Dump truck MAN: φωτογραφίες, προδιαγραφές, κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Το ανατρεπόμενο φορτηγό MAN χρησιμοποιείται συνήθως σε εργοτάξια, οδικά έργα και μεταφορές χύδην φορτίου. Τα μηχανήματα είναι εξοπλισμένα με σύστημα ελέγχου τετρακίνησης, μπορούν να εκτελέσουν συνεχή εργασία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ένας κινητήρας ντίζελ χρησιμοποιείται ως μονάδα παραγωγής ενέργειας. Άλλα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένης της μονάδας φρένων, συμμορφώνονται πλήρως με τα ευρωπαϊκά πρότυπα και τους κανονισμούς ασφαλείας. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά των υπαρχουσών τροποποιήσεων του καθορισμένου φορτηγού.

Σειρά TGS

Τα βαρέα ανατρεπόμενα φορτηγά MAN TGS είναι τοποθετημένα σε ένα συγκεκριμένο πλαίσιο που μπορεί να αντέξει φορτίο τουλάχιστον 0,5 τόνων. Τέτοια φορτηγά είναι εξοπλισμένα με αναρτήσεις τύπου ελατηρίου και πρόσθετη προστασία των κύριων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου σημειώνεται σε μοντέλα με τύπο 6 x 4. Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες κατηγορίας D-20 και D-26. Είναι σε θέση να καταναλώνουν ένα πρόσθετο σχεδιασμένο για αστική χρήση.

Το φορτηγό μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους τύπους σταθμών παραγωγής ενέργειας. Με όγκο εργασίας 10,5 λίτρα, η ισχύς του κινητήρα φτάνει τα 440 «άλογα». Ταυτόχρονα, η ταχύτητα της μονάδας είναι περίπου 1,6-2 χιλιάδες Nm. Μια άλλη έκδοση του κινητήρα έχει χωρητικότητα 12,4λίτρα, αναπτύσσει ισχύ έως και 480 «άλογα» με ροπή 2300 Nm. Υπάρχει επίσης μια έκδοση του κινητήρα για 540 ίππους με 2500 Nm. Όλες οι μονάδες διακρίνονται από υψηλές παραμέτρους πρόσφυσης, ανεξάρτητα από την κατάσταση του οδοστρώματος.

Σειρά TGM

Αυτή η κατηγορία ανατρεπόμενων φορτηγών διαθέτει ελαφριά φορτηγά με μέση χωρητικότητα φορτίου. Επικεντρώνονται στη λειτουργία στους τομείς της γεωργίας, των κατασκευών και των βιομηχανιών κοινής ωφέλειας.

Τέτοιες τροποποιήσεις είναι εξοπλισμένες με μονάδες ισχύος με ελάχιστο αριθμό θορύβου, οι οποίες δεν απαιτούν τη χρήση πρόσθετων και χαρακτηρίζονται από οικονομική κατανάλωση καυσίμου. Σε σχέση με τις αναπτυσσόμενες τεχνολογίες για την επεξεργασία διαφόρων απορριμμάτων, αυτά τα μοντέλα μηχανών γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στη σχετική αγορά.

παραλλαγές TGA και TGL

Τα ανατρεπόμενα φορτηγά MAN 8x4 είναι απαραίτητα για χρήση σε αστικές περιοχές λόγω της υψηλής ευελιξίας και της αποτελεσματικότητάς τους, μαζί με το βέλτιστο ωφέλιμο φορτίο. Τέτοιος εξοπλισμός είναι σε ζήτηση για έργα οδοποιίας και στη γεωργία.

Η υπό εξέταση σειρά έχει κερδίσει δικαιωματικά την αναγνώριση σε όλο τον κόσμο. Όλες αυτές οι τροποποιήσεις διαφέρουν ως προς τις παραμέτρους ισχύος και ορισμένα πρόσθετα χαρακτηριστικά. Ταυτόχρονα, έχουν καλά χαρακτηριστικά, τα οποία βελτιώνονται με κάθε έκδοση ενημερωμένων εκδόσεων φορτηγών.

