Χειρονομίες ελεγκτή κυκλοφορίας: κύριες θέσεις και αποκωδικοποίηση

2025 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15

Τον τελευταίο καιρό, όταν τα φανάρια τοποθετούνταν σε σπάνιες διασταυρώσεις, και ακόμη και αυτές κατά περιόδους αστοχούσαν, η παρουσία ελεγκτή κυκλοφορίας στους δρόμους θεωρούνταν δεδομένη. Σταδιακά, η εικόνα άλλαξε, ο τεχνικός εξοπλισμός βελτιώθηκε και φαινόταν ότι είχε έρθει η ώρα που οι τρίχρωμοι ρυθμιστές κυκλοφορίας έδιωξαν τελικά τον άνδρα με μια ράβδο στα χέρια από πολυσύχναστες διασταυρώσεις. Πώς να ξέρετε, πώς να ξέρετε … Αλλά μέχρι να συμβεί αυτό, είναι ακόμα καλύτερα να θυμάστε τις χειρονομίες του ελεγκτή κυκλοφορίας.

Πότε είναι πιθανό να δεις τροχονόμο σε διασταύρωση

Ένας από τους κύριους λόγους για την εμφάνιση ενός αστυνομικού σε μια διασταύρωση είναι η δυσλειτουργία ενός φαναριού. Ανεξάρτητα από το πόσο νέος και τέλειος είναι ο τεχνικός εξοπλισμός των εγκαταστάσεων ελέγχου κυκλοφορίας, οι λόγοι για τους οποίους αποτυγχάνουν κατά καιρούς μπορεί να είναι πολύ διαφορετικοί. Αυτά είναι τροχαία ατυχήματα, όταν το ίδιο το φανάρι γίνεται θύμα, και φυσικές καταστροφές, αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να συμβεί. Οι αναξιόπιστοι πολίτες μπορούν σκόπιμα να το βλάψουν. Αυτές είναι οι πιο συνηθισμένες περιπτώσεις εξόδουαστοχία φαναριού. Υπάρχουν επίσης έκτακτες βλάβες, αλλά είναι μεμονωμένες.

Έτσι, η εμφάνιση ενός ελεγκτή κυκλοφορίας στη διασταύρωση μπορεί να είναι αποτέλεσμα σοβαρού τροχαίου ατυχήματος, στο οποίο δεν υπάρχει τρόπος να συνεχίσετε να οδηγείτε σε φανάρι. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όταν καθίσταται απαραίτητο να δημιουργηθεί ειδικό καθεστώς κυκλοφορίας σε δύσκολες κύριες διασταυρώσεις (κατά τη διάρκεια αθλητικών ή πολιτιστικών εκδηλώσεων, διέλευση αυτοκινητοπομπής ξένης αντιπροσωπείας ή οδικού τρένου με φορτίο υψηλού κινδύνου), ο ελεγκτής κυκλοφορίας επίσης παίρνει τη θέση του στη διασταύρωση. Οι οδηγοί που μπήκαν σε αυτήν την περίοδο σε τμήματα δρόμων που ελέγχονται από επιθεωρητές της τροχαίας θα πρέπει να ξεχάσουν τα φανάρια και να στρέψουν την προσοχή τους στις χειρονομίες του ελεγκτή κυκλοφορίας.

Ποιος είναι πιο σημαντικός: ένα φανάρι ή ένας ελεγκτής κυκλοφορίας;

Συχνά, οι αυτοκινητιστές που έχουν ξεχάσει τους κανόνες του δρόμου μπερδεύονται από την παρουσία ενός ελεγκτή κυκλοφορίας σε ένα φανάρι που λειτουργεί. Τι να κάνετε και σε ποιον να «υπακούσετε»; Για να αποφύγετε τέτοιες ενοχλητικές καταστάσεις (και πολλές από αυτές καταλήγουν σε πρόστιμα), πρέπει να γνωρίζετε τι λένε οι κανόνες του 2013 σχετικά με αυτό.

Δηλώνουν ξεκάθαρα ότι ο δείκτης κατεύθυνσης προτεραιότητας είναι ο ελεγκτής κυκλοφορίας στο προβληματικό τμήμα του δρόμου. Εξασφαλίζει επίσης την τάξη σε αυτό. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και με λειτουργικό φανάρι, οι οδηγοί θα πρέπει να ανταποκρίνονται μόνο στις χειρονομίες του ελεγκτή κυκλοφορίας. Η άγνοια των κανόνων μπορεί να οδηγήσει σεμόνο σε ένα ατύχημα, αλλά και στη στέρηση άδειας οδήγησης. Ειδικά αν κάποιος από τους οδηγούς δείξει απερισκεψία και διαπληκτιστεί με τον επιθεωρητή της τροχαίας για τους κανόνες, αποκαλύπτοντας έτσι την εγκληματική του άγνοια.

