21213 "Niva" - ρύθμιση εσωτερικού χώρου, σύστημα διεύθυνσης και νέο κιτ αμαξώματος

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Ένα από τα πιο δημοφιλή εγχώρια SUV είναι το VAZ 21213 Niva. Ο συντονισμός αυτού του αυτοκινήτου θα επιτρέψει στον ιδιοκτήτη να έχει ακόμα περισσότερα θετικά συναισθήματα από τη λειτουργία.

Κύριες εργασίες για τον συντονισμό του "Niva"

Δεν είναι μυστικό ότι λόγω της θήκης μεταφοράς, η συνεχής οδήγηση ενός Niva δεν είναι πολύ άνετη. Λόγω του μονότονου θορύβου, ορισμένοι ιδιοκτήτες αποφάσισαν να αφαιρέσουν αυτόν τον κόμβο, παρά την απώλεια των κύριων χαρακτηριστικών του SUV.

Ταυτόχρονα, το κιβώτιο ταχυτήτων αντικαταστάθηκε συχνά με πεντατάχυτο και η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς αφαιρέθηκε εντελώς. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο έγινε πιο αθόρυβο, αύξησε τα χαρακτηριστικά ταχύτητας και την ικανότητα ελιγμών, αλλά δεν ήταν πλέον ένα VAZ 21213 Niva.

Ο συντονισμός, που δεν στερεί, αλλά αυξάνει τα υπάρχοντα πλεονεκτήματα του οχήματος, αυξάνει την άνεση για τον οδηγό και τους επιβάτες, είναι πάντα προτιμότερος. Παρακάτω, θα ρίξουμε μια ματιά σε μερικές τεχνικές βελτιώσεις και βελτιώσεις που θα σας δώσουν την ευκαιρία να απολαύσετε το SUV σας.

Τιμόνι

Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο χωρίς υδραυλικό τιμόνι είναι ανοησία. Όταν μπαίνεις για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου με υδραυλικό τιμόνι, καταλαβαίνεις αμέσως ότι αυτό δεν είναι κάποιου είδους ανοησία, αλλά μια πολύ απαραίτητη και χρήσιμη επιλογή. Ακόμα και μετά από ένα σύντομο ταξίδι με ένα τέτοιο αυτοκίνητο, προσπαθήστε να ξαναμπείτε πίσω από το τιμόνι του Niva σας. Τα εύκολα και χαλαρά χειριστήρια έχουν αντικατασταθεί από συνεχή φυσική ένταση των χεριών σας.

Εάν χρησιμοποιείτε κατά καιρούς το εγχώριο SUV σας, τότε μάλλον δεν υπάρχει λόγος να κάνετε μια αναθεώρηση. Αλλά αν περνάτε όλη την ημέρα οδηγώντας ένα VAZ 21213 Niva, πρέπει απλώς να συντονίσετε το τιμόνι. Μπορείτε να αγοράσετε ένα ειδικό κιτ υδραυλικού τιμονιού για το Niva. Η τιμή του δεν ξεπερνά τα 33 χιλιάδες ρούβλια, αλλά αξίζει τον κόπο.

Μπορείτε επίσης να εξετάσετε επιλογές για την εγκατάσταση ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης στο Niva. Αυτός ο εξοπλισμός κοστίζει 8 χιλιάδες λιγότερο και επιτυγχάνεται επίσης το αποτέλεσμα της διευκόλυνσης της διαχείρισης. Ωστόσο, ο υδραυλικός ενισχυτής είναι πιο ρεαλιστικό πράγμα. Είναι εντελώς απαλλαγμένο από ηλεκτρικά κυκλώματα και ηλεκτρικούς κινητήρες, και επομένως πιο αξιόπιστο. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το αυτοκίνητό μας είναι SUV, θα καθοδηγούμαστε από τις αρχές της αξιόπιστης και απρόσκοπτης λειτουργίας και όχι του κόστους.

Salon

Το "Niva" είναι ένα φωτεινό παράδειγμα κλασικού μινιμαλισμού. Υπάρχουν πολλές θέσεις εδώ που, όταν αντικατασταθούν, θα σας επιτρέψουν να αξιολογήσετε το VAZ 21213 Niva σας με νέο τρόπο. Ο συντονισμός εσωτερικού χώρου πρέπει να ξεκινά με ηχομόνωση ή να μην αγγίζει καθόλου το εσωτερικό. Απόπολλά εξαρτώνται από την ποιότητα και το πάχος των κραδασμών και των υλικών απορρόφησης θορύβου.

