Γιατί δεν ξεκινά το αυτοκίνητο: πιθανές αιτίες και λύσεις

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Εάν διαθέτετε αυτοκίνητο, πιθανότατα γνωρίζετε από τη δική σας εμπειρία πόσο δυσάρεστες είναι οι ξαφνικές βλάβες στον κινητήρα ή στο πλαίσιο. Αλλά είναι ακόμα χειρότερο όταν το αυτοκίνητο απλά δεν ξεκινά, ή ξεκινά και ακινητοποιείται αμέσως. Τα αίτια των δυσλειτουργιών, ο τρόπος επίλυσης τους και άλλες χρήσιμες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε σε αυτό το άρθρο.

Λόγοι για τους οποίους το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει

Ένα αυτοκίνητο είναι ένας πολύπλοκος μηχανισμός και μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους αρνείται να ξεκινήσει. Εάν βρεθείτε σε μια κατάσταση όπου το αυτοκίνητο δεν ξεκινά, σας συνιστούμε να ελέγξετε πρώτα μερικές από τις απλούστερες και πιο συνηθισμένες αιτίες που προκαλούν αυτό το πρόβλημα:

• Δεν υπάρχει αρκετό καύσιμο. Ίσως ξεχάσατε να σταματήσετε σε ένα βενζινάδικο ή σας τελείωσε η βενζίνη την πιο ακατάλληλη στιγμή. Σε αυτήν την περίπτωση, το σύστημα ανάφλεξης δεν μπορεί να εκκινήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης λόγω ανεπαρκούς καυσίμου. Ακόμα κι αν το επίπεδο δεν είναι στο μηδέν, αυτό μπορεί να μην είναι αρκετό για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, το χειμώνα. Για να αποφευχθούν τέτοιαδυσάρεστες καταστάσεις, είναι πάντα καλύτερο να μεταφέρετε ένα μικρό κουτάκι βενζίνης στο αυτοκίνητο.
• Προβλήματα με μπαταρία. Πώς να ξεχωρίσετε αυτόν τον λόγο από πολλούς άλλους; Είναι απλό - αν γυρίσετε το κλειδί στην ανάφλεξη και οι ενδείξεις στο ταμπλό ανάβουν αμυδρά ή δεν φαίνονται καθόλου, τότε υπάρχει πρόβλημα στην μπαταρία του αυτοκινήτου. Αρχικά, αξίζει να ελέγξετε τα τερματικά - μερικές φορές απομακρύνονται και ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει. Εάν αυτό δεν επηρεάζει το τελικό αποτέλεσμα, τότε η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.

Οι λόγοι για τους οποίους το αυτοκίνητο δεν ξεκινά καλά μπορεί να είναι πολύ πιο σοβαροί. Είναι δύσκολο να διαγνωστούν μόνοι σας, επομένως σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστείτε τη βοήθεια ενός έμπειρου μηχανικού αυτοκινήτων.

Ηλεκτρικά προβλήματα

Ο λόγος που το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει μπορεί να είναι ζημιά στο κύκλωμα ανάφλεξης. Λόγω μηχανικής καταπόνησης ή διάβρωσης μετάλλου, αυτό το τμήμα συχνά αποτυγχάνει. Μερικές φορές, για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, αρκεί να καθαρίσετε τους ακροδέκτες και τα καλώδια επαφής.

Επιπλέον, μπορεί να προκύψουν δυσλειτουργίες στο αυτοκίνητο λόγω καμένων ασφαλειών, δυσλειτουργίας του διακόπτη ανάφλεξης και λανθασμένης λειτουργίας του πολλαπλασιαστή. Σε οχήματα με καρμπυρατέρ, τα προβλήματα με τη μίζα μπορεί να οφείλονται στη συσσώρευση υγρασίας κάτω από το καπάκι του διανομέα.

Όσο πιο σύνθετο είναι το αυτοκίνητο, τόσο περισσότερες ηλεκτρικές βλάβες μπορεί να έχει. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μόνο ένας επαγγελματίας μπορεί να προσδιορίσει τον λόγο για τον οποίο το αυτοκίνητο δεν ξεκινά με μίζαειδικός εξοπλισμός και προσεκτική επιθεώρηση.

