Περιστροφική άρθρωση στο "Niva": χαρακτηριστικά εγκατάστασης

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Το "Niva-Chevrolet" είναι ένα εγχώριο SUV οικονομικής κλάσης. Η περιστροφική άρθρωση στο "Niva" μπορεί να εγκατασταθεί με τα χέρια σας ή να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτου. Σε αυτό το άρθρο, θα περιγράψουμε τις δυνατότητες εγκατάστασης αυτού του στοιχείου.

Μερική εγκατάσταση

Η περιστρεφόμενη άρθρωση του Niva πρέπει να τροποποιηθεί για εγκατάσταση - με διάμετρο 73, κάντε αυλακώσεις για τους δακτυλίους συγκράτησης. Θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε επιπλέον το ρουλεμάν Iveco-3551. Μετά από αυτό, πρέπει να βάλετε τον αδένα, αντικαθιστώντας το τυπικό μοντέλο. Υπάρχει μια πλήρως διαμπερής οπή με διάμετρο 73 mm. Αντίστοιχα, όλες οι τσιμούχες λαδιού έχουν την ίδια διάμετρο οπής και στις δύο πλευρές.

Λόγω της μεγάλης προεξοχής της διαμέτρου της σφαιρικής άρθρωσης, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε το τμήμα αναστολής, πρώτα σκουπίστε το μέρος για την τοποθέτησή του. Η έμφαση θα πρέπει επίσης να οριστικοποιηθεί, πιέστε έναν καυτό μύκητα με ένα ημισφαίριο και τρίψτε τον σε βάθος 6 mm. Είναι απαραίτητο να μηδενιστεί από την προεξοχή, ενώ μηδενίζεται το διαμήκη άκρο. Ένα πλακίδιο 6 mm τοποθετείται κάτω από το στοπ σύμφωνα με το βάθος του αδένα.

Μηχανουργία

Ας φέρουμε τον κόφτη πιο κοντά, ανοίγοντας το μηχάνημα σε χαμηλή ταχύτητα, τροφοδοτούμεας πάρουμε λιγότερα. Ενεργοποιούμε την τροφοδοσία, έχοντας προετοιμάσει προηγουμένως την έμφαση. Οι προφυλάξεις ασφαλείας απαιτούν την αφαίρεση περιττών εξαρτημάτων. Όλα τα εμπόδια πρέπει να αφαιρεθούν. Το τμήμα θα περιστρέφεται σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Με μια μικρή διαμήκη τροφοδοσία, ο κόφτης τροφοδοτείται στο στοπ. Δουλεύουμε μέχρι να υπάρξει ένα άγγιγμα. Στη συνέχεια αφαιρούμε τα πλακάκια. Είναι απαραίτητο να λάβετε 74,2 mm από το μέγεθος 73 και τον αδένα - 74,35 mm. Συνεχίζουμε με εφαπτομένη στο μηδέν του εγκάρσιου άκρου.

Η τοποθέτηση της άρθρωσης του τιμονιού στο "Niva" απαιτεί σχολαστικό καθαρισμό της επιφάνειας. Είναι σημαντικό να ρυθμίσετε την εσωτερική διάμετρο σε σχέση με την εξωτερική διάμετρο. Στη συνέχεια, πρέπει να τρυπήσετε τη λεπτομέρεια της άρθρωσης του τιμονιού στο Niva, βαθαίνει κατά 0,5 mm. Οι κύκλοι εργασιών πρέπει να γίνουν μικρότεροι, τρίψτε άλλη μια γροθιά μετά την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας.

Αναλυτική περιγραφή της διαδικασίας

Η άρθρωση του τιμονιού Niva-Chevrolet με πλήμνες, περιβλήματα, μοχλό, ρουλεμάν και στεγανοποιήσεις είναι ένα εξάρτημα που έχει αφαιρεθεί εντελώς από το μηχάνημα. Πώς να αποσυναρμολογήσετε και να τρίψετε τα ρουλεμάν και να συναρμολογήσετε ξανά τα στοιχεία;

Η ενισχυμένη άρθρωση του τιμονιού του Niva απαιτεί αποσυναρμολόγηση όλων των στοιχείων και σχολαστικό καθαρισμό τους στο μέλλον. Το κύριο πρόβλημα είναι η ζημιά από τη σκουριά στα εξαρτήματα. Τότε είναι πολύ δύσκολο να δουλέψεις μαζί τους.

Η συνέχιση της εργασίας συνεπάγεται τις ακόλουθες ενέργειες. Αφού αφαιρέσετε το περίβλημα, μπορείτε να πάρετε τα ρουλεμάν και να καθαρίσετε τις βάσεις. Όλα τα εσωτερικά μέρη πριν από την εγκατάσταση μη ρυθμιζόμενων αρθρώσεων στο τιμόνι στο Niva θα πεταχτούν έξω και θα υποβληθούν σε μηχανική επεξεργασία. Επομένως, δεν έχει νόημα να φροντίζουμε για την ασφάλειά τους.

Στο τέλοςυπάρχουν δύο εσωτερικά κλιπ που πρέπει επίσης να αφαιρεθούν. Επίσης, δεν έχει νόημα να κρατάτε τα εξωτερικά κλιπ. Τώρα πρέπει να πλύνετε και να καθαρίσετε τις βάσεις, να τις επεξεργαστείτε σε τόρνο.

