2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Ένα σημαντικό μέρος ενός σύγχρονου κινητήρα είναι η βαλβίδα ρελαντί. Από άγνοια, πολλοί αυτοκινητιστές μπορεί συχνά να το αναφέρουν ως αισθητήρα ταχύτητας ρελαντί. Στα οικιακά αυτοκίνητα VAZ, αυτή η συσκευή ονομάζεται ρυθμιστής ταχύτητας ρελαντί, στο GAS - ένας πρόσθετος ρυθμιστής αέρα και στους κινητήρες καρμπυρατέρ - μια ηλεκτροπνευματική βαλβίδα.
Η βαλβίδα αέρα ρελαντί εκτελεί την ακόλουθη λειτουργία: παρέχει πρόσθετο αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής παρακάμπτοντας τη βαλβίδα γκαζιού, η οποία βοηθά στη διατήρηση των στροφών ρελαντί του κινητήρα εντός των ορίων που καθορίζονται από τη σχεδίαση από τον κατασκευαστή. Οι βαλβίδες ρελαντί μπορεί να διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό και την εκτέλεση, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα και τη μάρκα του αυτοκινήτου, αλλά η λειτουργία που εκτελούν παραμένει αμετάβλητη. Έτσι, για παράδειγμα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρελαντί, με βάση μια ποικιλία μετρήσεων αισθητήρων, ενεργοποιείται χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.
Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει ότι για βέλτιστη απόδοση, είναι απαραίτητο να μην παρατηρήσειμόνο την καθαριότητα του εσωτερικού και του αμαξώματος του αυτοκινήτου, αλλά και περιοδικά καθαρισμό και ξεβγάλσιμο ορισμένων μηχανισμών. Για παράδειγμα, για να επιτευχθεί σταθερό ρελαντί, καθώς και εύκολη και, εξίσου σημαντική, ομαλή εκκίνηση του αυτοκινήτου, ακόμη και σε παγετούς του χειμώνα, είναι απαραίτητο να ξεπλένετε περιοδικά τη βαλβίδα ρελαντί.
Το ευχάριστο αποτέλεσμα της διαδικασίας θα είναι άμεσο. Φυσικά, είναι καλύτερο να κάνετε αυτή τη δουλειά με ειδικούς. Αλλά εάν έχετε μελετήσει τέλεια τη συσκευή του αυτοκινήτου σας και γνωρίζετε από πρώτο χέρι πού βρίσκεται η βαλβίδα ρελαντί, μπορείτε να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία μόνοι σας, εξοικονομώντας έτσι χρήματα. Ειδικά επειδή για αυτή τη δουλειά χρειάζεστε μόνο ένα σετ κατσαβιδιών, στεγανωτικό, WD-40 και ελεύθερο χρόνο.
Αφού εντοπίσετε σωστά τη βαλβίδα ρελαντί, αποσυνδέστε τον αγωγό αέρα και άλλους συνδετήρες από αυτήν. Στη συνέχεια ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης. Υπάρχει ένα παρέμβυσμα μεταξύ της πολλαπλής εισαγωγής και της βαλβίδας, τοποθετήστε το σε ασφαλές μέρος για να μην το χάσετε, όπως τα μπουλόνια.
Στη συνέχεια, προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση της βαλβίδας ρελαντί.
Αλλά πρέπει να το κάνετε αυτό πολύ προσεκτικά, γιατί στη σχεδίαση, εκτός από την ίδια τη βαλβίδα ρελαντί, μπορεί να υπάρχουν "βοηθητικές" βαλβίδες, οι οποίες είναι συχνά μικρές και με ελατήριο, και να αναζητήσετε ένα πεσμένο μικρό κάπου άνοιξη - το επάγγελμα δεν είναι ευχάριστο. Γενικά, σε όλη τη δομή υπάρχουν πολλάμικρά εξαρτήματα, αυτά είναι μικρές χάλκινες ροδέλες και μια ελαστική τσιμούχα κ.λπ. Επομένως, ολόκληρη η διαδικασία θα πρέπει να εκτελείται πολύ προσεκτικά για να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη απώλεια σημαντικών και απαραίτητων λεπτομερειών.
