Το Lancer-9 δεν ξεκινά: αντιμετώπιση προβλημάτων και αντιμετώπιση προβλημάτων

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν δυσλειτουργίες του τελευταίου. Μεταξύ των ιαπωνικών μονάδων ισχύος, τα προβλήματα είναι σπάνια, αλλά τι να κάνετε εάν το Lancer-9 δεν ξεκινήσει; Δεν μπορούν όλοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων να προσδιορίσουν την αιτία της βλάβης, πόσο μάλλον να τη διορθώσουν μόνοι τους.

Λόγοι

Το αυτοκίνητο σταμάτησε να ξεκινά - μπορεί να φταίνε διαφορετικά συστήματα και εξαρτήματα. Είναι αδύνατο να προσδιοριστεί αμέσως η ακριβής αιτία. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν ορισμένες διαγνωστικές πράξεις. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει ένας αριθμός κόμβων όπου μπορεί να κρύβεται αυτός ο λόγος. Ας εξετάσουμε γιατί το Lancer-9 μπορεί να μην ξεκινήσει και ας προσδιορίσουμε τους κύριους λόγους.

Μεταξύ αυτών μπορεί να είναι:

• καύσιμα κακής ποιότητας;
• προβλήματα στο σύστημα καυσίμου;
• έλλειψη σπινθήρα, προβλήματα ανάφλεξης;
• δυσλειτουργία του συστήματος παροχής αέρα στους κυλίνδρους;
• ηλεκτρονικά προβλήματα.

Remedy

Όπως δείχνει η πρακτική, οι περισσότεροι αυτοκινητιστές πηγαίνουν σε ένα σέρβις αυτοκινήτων Mitsubishi για να βρουν και να εξαλείψουν την αιτία. Αλλά διαφορετικάορισμένοι επαγγελματίες αυτοκινήτων έχουν βρει τρόπους διάγνωσης και επισκευής με τα χέρια τους. Φυσικά, για να ολοκληρώσετε αυτή την εργασία, θα χρειαστείτε γνώση των κύριων εξαρτημάτων της μηχανής, των κατάλληλων εργαλείων, καθώς και ατσάλινα νεύρα.

βενζίνη

Η ποιότητα του καυσίμου παίζει μεγάλο ρόλο στην εκκίνηση του κινητήρα. Έτσι, ρίχνοντας τακτικά καύσιμο χαμηλής ποιότητας, αξίζει να καταλάβουμε ότι σε μια ωραία στιγμή η μονάδα ισχύος μπορεί να μην ξεκινήσει. Όλο το λάθος θα είναι το φράξιμο των κυψελών καυσίμου. Για να αποφύγετε μια δυσάρεστη κατάσταση, συνιστάται ο ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου με βενζίνη υψηλής ποιότητας από αξιόπιστους προμηθευτές πετρελαιοειδών.

Spark

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες κινητήρων Mitsubishi συνιστούν ότι το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε εάν ο κινητήρας δεν ξεκινάει είναι να ελέγξετε για σπινθήρα. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε τα θωρακισμένα καλώδια και ξεβιδώστε τα μπουζί.

Όσον αφορά τα στοιχεία σπινθήρα, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί οπτικός έλεγχος για ζημιές και μόλυνση. Στη συνέχεια, μπορείτε να διαγνώσετε την παρουσία σπινθήρα. Εάν υπάρχει ζημιά ή δεν υπάρχει σπινθήρας, τότε το κατεστραμμένο εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί.

Τα θωρακισμένα καλώδια ελέγχονται αρκετά εύκολα. Αυτό θα απαιτήσει έναν ελεγκτή. Κάθε καλώδιο μετράται για αντίσταση και εξωτερικά σφάλματα. Η τυπική αντίσταση του καλωδίου μολύβδου είναι 5 ohms.

Προμήθεια αέρα

Η παροχή αέρα στον κινητήρα έχει δύο βασικά στοιχεία - το γκάζι και το φίλτρο αέρα. Σύμφωνα με τα εγχειρίδια σέρβις για συντήρηση, το στοιχείο φίλτρου πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 25χιλιάδες χλμ. Στο μέλλον, το εξάρτημα θα βουλώσει πολύ, γεγονός που οδηγεί σε ανεπαρκή παροχή αέρα στους κυλίνδρους.

Η βαλβίδα γκαζιού τείνει να βουλώνει, επομένως πρέπει να καθαρίζεται περιοδικά. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας με τη βοήθεια ενός εργαλείου ανάγνωσης καρμπυρατέρ ή χρησιμοποιώντας επαγγελματικά εργαλεία.

Γραμμή καυσίμων

Υπάρχουν τρία στοιχεία στο σύστημα καυσίμου που πρέπει να προσέξεις εάν το Lancer-9 δεν ξεκινήσει:

• αντλία καυσίμου;
• φίλτρο καυσίμου;
• injectors.

Ο έλεγχος της αντλίας καυσίμου είναι εύκολος: γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση 2 και εάν εμφανιστεί χαρακτηριστικός θόρυβος στο πίσω μέρος του οχήματος που διαρκεί 10 δευτερόλεπτα, αυτό σημαίνει ότι η αντλία είναι σε λειτουργία.

