Επισκευή δεξαμενής αερίου DIY. Πώς να επισκευάσετε μια δεξαμενή καυσίμου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Πολλοί αυτοκινητιστές αντιμετώπισαν διαρροές στο ντεπόζιτο αερίου λόγω φθοράς. Αυτό το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα γνωστό σε εκείνους τους ανθρώπους που διαθέτουν παλιά οχήματα. Για να εξοικονομήσετε χρήματα για την αγορά ενός νέου ανταλλακτικού, το οποίο συνήθως είναι πολύ ακριβό, έχουν επινοηθεί διάφορες μέθοδοι αυτοεπισκευής.

Αιτίες διαρροής

Τα περισσότερα αυτοκίνητα και φορτηγά έχουν μια δεξαμενή καυσίμου που βρίσκεται έξω από το αμάξωμα. Επιπλέον, για τα αυτοκίνητα, αυτό το στοιχείο βρίσκεται στο πίσω μέρος. Αυτό γίνεται κυρίως για την ασφάλεια των επιβατών. Επομένως, το εξάρτημα εκτίθεται στο περιβάλλον, γεγονός που μειώνει σημαντικά την αντοχή του.

Η πιο κοινή αιτία διαρροής είναι η διάβρωση, καθώς το νερό μπαίνει συχνά στη δεξαμενή και το χειμώνα, κάθε είδους χημικά που πασπαλίζονται στους δρόμους. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η σκουριά διαβρώνει τη δεξαμενή όχι μόνο από το εξωτερικό, αλλά και από το εσωτερικό. Ένας άλλος λόγος είναι η πιθανότητα το τανκ να χτυπήσει ένα εμπόδιο, το οποίο μπορεί να προκαλέσει ρωγμές, ρήξεις ή παραμορφώσεις.

Επειδή το κόστος μιας νέας δεξαμενής είναι συχνά πολύ υψηλό, οι αυτοκινητιστές προσπαθούν να εφαρμόσουνΦτιάξτο μόνος σου επισκευή δεξαμενής αερίου. Αυτή η μέθοδος είναι αρκετά κοινή τόσο σε νέα οχήματα όσο και σε παλαιότερα αυτοκίνητα.

Συγκόλληση

Η συγκόλληση είναι ο πιο συνηθισμένος τρόπος επισκευής μιας δεξαμενής αερίου. Χρησιμοποιείται για μικρές ρωγμές ή διάβρωση. Η ίδια η διαδικασία είναι σύντομη, αλλά απαιτεί προσοχή:

• Πρώτα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το εξάρτημα από το αυτοκίνητο και να κάνετε ένα ξέπλυμα.
• Η περιοχή συγκόλλησης στη συνέχεια καθαρίζεται.
• Βρείτε ένα ειδικό λεπτό ενισχυμένο πλέγμα και κλείστε εντελώς ολόκληρο το ελάττωμα.

• Οι παρακάτω λειτουργίες απαιτούν συγκολλητικό σίδερο και συγκόλληση. Συνήθως, με τη βοήθεια συγκόλλησης ροής, ολόκληρο το ενισχυμένο πλέγμα κλείνει και το σώμα της δεξαμενής καυσίμου είναι κολλημένο. Ως αποτέλεσμα, λαμβάνεται ένα συμπαγές στρώμα συγκόλλησης, κάτω από το οποίο βρίσκεται ένα ενισχυμένο πλέγμα.
• Για έλεγχο αξίζει να αλείψετε όλη την επιφάνεια του ρεζερβουάρ με ειδική μαστίχα.

Το εξάρτημα έχει πλέον επισκευαστεί και μπορεί να τοποθετηθεί ξανά στο όχημα.

Ψυχρή συγκόλληση

Ψυχρή συγκόλληση - επισκευή δοχείου αερίου για όσους δεν είναι φίλοι με κολλητήρι. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στη χρήση αυτού του τύπου κόλλησης:

1. Για καλή σύνδεση, καθαρίζουμε το σημείο της μελλοντικής επισκευής και στη συνέχεια εφαρμόζουμε συγκόλληση. Πώς να προετοιμάσετε το συγκολλητικό υλικό, μπορείτε να διαβάσετε στην ετικέτα.
2. Πλήρης σκλήρυνση της ψυχρής συγκόλλησης συμβαίνει μετά από 24 ώρες, και επομένως η δεξαμενή μπορεί να εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο μόνο μετά από μια ημέρα.

Μαστίχα ή κόλλα

Μερικοί αυτοκινητιστές γιαεπισκευή χρησιμοποιήστε μαστίχα για το σώμα ή κόλλα Moment. Φυσικά και αυτή η μέθοδος είναι αποτελεσματική, αλλά όχι μακροπρόθεσμη. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για προσωρινή κόλληση, αλλά συνιστάται η επισκευή της δεξαμενής με πιο αξιόπιστο τρόπο όταν φτάσετε στο γκαράζ.

Η διαδικασία κόλλησης είναι απλή - καθαρίζουμε την επιφάνεια της ρωγμής και εφαρμόζουμε το υλικό. Συνήθως στεγνώνει έως και μια ώρα, και επομένως μπορείτε να επισκευάσετε γρήγορα τη δεξαμενή και να προχωρήσετε. Αλλά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πέσει η κόλλα στο δρόμο.

