2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Σε περιόδους κρίσης, η τεχνική εξυπηρέτηση ενός αυτοκινήτου δεν είναι φθηνή. Είναι κατανοητή η επιθυμία των ιδιοκτητών οχημάτων να εξοικονομήσουν χρήματα. Οι οδηγοί ενδιαφέρονται για το πώς να γεμίσουν ένα γεμάτο ρεζερβουάρ σε ένα βενζινάδικο, όταν υπάρχει απάτη στο πρατήριο με υποπλήρωση βενζίνης, με παροχή καυσίμου κακής ποιότητας; Κάτω από το λαιμό, το καύσιμο στη δεξαμενή βλάπτει, οδηγεί σε προβλήματα. Η ανεπαρκής πλήρωση επηρεάζει αρνητικά το έργο του «χελιδονιού».
Σχετικά με τις υπερχειλίσεις
Η ιδιαιτερότητα βρίσκεται στην ίδια τη συσκευή του ρεζερβουάρ, τις περιπλοκές της μάρκας αυτοκινήτων. Οι πιο ακριβείς από αυτή την άποψη είναι εκπρόσωποι του Ιάπωνα κατασκευαστή. Όταν σκέφτεστε το ερώτημα πώς να γεμίσετε μια γεμάτη δεξαμενή σε ένα βενζινάδικο, θα πρέπει να λάβετε υπόψη μερικές από τις αποχρώσεις. Η παραγωγή ιαπωνικών δεξαμενών είναι διατεταγμένη με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι αδύνατο να συμπληρωθεί περισσότερο από το 10% που αναφέρεται στις οδηγίες του εργοστασίου. Σε πολλά άλλα ξένα αυτοκίνητα γίνονται υπερχειλίσεις. Σύμφωνα με το διαβατήριο, το ρεζερβουάρ χωρά 45 λίτρα, αλλά με αργή παροχή καυσίμου, ο αριθμός μπορεί να αυξηθεί στα 55 λίτρα.
ΕνεργόΣε ευρωπαϊκά σεντάν, χάτσμπακ, στέισον βάγκον, το τανκ κατέχει στην πραγματικότητα 25% περισσότερο από ό,τι δηλώνει ο κατασκευαστής. Στα «εγκεφαλικά τέκνα» της κορεατικής και της κινεζικής ή της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας, θα είναι δυνατή η πλήρωση της δεξαμενής 15% υψηλότερα από τον κανόνα που αναφέρεται στην τεκμηρίωση. Η σκοπιμότητα ανεφοδιασμού του αυτοκινήτου «μέχρι τα μάτια» δικαιολογείται εάν ο οδηγός σκοπεύει να κάνει μεγάλο ταξίδι. Αυτό θα μειώσει τον αριθμό των ταξιδιών σε βενζινάδικα. Προτού καταλάβετε πώς να γεμίσετε ένα γεμάτο ρεζερβουάρ σε ένα βενζινάδικο, είναι καλό να γνωρίζετε ότι η υπερπλήρωση κάτω από το καπάκι είναι γεμάτη σοβαρά προβλήματα.
Ποιος είναι ο κίνδυνος υπερπλήρωσης βενζίνης;
Το γεγονός είναι ότι τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν σύστημα εξαερισμού για τις δεξαμενές καυσίμων. Η υπερβολική πλήρωση με καύσιμο θα επηρεάσει αρνητικά αυτόν τον αερισμό. Το σύστημα εξαερισμού αποτελείται από 3 βαλβίδες. Η αποστολή της βαλβίδας βαρύτητας είναι να κλείνει τον σωλήνα εξαερισμού όταν το αυτοκίνητο έχει κλίση περισσότερο από 45 μοίρες και να αποτρέπει τη διαρροή υγρού σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Όταν ανεφοδιαστεί πλήρως, μπορεί να ρέει έξω όχι μόνο μέσω του πώματος πλήρωσης, αλλά και μέσω των σωλήνων αποστράγγισης. Η δυσκολία να το παρατηρήσετε αμέσως είναι δύσκολο λόγω της θέσης τους σε κρυφό μέρος.
Σαν αποτέλεσμα, το καύσιμο εισέρχεται σε διάφορα μέρη: στο κιβώτιο ταχυτήτων, στην ηλεκτρική καλωδίωση, στα στοιχεία του πλαισίου και στο σύστημα πέδησης. Ο μεγαλύτερος κίνδυνος είναι η διείσδυση του καυσίμου στον σιγαστήρα, ο οποίος θερμαίνεται σε υψηλή θερμοκρασία. Παρόμοιος κίνδυνος συνοδεύει και τα φρένα. Οι ειδικοί δεν αποκλείουν τον κίνδυνο ανάφλεξης και την πιθανότητα έκρηξης.