Χαρακτηριστικά του ανατρεπόμενου φορτηγού MAN

Τα εν λόγω φορτηγά είναι εξοπλισμένα με σασί με διαφορετικά μεταξόνια. Αυτό επιτρέπειβελτιστοποίηση της ικανότητας φόρτωσης και της αντοχής των μηχανών. Ως αποτέλεσμα, τα ανατρεπόμενα φορτηγά παρουσιάζουν αξιοπρεπή πρόσφυση σε οποιονδήποτε τύπο δρόμου και η παρουσία μιας αυτόματης λειτουργίας διασφαλίζει την ασφάλεια της κίνησης και εξοικονομεί πόρους.

Ειδική τεχνολογία Hydro Drive, η οποία χρησιμοποιεί κίνηση στους μπροστινούς τροχούς για σύνδεση, δημιουργεί πρόσθετη πρόσφυση που είναι αποτελεσματική σε ένα μικρό τμήμα του δρόμου. Η μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης κατά την οδήγηση είναι περίπου 4% όσον αφορά την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και περίπου 30% όσον αφορά τη μείωση του θορύβου όταν ο κινητήρας λειτουργεί στην ενεργή φάση.

Το ανατρεπόμενο φορτηγό MAN, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται παρακάτω, είναι εξοπλισμένο με ένα άνετο και συμπαγές εσωτερικό. Οι καμπίνες χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: M, L και LX, που ποικίλλουν σε μέγεθος και άνεση.

Λειτουργίες

Η καμπίνα του εν λόγω φορτηγού είναι άνετη για τον οδηγό και τους επιβάτες, εξοπλισμένη με κουκέτα, ωραία επένδυση και κλιματισμό. Εντυπωσιακός εσωτερικός χώρος και άνεση. Τα πρωτότυπα φινιρίσματα είναι διαθέσιμα για προσαρμοσμένες παραγγελίες, για τις οποίες θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον.

Στην κλίμακα της σύγχρονης αγοράς, το ανατρεπόμενο φορτηγό MAN πρωτοστατεί σε τεχνικό εξοπλισμό και πρακτικές δυνατότητες. Κατά την επιλογή μιας μεταφοράς αυτής της κατηγορίας, θα πρέπει να καθοδηγείται από τα ειδικά χαρακτηριστικά των προγραμματισμένων εργασιών και την πολυπλοκότητα του χειρισμού του μηχανήματος.

Σκοπός

Ο κύριος σκοπός του ανατρεπόμενου φορτηγού MAN-Volvo είναι η μεταφορά διαφόρων ειδών εμπορευμάτων σε μεγάλες και μεσαίες αποστάσεις, καθώς και η κατασκευήσφαίρα. Η σειρά TGS αντιπροσωπεύεται κυρίως από τρακτέρ. Οι προγραμματιστές υπόσχονται να επεκτείνουν τις δυνατότητες του οχήματος στο εγγύς μέλλον χρησιμοποιώντας διάφορους τύπους βασικού πλαισίου.

Για τη μεταφορά εμπορευμάτων, τα εν λόγω οχήματα είναι τα καλύτερα κατάλληλα. Συνδυάζουν ισχύ, καλή ικανότητα μεταφοράς, οικονομία και άνεση. Για ένα ταξίδι μπορούν να μεταφερθούν αρκετοί τόνοι φορτίου. Πρόσθετα οφέλη από τη λειτουργία ενός ανατρεπόμενου φορτηγού είναι το αυξημένο επίπεδο ασφάλειας και οι παράμετροι βέλτιστης ταχύτητας.

Μια μικρή δοκιμαστική διαδρομή

Το τιμόνι του εν λόγω αυτοκινήτου ελέγχεται από έναν υδραυλικό ενισχυτή. Η κύρια διαφορά μεταξύ μοντέλων τριών αξόνων και αναλόγων με τέσσερις άξονες είναι η παρουσία πρόσθετης διαμήκους ώσης, η οποία συνδέει το ενσωματωμένο υδραυλικό τιμόνι με το εκκρεμές. Ένα άλλο ραβδί πηγαίνει επίσης από αυτό στη δεύτερη γέφυρα.

