Που οφείλεται η αύξηση της τιμής της βενζίνης; Θα ανέβουν οι τιμές της βενζίνης το 2017;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Η άνοδος της τιμής της βενζίνης εμφανίζεται συνεχώς στις δύσκολες συνθήκες της ρωσικής οικονομίας. Συχνά ο λαϊκός δεν μπορεί να βρει μια εξήγηση για το από τι εξαρτάται το επόμενο άλμα τιμών. Όμως αυτή η διαδικασία είναι συνεχής και υπάρχει συνεχής αύξηση της απόδοσης. Θα προσπαθήσουμε να εξετάσουμε γιατί συμβαίνει αυτό και αν είναι δυνατόν να επηρεαστεί με κάποιο τρόπο η επόμενη αύξηση.

Υπάρχει σχέση με λάδι;

Οι ειδικοί λένε ότι η άνοδος της τιμής της βενζίνης δεν έχει καμία σχέση με τις τιμές του πετρελαίου. Αλλά σύμφωνα με την κατάσταση της αγοράς, μπορεί κανείς να παρατηρήσει κάποια αντίστροφη τάση: όταν το πετρέλαιο γίνεται φθηνότερο, η βενζίνη αυξάνεται αμέσως και η άνοδος των τιμών του πετρελαίου συνοδεύεται από μείωση του κόστους της βενζίνης. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές αποχρώσεις εδώ που δείχνουν ξεκάθαρα την απουσία αλληλεξαρτώμενων σχέσεων.

Η αύξηση της τιμής της βενζίνης εξαρτάται άμεσα από τις ενέργειες των επικεφαλής κορυφαίων εταιρειών και κυβερνητικών στελεχών. Αυτό το αναμφισβήτητο γεγονός επιβεβαιώθηκε πρόσφατα όταν ο πρόεδρος της εταιρείας πετρελαίου, Αλεκπέροφ, μπήκε σε μια μακρά αψιμαχία με τους αντιμονοπωλιακούς της Ρωσίας. Ο Vagit Yusufovich ανακοίνωσε ανοιχτά αύξηση της τιμής στο 12% το 2017, επειδή οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης έχουν αυξηθεί.

Σύμφωνα με τα στελέχη της Αντιμονοπωλιακής Υπηρεσίας (FAS), η δήλωση Alekperov είναι προκλητική και συμβάλλει σε ανισορροπία στην εγχώρια αγορά πωλήσεων καυσίμων. Το αναμενόμενο επίπεδο αύξησης των τιμών ήταν πολύ χαμηλότερο. Όμως, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των αυξήσεων των τιμών στην αρχή του έτους, υπήρχαν ήδη στοιχεία που ξεπέρασαν την πρόβλεψη.

Λόγοι για αυξήσεις τιμολογίων

Έτσι, η άνοδος της τιμής της βενζίνης γίνεται συνεχώς με υπόδειξη κρατικών φορέων και κορυφαίων εταιρειών της χώρας. Το λάδι εδώ έχει μια μάλλον αξία τρίτων. Οι τιμές επηρεάζονται από:

• Κόστος ειδικών φόρων κατανάλωσης.
• Το επίπεδο φορολογίας των επιχειρήσεων.
• Έξοδα επιχειρήσεων που ασχολούνται με τη διύλιση πετρελαίου και την παραγωγή βενζίνης.
• Δείκτες πληθωρισμού.

Η κύρια αύξηση της τιμής της βενζίνης το 2015 οφειλόταν στη λάθος πολιτική της κυβέρνησης. Αυτό γίνεται εύκολα αντιληπτό συγκρίνοντας την αγοραία τιμή της βενζίνης. Πάρτε, για παράδειγμα, ένα προϊόν με βαθμολογία 95 οκτανίων - ένα λίτρο κοστίζει 60% περισσότερο μόνο λόγω φόρων. Οι υπόλοιπες απάτες πραγματοποιούνται από παραγωγούς και ανθρακωρύχους, οι αριθμοί είναι συγκλονιστικοί.

Η αύξηση της τιμής της βενζίνης στη Ρωσία θα συνεχίσει να εμφανίζεται σαν χιονοστιβάδα λόγω των βάρβαρων ενεργειών των πολιτικών. Έτσι, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της μελέτης των λόγων της ανόδου των τιμών, συνάγεται το συμπέρασμα ότι η κύρια συμβολή στην αύξηση του κόστους της βενζίνης έχει η εσωτερική φορολογική πολιτική.