Στατιστικά
Συνεχής αύξηση των τιμών βενζίνης στα πρατήρια καυσίμωνσας κάνει να σκεφτείτε προσεκτικά την επιλογή ενός βενζινάδικου. Τα περισσότερα πρατήρια της χώρας προτιμούν να εξοικονομούν χρήματα εξαπατώντας τον καταναλωτή. Ο ιδιοκτήτης του «ατσάλινου αλόγου» ανησυχεί εάν πληρωθεί πολύ μεγαλύτερος όγκος από αυτόν που συμπληρώνεται. Αυτό είναι δυσάρεστο ψυχολογικά και επηρεάζει το πορτοφόλι. Περίπου το 76 τοις εκατό των οργανισμών ελέγχου πρατηρίων καυσίμων δεν περιφρονούν την απάτη. Οι έλεγχοι έδειξαν ότι οι εργαζόμενοι σε πρατήρια καυσίμων εξαπατούνται συχνότερα στην είσοδο μικρών πόλεων ή κωμοπόλεων. Προσπαθούν να εξαπατήσουν και μεγάλες εταιρείες πετρελαιοειδών, που αποτελούν περίπου το 2% των ελεγχόμενων πρατηρίων. Από τα γνωστά πρατήρια καυσίμων που ανήκουν σε μεγάλες αλυσίδες, το 80% αποδείχτηκε ανέντιμο. Πώς συμβαίνει;
Μυστικά με όπλο
Το σχέδιο εξαπάτησης έχει ως εξής. Ο υπάλληλος ανεφοδιασμού στο τέλος της πλήρωσης του καυσίμου κρατά το πιστόλι μέσα στη δεξαμενή, έχοντας ήδη αφήσει το κουμπί. Ο αυτοκινητιστής αυτή τη στιγμή πληρώνει, δεν παρατηρεί λανθασμένες ενέργειες. Το καύσιμο που παραμένει στον εύκαμπτο σωλήνα αποστραγγίζεται σε ένα δοχείο. Είναι συνηθισμένοι σε τέτοιες απάτες σε βενζινάδικα κοντά σε μικρές πόλεις. Μπορούν να στραγγιστούν έως και εκατό λίτρα ανά βάρδια.
Καμία αλλαγή στο box office
Συχνά συμβαίνει «δεν υπάρχει τίποτα να παραδώσεις». Ο ταμίας προσφέρεται να αποζημιώσει το ποσό με ένα προϊόν πετρελαίου. Ο οδηγός συμφωνεί βιαστικά και φεύγει, παρατηρώντας μόνο στην πορεία ότι η ένδειξη δείχνει ανακριβή ποσότητα καυσίμου. Αυτή είναι μια από τις πιο κοινές μεθόδους απάτης. Τρόποι κόλπωνβάρος. Ποια μέτρα θα βοηθήσουν να σταματήσει η ανέντιμη συμπεριφορά των δεξαμενόπλοιων;
Αισθητήρες
Θα πρέπει να είστε προσεκτικοί εάν ο αισθητήρας δείχνει γεμάτο δοχείο. Παραδόξως, αυτό το γεγονός σημαίνει ότι δεν υπάρχουν αρκετά 3 ή 5 λίτρα στο ρεζερβουάρ. Μια επίσημη επιταγή εγγυάται ταυτόχρονα την ειλικρίνεια των υπηρεσιών πλήρωσης. Το παν είναι η προετοιμασία για τη δοκιμή. Για ορισμένα αυτοκίνητα, για παράδειγμα, το Renault Logan, έχει ρυθμιστεί μια ειδική λειτουργία σέρβις του ενσωματωμένου υπολογιστή. Η ενεργοποίηση της επιλογής ξεκινά με το πάτημα του κουμπιού επαναφοράς χιλιομετρητή. Η συσκευή θα σας βοηθήσει να γνωρίζετε την ποσότητα βενζίνης στο πλησιέστερο λίτρο.
Σχετικά με την υποπλήρωση δεν αναφέρεται μόνο η ποσότητα καυσίμου που πληρώθηκε πάνω από τον όγκο του διαβατηρίου. Πρέπει να γνωρίζετε ξεκάθαρα πόσα λίτρα βενζίνης σε ένα γεμάτο ρεζερβουάρ πρέπει να έχει μια συγκεκριμένη μάρκα. Αυτός ο δείκτης επηρεάζεται από τον όγκο του λαιμού της δεξαμενής. Για παράδειγμα, το Lada Largus με όγκο λαιμού περίπου 5 λίτρα μπέρδεψε τους αυτοκινητιστές, καθώς χωράει περισσότερα από 50 λίτρα.