Χειρονομίες του ελεγκτή κυκλοφορίας ως σήμα για δράση

Η ασφάλεια στις ράγες εξαρτάται από την ταχύτητα του ελεγκτή κυκλοφορίας και την ικανότητά του να ανταποκρίνεται άμεσα στην κατάσταση. Αυτό είναι αξίωμα. Η εμφάνιση ενός άνδρα με στολή με ένα ριγέ ρόπαλο στο χέρι θα πρέπει να κάνει τους προσεκτικούς οδηγούς ιδιαίτερα προσεκτικούς - ένας οδηγός μπορεί να κινηθεί κοντά, ο οποίος δυσκολεύεται να καταλάβει τις κύριες χειρονομίες του ελεγκτή κυκλοφορίας και τη σημασία τους. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο όχι μόνο να ακολουθείτε τα σήματα του αστυνομικού, αλλά και να παρακολουθείτε τη συμπεριφορά άλλων ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Είναι πιθανό κάποιος να αντιδράσει λανθασμένα στα σήματα και σε αυτήν την περίπτωση δεν μπορεί να αποφευχθεί ένα τροχαίο ατύχημα.

Απλές χειρονομίες ελεγκτή κυκλοφορίας

Εξετάστε τις απλές χειρονομίες ενός ελεγκτή κυκλοφορίας σε μια διασταύρωση, όπως ένα ανασηκωμένο χέρι, με τα δύο χέρια εκτεταμένα στα πλάγια ή χαμηλωμένα κατά μήκος του σώματος. Αυτά τα σήματα δεν απαιτούν άμεση αξιολόγηση της κατάστασης, καθώς οι ερμηνείες είναι πολύ απλές. Ένα σηκωμένο χέρι σημαίνει απαγόρευση κίνησης οποιωνδήποτε οχημάτων, εκτός από εκείνα που βρίσκονταν ήδη στη διασταύρωση τη στιγμή του σήματος. Πρέπει να ολοκληρώσουν τον ελιγμό και οι υπόλοιποι πρέπει να περιμένουν την άδεια του αστυνομικού. Τα χέρια που απλώνονται στα πλάγια ή χαμηλώνουν κατά μήκος του σώματος χρησιμεύουν ως σήμα για όσους βρίσκονται πίσω.αστυνομικός ή μπροστά στο πρόσωπό του ότι δεν μπορείτε να πάτε. Όσοι κινούνται από τα πλάγια σε σχέση με τον ελεγκτή κυκλοφορίας μπορούν να συνεχίσουν να κινούνται ευθεία και δεξιά. Οι πεζοί να σπεύσουν να διασχίσουν το δρόμο. Τα τραμ μπορούν να πάνε μόνο ευθεία.

Χέρια ψηλά ή Πώς να ανταποκρινόμαστε σε χειρονομίες;

Με περισσότερες λεπτομέρειες, είναι απαραίτητο να αναλυθούν εκείνες οι χειρονομίες του ελεγκτή κυκλοφορίας και η σημασία τους, που μπορεί να μπερδέψουν τους άπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, τι σημαίνει το δεξί χέρι που απλώνεται προς τα εμπρός; Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι η αποκωδικοποίηση οποιουδήποτε σήματος εξαρτάται από τη θέση του οδηγού στο σώμα του αστυνομικού. Σε αυτή την περίπτωση, ο ελεγκτής κυκλοφορίας, όρθιος με το δεξί του χέρι σηκωμένο προς τον οδηγό, του δίνει την άδεια να κινηθεί αποκλειστικά προς τα δεξιά. Το ίδιο ισχύει και για τα τραμ. Οι πεζοί πρέπει να περιμένουν. Απαγορεύεται η κίνηση των οχημάτων από την πίσω ή δεξιά πλευρά. Αλλά οι πεζοί από το πίσω μέρος του ελεγκτή κυκλοφορίας μπορούν να διασχίσουν το δρόμο. Εάν το αυτοκίνητο κινείται από την αριστερή πλευρά του αστυνομικού, μπορεί να επιλέξει οποιαδήποτε κατεύθυνση. Εδώ, οι περιορισμοί ισχύουν μόνο για τα τραμ, επιτρέπεται να κινούνται μόνο προς μία κατεύθυνση - προς τα αριστερά.

