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49
Νέα μοντέλα μοτοσικλετών από την ανησυχία Yamaha βγαίνουν τόσο γρήγορα που μερικές φορές αξιόπιστα, δοκιμασμένα στο χρόνο ποδήλατα ξεφεύγουν από τα μάτια μας. Μία από αυτές τις μοτοσυκλέτες, η οποία παράγεται για περισσότερα από 15 χρόνια, είναι η Yamaha FJR 1300. Αυτή η εξαιρετική μοτοσικλέτα τουρισμού σπορ, σε ζήτηση στις περισσότερες χώρες του κόσμου, έχει υποστεί μερικές ελκυστικές τεχνικές ενημερώσεις μέχρι το 2016 και δεν σχετίζεται πλέον με ο τίτλος του ξεπερασμένου.
Αρχηγός τάξης
Οι περισσότεροι Ασιάτες κατασκευαστές οχημάτων έχουν ένα συγκεκριμένο βαθμό συντηρητισμού. Η ανησυχία της Yamaha δεν αποτελεί εξαίρεση από αυτή την άποψη, ο κατασκευαστής πάντα αντιμετωπίζει τα προϊόντα της με αυστηρό ορθολογισμό. Η επιτυχία που επιτεύχθηκε δεν απαιτεί δημιουργικά συναισθήματα, αλλά μόνο αυστηρές τεχνικές βελτιώσεις στο δρόμο προς την αριστεία.
Το Yamaha FJR 1300 ήταν πολύ καλό πριν από 15 χρόνια. Με τη βοήθειά του, ο αθλητικός τουρισμός μοτοσυκλετών σε μεγάλες αποστάσεις και σε διάφορες χώρες έχει γίνει άνετος και γρήγορος. Η κύρια ποιότητα αυτού του μοντέλου είναι ο τέλειος συνδυασμός ταχύτητας και άνεσης. Για 15 χρόνια, οι μηχανικοί της Yamaha έχουν τελειοποιήσει το υπάρχον μοντέλο λίγο-λίγο, κάνοντας τις απαραίτητες σχεδιαστικές αλλαγές καιπροσθήκες χωρίς να ισχυρίζονται ότι είναι επαναστατικές αλλαγές σε αυτήν την κατηγορία.
Αυτή η στρατηγική δικαίωσε πλήρως τον εαυτό της. Οι καταναλωτές επιλέγουν το Yamaha FJR 1300 κυρίως για αξιοπιστία και άνεση, παρά την έλλειψη παγκόσμιων καινοτομιών μηχανικής και σχεδίασης που είναι εγγενείς στους ευρωπαίους κατασκευαστές, βασιζόμενοι στον πλούτο του εξοπλισμού και στις νέες εξωτερικές λύσεις, αλλά δεν προσπαθούν για το υψηλότερο επίπεδο αξιοπιστίας και ποιότητας.
Αναγνώριστο σχέδιο
Η εμβληματική σπορ μοτοσικλέτα τουρισμού Yamaha FJR1300 παράγεται από το 2001 και δεν έχει υποστεί καμία επαναστατική αναβάθμιση καθ' όλη τη διάρκεια της παραγωγής της. Κάθε νέα τροποποίηση, που παράγεται κάθε λίγα χρόνια, είναι εξοπλισμένη με πρόσθετες επιλογές και ορισμένες σχεδιαστικές βελτιώσεις. Αυτές οι μοτοσυκλέτες είναι πάντα εξοπλισμένες με κινητήρες 1298 cc και σύστημα μετάδοσης κίνησης. Το σχέδιο δεν έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές από το 2001 και παραμένει αρκετά οικείο και αναγνωρίσιμο.
Βελτιώσεις Yamaha FJR 1300: Προδιαγραφές
Η τελευταία τροποποίηση έχει ένα εντελώς νέο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι επίσης η πρώτη μοτοσυκλέτα Yamaha που διαθέτει συμπλέκτη σκύλου και ειδικά σχεδιασμένα γρανάζια. Το βάρος του νέου κιβωτίου έξι σχέσεων είναι μόνο 400 γραμμάρια, το οποίο είναι σημαντικά μικρότερο από το προηγούμενο συγκρότημα κιβωτίων ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων.
