UAZ 39099, κύριες παράμετροι

2025 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15

Τη δεκαετία του '90, το εργοστάσιο του Ουλιάνοφσκ αντιμετώπισε απότομη πτώση στην παραγωγή και τις πωλήσεις. Τα κρατικά ιδρύματα σταμάτησαν να αγοράζουν αυτοκίνητα και οι ιδιώτες έμποροι δεν ήταν πάντα ικανοποιημένοι με την προτεινόμενη γκάμα προϊόντων. Σε αυτή την κατάσταση, το εργοστάσιο άρχισε να δημιουργεί νέα μοντέλα μηχανών με βάση τα υπάρχοντα. Επιπρόσθετα μοντέλα αποκτήθηκαν με την εγκατάσταση κινητήρων με διαφορετικά μεγέθη κυλίνδρων. Όλες αυτές οι δραστηριότητες μας επέτρεψαν να επεκτείνουμε γρήγορα τη γκάμα με ελάχιστο κόστος.

Ένα αυτοκίνητο για όλους

Ένα από αυτά τα αυτοκίνητα ήταν το UAZ 39099 "Farmer", που δημιουργήθηκε με βάση ένα τυπικό μίνι λεωφορείο. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό στις αρχές του 1996. Το αυτοκίνητο είναι ένα πλήρως μεταλλικό βαν τύπου βαγόνι σε πλαίσιο πλαισίου. Στο εσωτερικό υπάρχουν τρεις σειρές καθισμάτων για 6 επιβάτες και τον οδηγό. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένας μικρός χώρος αποσκευών, που χωρίζεται από τον χώρο επιβατών με ένα χώρισμα με ένα μικρό παράθυρο. Ο χώρος αποσκευών είναι σχεδιασμένος να μεταφέρει 450 κιλά φορτίου. Η τυπική μη στρατιωτική έκδοση του UAZ 39099 απεικονίζεται παρακάτω.

Η πρόσβαση στο αυτοκίνητο γίνεται από μεμονωμένες πόρτες για τον οδηγό και τον επιβάτη καιεπίσης μια πλαϊνή πόρτα στη δεξιά πλευρά που οδηγεί στις δύο πίσω σειρές καθισμάτων. Η πρόσβαση στο χώρο αποσκευών γίνεται μέσω της πίσω αρθρωτής πόρτας. Οι πίσω πόρτες μπορεί να είναι κωφές ή να έχουν τζάμια. Η καμπίνα επιβατών διαθέτει κανονικό τραπέζι και επιπλέον θερμάστρα με αυξημένη απόδοση. Αυτός ο εξοπλισμός καθιστά το μηχάνημα κατάλληλο τόσο για ταξίδια διακοπών όσο και για την εκτέλεση διαφόρων εργασιών από κινητές ομάδες.

Το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται ευρέως σε επιχειρήσεις κοινής ωφελείας και οδικές υπηρεσίες ως έκτακτη ανάγκη. Υπάρχει ένα αστυνομικό αυτοκίνητο που βασίζεται στο UAZ 39099 και ο χώρος αποσκευών είναι προσαρμοσμένος για τη μεταφορά δύο κρατουμένων.

Σχέδιο

Δομικά, το UAZ 39099 είναι ένα κλασικό «καρβέλι» με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Το βασικό μοντέλο 3309 βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης με κινητήρα 2.445 λίτρων 92 ίππων του μοντέλου UMZ 4178.10. Κάποτε, το μηχάνημα θα μπορούσε προαιρετικά να είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ZMZ, παρόμοιο σε τεχνικά χαρακτηριστικά.

Το UAZ 39099 είναι εξοπλισμένο με έναν πιο σύγχρονο τετρακύλινδρο κινητήρα καρμπυρατέρ 2,89 λίτρων UMZ 4218.10, ο οποίος διαφέρει από το βασικό μοντέλο. Η ισχύς του κινητήρα ποικίλλει ανάλογα με το έτος κατασκευής και κυμαίνεται από 98 έως 100 ίππους. Με. Και οι δύο τύποι κινητήρων είναι προσαρμοσμένοι για να λειτουργούν με βενζίνη A80.

Οι μονάδες μετάδοσης και των δύο εκδόσεων είναι πανομοιότυπες και περιλαμβάνουν κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων και κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων. Ο μπροστινός άξονας μπορεί να απενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας ειδικούς συνδέσμους που τοποθετούνται στις πλήμνες. Αλλά παραπάτημαη γέφυρα έχει μικρή επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου, φτάνοντας τα 16 λίτρα κατά την οδήγηση στην πόλη. Η παροχή καυσίμου βρίσκεται σύμφωνα με το κλασικό σχήμα UAZ - σε δύο δεξαμενές 43 λίτρων σε διαφορετικές πλευρές του αμαξώματος. Ένα ενδιαφέρον σημείο - οι λαιμοί των δεξαμενών, εκτός από τον φελλό, δεν κλείνουν με τίποτα. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες αναγκάζονται να βρουν διάφορες συσκευές κλειδώματος για να αποτρέψουν την κλοπή βενζίνης.

UAZ φορτίο-επιβάτης σήμερα

Επί του παρόντος, η παραγωγή του μηχανήματος συνεχίζεται με την ονομασία 390995-460(480)-04 και 390995-460(480) με την εμπορική ονομασία "Combi". Τα αυτοκίνητα διαφέρουν στον αριθμό των θέσεων - 7 και 5, αντίστοιχα. Η διαφορά μεταξύ μοντέλων με δείκτες 460 και 480 είναι στον τύπο των γεφυρών. Τα πρώτα είναι εξοπλισμένα με άξονες Timken, τα δεύτερα με άξονες Spicer με μειωμένη σχέση μετάδοσης.