Η αναλογία βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες. Μίγμα βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Ο κύριος τύπος καυσίμου για δίχρονους κινητήρες είναι ένα μείγμα λαδιού και βενζίνης. Ένας από τους λόγους για τη βλάβη του μηχανισμού μπορεί να είναι η εσφαλμένη κατασκευή του παρουσιαζόμενου μείγματος. Η κατάσταση είναι επίσης γεμάτη προβλήματα όταν δεν υπάρχει καθόλου πετρέλαιο στη βενζίνη. Για την παρασκευή ενός μείγματος αυτού του είδους χρησιμοποιείται ειδικό λάδι, το οποίο φέρει ειδική σήμανση. Υποδεικνύει σε τι ακριβώς πρέπει να το χρησιμοποιήσετε. Οι έμπειροι οδηγοί και μηχανικοί γνωρίζουν ότι η δημιουργία ενός αποτελεσματικού μείγματος δεν είναι εύκολη. Είναι απαραίτητο να υπολογίσετε σωστά την αναλογία βενζίνης και λαδιού για έναν δίχρονο κινητήρα.

Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων καταφεύγουν σε προσωπικές συνταγές, συμπληρώνοντας το μείγμα με ορισμένα «μυστικά» συστατικά, μεταξύ των οποίων υπάρχει και η σόδα. Για τη σωστή προετοιμασία του μείγματος καυσίμου, πρέπει να τηρούνται ορισμένες απαιτήσεις και συστάσεις του κατασκευαστή.

Καύσιμο και λάδι

Για να προσδιορίσετε ακριβώς την αναλογία βενζίνης προς λάδι που θα χρησιμοποιήσετε για έναν δίχρονο κινητήρα, είναι σημαντικό να γνωρίζετε όλες τις ιδιότητες απόδοσης του εξοπλισμού γιαπου χρειάζεται καύσιμα. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται συχνότερα η πιο κοινή βενζίνη και λάδι από διάφορους κατασκευαστές. Για την περιγραφόμενη διαδικασία, η βενζίνη 92ης ή 95ης είναι η καταλληλότερη.

Πρέπει να σημειωθεί ότι πολλοί κατασκευαστές γράφουν μια ποικιλία αναλογικών αναλογιών ενός μείγματος βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες. Είναι σημαντικό να κοιτάτε πάντα το δοχείο λαδιού και τις οδηγίες χρήσης του, όπου μπορούν να γραφτούν οι απαραίτητες αναλογίες. Πρέπει να επιλεγεί η μάρκα λαδιού, εστιάζοντας στις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Είναι πολύ σημαντικό να μελετήσετε την περιγραφή του προϊόντος πριν από την αγορά, η οποία πρέπει να αναφέρει για ποιον εξοπλισμό προορίζεται.

Κανόνες παρασκευής του μείγματος

Η όλη διαδικασία για την παραγωγή του παρουσιαζόμενου μείγματος πρέπει να ξεκινά με μια σαφή μελέτη των οδηγιών. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ορισμένοι έμπειροι οδηγοί κάνουν τα πάντα με θέαμα. Φυσικά, με την πάροδο του χρόνου, κάθε οδηγός θυμάται τις αναλογίες. Ωστόσο, είναι καλύτερο να διαβάσετε τις οδηγίες πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία κατασκευής.

Κανόνες για τη χρήση του μείγματος

Οι αναλογίες βενζίνης και λαδιού δίχρονου δεν πρέπει ποτέ να αλλάξουν. Ορισμένοι οδηγοί δεν δίνουν μεγάλη σημασία σε αυτόν τον κανόνα. Επειδή το λάδι είναι ακριβό, προσπαθούν να το εξοικονομήσουν. Ωστόσο, μια ανεπαρκής ποσότητα αυτού του συστατικού στο μείγμα είναι γεμάτη με υπερθέρμανση του εμβόλου και του κυλίνδρου του ίδιου του κινητήρα. ΣΤΟως αποτέλεσμα, προκύπτουν προβλήματα που απαιτούν εκτεταμένες επισκευές.

Πόσο λάδι πρέπει να προστεθεί στη βενζίνη για έναν δίχρονο κινητήρα εάν το ποσοστό του δεν μπορεί να μειωθεί; Εάν αυξήσετε την ποσότητα αυτού του εξαρτήματος, θα επηρεάσει τη λειτουργία του κινητήρα. Το υπερβολικό λάδι θα δημιουργήσει εναποθέσεις άνθρακα και ο μηχανισμός του κινητήρα θα φθαρεί πιο γρήγορα.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι το παρασκευασμένο μείγμα δεν μπορεί να διατηρηθεί για περισσότερο από ένα μήνα, καθώς χάνει τα δικά του χαρακτηριστικά και η χρήση του θα επηρεάσει αρνητικά τον κινητήρα.

Πρέπει να προσέχετε να μην εισχωρήσει βρωμιά, σκόνη ή άλλα υπολείμματα στο μείγμα που παρουσιάζεται, λόγω των οποίων ο κινητήρας θα σταματήσει να λειτουργεί.