Το νέο κουτί επέτρεψε την εποικοδομητική αλλαγή του συμπλέκτη. Περιλαμβάνονται λειτουργίες ολίσθησης και υποβοήθησης. Το πρώτο παρέχει ομαλή μετάβαση σεχαμηλή ταχύτητα και η τελευταία διατηρεί την πίεση της μανέτας του συμπλέκτη χαμηλή ενώ διατηρεί την πίεση λειτουργίας.
Φωτισμός και ασφάλεια
Η τελευταία Yamaha FJR 1300 είναι η πρώτη μοτοσικλέτα Yamaha που διαθέτει προσαρμοστικούς προβολείς στροφών που μπορούν να κρατήσουν το δρόμο φωτισμένο ακόμα και στις στροφές. Τοποθετημένες στο επάνω μέρος του προβολέα, ανάβουν τρεις δίοδοι όταν λαμβάνουν σήμα από τη μονάδα αδρανείας, υποδεικνύοντας ότι η μοτοσικλέτα κινείται υπό γωνία. Τοποθετημένοι μεταξύ όλων των γωνιακών φώτων, οι ανακλαστήρες προβάλλουν φως στο δρόμο.
Το νέο Yamaha FJR 1300 είναι πλήρως προσαρμοσμένο στο Dainese D-Air Street (αερόσακος μοτοσικλέτας). Για αυτό, παρέχεται μια ειδική βάση μεταξύ του πάνω και του κάτω μέρους του προβολέα. Αυτή είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα εκτός Ducati που βλέπει την τάση αυτού του συστήματος ασφαλείας.
Yamaha FJR 1300 κριτικές
Αυτό το μοντέλο σπορ τουριστικής μοτοσυκλέτας έχει κερδίσει εδώ και πολύ καιρό πολλούς θαυμαστές σε όλο τον κόσμο. Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά για τα οποία το Yamaha FGR 1300 εκτιμάται από τους καταναλωτές είναι η ακριβής εφαρμογή του στην κατηγορία του και αυτό το ποδήλατο είναι πραγματικά καλό για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Όλες οι γενιές αυτού του ταξιδιώτη μοτοσικλέτας μπορούν να καταναλώνουν συνεχώς βενζίνη και άσφαλτο μπροστά τους μέχρι να τελειώσει το ένα ή το άλλο. Είναι πιθανό ότι αυτός είναι ο λόγος που αυτή η μοτοσυκλέτα δεν χρειαζότανριζικές αλλαγές καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του, παρά τις τακτικές εισόδους σε αυτό το τμήμα από άλλους κατασκευαστές.
Η κατηγορία τουρισμού είναι αρκετά ανταγωνιστική και η ισχύς ή η ευελιξία από μόνα τους δεν αρκούν για να πρωτοστατήσουν, αλλά το FJR1300 έχει τον απαραίτητο, μερικές φορές διακριτικό συνδυασμό χαρακτηριστικών που το καθιστά ένα από τα καλύτερα οχήματα τουρισμού μοτοσυκλετών.
Το 2013, η FJR1300 αναγνωρίστηκε ως η καλύτερη σπορ μοτοσυκλέτα τουρισμού. Το 2014, οι κύριοι ανταγωνιστές στην κατηγορία δεν κυκλοφόρησαν σημαντικές αλλαγές, όταν η Yamaha, με τη σειρά της, έχοντας ήδη την ιδιότητα του καλύτερου μοντέλου στην κατηγορία της, αποφάσισε να ενισχύσει τη θέση της και να εδραιώσει την επιτυχία της. Λαμβάνοντας υπόψη τις πιο συχνές επιθυμίες των καταναλωτών, το FJR έλαβε μια νέα πιο σκληρή ανάρτηση.
Γενικά, ο αθλητικός τουρίστας FJR είναι ένας από τους καλύτερους εκπροσώπους της κατηγορίας. Ένας ισχυρός και αξιόπιστος κινητήρας και η βελτιωμένη άνεση είναι ιδιότητες που εκτιμούν οι καταναλωτές. Το ABS και οι θερμαινόμενες λαβές, που περιλαμβάνονται στάνταρ, προσθέτουν ακόμα μεγαλύτερη ελκυστικότητα. Όπως πάντα, η τιμολογιακή πολιτική της Yamaha διατηρεί τις τιμές ανταγωνιστικές και μερικές φορές ακόμη χαμηλότερες από αυτές των πλησιέστερων ανταγωνιστών της στην αγορά.
