Κινητήρας VAZ-21112: περιγραφή, χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Για ολόκληρη την περίοδο παραγωγής, η AvtoVAZ έχει παράγει επαρκή αριθμό οχημάτων και μονάδων ισχύος. Ένα από αυτά ήταν το station wagon VAZ-21112. Αυτή είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση του κλασικού οχήματος 2111 με κινητήρα 1.6.

Προδιαγραφές και Περιγραφή

Σε αντίθεση με τους ομολόγους του, ο κινητήρας VAZ-21112 έλαβε όγκο 1,6 λίτρων και κεφαλή μπλοκ 8 βαλβίδων. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα της σειράς 083, ο οποίος οριστικοποιήθηκε από τους σχεδιαστές. Το μπλοκ κυλίνδρων έχει γίνει 2,3 mm υψηλότερο, γεγονός που επέτρεψε την αύξηση της διαδρομής του εμβόλου στα 75,6 mm. Χάρη στη βελτίωση του μπλοκ, οι σχεδιαστές κατάφεραν να επιτύχουν όγκο 1,6 λίτρων. Τα περιβαλλοντικά πρότυπα έχουν επίσης αυξηθεί.

Ο ιμάντας χρονισμού παρέμεινε κινούμενος από τον ιμάντα, κάτι που δεν αποκλείει τις λυγισμένες βαλβίδες σε περίπτωση θραύσης. Συνιστάται η αντικατάσταση του μηχανισμού ζώνης κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η έλλειψη υδραυλικών ανυψωτικών αναστατώνει επίσης πολύ τους ιδιοκτήτες, γεγονός που αναγκάζει τους αυτοκινητιστές να προσαρμόζουν τις βαλβίδες κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το υπόλοιπο είναι ένα τυπικό ICE 2111.

Προδιαγραφές κινητήρα VAZ-21112:

Περιγραφή	Χαρακτηριστικό
Αριθμός κυλίνδρων και διαμόρφωση	L4
Βαλβίδες στο κεφάλι	8 τμχ ανά κύλινδρο
Διάμετρος εμβόλου	82, 0 mm
Μετατόπιση	1,6 λίτρα (1596 cm3)
Προτεινόμενο καύσιμο	AI-92
Εργοστασιακή χωρητικότητα	82 HP
Μέση κατανάλωση καυσίμου	7, 6 λίτρα
Λάδι κινητήρα	5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W40

Maintenance

Η συντήρηση του κινητήρα VAZ-21112 πραγματοποιείται συνήθως για ολόκληρη τη σειρά 2111. Το διάστημα σέρβις για την αλλαγή λαδιού και φίλτρου είναι 15.000 km. Όμως, όπως δείχνει η πρακτική, για να αυξήσετε τον πόρο του κινητήρα στα 250.000 km, είναι καλύτερο να πραγματοποιείτε συντήρηση κάθε 10.000 km.

Σε κάθε συντήρηση, το λάδι κινητήρα αλλάζει με ρυθμό 3,5 λίτρων, καθώς και το φίλτρο λαδιού. Ο αρχικός αριθμός καταλόγου είναι 21081012005. Μπορείτε επίσης να βρείτε ανάλογα του αρχικού προϊόντος χρησιμοποιώντας αυτό το άρθρο.

Κύριες δυσλειτουργίες

Ο κινητήρας VAZ-21112 έχει μια σειρά από ελαττώματα που προκαλούν τακτικές δυσλειτουργίες. Αυτό είναι ένα πρόβλημα όλων των μονάδων ισχύος που κατασκευάζονται από την AvtoVAZ. Λοιπόν, ας εξετάσουμε ποια προβλήματα περιμένουν τον ιδιοκτήτη αυτού του κινητήρα:

• Ταχύτητα κολύμβησης. Σε αυτή την περίπτωση θα φταίει το χειριστήριο του ρελαντί ή η σφήνα του γκαζιού. Συνιστάται επίσης να ελέγξετε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα.
• Τριπλό. Εδώ, η αιτία μπορεί να αναζητηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, επομένως συνιστάται να πραγματοποιήσετε πρώτα διαγνωστικά με υπολογιστή και μετά να αναζητήσετε ένα πρόβλημα στη μηχανική.
• Συχνή υπερθέρμανση. Σε αυτό δεν φταίνε οι σχεδιαστές, αλλά η ποιότητα των ανταλλακτικών. Έτσι, η υπερθέρμανση προκαλείται από έναν κολλημένο θερμοστάτη. Η αντικατάσταση του στοιχείου θα πρέπει να επιλύσει το πρόβλημα. Θα πρέπει επίσης να προσέχετε τη στάθμη ψυκτικού υγρού στο σύστημα.
• Μεταλλικό κουδούνισμα και χτύπημα. Η απουσία υδραυλικών ανυψωτικών γίνεται αισθητή. Αυτό σημαίνει ότι ήρθε η ώρα να ρυθμίσετε τις βαλβίδες.
• Διαρροή λαδιού κινητήρα. Αυτό οφείλεται στη διάσπαση των παρεμβυσμάτων. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τη φλάντζα του καλύμματος βαλβίδας και την κεφαλή του μπλοκ. Η αντικατάσταση των στοιχείων θα βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος.

Όπως μπορείτε να δείτε, οι δυσλειτουργίες δεν είναι κρίσιμες, αλλά προκαλούν πολλά προβλήματα στους κατόχους του VAZ-21112, ειδικά αν είναι κανονικές.

Tuning

Ο πιο ποιοτικός και αξιόπιστος τρόπος για να τροποποιήσετε τον κινητήρα VAZ-21112 είναι να αλλάξετε την οκταβάλβιδη κεφαλή σε 16V. Αλλά αυτή η μέθοδος είναι ακριβή, επομένως οι αυτοκινητιστές επιλέγουν την απλούστερη επιλογή. Αλλάζουμε τον τυπικό εκκεντροφόρο άξονα για την παραγωγή "Nuzhdin" 10, 93, τοποθετούμε το γρανάζι. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τον δέκτη και τον αποσβεστήρα με διάμετρο 54 mm. Ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων συνιστούν να χαμηλώσετε το ύψος της κεφαλής και να αντικαταστήσετε τις βαλβίδες. Όλα αυτά θα δώσουντην ικανότητα ανάπτυξης έως και 115 ίππων

Η δεύτερη επιλογή για να αποκτήσετε επιπλέον ισχύ κινητήρα είναι η εγκατάσταση ενός συμπιεστή. Για αυτό, έχει εγκατασταθεί ο εκκεντροφόρος Nuzhdin 10, 63. Υπάρχουν αρκετές επιλογές για κατάλληλους συμπιεστές, είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε τους πωλητές.