Βαλβίδα γκαζιού στο "Prior": πού βρίσκεται, σκοπός, πιθανά προβλήματα και επισκευές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Συχνά συμβαίνει ο κινητήρας του αυτοκινήτου να λειτουργεί κατά διαστήματα, παρά το γεγονός ότι ο ενσωματωμένος υπολογιστής δεν δίνει σφάλματα. Η πίεση τροφοδοσίας καυσίμου είναι κανονική, οι αισθητήρες είναι άθικτοι και η ταχύτητα ρελαντί πηδά από 550 σε 1100. Εάν παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε στο Prior, τότε η αιτία μπορεί να κρύβεται σε μια δυσλειτουργία της βαλβίδας γκαζιού.

Τι είναι αυτός ο κόμβος

Η βαλβίδα γκαζιού "Priora" είναι στοιχείο του συστήματος καυσίμου για κινητήρες εσωτερικής καύσης με ψεκασμό καυσίμου. Λειτουργεί ως βαλβίδα που παρέχει αέρα από το φίλτρο αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής. Όταν ο αποσβεστήρας βρίσκεται στην ανοιχτή θέση, ο αέρας τροφοδοτείται πλήρως και η πίεση στην πολλαπλή και στην ατμόσφαιρα γίνεται η ίδια. Εάν είναι κλειστό, τότε δημιουργείται ένα κενό.

Στο Priore, η βαλβίδα γκαζιού ελέγχεται με δύο τρόπους - ηλεκτρικά και μηχανικά.

Μηχανική κίνηση

Τα πρώτα μοντέλα ήρθαν με μονάδα καλωδίου. Όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού, η δύναμη μεταδόθηκε μηχανικά.

Το σώμα γκαζιού "Priors" συνδυάζει επιπλέον έναν αισθητήρα θέσης για αυτό το στοιχείο του συστήματος εισαγωγής και έναν ελεγκτή στροφών ρελαντί που ρυθμίζει την ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα όταν είναι κλειστός ο αποσβεστήρας, καθώς και τη στιγμή εκκίνησης του κινητήρα και όταν είναι συνδεδεμένος πρόσθετος ηλεκτρικός εξοπλισμός: προβολείς, κλιματιστικό, ηλεκτρικός κινητήρας εσωτερικού καλοριφέρ. Λειτουργεί από την ηλεκτρική κίνηση. Το οποίο παρέχει αέρα μέσω της βαλβίδας, παρακάμπτοντας τον αποσβεστήρα.

Επιπλέον, η θήκη είναι μέρος του συστήματος ψύξης και εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Η βαλβίδα γκαζιού Priory με 16 βαλβίδες διαφέρει από τον αυτόματο αποσβεστήρα με 8 βαλβίδες με μια πρόσθετη οπή στην περίμετρο του περιβλήματος από την πλευρά της πολλαπλής εισαγωγής.

Ηλεκτρική κίνηση

Από το 2011, τα αυτοκίνητα VAZ είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού, το οποίο οδήγησε σε αλλαγή στον σχεδιασμό της βαλβίδας γκαζιού Priora.

Τώρα ο μηχανισμός κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα συνδεδεμένο μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων. Ο ρυθμιστής στροφών ρελαντί έχει εξαλειφθεί ως περιττός. Η μετάδοση κίνησης ελέγχεται μέσω του ενσωματωμένου υπολογιστή, ο οποίος, βάσει των μετρήσεων του αισθητήρα θέσης αποσβεστήρα, ρυθμίζει το μείγμα καυσίμου με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Το μέγεθος του ανοίγματος άρχισε να εξαρτάται όχι μόνο από το γκάζι, αλλά και από το πεντάλ του συμπλέκτη και του φρένου. Ο αποσβεστήρας επιστρέφει στην αρχική του θέση με τη βοήθεια ενός μηχανισμού επαναφοράς που αποτελείται από ένα ελατήριο.

Η ηλεκτρονική μονάδα δίσκου διατηρεί σταθερή την ταχύτητακινητήρα όταν οδηγείτε με διάφορα φορτία, ακόμη και χωρίς τη συμμετοχή του οδηγού.

Τοποθεσία κόμπου

Ανοίγοντας το καπό του Priora, δεν θα μπορείτε να δείτε τη διάταξη του γκαζιού. Βρίσκεται κάτω από ένα πλαστικό περίβλημα που καλύπτει το πάνω μέρος του κινητήρα. Εκτός από το αισθητικό φορτίο, φέρει τη λειτουργία προστασίας από ένα θερμαινόμενο κάλυμμα βαλβίδας.

Μετά την αφαίρεση του περιβλήματος, θα εμφανιστεί το σύστημα παροχής αέρα. Είναι ένας μεγάλος σωλήνας από καουτσούκ που συνδέεται από τη μία πλευρά με το κιβώτιο φίλτρου αέρα και από την άλλη με την πολλαπλή εισαγωγής. Ανάμεσά τους, είναι εγκατεστημένο το συγκρότημα βαλβίδας πεταλούδας Priory. Μοιάζει με σκληρό ένθετο με πλαστικό μαύρο αρνί σε μορφή τομέα, στον οποίο συνδέεται ένα καλώδιο ελέγχου (στην περίπτωση μηχανικής κίνησης).