Γιατί είναι αυτό;

Η άνοδος των τιμών της βενζίνης είναι μια αλλαγή στη φορολογική πολιτική στο πρόσφατο παρελθόν. ήτανολόκληρο το σύστημα υπολογισμού των τιμολογίων έχει αλλάξει. Οι εξαγωγές πετρελαίου απαιτούν συνθήκες όπου υπάρχουν υψηλοί φόροι στα ορυχεία και χαμηλοί τελωνειακοί δασμοί.

Είναι πιο επικερδές για το κράτος να πουλάει πετρέλαιο πάνω από τον «λόφο» παρά να αναζητά κέρδος στην εγχώρια αγορά. Το τελευταίο όφελος μπορεί να προέλθει μόνο από την επεξεργασία του πετρελαίου σε βενζίνη και την επακόλουθη πώλησή του. Οι αρχές ακολουθούν τον απλό δρόμο του πλουτισμού χωρίς να αντιμετωπίζουν εσωτερικά προβλήματα.

Επομένως, η παραγωγή βενζίνης στη Ρωσία άρχισε να πέφτει, οι εξαγωγές πετρελαίου αυξήθηκαν υπερβολικά. Πολλοί πετρελαιοπαραγωγοί είναι ήδη πρόθυμοι να ταφούν σε αποστακτήρια λόγω έλλειψης κερδοφορίας. Ο εκσυγχρονισμός των υφιστάμενων εταιρειών είναι πρακτικά αδύνατος υπό τις παρούσες συνθήκες.

Καινοτομίες

Θα αυξηθεί η τιμή της βενζίνης; Αυτό γίνεται κατανοητό μετά τις αναμενόμενες δηλώσεις των πολιτικών. Αναμένεται νέο καθεστώς φορολογικής επιβάρυνσης των πετρελαιοειδών. Όπως σχεδίασαν οι αρχές, η κατάσταση πρέπει να αλλάξει προς το καλύτερο για τους οδηγούς.

Η βάση του νέου φορολογικού καθεστώτος είναι η θέσπιση ενός προστιθέμενου φόρου, ο οποίος και πάλι θα πέσει στους ώμους των αυτοκινητιστών. Η αντικατάσταση ενός φόρου με μια άλλη πληρωμή είναι απίθανο να αλλάξει την κατάσταση, λένε οι ειδικοί. Επίσης επικίνδυνη είναι η διάρκεια αυτής της μετάβασης, κατά την οποία οι τιμές της βενζίνης μπορεί να αλλάξουν πολλές φορές.

Δεν υπήρχε λόγος αμφιβολίας

Οι ειδικοί συμφωνούν ότι οι λόγοι για την αύξηση της τιμής της βενζίνης με την εισαγωγή άλλου φόρου δεν αποκλείουν. Τροποποιήσιμο σχήμαΗ φορολογία κάνει μόνο μια οθόνη που κλείνει τα μάτια των αυτοκινητιστών στο κύριο πρόβλημα της αύξησης των τιμών των καυσίμων. Επιπλέον, όλες οι καινοτομίες απαιτούν κόστος υλικού, το οποίο αναμφίβολα θα επηρεάσει το κόστος.

Στην καλύτερη περίπτωση, η τιμή της βενζίνης δεν θα αλλάξει καθόλου ως αποτέλεσμα των μικρομεταρρυθμίσεων. Οι ειδικοί φαίνεται ότι ενδιαφέρονται περισσότερο για την πρόταση της κυβέρνησης να εισαγάγει τον λεγόμενο ευέλικτο ειδικό φόρο κατανάλωσης για τη ρύθμιση της αγοράς. Σε αυτήν την περίπτωση, το κόστος μπορεί να μειωθεί σημαντικά.

Τι θα συμβεί;

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, είναι δυνατόν να απαντηθεί το ερώτημα ποιος είναι ο λόγος της αύξησης της τιμής της βενζίνης. Οι ειδικοί εντοπίζουν κοινές και δευτερεύουσες αιτίες:

• Το κόστος της βενζίνης περιλαμβάνει προγραμματισμένες επισκευές στα διυλιστήρια.
• Η εποχική αύξηση της ζήτησης για βενζίνη οδηγεί σε υψηλότερες τιμές.
• Υπάρχει εξάρτηση από τον αριθμό των πρατηριούχων στην περιοχή. Τα μικρά πρατήρια είναι σχεδόν αδύνατο να ελεγχθούν ως προς τη συμμόρφωση με την τιμολογιακή πολιτική.

Η εμφάνιση υψηλών τιμών της βενζίνης επηρεάζει άμεσα τη μεταβολή του κόστους των αγαθών και των υπηρεσιών σε όλους τους τομείς. Ο καταναλωτής πληρώνει το κόστος της λάθος πολιτικής της κυβέρνησης. Όλες αυτές οι συνθήκες μπορούν να ελεγχθούν και με μεγάλη επιτυχία. Μόνο που οι αποφάσεις καθυστερούν πολύ λόγω της νομοθετικής διαδικασίας.