Αλλά ακόμα κι αν η αντλία καυσίμου λειτουργεί, δεν μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το καύσιμο ρέει ομαλά στα μπεκ και στους κυλίνδρους. Υπάρχει ακόμα ένα στοιχείο φίλτρου καθ' οδόν, το οποίο μπορεί να μολυνθεί σημαντικά. Οι ειδικοί συνιστούν να το αλλάζετε κάθε 40.000 km, αλλά όλα θα εξαρτηθούν από την ποιότητα του καυσίμου που χύνεται στη δεξαμενή αερίου.

Το τελευταίο στοιχείο του συστήματος καυσίμου, λόγω του οποίου δεν ξεκινά το "Lancer-9", είναι τα μπεκ. Συχνά, η μόλυνση και η φθορά τους οδηγούν σε ανισορροπία στο μείγμα αέρα-καυσίμου. Έτσι, τα στοιχεία μπορούν να γεμίσουν τόσο πολύ βενζίνη όσο και πολύ λίγη. Και είναι ακριβώς λόγω αυτού που το Lancer-9 δεν ξεκινά. Καθαρισμός και διάγνωση σε τέτοιαθήκη, αξίζει να πραγματοποιηθεί σε ένα ειδικό περίπτερο, το οποίο θα δείξει πόσο αποτελεσματικά και κατάλληλα για χρήση είναι τα εξαρτήματα.

Μίζα και μπαταρία

Όπως και σε άλλες περιπτώσεις, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην μπαταρία, η οποία μπορεί απλώς να αποφορτιστεί. Αυτός είναι ο λόγος που μπορεί να χρησιμεύσει για να διασφαλιστεί ότι η μονάδα ισχύος δεν ξεκινά. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό τη χειμερινή περίοδο, κατά την περίοδο έντονων παγετών.

Η μίζα Lancer-9 μπορεί να είναι ένας άλλος λόγος που ο κινητήρας δεν ξεκινά. Τα κύρια στοιχεία που αποτυγχάνουν σε αυτήν την περίπτωση:

• ρελέ αναστολής;
• bendix.

Σε αυτήν την περίπτωση, η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να ξεκινά κάθε δεύτερη φορά. Η αντικατάσταση εξαρτημάτων θα βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος. Εάν η περιέλιξη καεί, τότε ο εκκινητής Lancer-9 θα πρέπει να αντικατασταθεί, καθώς οι επισκευές θα κοστίσουν περισσότερο από ένα νέο συγκρότημα συναρμολόγησης. Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στην κατάσταση της στεφάνης του σφονδύλου, η οποία μπορεί να έχει φθαρμένα δόντια.

ECU και σφάλματα

Ένα κοινό πρόβλημα με τον κινητήρα είναι η παρουσία σφαλμάτων στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Για να διορθώσετε τη βλάβη, πρέπει να συνδεθείτε με τους "εγκεφάλους" και να πραγματοποιήσετε διαγνωστικά. Η επέμβαση πραγματοποιείται με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού. Φυσικά, πολλοί αυτοκινητιστές έχουν μάθει να προσδιορίζουν τους κωδικούς σφάλματος και να τους αποκρυπτογραφούν οι ίδιοι. Αλλά είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με το επίσημο σέρβις αυτοκινήτων της Mitsubishi, όπου οι ειδικοί που χρησιμοποιούν επαγγελματικό εξοπλισμό θα προσδιορίσουν γρήγορα και με ακρίβεια ποιο είναι το πρόβλημα.

Στο 90% των περιπτώσεων, η αιτίαμια δυσλειτουργία είναι η βλάβη ενός από τους αισθητήρες του σταθμού παραγωγής ενέργειας, ο οποίος πρέπει να αντικατασταθεί. Το υπόλοιπο 10% σχετίζεται με συσσωρευμένα σφάλματα στη μονάδα ελέγχου. Μια στοιχειώδης επαναφορά θα βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος. Και αν η εκκαθάριση των σφαλμάτων δεν βοήθησε, τότε συνιστάται να ενημερώσετε το υλικολογισμικό των "εγκεφάλων". Εάν αυτό δεν βοηθήσει, πρέπει οπωσδήποτε να επικοινωνήσετε με τους επαγγελματίες του συνεργείου επισκευής αυτοκινήτων.

Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να εξετάσετε, εάν όλα τα άλλα αποτύχουν, είναι η κατάσταση της καλωδίωσης στο χώρο του κινητήρα. Η στοιχειώδης οξείδωση των επαφών ή ένα σπασμένο καλώδιο μπορεί να κάνει τον κινητήρα να φαίνεται "νεκρός".

Κινητήρας "Lancer-9": κριτικές

Σύμφωνα με τις περισσότερες κριτικές ιδιοκτητών, ο κινητήρας Mitsubishi-Lancer-9 αποδεικνύεται αξιόπιστος και σταθερός. Φυσικά, οποιοσδήποτε μηχανισμός είναι ικανός να σπάσει. Ο λόγος για αυτό είναι η φθορά και η απώλεια πόρων. Ως εκ τούτου, είναι φυσικό ο κινητήρας Mitsubishi Lancer-9 να σταματήσει να ξεκινάει με την πάροδο του χρόνου. Η τακτική συντήρηση και επισκευή θα βοηθήσει στην αποφυγή προβλημάτων.