Παράλληλα με την καθορισμένη λεπτομέρεια στον "τετράξονα" παρέχεται εφεδρικός κύλινδρος ισχύος με υδραυλική πρόσφυση. Ένα τέτοιο σύστημα θεωρείται παραδοσιακό για μεγάλα και μεσαία φορτηγά με διάταξη απόρριψης. Η ταλαιπωρία του χειρισμού τέτοιων μηχανών συνδέεται με το εκκρεμές. Αντίδραση εμφανίζεται γρήγορα στη σχεδίασή του, μετά την οποία το όχημα αρχίζει να συσπάται όταν φρενάρει σε προβληματικό οδόστρωμα. Ως αποτέλεσμα, η φθορά των ελαστικών αυξάνεται.

Σε τροποποιήσεις του MAN για κατασκευαστικούς σκοπούς, προσανατολισμένους στην εγχώρια αγορά, παρέχεται εγκατάσταση μόνο τυμπάνων φρένων. Τους παρέχεται βοήθειαηλεκτροπνευματικό σύστημα με ABS. Οι κινητήριοι άξονες διαθέτουν θήκες φρένων με ενεργειακά ανεξάρτητες μπαταρίες, οι οποίες βρίσκονται στα στεγανά του πλαισίου. Αυτός ο σχεδιασμός δεν επιτρέπει ζημιά στα στοιχεία, ακόμη και με δύσκολες συνθήκες εργασίας στα εργοτάξια.

Το ανατρεπόμενο φορτηγό εξόρυξης MAN διαθέτει σύστημα απομακρυσμένης παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Παρεμπιπτόντως, για τέτοιες τροποποιήσεις, το κόστος λειτουργίας και συντήρησης ελαστικών είναι το κύριο στοιχείο εξόδων. Πρώτον, το ίδιο το καουτσούκ απέχει πολύ από φθηνά υλικά. Δεύτερον, εάν ο κύλινδρος παραμορφωθεί, ο «κολοσσός» μπορεί να δημιουργήσει σημαντικό πρόβλημα για την υπόλοιπη μεταφορά. Για τον έλεγχο της πίεσης, τοποθετείται ένας ειδικός αισθητήρας σε κάθε βαλβίδα, ο οποίος μεταδίδει πληροφορίες στην οθόνη του υπολογιστή του οχήματος. Οι παραβιάσεις στο σύστημα οποιουδήποτε τροχού του οδηγού ειδοποιούνται επιπλέον με ηχητικό σήμα.

Κριτικές για τα ανατρεπόμενα φορτηγά MAN

Οι απαντήσεις των ιδιοκτητών του εν λόγω φορτηγού δείχνουν ότι ο εξοπλισμός, ακόμη και στη δευτερογενή αγορά, εμφανίζεται κυρίως στη θετική πλευρά. Η μέση τιμή ενός μεταχειρισμένου και «άθλιου» ανατρεπόμενου φορτηγού ξεκινά από 14.000 $. Σε τέτοιες τροποποιήσεις, οι ιδιοκτήτες εκτελούν συχνότερα ένα διάφραγμα του συγκροτήματος συμπλέκτη, αλλαγή λαδιού, επισκευή του μπλοκ λειτουργίας, υδραυλικό έλεγχο.

Το αυτοκίνητο δεν είναι ιδιότροπο, συμπεριφέρεται με αρκετή σιγουριά στο δρόμο με μέγιστο φορτίο. Οι χρήστες σημειώνουν ότι όλα τα μεγάλα συστήματα μπορούν να επισκευαστούν με τα χέρια τους, έχοντας μια ιδέα για το σχεδιασμό και τη θέση των εξαρτημάτων. Στα πλεονεκτήματα των καταναλωτών περιλαμβάνονται η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ο αξιόπιστος και ισχυρός «κινητήρας», η αντοχή του πλαισίου και του αμαξώματος, καθώς και η αυξημένη άνεση στο εσωτερικό της καμπίνας.