2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Επί του παρόντος, οι λεγόμενες μηχανές τύπου KDM (συνδυασμένη μηχανή δρόμου), οι οποίες κατασκευάζονται με βάση ένα γυμνό πλαίσιο φορτηγού ή τοποθετούνται απευθείας σε ένα τυπικό σειριακό επίπεδο ή πτυσσόμενο σώμα, έχουν γίνει δημοφιλείς για τον καθαρισμό δρόμων. Το πλεονέκτημα αυτής της τεχνικής είναι η ευελιξία της, η οποία εξαλείφει το χρόνο διακοπής λειτουργίας του μηχανήματος κατά τη διάρκεια διαφορετικών εποχών. Όλα τα κοινόχρηστα οχήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μέσο κατάσβεσης πυρκαγιών (για παράδειγμα, σε δασικές περιοχές).
Γενικά στοιχεία
Το κύριο πλαίσιο για τη δημιουργία τέτοιων μηχανών ήταν τα φορτηγά του εργοστασίου Kama και του εργοστασίου Likhachev. Μετά τη διακοπή της παραγωγής των οχημάτων ZIL, το φορτηγό Tatar έγινε το κύριο οικιακό πλαίσιο για μεγάλα δημοτικά οχήματα.
Το Το KDM με βάση το KAMAZ δημιουργείται με βάση ένα συμβατικό πλαίσιο φορτηγού με εκτεταμένο αμάξωμα και προορίζεται για τον καθαρισμό και τη συντήρηση της επιφάνειας ασφαλτοστρωμένων δρόμων οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Για να γίνει αυτό, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό, ο έλεγχος του οποίου εμφανίζεταιξεχωριστός πίνακας ελέγχου που βρίσκεται στην καμπίνα του οδηγού. Η παραγωγή τέτοιων εγκαταστάσεων πραγματοποιείται στις εγκαταστάσεις PK "Yaroslavich", Mtsensk και Arzamas "Kommash" και σε ορισμένες άλλες επιχειρήσεις. Στην κατασκευή του KDM που βασίζεται στο KamAZ-65115, ο κύριος κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων του μηχανήματος παραμένουν αμετάβλητα. Το φορτηγό χρησιμοποιεί έναν οκτακύλινδρο κινητήρα ντίζελ 280 ίππων και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
παραλλαγή Yaroslavsky
Η κύρια μονάδα της μηχανής ανάπτυξης Yaroslavich, μοντέλο KDM-7615, είναι ο διανομέας μίγματος, ο οποίος εγκαθίσταται απευθείας στο πάτωμα του πτυσσόμενου σώματος. Δεδομένου ότι τα μείγματα παρασκευάζονται με βάση διάφορα άλατα, το σώμα διασποράς πρέπει να είναι ανθεκτικό στις επιδράσεις τους. Ως εκ τούτου, είναι κατασκευασμένο από επαρκώς παχύ (περίπου 3 mm) φύλλο ανοξείδωτου χάλυβα. Η αύξηση του κόστους του σχεδιασμού αντισταθμίζεται από τη μεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος. Ο εσωτερικός όγκος της χοάνης ανάμειξης στο KDM που βασίζεται στο KamAZ είναι περίπου 8,3 κυβικά μέτρα.
Προαιρετικά, η χοάνη μπορεί να κατασκευαστεί από συνηθισμένο χάλυβα και να επικαλυφθεί από πάνω με ειδική βαφή πολυουρεθάνης. Αυτός ο σχεδιασμός είναι ελαφρώς κατώτερος όσον αφορά την αντοχή στη διάβρωση από αυτόν που περιγράφηκε παραπάνω, αλλά είναι πολύ φθηνότερος. Ταυτόχρονα, η μονάδα διασποράς εξακολουθεί να είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα.
Το καλοκαίρι, το μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το πλύσιμο δρόμων και τον καθαρισμό τους με ειδικές βούρτσες που περιλαμβάνονται στον εξοπλισμό. Η παροχή νερού αποθηκεύεται σε πλαστικές αφαιρούμενες δεξαμενές και είναι έως 10.000 λίτρα. Μέγιστη απόσταση παροχής νερού - έως 18μέτρα.
Αυτοκίνητα από Arzamas
Αυτός ο τύπος μηχανής ονομάζεται KO-829B και είναι κατασκευασμένος στο πλαίσιο 65115. Όλος ο εξοπλισμός συνδέεται στο πλαίσιο του αυτοκινήτου μέσω ενός ειδικού υποπλαισίου. Αποτελείται από μια δεξαμενή για 14.000 λίτρα νερού, δύο επιπλέον πλαστικές δεξαμενές των 6.000 λίτρων η καθεμία και μια χοάνη μείγματος που μπορεί να χωρέσει έως και 9,5 κυβικά μέτρα άμμου. Προαιρετικά, μπορούν να τοποθετηθούν δεξαμενές συστήματος ύγρανσης, που χωρούν 2080 λίτρα υγρού. Όλα τα σημαντικά στοιχεία του συστήματος απλώματος άμμου είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα.
