Γιατί να βάζετε αλκοόλ σε μια δεξαμενή αερίου; Οινόπνευμα στη δεξαμενή αερίου για την απομάκρυνση του συμπυκνώματος νερού

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Πρακτικά κάθε λίγο πολύ έμπειρος οδηγός έχει ακούσει για την πρακτική της χρήσης αλκοόλ ως καθαριστικού ντεπόζιτου αερίου από το νερό. Δεδομένου ότι το χειμωνιάτικο κρύο θα έρθει πολύ σύντομα, είναι απλά απαραίτητο να αφαιρέσετε το υπερβολικό υγρό από τη δεξαμενή, γιατί μπορεί να προκαλέσει κάποια προβλήματα (θα μιλήσουμε για αυτά παρακάτω). Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι μπορείτε να ρίξετε οινόπνευμα στη δεξαμενή αερίου, το οποίο θα απομακρύνει αποτελεσματικά το νερό, αλλά υπάρχουν αντίθετες απόψεις. Παρ 'όλα αυτά, διάφοροι εκτοπιστές υγρασίας πωλούνται τώρα στην αγορά, αλλά η τιμή τους είναι αρκετά υψηλή (ένας κανονικός επώνυμος σωλήνας μπορεί να κοστίσει 400 ρούβλια ή περισσότερο). Ως εκ τούτου, πολλοί οδηγοί προτιμούν να αναμειγνύουν αλκοόλ και βενζίνη, η οποία θα κοστίσει μόνο 20-30 ρούβλια. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε ποια είναι αυτή η πρακτική και αν είναι επικίνδυνη η εφαρμογή της.

Γιατί να βάλετε αλκοόλ σε μια δεξαμενή αερίου;

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους μπορεί να μπει νερό στη δεξαμενή. Δεδομένου ότι η πυκνότητά του είναι μεγαλύτερη,από την πυκνότητα του καυσίμου, κατακάθεται στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Η αντλία καυσίμου αντλεί το καύσιμο σχεδόν από τον πυθμένα, έτσι ένα μέρος του νερού μπορεί να δεσμευτεί μαζί με τη βενζίνη. Αυτό θα επηρεάσει αρνητικά την απόδοση του συστήματος ισχύος και του κινητήρα. Εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερα να μην το επιτρέψετε.

Το χειμώνα, το κάτω στρώμα του νερού στη δεξαμενή μπορεί να παγώσει καθόλου και ο πάγος θα εμποδίσει την είσοδο της βενζίνης. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει καν. Και αν το αυτοκίνητο ληφθεί από έναν κρύο δρόμο, μεταφερθεί σε ένα ζεστό γκαράζ και μετά από αυτό ξεκινήσει με επιτυχία (ο πάγος λιώνει), τότε αυτό δείχνει την παρουσία νερού στη δεξαμενή. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να δοκιμάσετε να ρίξετε οινόπνευμα στη δεξαμενή αερίου για να αφαιρέσετε την υπερβολική υγρασία.

Πώς μπαίνει το νερό εκεί μέσα;

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να σχηματίσετε νερό σε μια δεξαμενή. Τουλάχιστον τρία μπορούν να διακριθούν:

1. Συμπύκνωση. Σε πέντε χρόνια, περίπου 100-200 ml νερού μπορούν να σχηματιστούν στη δεξαμενή. Αυτό είναι αμελητέο.
2. Υετός. Κατά τον ανεφοδιασμό σε χιόνι ή βροχή, το νερό μπορεί να εισέλθει στη δεξαμενή σε μικρές ποσότητες. Κατά μέσο όρο, για αρκετά χρόνια, μπορούν να τρέξουν περίπου 100 ml νερού.
3. Βενζίνη. Το ίδιο το καύσιμο, το οποίο βρίσκεται στην υπόγεια αποθήκευση, μπορεί επίσης να περιέχει νερό. Αυτό υποδηλώνει είτε την παρουσία συμπυκνωμάτων είτε ανέντιμων πωλητών. Ακόμα κι αν αγοράσετε βενζίνη 95, που είναι συνήθως πιο ακριβή, δεν μπορείτε να εγγυηθείτε ότι δεν θα περιέχει συμπύκνωση.

Αν λάβουμε υπόψη όλες τις πηγές υγρασίας, τότε σε 3-4 χρόνια μπορούν να σχηματιστούν 100-200 ml νερό στον πάτο, το οποίο είναι επιθυμητό να αφαιρεθεί από εκεί.

Ποιος είναι ο κίνδυνος της υγρασίας στη δεξαμενή;

ΠολλάΟι μη επεξεργασμένες μεταλλικές δεξαμενές καυσίμου μπορούν απλώς να σκουριάσουν από το νερό. Ωστόσο, τις περισσότερες φορές ο κίνδυνος έγκειται ακριβώς στην κατάψυξη του νερού σε αρνητική θερμοκρασία. Τώρα, σχεδόν σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα, η αντλία καυσίμου εγκαθίσταται απευθείας στο ρεζερβουάρ. Διαθέτει λεπτό πλέγμα που αποτρέπει την είσοδο υπολειμμάτων στο σύστημα καυσίμου. Δεν της λείπει τίποτα παρά μόνο η βενζίνη. Σε αυτό το πλέγμα εγκαθίσταται η υγρασία και το χειμώνα μετατρέπεται σε πάγο, φράσσοντας έτσι τη δίοδο για καύσιμα. Εξαιτίας αυτού, η αντλία καυσίμου μπορεί ακόμη και να αποτύχει λόγω υπερθέρμανσης.