Προβλήματα με το σύστημα καυσίμου

Συχνά, οι οδηγοί αντιμετωπίζουν ένα τέτοιο πρόβλημα - όταν το κλειδί περιστρέφεται στην ανάφλεξη, η μίζα γυρίζει, αλλά ο κινητήρας είναι αθόρυβος. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε βλάβη στην ακεραιότητα των καλωδίων που τροφοδοτούν το σύστημα έγχυσης με ηλεκτρισμό. Σε αυτήν την περίπτωση, απλά δεν τροφοδοτείται καύσιμο στον κινητήρα και το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει.

Η αιτία της δυσλειτουργίας μπορεί επίσης να κρύβεται στην αντλία καυσίμου. Τις περισσότερες φορές, λόγω ανεπαρκούς κενού, σε περίπτωση διάβρωσης ή άλλης ζημιάς, ο σωλήνας εκκένωσης ή αναρρόφησης αστοχεί και σταματά την άντληση καυσίμου. Εάν οποιοδήποτε μέρος αυτού του συστήματος δεν λειτουργεί σωστά, ολόκληρο το αυτοκίνητο και ο χρόνος σας μπορεί να υποφέρουν.

Η απάντηση στην ερώτηση γιατί δεν ξεκινά το αυτοκίνητο, ίσως το φίλτρο καυσίμου. Αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι στην πράξη τέτοιες περιπτώσεις είναι αρκετά σπάνιες. Εάν το φίλτρο είναι βουλωμένο, το καύσιμο απλά δεν μπορεί να περάσει μέσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και το αυτοκίνητο δεν κινείται.

Προβλήματα εκκίνησης

Μετά την μπαταρία, η πιο κοινή αιτία που ένα αυτοκίνητο δεν εκτελεί τη λειτουργία του είναι η μίζα. Μπορεί να υπάρχουν πολλές επιλογές για βλάβες. Γιατί η μίζα δεν ξεκινά το αυτοκίνητο;

1. Τα στοιχεία της αρχικής ομάδας επαφών απέτυχαν.
2. Η άγκυρα του ρελέ του συσπειρωτήρα έχει κολλήσει. Εάν η μίζα δεν αντιδρά με κανέναν τρόπο στο γύρισμα του κλειδιού στην κλειδαριά, τότε πιθανότατα δεν λαμβάνειΤάση. Το ρελέ που είναι υπεύθυνο για τη μείωση του ρεύματος εκκίνησης μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και σε αυτή την περίπτωση δεν θα μπορεί να μεταφέρει ηλεκτρισμό στους ακροδέκτες της μίζας. Ένας έμπειρος οδηγός θα είναι σε θέση να λύσει αυτό το πρόβλημα επί τόπου μόνος του: για αυτό, αρκεί να αντικαταστήσετε το ελαττωματικό ρελέ με ένα άλλο στοιχείο, για παράδειγμα, το ρελέ απόψυξης πίσω παραθύρου.
3. Υπήρξε βραχυκύκλωμα μεταξύ των στροφών στην περιέλιξη του ρελέ έλξης. Η ζημιά στο εργαλείο και η φθορά των δοντιών του μπορεί να δώσει μια εικόνα παρόμοια με αυτή που περιγράφεται στην προηγούμενη παράγραφο. Υποδεικνύεται από τους χαρακτηριστικούς ήχους που ακούγονται στη μίζα. Το μεταλλικό κουδούνισμα και το τρίξιμο υποδηλώνουν πρόβλημα στη σύνδεση του σφονδύλου και του γραναζιού. Μερικές φορές, για να εξαλειφθεί το πρόβλημα, αρκεί να καθαρίσετε τα μέρη του ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας από τη διάβρωση, σε άλλες περιπτώσεις, ολόκληρο το εξάρτημα ή ορισμένα από τα μέρη του πρέπει να αντικατασταθούν.

Οι λόγοι για τους οποίους η μίζα δεν γυρίζει δεν είναι τόσοι πολλοί, αλλά είναι όλοι μάλλον δυσάρεστοι. Η φθορά των ανταλλακτικών συμβαίνει λόγω της φυσικής γήρανσης των μηχανισμών ή λόγω ακατάλληλης λειτουργίας του οχήματος. Η επιλογή του λάθος λαδιού μπορεί επίσης να έχει αρνητικές επιπτώσεις στο σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου.