Προδιαγραφές
Η σημασία των τακτικών σχεδιαστικών βελτιώσεων που πραγματοποιούνται από τους μηχανικούς της εταιρείας είναι αναμφισβήτητη. Αλλά ταυτόχρονα, το Yamaha FJR 1300, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά παραμένουν σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητα, εξακολουθεί να είναι το ίδιο κλασικό σπορ και τουριστικόποδήλατο κυκλοφόρησε πάνω από 10 χρόνια πριν.
1298cc σε σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας3 127 hp Το Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) είναι η πατενταρισμένη τεχνολογία ευφυούς ελέγχου γκαζιού της Yamaha. Χάρη στο σύστημα, ο κινητήρας ανταποκρίνεται αρκετά, διατηρεί ομοιόμορφα τη ροπή σε όλο το εύρος στροφών. Ανάρτηση ηλεκτρονική, ρυθμιζόμενη. Το πλαίσιο και τα πιρούνια αλουμινίου βελτιώνουν τους ελιγμούς. Ρυθμιζόμενο φέρινγκ, παρμπρίζ, τιμόνι, κάθισμα, cruise control, traction control, προηγμένη προστασία από τις καιρικές συνθήκες, θερμαινόμενα γκριπ, ρύθμιση ισχύος D-Mode σίγουρα θα ευχαριστήσουν τους ιδιοκτήτες.
Συνιστάται:
Μοτοσικλέτα Honda XR650l: φωτογραφία, κριτική, προδιαγραφές και κριτικές ιδιοκτήτη
Honda XR650L είναι μια μοναδική μοτοσυκλέτα, αγαπημένη όσων προτιμούν τα ταξίδια εκτός δρόμου: το μοντέλο δεν φοβάται το χώμα, τις ανώμαλες διαδρομές, παρέχοντας απόλυτη ελευθερία κινήσεων σε διάφορους δρόμους. Η καλή αυτονομία της Honda, σε συνδυασμό με το μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου, συμβάλλει μόνο στα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων
Μοτοσικλέτα Honda NTV 650 - κριτική, προδιαγραφές και κριτικές
Motorcycle Honda NTV 650: περιγραφή, χαρακτηριστικά, κριτικές, φωτογραφίες. Μοτοσικλέτα Honda NTV 650: προδιαγραφές, λειτουργία
Μοτοσικλέτα Kawasaki Z750R: κριτική, προδιαγραφές και κριτικές
Kawasaki Z750R, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά το καθιστούν μοντέλο κύρους, είναι δημοφιλές στους λάτρεις της μοτοσυκλέτας. Έχουν τετράχρονα καρμπυρατέρ με τέσσερις κυλίνδρους διατεταγμένους στη σειρά
Μοτοσικλέτα Kawasaki ER-5: κριτική, προδιαγραφές και κριτικές
Το ποδήλατο δρόμου Kawasaki ER5, του οποίου τα χαρακτηριστικά περιγράφονται παρακάτω στο άρθρο, καταλαμβάνει μια ενδιάμεση θέση μεταξύ των ιαπωνικών μοτοσυκλετών 40cc και των δημοφιλών επαγγελματικών μοτοσυκλετών. Αλλά στις ιδιότητές του είναι πιο κοντά στην πρώτη επιλογή. Αυτή η μοτοσυκλέτα θεωρείται μια ολοκληρωμένη συσκευή δρόμου εισαγωγικού επιπέδου. Είναι το πιο ελαφρύ, απλό και οικονομικό. Αυτός είναι ο λόγος που χρησιμοποιείται συνήθως από αρχάριους ποδηλάτες
Μοτοσικλέτα Ducati Multistrada 1200: κριτική, προδιαγραφές και κριτικές
Μια μέρα, το τέρας της ιταλικής βιομηχανίας μοτοσυκλετών Ducati αποφάσισε να δημιουργήσει ένα παγκόσμιο ποδήλατο που θα ταίριαζε τόσο σε λάτρεις των αγώνων, όσο και σε χαλαρούς τουρίστες και σε κατοίκους μιας σύγχρονης μητρόπολης που μαραζώνει από την κυκλοφοριακή συμφόρηση… Η ιδέα βρισκόταν στην ιδέα της ανάπτυξης μιας νέας μοτοσυκλέτας - Ducati Multistrada. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στον κόσμο το 2009 στο EICMA στο Μιλάνο