Επομένως, πολλοί δάσκαλοι συνιστούν να ρίχνετε αλκοόλ στη δεξαμενή αερίου τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Η αφαίρεση του συμπυκνώματος νερού με αυτόν τον τρόπο είναι μια πολύ συνηθισμένη πρακτική.

Τι να ρίξω;

Οι αλκοόλες αφαιρούν τέλεια την υγρασία. Η συνηθισμένη αιθυλική αλκοόλη φαίνεται καλά, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ισοπροπυλική ή μεθυλική αλκοόλη (δηλητηριώδης). Πρέπει να προσθέσετε λίγο στο ρεζερβουάρ - περίπου 200 ml ανά 40 λίτρα βενζίνης.

Η πυκνότητα του αλκοόλ είναι μεγαλύτερη από την πυκνότητα του καυσίμου, επομένως όταν προστίθεται, το αλκοόλ βυθίζεται στον πυθμένα και αναμιγνύεται με το νερό. Μιλώντας πολύ χοντρικά, όταν αναμειγνύεται, σχηματίζεται βότκα (αυτό είναι εάν χυθεί αιθυλική αλκοόλη). Ωστόσο, λόγω της απαγόρευσης, δεν πωλείται στα φαρμακεία, και είναι δύσκολο να το βρείτε. Ωστόσο, μπορείτε να αναζητήσετε ισοπροπύλιο στις οικιακές αγορές ή σε προϊόντα ραδιοφώνου.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε διαλύτη ή ακετόνη. Φυσικά, είναι καλύτερο να προσθέσετε αλκοόλ στη βενζίνη. Είναι πιο αποτελεσματικό να αφαιρέσετε το νερό με τη βοήθειά του, αλλά και αυτά τα φάρμακααντιμετωπίζω. Ο διαλύτης είναι λίγο χειρότερος από αυτή την άποψη, καθώς ο αριθμός οκτανίων του είναι στην περιοχή 60-70 και ο αριθμός της ακετόνης είναι περίπου 100.

Πρέπει επίσης να τα γεμίσετε στη δεξαμενή σε μικρή ποσότητα - περίπου 250-300 ml ανά 40 λίτρα καυσίμου. Επιπλέον, είναι επιθυμητό να τα χύνετε αμέσως μετά τον ανεφοδιασμό.

Τι θα συμβεί εάν προστεθεί αλκοόλ ή ακετόνη στη βενζίνη;

Δεδομένου ότι το αλκοόλ ή η ακετόνη δεν αναμειγνύονται με τη βενζίνη, υπάρχουν ερωτήματα σχετικά με την αποτελεσματικότητα αυτής της μεθόδου αφαίρεσης της υγρασίας από τη δεξαμενή. Στην πραγματικότητα, ο σκοπός του αλκοόλ δεν είναι να αναμειχθεί με τη βενζίνη. Το αλκοόλ ή η ακετόνη, όταν αναμιγνύεται με νερό, σχηματίζει ένα εύφλεκτο μείγμα που μπορεί εύκολα να περάσει από το φίλτρο της αντλίας καυσίμου και να αναφλεγεί στον θάλαμο καύσης.

Σαν αποτέλεσμα, η υπερβολική υγρασία ή νερό θα αφαιρεθεί από τη δεξαμενή καυσίμου και το ίδιο το νερό με ασετόν, με πολύ μικρή ποσότητα, δεν θα προκαλέσει σημαντική βλάβη στο σύστημα καυσίμου ή στον ίδιο τον κινητήρα. Επομένως, δεν είναι απαραίτητο να αναμιγνύεται ακετόνη με βενζίνη για να καθαριστεί αποτελεσματικά η δεξαμενή από το νερό. Επομένως, δεν είναι πάντα σκόπιμο να ρίχνετε αλκοόλ στη δεξαμενή αερίου. Μπορείτε να τα βγάλετε πέρα με το συνηθισμένο ασετόν, το οποίο πωλείται παντού.

Όσο για το κόστος, 500 ml ακετόνης κοστίζουν κατά μέσο όρο 70 ρούβλια. Χρειαζόμαστε μόνο το μισό από αυτό (250 ml), το οποίο θα κοστίσει 35 ρούβλια. Είναι αρκετά φθηνό για να αφαιρέσετε εντελώς το νερό από μια δεξαμενή καυσίμου.