Βλάβες στον εγχυτήρα

Γιατί δεν ξεκινά το αυτοκίνητό μου; Το μπεκ στο αυτοκίνητο έχει μια πολύπλοκη συσκευή με πολλά στοιχεία, επομένως μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η αιτία του διακόπτη ανάφλεξης που δεν λειτουργεί. Τι πρέπει να ελεγχθεί πρώτα;

1. Αντλία βενζίνης. Εάν η μίζα γυρίσει ενώ γυρνάτε το κλειδί και ακούτε καθαρά τον ήχο μιας αντλίας που λειτουργεί, τότε όλα είναι καλά με αυτήν. ΕΝΤΑΞΕΙ. Εάν υπάρχει υποψία για δυσλειτουργία του, τότε αξίζει να ελέγξετε τα κεριά του αυτοκινήτου. Αν είναι τελείως στεγνά, τότε είναι η αντλία καυσίμου. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά τα καλώδια που οδηγούν στην αντλία καυσίμου ή να αντικαταστήσετε το ίδιο το εξάρτημα.
2. Η χαμηλότερη πίεση στη ράγα καυσίμου μπορεί να προκαλέσει τη μη εκκίνηση του κινητήρα. Μερικές φορές αυτό οφείλεται σε βρώμικο φίλτρο καυσίμου ή αέρα.
3. Σε άλλες περιπτώσεις, το πρόβλημα οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει καθόλου.
4. Αν είναι τα μπεκ, το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει μετά από μερικές προσπάθειες. Στη συνέχεια, ο κινητήρας θα λειτουργεί χειρότερα, αλλά θα επανέλθει γρήγορα στο κανονικό μετά την επισκευή.

Γιατί το αυτοκίνητο δεν ξεκινά από την αυτόματη εκκίνηση

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με αυτόματη εκκίνηση, μπορεί επίσης να υπάρχει πρόβλημα όπως η έλλειψη εκκίνησης του κινητήρα. Πριν προσπαθήσετε να βρείτε όλα τα παραπάνω προβλήματα με το μηχάνημά σας, σας συνιστούμε να εξαλείψετε τις πιο συνηθισμένες αιτίες αυτού του προβλήματος:

• Λανθασμένη λειτουργία του immobilizer ή απώλεια του. Αν κατά λάθος αφήσατε μέρος του κλειδιού στο σπίτι ή κάτι έσπασε μέσα, το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου θα μπλοκάρει αυτόματα την αντλία καυσίμου και απλά δεν θα ξεκινήσει.
• Το πρόβλημα βρίσκεται στο κλειδί αυτόματης εκτέλεσης. Αυτό το τμήμα μπορεί επίσης να σπάσει. Για να ελέγξετε αυτό το πρόβλημα, απλώς προσπαθήστε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο με ένα κανονικό κλειδί.
• Συναγερμός. Κατά κανόνα, είναι μέρος του συστήματος αυτόματης εκτέλεσης. μερικές φορές συμβαίνεικλείσιμο του εξωτερικού κυκλώματος λόγω αλλαγών θερμοκρασίας και εμφάνισης συμπυκνωμάτων. Για να εξαλείψετε αυτό το πρόβλημα, αρκεί να αφαιρέσετε την υγρασία και να ελέγξετε την ακεραιότητα της καλωδίωσης.

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινά με κρύο καιρό

Το καλοκαίρι, το φθινόπωρο και την άνοιξη, το αυτοκίνητό σας ξεκινά σαν ρολόι, αλλά το χειμώνα αρχίζουν τα προβλήματα. Οικείος? Συχνά αυτό ρωτούν οι ιδιοκτήτες ρωσικών αυτοκινήτων. Λοιπόν, γιατί ένα αυτοκίνητο VAZ και άλλες μάρκες δεν ξεκινά; Συχνά η αιτία είναι χαμηλής ποιότητας ή παλιό λάδι κινητήρα. Τα σύγχρονα λιπαντικά σας επιτρέπουν να ξεκινήσετε τον κινητήρα "κρύο", αλλά για αυτό πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά τη μάρκα και τη σύνθεση. Τα συνθετικά λιπαντικά κινητήρα με ιξώδες 5W40 ή 10W40 είναι τα καλύτερα για εκκίνηση το χειμώνα σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με μεγάλη χιλιομετρική απόδοση.