Στην τρέχουσα κατάσταση, οι τιμές της βενζίνης αυξάνονται πολύ πιο γρήγορα σε σύγκριση με πέρυσι. Ωστόσο, δεν υπάρχει τίποτα κακό με αυτό αυτή τη στιγμή. Οι τρέχουσες αλλαγές είχαν προβλεφθεί από τους αναλυτές και έχουν ληφθεί τα κατάλληλα μέτρα.

Αξιολόγηση του τι συμβαίνει

Αύξηση τιμήςη βενζίνη από την αρχή του έτους έχει ήδη οδηγήσει σε αύξηση του κόστους των ειδών παντοπωλείου στα καταστήματα. Οι Ρώσοι άρχισαν να εξοικονομούν τις καθημερινές ανάγκες και την πιο επιλεκτική προσέγγιση στην αγορά ακριβών αγαθών. Η επόμενη άνοδος της τιμής της βενζίνης κατά 35 καπίκια μέχρι το καλοκαίρι αναμένεται, εν μέρει αυτό έχει ήδη συμβεί. Σύμφωνα με τα στοιχεία, μέχρι το τέλος του έτους με αυτόν τον ρυθμό, θα υπάρχουν παντού τεράστιες αυξήσεις τιμών.

Η κατάσταση σώζεται από μικρούς παραγωγούς προϊόντων, οι επώνυμες εκδόσεις προϊόντων δεν έχουν ιδιαίτερη ζήτηση. Όμως από την αύξηση του κόστους της βενζίνης ακριβαίνει όλο το logistics της χώρας. Σύμφωνα με μελέτες, μια αύξηση 1% στο κόστος ενός λίτρου οδηγεί σε αύξηση 4% στο κόστος ζωής, καθώς κάθε ιδιοκτήτης της εταιρείας προσπαθεί να αντισταθμίσει τα έξοδά του και να εκμεταλλευτεί επιπλέον την τρέχουσα κατάσταση.

Τι μπορεί να ειπωθεί για τη διασπορά του επιπέδου τιμών;

Οι ανεπτυγμένες περιοχές δεν υποφέρουν τόσο πολύ από την αύξηση του κόστους της βενζίνης. Αυτό οφείλεται στο ανεπτυγμένο σύστημα logistics, έτοιμο για το επόμενο άγχος. Όσο πιο απομακρυσμένη είναι η περιοχή, τόσο λιγότεροι παραγωγοί βενζίνης βρίσκονται εκεί. Αντίστοιχα, η ζήτηση είναι μεγαλύτερη. Και όπου υπάρχει τεράστια ζήτηση για προϊόντα, οι τιμές πάντα αυξάνονται.

Η κυβέρνηση είναι υποχρεωμένη να δώσει προσοχή στην κατάσταση που επικρατεί στις περιφέρειες και να ακολουθήσει αντιμονοπωλιακή πολιτική. Η έγκαιρη απάντηση θα βοηθήσει στην αλλαγή του κόστους της βενζίνης σε ολόκληρη τη χώρα. Η αγορά δεν μένει ποτέ ακίνητη. Το κύριο πράγμα είναι να το ρυθμίσετε στη σωστή κατεύθυνση και, στη συνέχεια, μπορείτε να συγκρατήσετε τις απότομες αυξήσεις τιμών.

Πρόβλεψη για το 2015 σε εύθετο χρόνοανέλαβε το κόστος του AI-95, για παράδειγμα, στην περιοχή των 36,2 ρούβλια. ανά λίτρο. Απροσδόκητη ήταν η μείωση των τιμών την τρίτη δεκαετία του Ιανουαρίου κατά 0,1%. Αλλά τέτοιοι δείκτες ήταν προσωρινοί, αφήνοντας το μέσο κόστος σε περίπου 34,5 ρούβλια. Μέχρι το τέλος του έτους, η αύξηση της τιμής οδήγησε στα αναμενόμενα αποτελέσματα - έως και 36,3 ρούβλια. ανά λίτρο. Δυστυχώς, η ανοδική πορεία στην τιμή της βενζίνης συνεχίζεται και σήμερα.

Οι αναλυτές προβλέπουν αύξηση των τιμών κατά το ίδιο 2,5%. Αντίστοιχα, μπορούμε να κάνουμε έναν παραλληλισμό και να βγάλουμε συμπεράσματα για την άνοδο των τιμών για όλα τα είδη αγαθών και υπηρεσιών στη χώρα. Η κατάσταση δεν θα αλλάξει μέχρι να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα οι πολιτικοί που ενδιαφέρονται να βελτιώσουν το βιοτικό επίπεδο του πληθυσμού.