Μετακίνηση αριστερά, μετακίνηση δεξιά

Το μοτίβο των χειρονομιών του ελεγκτή κυκλοφορίας δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολο για έναν προσεκτικό και έξυπνο οδηγό. Αλλά για όσους χάνονται στην πιο απλή κατάσταση χρησιμοποιώντας τους κανόνες προσανατολισμού, είναι απαραίτητο να απομνημονεύσουν τις αρχές της σηματοδότησης πιο διεξοδικά.

Πρώτα απ' όλα, πρέπει να θυμάστε ότι τα χέρια του ελεγκτή κυκλοφορίας είναι ένα είδος φραγμού που όλοι έχουμε συνηθίσει βλέπονταςσχεδόν σε κάθε σιδηροδρομική διάβαση. Και η πλάτη του είναι ένα είδος κόκκινου φαναριού, στο οποίο μπορεί να υπάρξει μόνο μία αντίδραση - πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας. Μπορείτε να κινηθείτε κατά μήκος του ελεγκτή κυκλοφορίας μόνο από δύο κατευθύνσεις σε διασταύρωση τεσσάρων κατευθύνσεων. Έτσι, πίσω - δύο κατευθύνσεις κίνησης - χέρια. Εδώ είναι, ίσως, εκείνα τα πρώτα μαθήματα που πρέπει να απομνημονεύσετε και μετά θα είναι ευκολότερο.

Απλά κόλπα για την απομνημόνευση σημάτων ελεγκτή κυκλοφορίας

Οι αυτοκινητιστές έχουν βρει πολλά κόλπα για το πώς να θυμούνται τις χειρονομίες του ελεγκτή κυκλοφορίας. Ένα από αυτά ακούγεται ως εξής: μπορείτε να φύγετε και να οδηγήσετε μέσα μόνο από το μανίκι. από την πλάτη και το στήθος - μην περάσετε. Εάν ξεχωρίσετε αυτό το αστείο και το συγκρίνετε με αυτό που λένε οι κανόνες, αποδεικνύεται ότι το αστείο αντανακλά την αλήθεια και πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη. Με καλή οπτική μνήμη, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα σημείωμα σε εικόνες, στο οποίο οι ενέργειες του οδηγού θα καταγράφονται από όλες τις θέσεις σε σχέση με το πώς βρίσκεται το σώμα του ελεγκτή κυκλοφορίας σε μια δεδομένη κατάσταση. Η συχνή αναθεώρηση του σημειώματος και, εάν είναι δυνατόν, η σύγκριση των καταστάσεων που απεικονίζονται σε αυτό με την πραγματική κατάσταση στο δρόμο θα είναι μια εξαιρετική εκπαίδευση για τον οδηγό.

Από το εκπαιδευτικό βίντεο στην εξάσκηση

Αλλά αν η εκπαίδευση οπτικής μνήμης δεν σας βοηθά να θυμάστε τα βασικά σήματα ενός αστυνομικού, θα πρέπει να ξεκινήσετε από την αρχή. Όλες οι υπάρχουσες χειρονομίες του ελεγκτή κυκλοφορίας αναφέρονται αναλυτικά στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Περιπτώσεις που μετά την απόκτηση του διπλώματος οδήγησης ξεχνιούνται αμέσως και για μεγάλο χρονικό διάστημα ό,τι μαθεύτηκε,εμφανίζονται αρκετά συχνά. Αυτό το σφάλμα πρέπει να εξαλειφθεί επειγόντως με την επανάληψη των κανόνων ή με την παρακολούθηση μαθημάτων σε εκπαιδευτικά βίντεο που μπορούν να βρεθούν εύκολα στο Διαδίκτυο. Και αν δεν αντιλαμβάνεστε ακόμη τον ελεγκτή κυκλοφορίας ως έναν κακό υπάλληλο που μπορεί μόνο να δημιουργήσει προβλήματα, αλλά να θυμάστε ότι ο αστυνομικός στο δρόμο είναι ο πρώτος βοηθός, οι χειρονομίες του ελεγκτή κυκλοφορίας θα γίνουν πολύ πιο κατανοητές.