Μετά την ανάλυση "για ανταλλακτικά", τα πάντα πρέπει να ξεπλυθούν καλά με "VDshka" ή οποιοδήποτε άλλο υγρό με παρόμοιες ιδιότητες. Μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του μηχανισμού. Οι αυτοκινητιστές συμβουλεύουν τη σύνδεση της βαλβίδας και της μεταλλικής φλάντζας (περίβλημα) να αλείφεται και από τις δύο πλευρές με στεγανωτικό. Μόνο χωρίς φανατισμό, αφού τα κενά εκεί είναι πολύ μικρά. Στη συνέχεια, βιδώστε τη βαλβίδα ρελαντί στη θέση της, συνδέστε όλους τους συνδετήρες, εάν χρειάζεται, μην ξεχάσετε να ρυθμίσετε την ταχύτητα ρελαντί.
Συνιστάται:
Λυχνία πίεσης λαδιού αναμμένη στο ρελαντί: αντιμετώπιση και αντιμετώπιση προβλημάτων
Τι πρέπει να κάνει ένας οδηγός όταν δει τη λυχνία πίεσης λαδιού στο ρελαντί στο ταμπλό; Οι αρχάριοι μπορεί να ενδιαφέρονται για μια παρόμοια ερώτηση, ενώ οι έμπειροι ιδιοκτήτες σβήνουν πρώτα τον κινητήρα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η περαιτέρω εργασία της μονάδας ισχύος μπορεί να τελειώσει πολύ άσχημα για αυτήν
Η λυχνία πίεσης λαδιού ανάβει στο ρελαντί: αντιμετώπιση προβλημάτων και αντιμετώπιση προβλημάτων
Υπάρχουν διάφοροι τύποι δυσλειτουργιών που κάνουν τους αυτοκινητιστές να ιδρώνουν. Ένα από αυτά είναι ο συναγερμός χαμηλής πίεσης στο σύστημα λίπανσης. Αμέσως προκύπτει το ερώτημα: είναι δυνατόν να συνεχίσετε να οδηγείτε ή χρειάζεστε ένα φορτηγό ρυμούλκησης; Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους η λυχνία πίεσης λαδιού ανάβει στο ρελαντί. Δεν μιλούν πάντα για σοβαρή κατάρρευση
Η μίζα γυρίζει στο ρελαντί: πιθανές αιτίες, μέθοδοι επίλυσης του προβλήματος και συμβουλές ειδικών
Η αξιοπιστία των σύγχρονων αυτοκινήτων έχει αυξηθεί σημαντικά σε σύγκριση με τα παλιά. Επομένως, οι σημερινοί οδηγοί δεν θυμούνται αμέσως ποιο μοχλό να τραβήξουν για να ανοίξουν το καπό. Μία από τις πιο δημοφιλείς καταστάσεις που μπερδεύουν τους άπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι όταν η μίζα είναι στο ρελαντί. Φαίνεται να περιστρέφεται, αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινά. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτήν την αποτυχία. Ας δούμε τα κύρια και ας μάθουμε πώς να τα διορθώσουμε
Λυγισμένη βαλβίδα: ποιος είναι ο λόγος και τι να κάνετε γι 'αυτό
Μερικές φορές τα αυτοκίνητα δημιουργούν στους ιδιοκτήτες πολλά προβλήματα. Μία από τις χειρότερες αστοχίες είναι οι λυγισμένες βαλβίδες. Αυτό συμβαίνει όταν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού. Μετά από ένα διάλειμμα, οι βαλβίδες αποτυγχάνουν εντελώς. Ας δούμε τις αιτίες, καθώς και να μάθουμε πώς να προλάβουμε και να επισκευάσουμε
Βαλβίδα γκαζιού στο "Prior": πού βρίσκεται, σκοπός, πιθανά προβλήματα και επισκευές
Συχνά συμβαίνει ο κινητήρας του αυτοκινήτου να λειτουργεί κατά διαστήματα, παρά το γεγονός ότι ο ενσωματωμένος υπολογιστής δεν δίνει σφάλματα. Η πίεση τροφοδοσίας καυσίμου είναι κανονική, οι αισθητήρες είναι άθικτοι και η ταχύτητα ρελαντί πηδά από 550 σε 1100. Εάν παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε στο Prior, τότε η αιτία μπορεί να κρύβεται σε μια δυσλειτουργία της βαλβίδας γκαζιού