Διαδικασία ανάμειξης και αναλογίες

Πώς να καταλάβετε πόσο λάδι ανά λίτρο βενζίνης απαιτείται για έναν δίχρονο κινητήρα; Είναι πολύ εύκολο να υπολογιστεί αφού όλα τα βασικά δεδομένα είναι διαθέσιμα. Για παράδειγμα, απευθείας στη συσκευασία αναγράφεται πόσο λάδι ανά λίτρο βενζίνης χρειάζεται για να γίνει ένα μείγμα υψηλής ποιότητας. Η ποσότητα αυτού του συστατικού μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες αναλογίες είναι 1:50 ή 1:40. Ενδέχεται να υπάρχουν κάποιες αποκλίσεις από τέτοιες παραμέτρους.

Μόλις καθοριστούν καθαρές αναλογίες, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την παρασκευή του μείγματος. Μια ποικιλία από δοχεία είναι εξαιρετικά για αυτή τη διαδικασία. Είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζετε ότι απαγορεύεται η ανάμειξη καυσίμου με λάδι στην ίδια τη δεξαμενή αερίου. Το μείγμα πρέπει να γίνει χωριστά. Μπορείτε να το ρίξετε στη δεξαμενή μόνο μετά το τέλος της διαδικασίας.

Δοχεία στα οποία μπορείτε να προετοιμάσετε και να αποθηκεύσετε το μείγμα

1. Ειδικά δοχεία ανάμειξης. Μοιάζουν με κάνιστρα με πολλές τρύπες. Για να φτιάξετε ένα μείγμα, η ήδη υπολογισμένη αναλογία βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες θα πρέπει να χυθεί σε ένα κάνιστρο, να κλείσει και να γείρει μερικές φορές. Τέτοια δοχεία είναι πολύ άνετα, αλλά το κόστος τους είναι υψηλό. Εάν χρειάζεται να φτιάχνετε συχνά μείγματα, είναι καλύτερα να μην φείδεστε χρήματα και να αγοράζετε στον εαυτό σας ένα παρόμοιο δοχείο.
2. Κουβιά από πλαστικό ή μέταλλο. Είναι απαραίτητο να είστε προσεκτικοί όταν χρησιμοποιείτε τέτοια δοχεία από γυαλί ή πλαστικό, καθώς η χρήση τους μπορεί να προκαλέσει εκκένωση ηλεκτρισμού. Αν χρειάζεται να φτιάξετε λίγο μείγμα, ένα απλό πλαστικό μπουκάλι είναι μια χαρά.
3. Χρικά εργαλεία. Για εξοικονόμηση χρημάτων, ένας μεγάλος αριθμός αυτοκινητιστών χρησιμοποιεί μια μεγάλη ποικιλία δοχείων που έχουν στη διάθεσή τους. Αυτό δεν απαγορεύεται, αλλά πρέπει να είστε σίγουροι ότι η βενζίνη δεν θα διαβρώσει το υλικό του δοχείου.

Μίξη αποθήκευσης

Οι κατασκευαστές λένε ότι είναι καλύτερο να διατηρείτε το μείγμα όχι μόνο σε ένα καθαρό δοχείο, αλλά σε ένα από μέταλλο. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι δεν μπορείτε να αφήσετε ένα τέτοιο δοχείο κάτω από τον καυτό ήλιο. Η θέρμανση όχι μόνο θα χαλάσει το μείγμα, αλλά μπορεί να προκαλέσει πιο δυσάρεστες συνέπειες.

Ο μέγιστος χρόνος αποθήκευσης του μείγματος καυσίμου είναι ένας μήνας.

Ανάλογα με το πόσο συχνά χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο, ορισμένοι οδηγοί αναμειγνύονταιπολλές φορές το μήνα και άλλες πολλές φορές την εβδομάδα. Φυσικά, δεν μετράει συνεχώς κάθε αυτοκινητιστής την αναλογία βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες, αλλά προετοιμάζει το μείγμα για το μέλλον. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι ένα πιο φρέσκο προϊόν θα έχει καλύτερη επίδραση στη λειτουργία του κινητήρα.

Πολλοί αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν πλαστικά δοχεία καθώς και πλαστικά μπουκάλια για να αποθηκεύσουν το μείγμα. Είναι αρκετά άνετο και πρακτικό. Για ένα μπουκάλι, μπορείτε εύκολα να βρείτε μια κατάλληλη θέση στο γκαράζ. Αλλά με ένα τέτοιο δοχείο, πρέπει να είστε προσεκτικοί. καθώς κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση σε πλαστικό δοχείο, το μείγμα μπορεί να παραβιάσει την ακεραιότητά του. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδικασία διάβρωσης του πλαστικού είναι αρκετά γρήγορη. Για το λόγο αυτό, είναι ασφαλέστερο να αποθηκεύετε τα μείγματα σε μεταλλικά δοχεία.