Ειδική Κορδέλα

Η ειδική ταινία είναι επίσης μια προσωρινή μέθοδος αποκατάστασης. Αυτή η επισκευή δεξαμενής αερίου γίνεται σε μία ή δύο μέρες, αφού υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να ξεκολλήσει η ταινία. Αλλά οι αυτοκινητιστές έχουν βρει έναν τρόπο βελτίωσης και ενίσχυσης:

• Όταν η ταινία κολλήσει στη ρωγμή, ο οδηγός πρέπει να εφαρμόσει ένα λεπτό στρώμα στόκου για να το κρατήσει στη θέση του.
• Μετά, θα χρειαστεί να κλείσετε όλο το στόκο με αντιδιαβρωτική μαστίχα, που χρησιμοποιείται στην περιποίηση του σώματος.

Έτσι, η επισκευή της δεξαμενής αερίου θα ολοκληρωθεί, αλλά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα διαρροής στο σημείο επισκευής μετά από ένα μήνα, καθώς η έκθεση σε βενζίνη και νερό μπορεί να καταστρέψει τον στόκο.

Αποκατάσταση

Η συγκόλληση είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος επισκευής μιας δεξαμενής αερίου. Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να ανατεθεί σε επαγγελματίες, καθώς θα απαιτήσει κάποιες γνώσεις που δεν έχουν όλοι οι αυτοκινητιστές.

Για να επισκευάσετε τη δεξαμενή, θα χρειαστείτε:

• βουλγαρικό;
• μηχανή συγκόλλησης (κατά προτίμηση με σύρμα ροής);
• κομμάτι σιδήρου.

Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην επισκευή:

1. Πρώτα κόψτε την περιοχή της ζημιάς ή της διάβρωσης.
2. Στη συνέχεια καθαρίστε τις άκρες.
3. Κόψτε ένα κομμάτι σίδερο του επιθυμητού σχήματος και μεγέθους.
4. Συγκολλήστε το στη θέση του κομμένου τμήματος της δεξαμενής καυσίμου.
5. Και τέλος, καθαρίζουμε τις συγκολλήσεις και τρίβουμε το μέταλλο.
6. Τώρα μπορείτε να ασταρώσετε την επιφάνεια και να βάψετε το μέρος ως σύνολο.
7. Όταν στεγνώσει το χρώμα, ξεπλύνετε το ρεζερβουάρ και τοποθετήστε το στο όχημα.

Επισκευή άλλων στοιχείων δεξαμενής

Εκτός από την ίδια τη δεξαμενή αερίου, η καταπακτή και η κλειδαριά της δεξαμενής παροχής καυσίμου ενδέχεται να καταστραφούν. Αποτυγχάνουν για διάφορους λόγους: όταν η καταπακτή είναι παραμορφωμένη ή σπασμένη, καθώς και όταν μπλοκάρει η κλειδαριά. Η επισκευή τους πραγματοποιείται χωριστά από τη δεξαμενή και έχει διαφορετικές αρχές.

Αν το βενζινάδικο δεν ανοίξει την κλειδαριά του ρεζερβουάρ, σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με την κλειδαριά ή τον μηχανισμό ανοίγματος. Σε αυτή την περίπτωση, μην πανικοβληθείτε, γιατί μπορείτε πάντα να σπάσετε την κλειδαριά.

Η επισκευή της κλειδαριάς της δεξαμενής αερίου πραγματοποιείται συχνά σε εκείνα τα αυτοκίνητα στα οποία η πόρτα ανεφοδιασμού ανοίγει από το χώρο επιβατών. Η πιο συνηθισμένη αιτία μιας δυσλειτουργίας είναι μια μπλοκαρισμένη γλώσσα ή ένα σπασμένο καλώδιο ανοίγματος δεξαμενής καυσίμου. Σε αυτήν την περίπτωση, η επισκευή θα απαιτήσει την αφαίρεση ολόκληρου του συγκροτήματος, καθώς όλοι οι συνδετήρες καλύπτονται με σωλήνα πλήρωσης.

Αν το κάστρο βρίσκεται στοβιδωτό καπάκι, θα είναι φθηνότερο να αντικαταστήσετε το ίδιο το καπάκι. Δεν συνιστάται η επισκευή της τάπας της δεξαμενής αερίου. Αυτό το εξάρτημα κοστίζει μια δεκάρα και η συγκόλληση μιας ρωγμής θα κοστίσει πολύ περισσότερο.

Συνιστάται να αναθέσετε την επισκευή του πτερυγίου της δεξαμενής αερίου σε επαγγελματίες, καθώς αυτό είναι μέρος των μερών του αμαξώματος. Η κύρια αιτία της αποτυχίας μπορεί να είναι ένα σπάσιμο στους βρόχους στερέωσης. Σε αυτήν την περίπτωση, οι επαγγελματίες προτείνουν την πλήρη αντικατάσταση του εξαρτήματος, καθώς είναι αρκετά δύσκολο να το επισκευάσετε.

Συμπέρασμα

Μπορείτε να επισκευάσετε μια δεξαμενή αερίου με τα χέρια σας με διάφορους τρόπους και χρησιμοποιώντας διαφορετικά υλικά. Αλλά τα πιο αποτελεσματικά είναι η συγκόλληση και η συγκόλληση. Αυτή η επισκευή σας επιτρέπει να αποκαταστήσετε μόνιμα την ακεραιότητα του εξαρτήματος. Όσον αφορά τη μαστίχα, την κόλλα και την ταινία, αυτά είναι προσωρινά μέτρα για αρκετές ημέρες, μετά από τα οποία συνιστάται η πλήρης επισκευή ή η αντικατάσταση του κατεστραμμένου στοιχείου με ένα νέο.