Διαστήματα εξυπηρέτησης

Η πρακτική δείχνει ότι το γκάζι πρέπει να καθαρίζεται σε διαστήματα 40-60 χιλιάδων χιλιομέτρων. Ο χρόνος που προκύπτει μια τέτοια ανάγκη μπορεί να προσδιοριστεί από τα ακόλουθα σημάδια:

1. Ασταθής στροφές.
2. Μεγάλη επιστροφή στο ρελαντί όταν αφήνετε το πεντάλ γκαζιού.
3. Δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα μετά από μεγάλη περίοδο αδράνειας. Ακόμη και με ζεστό καιρό.
4. Υπάρχει μυρωδιά βενζίνης στα καυσαέρια, υποδηλώνοντας ότι το μείγμα είναι πολύ πλούσιο.

Ο κατασκευαστής συνιστά καθαρισμό κάθε 50 χιλιάδες χλμ. Οι ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου Priora στα θεματικά φόρουμ δίνουν διαφορετικούς αριθμούς. Κάποιοι δεν καταφεύγουν σε αυτή τη διαδικασία καθ' όλη τη διάρκεια της χρήσης του μηχανήματος. Πολλά εξαρτώνται από τις συνθήκες λειτουργίας: την περιοχή, την έγκαιρη αντικατάσταση του φίλτρου αέρα.

Πώς να καθαρίσετε μόνοι σας το συγκρότημα γκαζιού

Ο καθαρισμός του αποσβεστήρα είναι ένα από τα εύκολα πράγματα που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας. Ο χρόνος δεν διαρκεί περισσότερο από μία ώρα.

Η εργασία γίνεται σε κρύο κινητήρα. Πριν ξεκινήσετε, πρέπει να προετοιμάσετε κλειδιά, κατσαβίδια Phillips και flathead και καθαριστικό καρμπυρατέρ. Για να καθαρίσετε τη βαλβίδα γκαζιού "Lada Priory", πρέπει να κάνετε τα εξής:

1. Βάλτε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο.
2. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
3. Αφαιρέστε το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα από τον κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Αφαιρέστε 4 λαστιχένιες τάπες γύρω από την περίμετρο του περιβλήματος. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τη βαλβίδα προσροφητή με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε τα καλώδια στο πλάι. Μετά την αφαίρεση του καλύμματος, η τάπα πλήρωσης λαδιού πρέπει να τοποθετηθεί ξανά για να αποτραπεί η είσοδος βρωμιάς στον κινητήρα.
4. Αποσυνδέστε τον κύριο αισθητήρα γκαζιού και τις φίσες ελέγχου ταχύτητας ρελαντί.
5. Αποσυνδέστε τους σωλήνες του συστήματος ψύξης που θερμαίνουν τον αποσβεστήρα όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Πριν χαλαρώσετε τους σφιγκτήρες, πρέπει να αποστραγγίσετε μερικώς το ψυκτικό. Όχι εντελώς, αλλά μόνο κάτω από το επίπεδο του συγκροτήματος γκαζιού. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε το καπάκι του δοχείου διαστολής και, αντικαθιστώντας ένα επίπεδο δοχείο κάτω από το ψυγείο, ξεβιδώστε το καπάκι του ψυγείου.
6. Αποσυνδέστε τους σωλήνες εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου.
7. Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα και αφαιρέστε τον αέραακροφύσιο.



Η τρύπα που προκύπτει πρέπει να κλείσει αμέσως με ένα πανί. Διαφορετικά, ό,τι μπαίνει μέσα θα αναρροφηθεί αμέσως στον κινητήρα τη στιγμή της εκκίνησης.

8. Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το συγκρότημα γκαζιού στην πολλαπλή εισαγωγής.
9. Αποσυνδέστε το καλώδιο του πεντάλ γκαζιού. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να απαγκιστρώσετε το στήριγμα που συγκρατεί τη μεταλλική άκρη του καλωδίου.

Πριν καθαρίσετε το εξάρτημα, πρέπει επιπλέον να αφαιρέσετε τους αισθητήρες από το περίβλημα. Αυτό πρέπει να γίνει μόνο για το συγκρότημα που λειτουργεί με τροφοδοσία. Όσον αφορά τον αποσβεστήρα με ηλεκτρονικό αέριο, στο σώμα του είναι στερεωμένη μονάδα ελέγχου, η οποία δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί. Επιπλέον, κατά το πλύσιμο με καθαριστικό καρμπυρατέρ, πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε το καθαριστικό να μην μπαίνει στο κουτί ελέγχου.

Σημαντική προσθήκη

Κατά τον καθαρισμό της εσωτερικής κοιλότητας, δεν συνιστάται η αλλαγή της θέσης της βαλβίδας γκαζιού Priora με ηλεκτρονικό αέριο, καθώς μπορεί να καταστραφούν τα γρανάζια μετάδοσης κίνησης. Ένα μηχανικό κλείστρο, αντίθετα, μπορεί να περιστραφεί από τη μονάδα δίσκου, ανοίγοντας πλήρως την πρόσβαση στο εσωτερικό. Είναι επίσης δυνατή η αποσύνδεση του αποσβεστήρα από τον άξονα περιστροφής. Στερεώνεται με δύο μπουλόνια. Ωστόσο, πρέπει να ξέρετε πόσο δύσκολο να στρίψετε πίσω. Εάν μετά τη συναρμολόγηση συμβεί αυτό-χαλάρωση, τα μπουλόνια θα πέσουν στους θαλάμους καύσης του κινητήρα. Για να μην συμβεί αυτό, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, πρέπει να οδηγήσετε 500 χλμ., να αποσυναρμολογήσετε ξανά το συγκρότημα και να σφίξετε τους συνδετήρες του αποσβεστήρα.

Μετά τη συναρμολόγηση, μην ξεχάσετε να προσθέσετε ψυκτικό στο επίπεδο εργασίας.