Λόγος - στριμμένο σωλήνα
Η παρουσία στρεβλώσεων στον εύκαμπτο σωλήνα υποδηλώνει ανεπαρκή ροή βενζίνης στη δεξαμενή αερίου. Αυτό συμβαίνει αρκετά συχνά και συνδέεται με αδύναμο έλεγχο από τις αρμόδιες αρχές. Μερικές φορές συμβαίνει ότι με όγκο ρεζερβουάρ 50 λίτρων, γεμίζουν και τα 60 λίτρα. Ο αυτοκινητιστής δεν πρέπει να βιαστεί να τρέξει στο ταμείο, είναι καλύτερα να ακολουθήσει πρώτα τις ενέργειες του υπαλλήλου του σταθμού.
Συμπεριφορά ικανών οδηγών: συμβουλές
Τι προτείνουν οι ρυθμιστικές αρχές;
- Όταν ανακαλύπτεται ένα γεγονόςαπάτη, συνιστάται να επικοινωνήσετε με τη Rospotrebnadzor, να στείλετε μια γραπτή καταγγελία στον καταναλωτή. Αυτός θα είναι ο λόγος για έναν μη προγραμματισμένο έλεγχο.
- Μερικές φορές η στάθμη καυσίμου δείχνει γεμάτο ρεζερβουάρ, αλλά στην πραγματικότητα η εικόνα είναι διαφορετική. Σε αυτή τη θέση, δεν απαγορεύεται να ζητήσετε να γεμίσετε ένα μεταλλικό δοχείο. Σε περίπτωση άρνησης, μπορείτε να δηλώσετε με ασφάλεια την παρουσία ηλεκτρονικής απάτης. Ένας ασυνήθιστος κάδος για μετρήσεις θα βοηθήσει στον έλεγχο της κατάστασης. Η ορθότητα της παροχής καυσίμου ελέγχεται σύμφωνα με τους κανονισμούς που ορίζει ο νόμος. Το όπλο παραμένει στο λαιμό. Στη συνέχεια, πρέπει να ζητήσετε από τον υπάλληλο να μετρήσει την ποσότητα βενζίνης χρησιμοποιώντας ένα δείκτη στάθμης. Το ρυθμιστικό του ρυθμίζεται σύμφωνα με το σημάδι θερμοκρασίας της εποχής. Ο κάδος βρέχεται με νερό και γεμίζεται με 10 λίτρα. Ο δείκτης που προκύπτει συγκρίνεται με τις παραμέτρους του πίνακα αποτελεσμάτων. Το γεγονός της έλλειψης καυσίμου επιβεβαιώνεται από το επίπεδο κάτω από το "0".
- Η επιλογή μιας άξιας εταιρείας θα σας βοηθήσει να αποφύγετε τέτοιες καταστάσεις. Είναι καλύτερο να ανεφοδιάζεστε σε σταθμούς που ελέγχονται από άλλους χρήστες του δρόμου, συγγενείς και φίλους. Όταν πρέπει να ανεφοδιάστε με καύσιμο στο πρώτο διαθέσιμο πάρκινγκ, δεν θα πρέπει να ζητήσετε αμέσως γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης. Είναι καλύτερα να ρίξετε μόνο 10 λίτρα.
- Συνιστάται να παρακολουθείτε προσεκτικά το πλαστικό παράθυρο προβολής. Εάν παρατηρήσετε σημαντική ποσότητα φυσαλίδων αέρα που εισέρχεται στη δεξαμενή ταυτόχρονα με το προϊόν πετρελαίου, θα πρέπει να σταματήσετε τη διαδικασία και να υποβάλετε καταγγελία στη διοίκηση της εταιρείας ανεφοδιασμού, διαφορετικά θα πάρετε αέρα αντί για καύσιμο.
Αξίζει να επιλέξετε αξιόπιστα πρατήρια που δεν ανεβάζουν τις τιμές της βενζίνης στα πρατήρια, ως προβλήματα υποπλήρωσηςμακριά από τους μοναδικούς. Το κακής ποιότητας καύσιμο οδηγεί σε αναπόφευκτη δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα, πρόωρη φθορά των μπουζί, γρήγορες βλάβες του συστήματος καυσίμου, ρύπανση του κινητήρα και άλλες δυσάρεστες συνέπειες. Ποιον μπορείτε να εμπιστευτείτε το αυτοκίνητό σας;
Βαθμολογία των πιο αξιόλογων πρατηρίων
Ανησυχείτε μήπως γεμίσετε ένα ντεπόζιτο στο βενζινάδικο; Είναι καλύτερα να ελέγξετε μόνοι σας την εντιμότητα της εταιρείας ανεφοδιασμού. Σύμφωνα με την αναλογική αναλογία τιμής, ποιότητας και ειλικρίνειας, οι στατιστικολόγοι ξεχωρίζουν τις παρακάτω εταιρείες.