Καθαρίστε τα επίπεδα της βάσης και κάθετα στον άξονα περιστροφής. Είναι σημαντικό να αφαιρέσετε τη σκουριά και άλλους τύπους βρωμιάς και σκόνης πριν τοποθετήσετε τις αρθρώσεις του τιμονιού στο αυτοκίνητο Chevrolet Niva.

Ρύθμιση της γροθιάς

Τοποθετήστε μια μεγαλύτερη πρόσοψη. Τρίβουμε την επιφάνεια για να σταθεροποιηθεί η διαρροή. Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση της γροθιάς στις καθαρισμένες βάσεις. Πρέπει να πιεστεί πάνω στην πλάκα και να τοποθετηθεί στο πίσω κέντρο.

Μετά από αυτό, πρέπει να βρείτε τις τρύπες των συνδετήρων και να τις σφίξετε. Η γροθιά είναι εγκατεστημένη, η πίσω δοκός μπορεί να αφαιρεθεί. Ήρθε η ώρα να εγκαταστήσετε την ένδειξη. Πρέπει να σηκωθεί προσεκτικά στο επάνω σημείο.

Μπορεί να χρειαστεί να σφίξετε τους συνδετήρες. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε να προσαρμόσετε την αξιοπιστία της εγκατάστασης της γροθιάς. Στο τέλος της εργασίας, η ένδειξη αφαιρείται και ξεκινά η διαδικασία στροφής. Είναι απαραίτητο να επιτύχετε δείκτες 200 στροφών τοποθετώντας ένα βαρετό κόφτη. Προσθέτοντας περίπου 1,5 mm, μπορεί να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα τρυπήματος. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε ένα επιπλέον στρώμα από το κεντρικό τμήμα του εξαρτήματος.

Τελικά έργα

Στο τέλος της εργασίας, πρέπει να μετρήσετε το αποτέλεσμα με ένα μικρόμετρο. Η ένδειξη μηδέν θα είναι το σημείο μέσα στα περιστρεφόμενα πόδια. Στη συνέχεια θα δείτε πόση ποσότητα απομένει μέχρι να αποκτήσετε το επιθυμητό μέγεθος. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το ράφι στη σταυρωτή τροφοδοσία και να στερεώσετε τη θήκη πρέσας. Στη συνέχεια, συνεχίστε τη μηχανήεργαστείτε για να επιτύχετε ακριβείς μετρήσεις, επαναλάβετε τις μετρήσεις.

Μετά από αυτό, γίνονται αυλακώσεις για τους δακτυλίους συγκράτησης. Για να γίνει αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα σπιτικό κόφτη. Το ρουλεμάν ακουμπάει στο πώμα. Για ένα αποτέλεσμα χωρίς σφάλματα, απλώς τραβήξτε μια γραμμή γύρω από το ρουλεμάν και κάντε μια αυλάκωση. Δεν επιτρέπονται λάθη σε αυτή την κατάσταση. Υπάρχουν δύο δακτύλιοι συγκράτησης εγκατεστημένοι στο τελειωμένο τμήμα. Αυτό ολοκληρώνει την εργασία στροφής. Στο τέλος τους, μην ξεχάσετε να ελέγξετε το αποτέλεσμα με ένα μικρόμετρο.

Πατώντας

Έπειτα έρχονται τα κυκλικά κλιπ, τέσσερις τσιμούχες λαδιού, τέσσερις δακτύλιοι, νέες πλάκες ασφάλισης και σούπερ γράσο. Χρησιμοποιείται η πρέσα. Τοποθετημένος δακτύλιος συγκράτησης και ρουλεμάν. Το κάθισμα επεξεργάζεται με ένα λεπτό στρώμα σούπερ γράσου. Είναι σημαντικό να διατηρείτε τα εξαρτήματα καθαρά. Τα υπολείμματα λίπους πρέπει να αφαιρεθούν.

Το ρουλεμάν τοποθετείται προσεκτικά κάτω από την πρέσα και υποβάλλεται σε πλήρη επεξεργασία. Τα τελειωμένα μέρη λιπαίνονται προσεκτικά με λάδι. Όλα μπαίνουν στη θέση τους, αφαιρούνται περιττές λεπτομέρειες. Τέλος, φορέστε το περίβλημα και συναρμολογήστε το σύστημα με αντίστροφη σειρά.

Σύνοψη

Οι εργασίες για την εγκατάσταση της άρθρωσης του τιμονιού "Chevy-Niva" θα μειώσουν σημαντικά το μέγεθος της απόστασης από το έδαφος. Η τοποθέτηση των αρθρώσεων του τιμονιού μπορεί να συνδυαστεί με τη χρήση κάτω σφαιρικών αρθρώσεων. Η εργασία που περιγράφεται στο άρθρο εκτελείται από αυτοκινητιστές μόνοι τους. Μπορείτε, φυσικά, να εμπιστευτείτε τις επισκευές αυτοκινήτων σε ειδικούς σέρβις αυτοκινήτων, θα κάνουν τα πάντα γρήγορα και σύμφωνα με τους κανόνες.