Shop Displacers

Πολλοί ιδιοκτήτεςΤα αυτοκίνητα πιστεύουν ότι η ακετόνη ή το αλκοόλ μπορεί να βλάψουν τον κινητήρα ή το ηλεκτρικό του σύστημα, επομένως προτιμούν να μην χύνουν αυτά τα προϊόντα στη δεξαμενή αερίου. Κάποιοι γράφουν ότι τέτοια προϊόντα βλάπτουν τα λάστιχα, τα πλαστικά, ακόμη και τους αισθητήρες διαφόρων συστημάτων αυτοκινήτων. Και παρόλο που όλα αυτά είναι σε επίπεδο φημών, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν θέλουν να ρισκάρουν. Αν και δεν πρέπει να πανικοβάλλεστε πολύ γι 'αυτό, καθώς 250 ml ακετόνης σίγουρα δεν θα κάνουν κακό. Επιπλέον, είναι πιθανό ότι η ακετόνη θα μπορεί να διαλύσει εναποθέσεις ετών στον πυθμένα της δεξαμενής καυσίμου και σε ορισμένες περιπτώσεις θα καθαρίσει ακόμη και τα ακροφύσια και θα λειτουργήσουν καλύτερα. Το καουτσούκ και το πλαστικό στην κατασκευή της γραμμής καυσίμου προσβάλλονται επίσης από ασετόν, αλλά η προσθήκη 250 ml κάθε 4 χρόνια δεν θα βλάψει.

Σε γενικές γραμμές, μπορείτε να αγοράσετε κάποιο φτηνό προϊόν από το κατάστημα (στεγνωτήριο καυσίμου) και να το γεμίσετε. Εάν διαβάσετε τη σύνθεση αυτού του προϊόντος, τότε πιθανότατα θα υποδεικνύονται εκεί οι ακόλουθες ουσίες: αιθέρες, αλκοόλες, διαλύτης, επιφανειοδραστικό. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το ίδιο πράγμα, μόνο σε ειδική συσκευασία. Το κόστος ενός τέτοιου φαρμάκου μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 100-400 ρούβλια. Οι κατασκευαστές συνιστούν τη χρήση τους για πρόληψη, κάτι που είναι λογικό, γιατί πρέπει να αφαιρείτε νερό κάθε 3-4 χρόνια. Είναι ωφέλιμο για τον κατασκευαστή ο αφυγραντήρας του να αγοράζεται πιο συχνά.

Μπορώ να προσθέσω βότκα;

Μερικοί οδηγοί ρίχνουν βότκα στη δεξαμενή, αλλά αυτό είναι εντελώς ανόητο. Ναι, περιέχει αλκοόλ, αλλά περιέχει ακόμα περισσότερο νερό. Επομένως, για να αφαιρέσετε το υγρό απόΣε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ρίχνετε βότκα στη δεξαμενή. Αυτό θα αυξήσει μόνο την περιεκτικότητα σε νερό στο κάτω μέρος. Μόνο το αλκοόλ (ή η ακετόνη) μπορεί να το διαλύσει και να το απορροφήσει.

Συμπέρασμα

Το αλκοόλ σε μια δεξαμενή αερίου είναι σχεδόν μια λαϊκή θεραπεία για την αφαίρεση του συμπυκνώματος από τον πυθμένα. Είναι φθηνό και αποτελεσματικό και η παρουσία του στη σύνθεση του καυσίμου δεν θα βλάψει τον κινητήρα ή τη γραμμή καυσίμου με κανέναν τρόπο. Επιπλέον, ορισμένες μάρκες βενζίνης χρησιμοποιούν ειδικά το αλκοόλ ως πρόσθετο για την αύξηση του αριθμού οκτανίων, γεγονός που επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά την πλήρη ασφάλεια της χρήσης του.

Δεδομένης της τιμής της βενζίνης 95 και του ίδιου του αλκοόλ, η αφαίρεση του νερού από το σύστημα δεν θα απαιτήσει μεγάλες οικονομικές επενδύσεις. Επομένως, εάν υπάρχει υποψία παρουσίας υγρού στη δεξαμενή, τότε μη διστάσετε να γεμίσετε 200 ml αλκοόλ και ξεχάστε αυτό το πρόβλημα για τα επόμενα 3-4 χρόνια. Κρίνοντας από τις κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, αυτή η μέθοδος είναι πραγματικά αποτελεσματική και αποτελεσματική. Ωστόσο, οι οδηγοί συχνά διαφωνούν για το πόση ακριβώς ποσότητα αλκοόλ ή ακετόνης πρέπει να χυθεί. Αλλά προφανώς δεν αξίζει τον ζήλο εδώ. Είναι λογικό ότι ένα λίτρο αλκοόλ στο ρεζερβουάρ καυσίμου με μικρή ποσότητα βενζίνης θα βλάψει μόνο το αυτοκίνητο.

Εάν έχετε αμφιβολίες σχετικά με τη χρήση ακετόνης ή αλκοόλης, τότε αγοράστε κάποιο είδος στεγνωτήρα δεξαμενής καυσίμου στο κατάστημα και ακολουθήστε τις οδηγίες. Θα είναι πιο ασφαλές.