- Υπάρχουν πάντα διαθέσιμα καύσιμα στα πρατήρια καυσίμων της Rosneft. Η εταιρεία έχει κερδίσει τη φήμη του τίμιου προμηθευτή.
- Η Lukoil έχει λάβει πολλά βραβεία ποιότητας. Η εταιρεία διακρίνεται για τη φιλικότητα προς το περιβάλλον των προϊόντων πετρελαίου.
- Τα προϊόντα καυσίμων της μάρκας Shell έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά. Συμμορφώνονται με τα διεθνή τεχνικά πρότυπα και δεν επιβαρύνουν υπερβολικά.
- Το Tatneft μπορεί να βρεθεί σε οποιαδήποτε περιοχή. Η παραγωγή καυσίμου έχει εγκατασταθεί εντός των τειχών διυλιστηρίου πετρελαίου στη Μόσχα. Αυτή είναι η διασφάλιση καλής ποιότητας και η χρήση αποδεδειγμένων προσθέτων.
- Τα προϊόντα της Gazpromneft είναι κατάλληλα για ακριβά ξένα αυτοκίνητα, θα βελτιώσουν τις δυναμικές ιδιότητες του οχήματος, βελτιστοποιώντας την απόκριση στις εντολές διεύθυνσης. Το καύσιμο G-drive 98 εκτιμάται ιδιαίτερα από αυτή την άποψη.
Πώς αλλιώς να εντοπίσεις την απάτη;
Το ερώτημα πώς να προσδιορίσετε την έλλειψη βενζίνης ανησυχεί πολλούς. Αυτή η παράμετρος καθορίζεται όχι μόνο από το κύπελλο μέτρησης ή την πλήρωση του δοχείου. Μπορείτε να ζητήσετε να γεμίσετε μια γεμάτη δεξαμενή, ενώ ανιχνεύετεχιλιόμετρα και ελέγξτε στο επόμενο βενζινάδικο πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει ο οδηγός και πόσα έχει γεμίσει.
Συνιστάται:
Η αναλογία βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες. Μίγμα βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες
Ο κύριος τύπος καυσίμου για δίχρονους κινητήρες είναι ένα μείγμα λαδιού και βενζίνης. Η αιτία της ζημιάς στον μηχανισμό μπορεί να είναι η λανθασμένη κατασκευή του παρουσιαζόμενου μείγματος ή περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει καθόλου λάδι στη βενζίνη
Φίλτρο βενζίνης: όπου είναι, συχνότητα αντικατάστασης, ποιότητα βενζίνης στα βενζινάδικα
Το σύστημα ισχύος είναι ένα από τα πιο σημαντικά σε κάθε αυτοκίνητο. Περιλαμβάνει διάφορους σωλήνες, γραμμές, αντλίες, ένα λεπτό φίλτρο καυσίμου, ένα χοντρό, κ.ο.κ. Στο σημερινό άρθρο, θα εξετάσουμε λεπτομερώς τη συσκευή ενός από τους κόμβους του συστήματος, δηλαδή το φίλτρο. Πώς λειτουργεί και πού βρίσκεται; Θα απαντήσουμε σε αυτές και σε πολλές άλλες ερωτήσεις στο σημερινό μας άρθρο
Που οφείλεται η αύξηση της τιμής της βενζίνης; Θα ανέβουν οι τιμές της βενζίνης το 2017;
Πολλοί αυτοκινητιστές αποδίδουν την άνοδο της τιμής της βενζίνης στις αλλαγές στις τιμές του πετρελαίου. Ωστόσο, αυτή η άποψη είναι εσφαλμένη. Ο βασικός υπαίτιος για την άνοδο των τιμών των καυσίμων είναι πάντα η εσωτερική πολιτική του κράτους
Τι να γεμίσετε την μπαταρία: οδηγίες βήμα προς βήμα, χαρακτηριστικά και συστάσεις
Η μπαταρία είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία σε κάθε αυτοκίνητο. Είναι αυτός που τροφοδοτεί το ρεύμα εκκίνησης στη μίζα, η οποία στη συνέχεια περιστρέφει τον στροφαλοφόρο άξονα και ξεκινά τον κινητήρα
Πώς να "ανάψετε" ένα αυτοκίνητο από ένα αυτοκίνητο; Πώς να «ανάψετε» ένα αυτοκίνητο με ψεκασμό;
Πιθανώς κάθε οδηγός έχει αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα όπως μια νεκρή μπαταρία. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στο κρύο του χειμώνα. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόβλημα λύνεται τις περισσότερες φορές με το «άναμμα» από άλλο αυτοκίνητο