Εδώ, όπως και σε οτιδήποτε σχετίζεται με αυτοκίνητα, η εξοικονόμηση κόστους μπορεί να ακυρώσει όλες τις προσπάθειες για τη βελτίωση της απόδοσης του αυτοκινήτου σας. Στην καλύτερη περίπτωση, εάν κάνετε οικονομία σε υλικά, θα έχετε ένα ασήμαντο αποτέλεσμα που δεν θα δικαιολογήσει τα χρήματα και την προσπάθεια που δαπανήθηκαν για την οριστικοποίηση του μηχανήματος ("Niva" 21213). Ο εσωτερικός συντονισμός "Do-it-yourself" θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε χρήματα, ειδικά επειδή η εγκατάσταση ηχομόνωσης δεν είναι πολύ δύσκολη υπόθεση. Το κύριο πράγμα είναι να καθοδηγείται από τις βασικές αρχές στην εργασία:

1. Καθαρίστε ποιοτικά και απολιπάνετε την επιφάνεια πριν εφαρμόσετε ηχομόνωση. Τα σημεία με ίχνη διάβρωσης πρέπει να καθαρίζονται και να υποβάλλονται σε επεξεργασία. Όλο το εσωτερικό πρέπει να είναι τέλεια στεγνό.
2. Μην αφήνετε περιοχές χωρίς θεραπεία. Εάν δεν υπάρχει αρκετό υλικό, τότε είναι καλύτερο να το αγοράσετε επιπλέον παρά να κάνετε μια μερική εργασία που δεν θα έχει το επιθυμητό αποτέλεσμα.
3. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στους θόλους των τροχών, στο χώρο του κινητήρα και στον κεντρικό άξονα, κάτω από τον οποίο βρίσκονται ο άξονας κάρδανου, το κιβώτιο ταχυτήτων και η θήκη μεταφοράς. Συνιστάται η εφαρμογή υλικού με υψηλότερες ηχοαπορροφητικές ιδιότητες σε αυτές τις περιοχές από ό,τι για την επεξεργασία των θυρών ή της οροφής του θαλάμου επιβατών.

Όταν εργάζεστε, χρησιμοποιήστε vibroplast και isolon. Το πάχος του πρώτου στρώματος μπορεί να είναι διαφορετικό, ανάλογα με τις περιοχές που έχουν υποστεί επεξεργασία. Χρησιμοποιήστε έναν απορροφητή θορύβου του ίδιου πάχους, κατά προτίμηση τουλάχιστον 8 mm. Το χαλί που τοποθετείται στην κορυφή θα συμβάλει επίσης στην ηχομόνωση.σαλόνι. Τώρα μπορούμε να μιλήσουμε για την εγκατάσταση πιο άνετων καθισμάτων.

Θέσεις στο "Niva"

Για να αυξήσετε την οδηγική άνεση, συνιστούμε να αντικαταστήσετε τα μπροστινά καθίσματα με εισαγόμενα. Για το σκοπό αυτό, είναι καλύτερο να επιλέξετε από ιαπωνικές μάρκες. Ο κύριος κανόνας είναι να ξαναφτιάξετε την ολίσθηση στο ίδιο το κάθισμα, ώστε να χωρούν στα κανονικά σημεία στερέωσης του αυτοκινήτου VAZ 21213 Niva.

Ο συντονισμός, όταν διάφορες βάσεις και στηρίγματα για νέα καθίσματα συγκολλούνται στο σώμα, δεν θεωρείται η καλύτερη επιλογή από άποψη ασφάλειας. Η πρώτη επιλογή θα πάρει περισσότερο χρόνο, αλλά τα καθίσματα θα εγκατασταθούν με υψηλή ποιότητα και αξιοπιστία. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε ανακλινόμενα καθίσματα, προτιμήστε ένα τετράπορτο. Για το τελευταίο, πρέπει απλώς να κόψετε τους περιοριστικούς πείρους και το κάθισμα θα γίνει άνετο για χρήση σε ένα δίπορτο αυτοκίνητο.

Κιτ για "Niva"

Έχοντας φτιάξει ένα ήσυχο εσωτερικό, τοποθετώντας καλά καθίσματα με πλευρική στήριξη, ρύθμιση ύψους και υδραυλικό τιμόνι, προχωράμε σε υπαίθριες εργασίες. Κάνοντας εξωτερικό συντονισμό VAZ 21213 "Niva", θυμηθείτε την πρακτικότητά του.

Θα ήταν βέλτιστο να εγκαταστήσετε πλευρικά σκαλοπάτια, μια πίσω πύλη για την τοποθέτηση εφεδρικού τροχού, όπως στα περισσότερα τζιπ, και έναν βάναυσο μπροστινό προφυλακτήρα - "kenguryatnik". Καλό είναι να επιλέξετε το δεύτερο με τόξα που προστατεύουν την οπτική του αυτοκινήτου.

Νέα οπτική

Το εργοστάσιο εγκαθιστά τα πιο συνηθισμένα οπτικά"Niva" 21213. Συνιστούμε να ρυθμίσετε αυτήν τη σημαντική συσκευή αυτοκινήτου προς δύο κατευθύνσεις:

1. Αύξηση της αντοχής του προβολέα - θωράκιση του γυαλιού με ειδική μεμβράνη.
2. Αύξηση της αντοχής της φωτεινής ροής. Για το σκοπό αυτό, συνιστούμε την εγκατάσταση λαμπτήρων bi-xenon με μονάδες ανάφλεξης. Δώστε μεγάλη προσοχή στη ρύθμιση των προβολέων έτσι ώστε να μην βλάψετε άλλους χρήστες του δρόμου.

Ως αποτέλεσμα της δουλειάς που έγινε, αποκτήσαμε ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Συντονίζοντας το "Niva" 21213 με τα δικά σας χέρια και χωρίς περιττά στοιχεία θα σας επιτρέψει να σώσετε τη γνωστή "γοητεία" του ρωσικού SUV, καθιστώντας το ένα πιο πρακτικό και μοντέρνο αυτοκίνητο.