Γιατί δεν ξεκινάει το αυτοκίνητό μου όταν κάνει κρύο; Το πρόβλημα μπορεί να κρύβεται σε καύσιμο χαμηλής ποιότητας, το οποίο περιέχει πάρα πολλές ακαθαρσίες και ιζήματα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δύσκολο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο ακόμα και με καλό καιρό, για να μην αναφέρουμε τον παγετό. Πολλά αυτοκίνητα με παλιές μπαταρίες έχουν το ίδιο πρόβλημα. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο είτε από την ώθηση είτε "ανάβοντας" από άλλο οδηγό.

Το αυτοκίνητο ξεκινά και σταματάει

Ένα άλλο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητιστές είναι ότι ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί μετά την εκκίνηση. Γιατί το αυτοκίνητο ξεκινά και σταματά;

Η βαλβίδα ρελαντί μπορεί να αποτύχει και να προκαλέσει διακοπή λειτουργίαςμονάδα ισχύος. Εάν τα μέρη της βαλβίδας είναι φραγμένα με σκωρία λόγω της καύσης καυσίμου χαμηλής ποιότητας, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μπορεί να αρχίσει να λαμβάνει εσφαλμένα δεδομένα. Ο καθαρισμός της βαλβίδας ή η αντικατάστασή της με μια νέα μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα.

Το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να σταματήσει και να μην ξεκινήσει λόγω βουλωμένης βαλβίδας στο σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων. Λόγω της χρήσης καυσίμου κακής ποιότητας, ενώσεις άνθρακα εναποτίθενται στη βαλβίδα σε μεγάλες ποσότητες. Εάν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο σε δύσκολες συνθήκες, συνιστάται να καθαρίζετε τη βαλβίδα κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Πώς να λύσετε μόνοι σας προβλήματα

Πού πρέπει να ξεκινήσετε να λύνετε το πρόβλημα εάν αποφασίσετε να τα καταλάβετε όλα μόνοι σας; Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε με τις πιο συνηθισμένες παραλείψεις - ελέγξτε την μπαταρία και την ποσότητα καυσίμου και, στη συνέχεια, μπορείτε να προχωρήσετε σε πιο σοβαρούς λόγους. Εάν η μίζα περιστρέφεται, αλλά ο κινητήρας δεν πιάνει, το φάσμα των προβλημάτων είναι το ίδιο. Εάν η μίζα δεν αντιδρά καθόλου στο γύρισμα του κλειδιού, τότε ο κύκλος των πιθανών βλαβών περιορίζεται σημαντικά. Συχνά, για να διορθώσετε το πρόβλημα, αρκεί να ανάψετε την μπαταρία ή να αλλάξετε το λάδι σε ένα πιο κατάλληλο. Εάν αυτό δεν λύσει τα προβλήματα με το αυτοκίνητο, τότε το πρατήριο θα σας βοηθήσει να βρείτε την αιτία. Τα διαγνωστικά αυτοκινήτου μπορούν να εντοπίσουν πολλά προβλήματα "στο μπουμπούκι", οπότε μην παραμελείτε αυτήν τη διαδικασία. Οι ειδικοί συνιστούν τη διάγνωση μία φορά το χρόνο.

Συμβουλές ειδικών

Τι μπορούν να συμβουλέψουν οι ειδικοί σε όσους αντιμετωπίζουν συχνά το πρόβλημα της κακής εκκίνησης του κινητήρα; Αν αφήσεις το αυτοκίνητό σου στο δρόμο,το χειμώνα, μπορεί να χρειαστείτε ένα θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου για να το ξεκινήσετε. Με αυτό, οι πιθανότητες εκκίνησης του κινητήρα «κρύα» αυξάνονται σημαντικά.

Αποτελέσματα

Δυστυχώς, οι περισσότεροι οδηγοί αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της δύσκολης εκκίνησης του κινητήρα. Γνωρίζοντας τις κύριες αιτίες των προβλημάτων και πώς να τα διορθώσετε, μπορείτε να αντιμετωπίσετε ανεξάρτητα το πρόβλημα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αυτή η γνώση δίνει μεγάλη αυτοπεποίθηση στους δρόμους, γιατί σε περίπτωση βλάβης, θα έχετε τουλάχιστον μια πρόχειρη ιδέα για την αιτία της.