Το μέγιστο βάρος της εγκατάστασης φτάνει τους 25 τόνους. Παρόλα αυτά, τα δυναμικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του KDM που βασίζεται στο KamAZ-65115 παραμένουν σε ένα επίπεδο που είναι αρκετά αποδεκτό για τον αστικό ρυθμό της κυκλοφορίας. Για παράδειγμα, το πλάτος απλώματος του μείγματος φτάνει τα 10 μέτρα, το οποίο είναι αρκετό για να καλύψει τους περισσότερους δρόμους σε ένα πέρασμα του μηχανήματος. Ταυτόχρονα, το πλύσιμο μπορεί να πραγματοποιηθεί σε απόσταση έως και 20 μέτρων από το αυτοκίνητο, γεγονός που καθιστά δυνατό τον καθαρισμό πεζοδρομίων και προσόψεων κτιρίων.
παραλλαγή Mtsensk του KDM
Αυτό το μηχάνημα ονομάζεται KO-823 και μπορεί να παραχθεί σε διάφορες εκδόσεις. Ανάλογα με την παραλλαγή, το πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με εξοπλισμό για:
- Απλώνουμε άμμο.
- Ποτίζοντας το δρόμο.
- Καθαρισμός του οδοστρώματος με άροτρο και βούρτσα.
Ένα χαρακτηριστικό της μηχανής KO-823 είναι μια ειδική κίνηση του συγκροτήματος βούρτσας, η οποία μειώνει τις κάθετες ταλαντώσεις που εμφανίζονταιαπό ανώμαλα οδοστρώματα.
Συνιστάται:
Χειρονομίες ελεγκτή κυκλοφορίας: κύριες θέσεις και αποκωδικοποίηση
Αν δεν αντιλαμβάνεστε ακόμη τον ελεγκτή κυκλοφορίας ως κακό υπάλληλο που μπορεί μόνο να δημιουργήσει προβλήματα, αλλά να θυμάστε ότι ο αστυνομικός στο δρόμο είναι ο πρώτος βοηθός, οι χειρονομίες του ελεγκτή κυκλοφορίας θα γίνουν πολύ πιο κατανοητές
Φραγμένος καταλύτης: συμπτώματα, σημεία, κύριες αιτίες και συστάσεις
Τα συστήματα καταλυτικής μείωσης χρησιμοποιούνται για τη μείωση της ποσότητας επιβλαβών ουσιών που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα από τον σωλήνα εξάτμισης ενός αυτοκινήτου. Ωστόσο, οι μετατροπείς λειτουργούν όσο το καταλυτικό στοιχείο είναι σε καλή κατάσταση. Με την πάροδο του χρόνου, σταματά να λειτουργεί αποτελεσματικά. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο τι είναι ο καταλύτης, τις δυσλειτουργίες και τις λύσεις του. Είναι επίσης σημαντικό για τη διάγνωση να γνωρίζουμε τα σημάδια όταν ο καταλύτης είναι βουλωμένος, τα συμπτώματα του προβλήματος
Ποιο είναι καλύτερο - "Lanos" ή "Nexia"; Όλες οι κύριες επιλογές σύγκρισης
Μεγάλος αριθμός οδηγών ανησυχεί για το πρόβλημα: "Ποιο είναι καλύτερο - Chevrolet Lanos ή Daewoo Nexia;". Δεδομένης της παρόμοιας εμφάνισης, απόδοσης και σε αυτήν την περίπτωση, του γεγονότος ότι τα δύο μηχανήματα βρίσκονται στην ίδια ομάδα τιμών, η απάντηση σε αυτό το ερώτημα είναι πολύ περίπλοκη
РХХ: τι είναι, κύριες βλάβες, αρχή λειτουργίας
Σε αυτό το άρθρο, το IAC θα εξεταστεί, τι είναι, η αρχή λειτουργίας, οι κύριες παράμετροι. Θα μιλήσει επίσης για το πότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τον ελεγκτή ταχύτητας ρελαντί στα αυτοκίνητα VAZ. Γνωρίζετε ότι ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι γεμάτο με πολλούς αισθητήρες και ενεργοποιητές
UAZ 39099, κύριες παράμετροι
Τη δεκαετία του '90, το εργοστάσιο του Ουλιάνοφσκ αντιμετώπισε απότομη πτώση στην παραγωγή και τις πωλήσεις. Για να υποστηρίξει την παραγωγή, το εργοστάσιο άρχισε να αναπτύσσει νέα μοντέλα με βάση τα υπάρχοντα. Ένα από αυτά τα οχήματα ήταν το φορτηγό-επιβατικό UAZ 39099 "Farmer"